Oldsmobile Toronado (1965) - Muutoshistoria

Vaux: /* Hinta */

2022-01-08T16:58:06Z

‎Hinta

Vaux: /* Muuta */

2021-12-05T08:40:30Z

‎Muuta

Vaux: /* Hinta */

2020-12-21T17:37:59Z

‎Hinta

Vaux: /* Kori */

2020-12-21T17:37:45Z

‎Kori

Vaux: /* Hinta */

2020-12-21T17:33:54Z

‎Hinta

Vaux: /* Muuta */

2020-12-21T17:32:29Z

‎Muuta

Fuller: /* Muuta */

2019-08-26T09:43:18Z

‎Muuta

Vaux: /* Lähteet */

2019-03-16T11:32:35Z

‎Lähteet

Vaux: /* Kori */

2017-11-29T17:14:54Z

‎Kori

Vaux (16. huhtikuuta 2017 kello 13.56)

2017-04-16T13:56:45Z

@@ Rivi 65: / Rivi 65: @@
 == Hinta ==
 Oldsmobile Toronado maksoi Yhdysvalloissa vuonna [[1967]] 5182 dollaria (ilman lisävarusteita).
 == Muuta ==

@@ Rivi 69: / Rivi 69: @@
 Toronado on ensimmäinen sarjavalmisteinen amerikkalainen etuvetoauto vuoden 1937 [[Cord 810/812|Cord 812]]:n jälkeen. Toronadon muotoilussa on yhtäläisyyksiä Cord 812:een: luukkujen taakse piilotetut ajovalot, samantyyliset vanteet sekä leveä ja poikittaisista listoista koostuva etusäleikkö. Vuonna 1967 etusäleikköä uusittiin, jolloin luovuttiin vanhasta [[Cord]]-tyylistä.
-Suomeen myytiin vain yksi 1966-mallinen ja kaksi 1967-mallista Toronadoa. Myöhemmin on tuotu käytettyinä joitain yksilöitä. Oldsmobile Toronado maksoi Suomessa vuonna 1966 tai 1967 46800 markkaa eli neljän keskikokoisen auton verran.
+Suomessa myytiin vain yksi 1966-mallinen ja kaksi 1967-mallista Toronadoa. Myöhemmin on tuotu käytettyinä joitain yksilöitä. Oldsmobile Toronado maksoi Suomessa vuonna 1966 tai 1967 46800 markkaa eli neljän keskikokoisen auton verran.
 == Mitat ==

@@ Rivi 64: / Rivi 64: @@
 == Hinta ==
-Oldsmobile Toronado maksoi Yhdysvalloissa vuonna [[1967]] 5182 dollaria (ilman lisävarusteita). <ref>V8-Magazine 4/1982</ref>
+Oldsmobile Toronado maksoi Yhdysvalloissa vuonna [[1967]] 5182 dollaria (ilman lisävarusteita).
 == Muuta ==

← Vanhempi versio		Versio 21. joulukuuta 2020 kello 17.37
Rivi 34:		Rivi 34:

	Istuimet säädetään sähköisesti kuuteen suuntaan. Suurin osa yksilöistä tilattiin lisävarusteena saatavalla ohjauspyörän etäisyys- ja korkeussäädöllä.		Istuimet säädetään sähköisesti kuuteen suuntaan. Suurin osa yksilöistä tilattiin lisävarusteena saatavalla ohjauspyörän etäisyys- ja korkeussäädöllä.
		+
		+	Nopeusmittarissa on kiinteä neula ja pyörivä mittaritaulu. Lattia on tasainen, kardaanitunnelia ei ole. <ref>V8-Magazine 4/1982</ref>

	Konepelti on erittäin pitkä. Keula kaartuu alaspäin eikä kuljettaja hahmota tarkasti keulan muotoja.		Konepelti on erittäin pitkä. Keula kaartuu alaspäin eikä kuljettaja hahmota tarkasti keulan muotoja.

@@ Rivi 62: / Rivi 62: @@
 == Hinta ==
-Oldsmobile Toronado maksoi Yhdysvalloissa vuonna [[1967]] 5182 dollaria. <ref>V8-Magazine 4/1982</ref>
+Oldsmobile Toronado maksoi Yhdysvalloissa vuonna [[1967]] 5182 dollaria (ilman lisävarusteita). <ref>V8-Magazine 4/1982</ref>
 == Muuta ==

← Vanhempi versio		Versio 21. joulukuuta 2020 kello 17.32
Rivi 60:		Rivi 60:

	Oldsmobile oli suunnnitellut etuvetoautoa vuodesta 1958 alkaen insinööri John Beltzin johdolla. Toronadon projekti-insinöörinä toimi Andy Watt.		Oldsmobile oli suunnnitellut etuvetoautoa vuodesta 1958 alkaen insinööri John Beltzin johdolla. Toronadon projekti-insinöörinä toimi Andy Watt.
		+
		+	== Hinta ==
		+	Oldsmobile Toronado maksoi Yhdysvalloissa vuonna [[1967]] 5182 dollaria. <ref>V8-Magazine 4/1982</ref>

	== Muuta ==		== Muuta ==

@@ Rivi 91: / Rivi 91: @@
 * Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomenkielinen teksti Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994.
 {{EngWikipedia|Oldsmobile_Toronado}}
 [[Luokka:Oldsmobile|Toronado (1965)]]
 [[Luokka:Mallit|Toronado (1965)]]

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 == Kori ==
-Kori on kaksiovinen ja todella iso: akseliväli 3 metriä, pituus 5,4 m ja leveys tasan 2 metriä. Valonheittimet ovat sisäänkääntyvät. Tuuletusruutuja ei ole, koska ilmanvaihto on järjestetty kojelaudan ritilöiden avulla parhaaseen eurooppalaiseen tapaan.
+Kori on kaksiovinen ja todella iso: akseliväli 3 metriä, pituus 5,4 m ja leveys tasan 2 metriä. Valonheittimet ovat sisäänkääntyvät.
 Korissa on erillinen laatikkopalkkirunko. Takajousituksena on lehtijouset ja jäykkä taka-akseli. Moottori on sijoitettu etuakselin päälle. Automaattivaihteisto on moottorin vasemmalla puolella, mutta vääntömomentin muunnin on moottorin takana.

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = [[Pontiac Firebird Trans Am (1969)]]}}
-'''Oldsmobile Toronado''' on vuosina [[1965]]–[[1970]] valmistettu iso kaksiovinen automalli, jonka erikoisuutena on etuveto. Malli esiteltiin 1965. Toronado oli Oldsmobilen suurin malli, joten malliston ainoa etuvetoauto oli samalla isoin ja kallein Oldsmobile. Toronado ja sen sisarmalli [[Cadillac Eldorado 7. sukupolvi|Cadillac Eldorado]] jäivät aikakautensa ainoiksi yhdysvaltalaisiksi isoiksi etuvetoautoiksi. Vuosimallien 1966–1970 Toronado kuuluu ensimmäiseen sukupolveen.
+'''Oldsmobile Toronado''' on vuosina [[1965]]–[[1970]] valmistettu iso kaksiovinen automalli, jonka erikoisuutena on etuveto. Toronado esiteltiin lokakuussa 1965. Toronado oli Oldsmobilen suurin malli, joten malliston ainoa etuvetoauto oli samalla isoin ja kallein Oldsmobile. Toronado ja sen sisarmalli [[Cadillac Eldorado 7. sukupolvi|Cadillac Eldorado]] jäivät aikakautensa ainoiksi yhdysvaltalaisiksi isoiksi etuvetoautoiksi. Vuosimallien 1966–1970 Toronado kuuluu ensimmäiseen sukupolveen.
 Toronadoa myytiin ensimmäisenä vuonna melko hyvin, valmistusmäärä 40 963 yksilöä vuonna 1966. Myynti kuitenkin aleni eikä sitä myyty niin paljon kuin tehdas oli toivonut.
@@ Rivi 87: / Rivi 87: @@
 * Mobilisti 6/2004
 * Tekniikan Maailma 18/1965, s. 28-29
 * Amerikan autovaliot 60s, James R. Flammang, Richard M. Langworth, Chris Poole, suomenkielinen teksti Esko Mauno. Kustantaja Teekkarien autopalvelu, 1994.
 {{EngWikipedia|Oldsmobile_Toronado}}