Nissan Trade - Muutoshistoria

Fuller (29. marraskuuta 2017 kello 18.51)

2017-11-29T18:51:21Z

Fuller (29. marraskuuta 2017 kello 18.34)

2017-11-29T18:34:24Z

Fuller (25. marraskuuta 2017 kello 16.24)

2017-11-25T16:24:53Z

Fuller (25. marraskuuta 2017 kello 15.48)

2017-11-25T15:48:42Z

Fuller (25. marraskuuta 2017 kello 14.30)

2017-11-25T14:30:56Z

Fuller (25. marraskuuta 2017 kello 14.29)

2017-11-25T14:29:31Z

Fuller: Fuller siirsi sivun Ebro F-2xx uudelle nimelle Nissan Trade

2017-11-25T13:31:13Z

Fuller siirsi sivun Ebro F-2xx uudelle nimelle Nissan Trade

81.175.196.90 (17. lokakuuta 2009 kello 13.34)

2009-10-17T13:34:13Z

Tapi0 (13. tammikuuta 2009 kello 01.33)

2009-01-13T01:33:44Z

DJHasis: mittatietojen järjestelyä

2009-01-12T18:29:44Z

mittatietojen järjestelyä

@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 </gallery>
 Vuonna 1979 Nissan osti osuuden Ebroa valmistavasta yhtiöstä ja vuonna 1987 sekä Ebron että Avian valmistuksesta vastanneet yhtiöt siirtyivät kokonaisuudessaan sen haltuun. Yrityskaupan jälkeen mallisto uudistettiin ja se sai nimekseen Nissan Trade. Valmistushistoriansa aikana mallisarja sai yhden kasvojenkohotuksen.
@@ Rivi 52: / Rivi 53: @@
 * [[Nissan BD -moottori|BD30TI]] R4, 3,0, 88 kW (120 hv) @ 3600 r/min, 255 Nm @ 2100 r/min, suorasuihkutus, turbo
-== Nissan Trade ==
+<gallery widths=200>
 == Lähteet ==

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Nissan Cabstar F22]]<br>[[Nissan Interstar|Nissan Interstar T35]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Nissan Trade''' on [[Nissan Motor Ibérica S.A]]:n vuosina 1987 &ndash; 2001 valmistama keskikokoinen pakettiautojen mallisarja. Umpikorisen pakettiauton lisäksi sitä valmistettiin ohjaamo-alusta-muodossa, joka oli tuotannossa vuoteen 1998 saakka.<ref>HISTORIA DE LA NISSAN TRADE</ref>
+'''Nissan Trade''' on [[Nissan Motor Ibérica S.A]]:n vuosina 1987 &ndash; 2001 valmistama keskikokoinen pakettiautojen mallisarja. Umpikorisen pakettiauton lisäksi sitä valmistettiin ohjaamo-alusta-muodossa, joka oli tuotannossa vuoteen 1998 saakka.<ref name="historia">[http://www.jcyl.es/web/jcyl/binarios/391/621/Historia%20NISSAN%20Trade%204.pdf?blobheader=application%2Fpdf%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Cache-Control&blobheadername2=Expires&blobheadername3=Site&blobheadervalue1=no-store%2Cno-cache%2Cmust-revalidate&blobheadervalue2=0&blobheadervalue3=JCYL_EconomiaEmpleo&blobnocache=true HISTORIA DE LA NISSAN TRADE]</ref>
 Nissan Trade tuli markkinoille Ebro F- / Trade -sarjan ajanmukaistettuna versiona sen jälkeen, kun japanilainen [[Nissan Motor Co., Ltd.]] oli vuonna 1987 hankkinut Ebro-merkkiä valmistaneen  [[Motor Ibérica S.A]]:n täyteen omistukseensa. Mallisarjan tuotanto oli alkanut jo vuonna 1976 ja Ebro-merkin lisäksi niitä oli valmistettu Avia-merkkisinä, malleina ''Avia 1000, Avia 1250 ja Avia 2000''.
@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 == Yleistä ==
 Vuonna 1976 espanjalaismerkit Ebro ja [[Avia (Espanja)|Avia]] toivat markkinoille Avian emoyhtiö ''Aeronáutica Industrial S.A:n (AISA)'' suunnitteleman keskikokoisen pakettiautojen mallisarjan. Tällä korvattiin vanhenevat [[Alfa Romeo F12|Ebro F100 / F108]] -mallit. Avia myi autoja mallitunnuksilla 1000, 1250 and 2000, Ebron käyttäessä tunnuksia F260, F275, F350, sekä myöhemmin Trade. Kaikkien Ebron ja Avian eri painoluokkien voimanlähteenä toimi edellisestä mallista periytynyt 37 kW:n (50 hv) 1800 cm<sup>3</sup>:n [[Perkins]] 4.108 -dieselmoottori.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 Nissan Trade tuli markkinoille Ebro F- / Trade -sarjan ajanmukaistettuna versiona sen jälkeen, kun japanilainen [[Nissan Motor Co., Ltd.]] oli vuonna 1987 hankkinut Ebro-merkkiä valmistaneen  [[Motor Ibérica S.A]]:n täyteen omistukseensa. Mallisarjan tuotanto oli alkanut jo vuonna 1976 ja Ebro-merkin lisäksi niitä oli valmistettu Avia-merkkisinä, malleina ''Avia 1000, Avia 1250 ja Avia 2000''.
-== Mitat ==
+== Yleistä ==
-* '''Pituus''': 4500 mm
+Vuonna 1976 espanjalaismerkit Ebro ja [[Avia (Espanja)|Avia]] toivat markkinoille Avian emoyhtiö ''Aeronáutica Industrial S.A:n (AISA)'' suunnitteleman keskikokoisen pakettiautojen mallisarjan. Tällä korvattiin vanhenevat [[Alfa Romeo F12|Ebro F100 / F108]] -mallit. Avia myi autoja mallitunnuksilla 1000, 1250 and 2000, Ebron käyttäessä tunnuksia F260, F275, F350, sekä myöhemmin Trade. Kaikkien Ebron ja Avian eri painoluokkien voimanlähteenä toimi edellisestä mallista periytynyt 37 kW:n (50 hv) 1800 cm<sup>3</sup>:n [[Perkins]] 4.108 -dieselmoottori.
 == Lähteet ==

