https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Peugeot_504_Pick-Up
Peugeot 504 Pick-Up - Muutoshistoria
2026-06-19T11:21:16Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240401&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T10:45:40Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 10.45</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Rivi 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Chevrolet Fleetside Pick-Up|Chevrolet Fleetside Pick-Up]] ja [[Toyota HiLux (N30/N40)|Toyota Hi-Lux Diesel]], sekä ilman sijoitusta [[Datsun Pick-Up 720|Datsun Pick-Up Diesel]] ja [[Isuzu Faster|Bedford KB 26 Pick-Up]]</ins>. Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava. Yhtenäinen etuistuin 3:lle, Peugeot rekisteröitiin Suomessa 3:lle. Ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Auto on ryhmän meluisin (vaihteita on vain neljä), melua on 80 km/h nopeudessa 78 dB.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava. Yhtenäinen etuistuin 3:lle, Peugeot rekisteröitiin Suomessa 3:lle. Ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Auto on ryhmän meluisin (vaihteita on vain neljä), melua on 80 km/h nopeudessa 78 dB.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240367&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:35:58Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Rivi 11:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 11:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1948 cm³. Sylinterin mitat ovat 80 × 88 mm. Teho 36 kW (DIN, 49 hv) /4500 ja vääntömomentti 108 Nm /2100. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1948 cm³. Sylinterin mitat ovat 80 × 88 mm. Teho 36 kW (DIN, 49 hv) /4500 ja vääntömomentti 108 Nm /2100. Autossa on neljä vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 Pick up 2,7 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 504 Pick up 2,7 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240364&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:34:02Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.34</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava <del class="diffchange diffchange-inline">ja ajoasento </del>on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu<del class="diffchange diffchange-inline">. Yhtenäinen etuistuin 3:lle</del>. Auto on ryhmän meluisin (vaihteita on vain neljä), melua on 80 km/h nopeudessa 78 dB.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava<ins class="diffchange diffchange-inline">. Yhtenäinen etuistuin 3:lle, Peugeot rekisteröitiin Suomessa 3:lle. Ajoasento </ins>on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Auto on ryhmän meluisin (vaihteita on vain neljä), melua on 80 km/h nopeudessa 78 dB.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa. Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa. Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240360&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:28:33Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.28</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava ja ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Yhtenäinen etuistuin 3:lle. Auto on ryhmän meluisin (vaihteita on vain neljä).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava ja ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Yhtenäinen etuistuin 3:lle. Auto on ryhmän meluisin (vaihteita on vain neljä)<ins class="diffchange diffchange-inline">, melua on 80 km/h nopeudessa 78 dB</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa. Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa. Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240358&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:26:33Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.26</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava ja ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Auto on <del class="diffchange diffchange-inline">meluisa </del>(vaihteita on vain neljä).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava ja ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu<ins class="diffchange diffchange-inline">. Yhtenäinen etuistuin 3:lle</ins>. Auto on <ins class="diffchange diffchange-inline">ryhmän meluisin </ins>(vaihteita on vain neljä).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa. Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa. Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240353&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:13:22Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava ja ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Auto on meluisa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on riittävän tilava ja ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Auto on meluisa <ins class="diffchange diffchange-inline">(vaihteita on vain neljä)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka). Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa<ins class="diffchange diffchange-inline">. Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Heikko moottori tekee kulusta </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">kuormattuna</del>) <del class="diffchange diffchange-inline">raskasta</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Vaihteita </del>on <del class="diffchange diffchange-inline">vain </del>neljä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">R4-dieselmoottorin iskutilavuus on 1948 cm³. Sylinterin mitat ovat 80 × 88 mm. Teho 36 kW </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">DIN, 49 hv</ins>) <ins class="diffchange diffchange-inline">/4500 ja vääntömomentti 108 Nm /2100</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Autossa </ins>on neljä <ins class="diffchange diffchange-inline">vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4-9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4-9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240348&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:36:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.36</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ohjaamo on riittävän tilava ja ajoasento on hyvä. Istuimissa on ikävä muoviverhoilu. Auto on meluisa.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus"<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ohjaus on ryhmän paras (tunnokas, kevyt ja tarkka)</ins>. Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta. Vaihteita on vain neljä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta. Vaihteita on vain neljä.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240342&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:22:11Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Rivi 6:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 6:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus". Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Heikko moottori tekee kulusta (kuormattuna) raskasta. Vaihteita on vain neljä.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4-9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4-9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240337&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:13:50Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus".</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus"<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kantavuus on ryhmän suurin, 1200 kiloa</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4-9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4-9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_504_Pick-Up&diff=240336&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:12:50Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4" >Rivi 4:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 4:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 504 V 20 Pick-Up''' oli Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailussa (3-5./5). Hinta 38 900 markkaa. Vertailuautossa on 2,0-litran dieselmoottori, myös 1,6-litran bensiinimallia V 01 tuotiin Suomeen.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ajo-ominaisuudet ovat (ilman kuormaa) jäykät, takajousitus on rakennettu kantamaan isoa kuormaa. Pösö on kuormattuna ryhmän ikävin ajettava, taka-akseliston ja renkaiden vaikutuksesta kaarreajossa esiintyy "nuljahdus".</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4-9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Peugeot 504 V 20 Pick-Upin (36 kW, 1280 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 20,5 sekuntia. Kulutus on noin 8,4-9 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux