https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Peugeot_106
Peugeot 106 - Muutoshistoria
2026-04-20T02:44:02Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=242261&oldid=prev
Vaux (14. joulukuuta 2025 kello 08.22)
2025-12-14T08:22:37Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. joulukuuta 2025 kello 08.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l20" >Rivi 20:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 20:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>edeltäjä = [[Peugeot 205]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>edeltäjä = [[Peugeot 205]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Peugeot 107]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Peugeot 107]]|</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]]<br>[[Fiat Seicento]]<br>[[Ford <del class="diffchange diffchange-inline">Ka</del>]]<br>[[Opel Agila]]<br>[[Renault Twingo]]<br>[[Seat Arosa]]<br>[[Volkswagen Lupo]]}}</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = [[Chevrolet Matiz]]<br>[[Fiat Seicento]]<br>[[Ford <ins class="diffchange diffchange-inline">Fiesta (BE13)|Ford Fiesta</ins>]]<br>[[Opel Agila]]<br>[[Renault Twingo]]<br>[[Seat Arosa]]<br>[[Volkswagen Lupo]]}}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 106''' on ranskalaisen [[Peugeot]]in vuonna [[1991]] esittelemä pieni automalli. Mallisarjan huipulla oli [[Peugeot 106 GTI]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 106''' on ranskalaisen [[Peugeot]]in vuonna [[1991]] esittelemä pieni automalli. Mallisarjan huipulla oli <ins class="diffchange diffchange-inline">urheilullinen </ins>[[Peugeot 106 GTI]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Peugeot-106-XN-1.0-vm1994-takaa.jpg|thumb|300px|Peugeot 106 XN 1.0 vm 1994 takaa]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Peugeot-106-XN-1.0-vm1994-takaa.jpg|thumb|300px|Peugeot 106 XN 1.0 vm 1994 takaa]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Peugeot-106-XN-Zest2-1.1-vm2001.jpg|thumb|300px|Peugeot 106 XN 1.1 vm 2001]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Peugeot-106-XN-Zest2-1.1-vm2001.jpg|thumb|300px|Peugeot 106 XN 1.1 vm 2001]]</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=241558&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1996, TM */
2025-10-26T17:31:29Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1996, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.31</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l83" >Rivi 83:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 83:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 106 XN 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>2. [[Ford Fiesta (BE91)|Ford Fiesta Flair 1,25i]], 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. Peugeot, 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 106 XN 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. [[Ford Fiesta (BE91)|Ford Fiesta Flair 1,25i]], 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. Peugeot, 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]]<ins class="diffchange diffchange-inline">.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Pösöllä on vain 1 hyvä arvosana (kiihtyvyys 9), 2 seiskaa (sisätilat ja tavaratila 7), loput ovat 8/10.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ajo-ominaisuudet ovat maantieajossa muuten kohtalaiset (8), mutta suuntavakavuus on huono. Hälyääniä kuuluu</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Peugeot 106 XN 1,4:n (55 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Peugeot 106 XN 1,4:n (55 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=241552&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1996, TM */
2025-10-26T17:16:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1996, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.16</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l83" >Rivi 83:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 83:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 106 XN 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./6).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Peugeot 106 XN 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./6)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. [[Ford Fiesta (BE91)|Ford Fiesta Flair 1,25i]], 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. Peugeot, 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]]</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Peugeot 106 XN 1,4:n (55 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Peugeot 106 XN 1,4:n (55 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=241546&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-10-26T17:01:22Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.01</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l81" >Rivi 81:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 81:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa: maantie 7,5, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 8. Tuulilasi 3/1995 mittasi Peugeot 106 XR:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 3/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa: maantie 7,5, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 8. Tuulilasi 3/1995 mittasi Peugeot 106 XR:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 3/1995</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1996, TM ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Peugeot 106 XN 1,4''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./6).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Peugeot 106 XN 1,4:n (55 kW, 870 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 178 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Dieselmalli ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=241540&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmalli */