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1976]] &ndash; [[1987]] <small>([[Ebro]])</small><br>[[1987]] &ndash; [[2001]] <small>([[Nissan]])</small>|
 luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]|
-kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Minibussi]]<br>[[Ohjaamo-alusta]]|
+kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Minibussi]]<br>[[Lava-auto]]<br>[[Ohjaamo-alusta]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 päästöt = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Alfa Romeo F12|Ebro F108]]|
+edeltäjä = [[Alfa Romeo F12|Ebro F100 / F108]]|
 seuraaja = [[Nissan Cabstar F22]]<br>[[Nissan Interstar|Nissan Interstar T35]]|
 samaaluokkaa = }}
-'''Ebro F-2xx''' oli ns. espanjalaisten kansallispakettiauto 1970&ndash;1980 -luvuilla. Autosta on olemassa normaali ja korotettu umpipakettiauto, pick-up sekä osittain ja kokonaan henkilökuljetukseen tarkoitetut pikkubussimallit.
+Nissan Trade tuli markkinoille Ebro F- / Trade -sarjan ajanmukaistettuna versiona sen jälkeen, kun japanilainen [[Nissan Motor Co., Ltd.]] oli vuonna 1987 hankkinut Ebro-merkkiä valmistaneen  [[Motor Ibérica S.A]]:n täyteen omistukseensa. Mallisarjan tuotanto oli alkanut jo vuonna 1976 ja Ebro-merkin lisäksi niitä oli valmistettu Avia-merkkisinä, malleina ''Avia 1000, Avia 1250 ja Avia 2000''.
 == Mitat ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva= ||
 valmistaja = Motor Ibérica, S.A.|
-valmistusmaa = <br>[[Nissan Motor Ibérica S.A.]]<br>{{Lippu|ESP}} Espanja, <br>Ávila <ref>[http://www.elnortedecastilla.es/economia/motor/201502/03/fadisa-nissan-lucha-fabrica-20150128214848.html De Fadisa a Nissan: la lucha por una fábrica en la historia de Ávila ...| elnortedecastilla.es 3.2.2015</ref><br>Barcelona|
+valmistusmaa = <br>[[Nissan Motor Ibérica S.A.]]<br>{{Lippu|ESP}} Espanja, <br>Ávila <ref>[http://www.elnortedecastilla.es/economia/motor/201502/03/fadisa-nissan-lucha-fabrica-20150128214848.html De Fadisa a Nissan: la lucha por una fábrica en la historia de Ávila ...| elnortedecastilla.es 3.2.2015]</ref><br>Barcelona|
 valmistusaika = [[1976]] &ndash; [[1987]] <small>([[Ebro]])</small><br>[[1987]] &ndash; [[2001]] <small>([[Nissan]])</small>|
 luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]|
@@ Rivi 44: / Rivi 44: @@
 [[Luokka:Ebro|Trade]]
 [[Luokka:Mallit|Trade]]
 [[Luokka:Pakettiautot]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{malli|
+{{Malli|
-nimi = Ebro F-260<br>Ebro F-275|
+nimi = Ebro F260 / F275 / F350<br>Ebro Trade<br>Nissan Trade|
-kuva = |
+kuva= ||
-valmistaja = Motor Iberica|
+valmistaja = Motor Ibérica, S.A.|
-valmistusmaa = <br>Espanja|
+valmistusmaa = <br>[[Nissan Motor Ibérica S.A.]]<br>{{Lippu|ESP}} Espanja, <br>Ávila <ref>[http://www.elnortedecastilla.es/economia/motor/201502/03/fadisa-nissan-lucha-fabrica-20150128214848.html De Fadisa a Nissan: la lucha por una fábrica en la historia de Ávila ...| elnortedecastilla.es 3.2.2015</ref><br>Barcelona|
-valmistusaika = [[1976]]&ndash;[[1987]]|
+valmistusaika = [[1976]] &ndash; [[1987]] <small>([[Ebro]])</small><br>[[1987]] &ndash; [[2001]] <small>([[Nissan]])</small>|
-luokka = [[Pakettiauto]]|
+luokka = [[Hyötyajoneuvo|Kevyt hyötyajoneuvo]]|
-kori = |
+kori = [[Pakettiauto]]<br>[[Minibussi]]<br>[[Ohjaamo-alusta]]|
 moottori = [[R4]]|
 huippunopeus = |
 kiihtyvyys = |
-iskutilavuus = 1760 cm<sup>3</sup>|
+kulutus = |
 päästöt = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Ebro F-1xx]]|
+edeltäjä = [[Alfa Romeo F12|Ebro F108]]|
-seuraaja = [[Nissan Trade]]|
+seuraaja = [[Nissan Cabstar F22]]<br>[[Nissan Interstar|Nissan Interstar T35]]|
 samaaluokkaa = }}
@@ Rivi 28: / Rivi 30: @@
 |'''1.8 D'''||[[R4]]||Perkins||1760 cm<sup>3</sup>||37 kW (50 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 |}
 == Mitat ==
@@ Rivi 42: / Rivi 40: @@
 * '''Tavaratila''': 5,9&ndash;8,9 m<sup>3</sup>
-{{Tynkä}}
+== Lähteet ==
 [[Luokka:Pakettiautot]]

