https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Nissan_Micra_%28K11%29
Nissan Micra (K11) - Muutoshistoria
2026-04-20T03:01:03Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=223011&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1994, TM */
2024-01-06T10:52:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1994, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. tammikuuta 2024 kello 10.52</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Rivi 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 3/1994 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,1 sekuntia. Suorituskyky on ryhmän paras (kiihtyvyys 10/10, sitkeys 9), Micrassa on 16-venttiilinen moottori (ryhmän ainoana). <ref>Tuulilasi 3/1994</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 3/1994 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,1 sekuntia. Suorituskyky on ryhmän paras (kiihtyvyys 10/10, sitkeys 9), Micrassa on 16-venttiilinen moottori (ryhmän ainoana). <ref>Tuulilasi 3/1994</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <del class="diffchange diffchange-inline">Vertailu </del>1994, TM ==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailuja </ins>1994, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Nissan Micra 1,0 Hit''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1994 7 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./7). Hinta 68 900 mk. Vertailun muut autot olivat 1-3. [[Fiat Punto (176)|Fiat Punto 55S]], 1-3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,2 RN]], 1-3. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,0S]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR 1,1]], 5. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1.2i Eco Swing]], 6. Nissan Micra ja 7. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i CL]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Nissan Micra 1,0 Hit''' sijoittui Tekniikan Maailman 20/1994 7 pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./7). Hinta 68 900 mk. Vertailun muut autot olivat 1-3. [[Fiat Punto (176)|Fiat Punto 55S]], 1-3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,2 RN]], 1-3. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,0S]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR 1,1]], 5. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1.2i Eco Swing]], 6. Nissan Micra ja 7. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1,1i CL]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l55" >Rivi 55:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 55:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 20/1994 mittasi Nissan Micra 1,0 Hit'in (40,5 kW, 810 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 15,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 26,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1994</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 20/1994 mittasi Nissan Micra 1,0 Hit'in (40,5 kW, 810 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 15,8 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 26,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 20/1994</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">3-ovinen '''Nissan Micra Hit''' sijoittui Tekniikan Maailman 11/1994 4 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./4). <ref>Tekniikan Maailma 11/1994</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=222676&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993 */
2023-12-26T16:21:19Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. joulukuuta 2023 kello 16.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 36:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Nissan Micra 1.3 LX''' jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]] ja 3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 1,4i XR]]. Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX maksoi Suomessa vuonna [[1993]] 73 800 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Nissan Micra 1.3 LX''' jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]] ja 3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 1,4i XR]]. Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX maksoi Suomessa vuonna [[1993]] 73 800 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä. Varustetaso on hyvä (9/10), lämpömittari ja takapääntuet ovat vakiovarusteita, mutta radio <del class="diffchange diffchange-inline">puuttuu</del>. Etuistuimissa on sähkölämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana), ei pituussäätöä. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), peileissä on lämmitys.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä. Varustetaso on hyvä (9/10), lämpömittari ja takapääntuet ovat vakiovarusteita, mutta radio <ins class="diffchange diffchange-inline">ja kierroslukumittari puuttuvat</ins>. Etuistuimissa on sähkölämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana), ei pituussäätöä. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), peileissä on lämmitys.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 8/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 8/1993</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=222671&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993 */
2023-12-26T16:10:34Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. joulukuuta 2023 kello 16.10</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l36" >Rivi 36:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 36:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Nissan Micra 1.3 LX''' jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]] ja 3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 1,4i XR]]. Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX maksoi Suomessa vuonna [[1993]] 73 800 markkaa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Nissan Micra 1.3 LX''' jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]] ja 3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 1,4i XR]]. Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX maksoi Suomessa vuonna [[1993]] 73 800 markkaa.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä<ins class="diffchange diffchange-inline">. Varustetaso on hyvä (9/10), lämpömittari ja takapääntuet ovat vakiovarusteita, mutta radio puuttuu. Etuistuimissa on sähkölämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö (ainoana), ei pituussäätöä. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), peileissä on lämmitys</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 8/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 8/1993</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=222511&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1995 */