2025-10-26T16:25:58Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 16.25</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l87" >Rivi 87:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 87:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Peugeot 106 XLD 1,5:n (42,6 kW, 905 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 33,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h. Suorituskyky on vaisu ja kierroksia on käytettävä, nopeassa ajossa jo vastatuuli vaatii käyttämään nelosta viitosvaihteen sijasta. 5. vaihde on välitetty pitkäksi.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Peugeot 106 XLD 1,5:n (42,6 kW, 905 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 33,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h. Suorituskyky on vaisu ja kierroksia on käytettävä, nopeassa ajossa jo vastatuuli vaatii käyttämään nelosta viitosvaihteen sijasta. 5. vaihde on välitetty pitkäksi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus on noin 4,5&ndash;6 l/100 km <del class="diffchange diffchange-inline">dieseliö</del>, 100 km/h nopeudessa 5,2 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus on noin 4,5&ndash;6 l/100 km <ins class="diffchange diffchange-inline">dieseliä</ins>, 100 km/h nopeudessa 5,2 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=241525&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmalli */
2025-10-26T14:09:38Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmalli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 14.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l85" >Rivi 85:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 85:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Peugeot 106:n 1,5-litran dieselmalli tuli Suomessa myyntiin vasta 1996 alussa. Se oli tuolloin Suomen halvin dieselauto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Peugeot 106:n 1,5-litran dieselmalli tuli Suomessa myyntiin vasta 1996 alussa. Se oli tuolloin Suomen halvin dieselauto.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Peugeot 106 XLD 1,5:n (42,6 kW, 905 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 33,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h. Kulutus on noin 4,5&ndash;6 l/100 km dieseliö, 100 km/h nopeudessa 5,2 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Peugeot 106 XLD 1,5:n (42,6 kW, 905 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 33,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h. <ins class="diffchange diffchange-inline">Suorituskyky on vaisu ja kierroksia on käytettävä, nopeassa ajossa jo vastatuuli vaatii käyttämään nelosta viitosvaihteen sijasta. 5. vaihde on välitetty pitkäksi.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kulutus on noin 4,5&ndash;6 l/100 km dieseliö, 100 km/h nopeudessa 5,2 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=241524&oldid=prev
Vaux (26. lokakuuta 2025 kello 14.03)
2025-10-26T14:03:00Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 14.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l85" >Rivi 85:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 85:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Peugeot 106:n 1,5-litran dieselmalli tuli Suomessa myyntiin vasta 1996 alussa. Se oli tuolloin Suomen halvin dieselauto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Peugeot 106:n 1,5-litran dieselmalli tuli Suomessa myyntiin vasta 1996 alussa. Se oli tuolloin Suomen halvin dieselauto.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Peugeot 106 XLD 1,5:n (42,6 kW, 905 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 33,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h. Kulutus on 100 km/h nopeudessa 5,2 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Peugeot 106 XLD 1,5:n (42,6 kW, 905 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 33,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h. Kulutus on <ins class="diffchange diffchange-inline">noin 4,5&ndash;6 l/100 km dieseliö, </ins>100 km/h nopeudessa 5,2 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l91" >Rivi 91:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 91:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Peugeot 106 1,1:n (44 kW, 825 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Peugeot 106 1,1:n (44 kW, 825 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,5 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,4 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,6 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1999</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Mittaukset ==</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tekniikan Maailma 19/1996 mittasi '''Peugeot 106 XLD''':n (42 kW, 905 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 33,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kulutus on noin 4,5&ndash;6 l/100 km dieseliä.</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=241523&oldid=prev