← Vanhempi versio	Versio 25. marraskuuta 2017 kello 13.31
(ei mitään eroa)

← Vanhempi versio		Versio 17. lokakuuta 2009 kello 13.34
Rivi 47:		Rivi 47:
	[[Luokka:Ebro\|F]]		[[Luokka:Ebro\|F]]
	[[Luokka:Mallit\|F]]		[[Luokka:Mallit\|F]]
		+	{{Korjattava/kuvitus}}

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 == Moottori ==
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
-*'''1.8 D''' (Perkins) 1760 cm<sup>3</sup> - 50 hv
+!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 == Mallit ==
 * '''F-260'''
 * '''F-275'''
 == Mitat ==
+* '''Pituus''': 4500 mm
-* '''Pituus:''' 4500 mm
+* '''Leveys''': 1800 mm
-* '''Leveys:''' 1800 mm
+* '''Korkeus''': 2080&ndash;2450 mm
-* '''Korkeus:''' 2080&ndash;2450 mm
+* '''[[Akseliväli]]''': 2350 mm
-* '''[[Akseliväli]]:''' 2350 mm
+* '''Kokonaismassa''': 2750 kg
-* '''Tavaratila:''' 5,9&ndash;8,9 m<sup>3</sup>
+* '''Kantavuus''': 1250&ndash;1310 kg
-* '''Kokonaismassa:''' 2750 kg
+* '''Tavaratila''': 5,9&ndash;8,9 m<sup>3</sup>
 {{Tynkä}}