Vaux: /* Dieselmoottorit */
2025-10-26T14:01:13Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Dieselmoottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 14.01</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l164" >Rivi 164:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 164:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.4 D'''||[[R4]]||[[PSA TUD3-moottori|TUD3Y]]|| ||? cm<sup>3</sup>||37,5 kW (51 hv) @ 5000 r/min||? Nm @ ? r/min||1991&ndash;1994</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.4 D'''||[[R4]]||[[PSA TUD3-moottori|TUD3Y]]|| ||? cm<sup>3</sup>||37,5 kW (51 hv) @ 5000 r/min||? Nm @ ? r/min||1991&ndash;1994</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.5 D'''||[[R4]]||[[PSA VJX-moottori|VJX/VJU]]||Bosch VP 20||? cm<sup>3</sup>||<del class="diffchange diffchange-inline">43 </del>kW (58 hv) @ 5000 r/min||? Nm @ ? r/min||1999&ndash;2003</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.5 D'''||[[R4]]||[[PSA VJX-moottori|VJX/VJU]]||Bosch VP 20||? cm<sup>3</sup>||<ins class="diffchange diffchange-inline">42,6 </ins>kW (58 hv) @ 5000 r/min||? Nm @ ? r/min||1999&ndash;2003</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.5 D'''||[[R4]]||[[PSA TUD5-moottori|TUD5Y]]||Lucas Type 070||? cm<sup>3</sup>||<del class="diffchange diffchange-inline">43 </del>kW (58 hv) @ 5000 r/min||<del class="diffchange diffchange-inline">? </del>Nm @ <del class="diffchange diffchange-inline">? </del>r/min||1995&ndash;2003</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.5 D'''||[[R4]]||[[PSA TUD5-moottori|TUD5Y]]||Lucas Type 070||? cm<sup>3</sup>||<ins class="diffchange diffchange-inline">42,6 </ins>kW (58 hv) @ 5000 r/min||<ins class="diffchange diffchange-inline">95 </ins>Nm @ <ins class="diffchange diffchange-inline">2250 </ins>r/min||1995&ndash;2003</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=241522&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2025-10-26T13:59:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 13.59</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l81" >Rivi 81:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 81:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa: maantie 7,5, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 8. Tuulilasi 3/1995 mittasi Peugeot 106 XR:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 3/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa: maantie 7,5, kaupunkiajo 8, ääritilanteet 8. Tuulilasi 3/1995 mittasi Peugeot 106 XR:n (55 kW, 880 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 13,1 sekuntia. <ref>Tuulilasi 3/1995</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Dieselmalli ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Peugeot 106:n 1,5-litran dieselmalli tuli Suomessa myyntiin vasta 1996 alussa. Se oli tuolloin Suomen halvin dieselauto.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 19/1996 mittasi Peugeot 106 XLD 1,5:n (42,6 kW, 905 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 5,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 12,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 20,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 33,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 158 km/h. Kulutus on 100 km/h nopeudessa 5,2 l/100 km. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1999 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Peugeot_106&diff=222674&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993 */
2023-12-26T16:20:31Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. joulukuuta 2023 kello 16.20</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l59" >Rivi 59:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 59:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Peugeot 106 1,4i XR''' sijoittui Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 3. Peugeot ja 4. [[Nissan Micra (K11)|Nissan Micra 1,3 LX]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Peugeot 106 1,4i XR''' sijoittui Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 3. Peugeot ja 4. [[Nissan Micra (K11)|Nissan Micra 1,3 LX]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (9/10), ja kulutus on pieni (9/10). Auto on muuten mukava (9/10), mutta melutaso on korkea (6/10). Valot ovat ryhmän parhaat. Kääntöympyrä on turhan iso. Varustetaso on köyhä ja ryhmän niukin (6/10), esimerkiksi lämpömittari, radio ja takapääntuet puuttuvat. Ohjauspyörää ei voi säätää. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), lämmitys puuttuu. Etuistuimissa on sähkölämmitys. <ref>Tekniikan Maailma 8/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (9/10), ja kulutus on pieni (9/10). Auto on muuten mukava (9/10), mutta melutaso on korkea (6/10). Valot ovat ryhmän parhaat. Kääntöympyrä on turhan iso. Varustetaso on köyhä ja ryhmän niukin (6/10), esimerkiksi lämpömittari<ins class="diffchange diffchange-inline">, kierroslukumittari</ins>, radio ja takapääntuet puuttuvat. Ohjauspyörää ei voi säätää. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), lämmitys puuttuu. Etuistuimissa on sähkölämmitys. <ref>Tekniikan Maailma 8/1993</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1994, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1994, TL ==</div></td></tr>
</table>
Vaux