2023-12-22T16:51:46Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1995</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. joulukuuta 2023 kello 16.51</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l57" >Rivi 57:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 57:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1995 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Nissan Micra 1.3 LX''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 3/1995 7 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./7). Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia, keskuslukitusta tai kierroslukumittaria ei ole.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>5-ovinen '''Nissan Micra 1.3 LX''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 3/1995 7 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./7). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1.3]], 2-3. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1.4 Swing]], 2-3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 4. [[Fiat Punto (176)|Fiat Punto 75 S]], 5. Nissan Micra, 6. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR]] ja 7. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3 CLX]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. Sähkötoimisia ikkunannostimia, keskuslukitusta tai kierroslukumittaria ei ole.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot: maantie 7, kaupunkiajo 8,5, ääritilanteet 7. Jousitus on kovahko. Tuulilasi 3/1995 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 855 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia. <ref>Tuulilasi 3/1995</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat heikohkot: maantie 7, kaupunkiajo 8,5, ääritilanteet 7. Jousitus on kovahko. Tuulilasi 3/1995 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 855 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 11,7 sekuntia. <ref>Tuulilasi 3/1995</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=222276&oldid=prev
Vaux: /* CVT-malli */
2023-12-16T17:15:49Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">CVT-malli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. joulukuuta 2023 kello 17.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l67" >Rivi 67:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 67:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== CVT-malli ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== CVT-malli ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Portaaton CVT-vaihteisto toimii hyvin ja sen on valmistanut Subaru. Vaihteiston D-asennossa ei ole moottorijarrutusta (Ds-asennossa on moottorijarrutus). Micran ohjaus on taajamassa turhan hidas ja raskas. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on jopa 57,6 m (ei ABS-jarruja), jarrut ovat melko tehottomat.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Portaaton CVT-vaihteisto toimii hyvin ja sen on valmistanut Subaru. Vaihteiston D-asennossa ei ole moottorijarrutusta (Ds-asennossa on moottorijarrutus). Micran ohjaus on taajamassa turhan hidas <ins class="diffchange diffchange-inline">(3,8 kierrosta) </ins>ja raskas. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on jopa 57,6 m (ei ABS-jarruja), jarrut ovat melko tehottomat.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1993 mittasi '''Nissan Micra 1,3 LX N-CVT''':n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/1993</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1993 mittasi '''Nissan Micra 1,3 LX N-CVT''':n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 12/1993</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=222275&oldid=prev
Vaux: /* CVT-malli */
2023-12-16T17:14:27Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">CVT-malli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. joulukuuta 2023 kello 17.14</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l69" >Rivi 69:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 69:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Portaaton CVT-vaihteisto toimii hyvin ja sen on valmistanut Subaru. Vaihteiston D-asennossa ei ole moottorijarrutusta (Ds-asennossa on moottorijarrutus). Micran ohjaus on taajamassa turhan hidas ja raskas. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on jopa 57,6 m (ei ABS-jarruja), jarrut ovat melko tehottomat.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Portaaton CVT-vaihteisto toimii hyvin ja sen on valmistanut Subaru. Vaihteiston D-asennossa ei ole moottorijarrutusta (Ds-asennossa on moottorijarrutus). Micran ohjaus on taajamassa turhan hidas ja raskas. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on jopa 57,6 m (ei ABS-jarruja), jarrut ovat melko tehottomat.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1993 mittasi '''Nissan Micra 1,3 LX N-CVT''':n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 12/1993 mittasi '''Nissan Micra 1,3 LX N-CVT''':n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h. <ins class="diffchange diffchange-inline"><ref>Tekniikan Maailma 12/1993</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=222274&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1999 */
2023-12-16T17:13:50Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1999</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 16. joulukuuta 2023 kello 17.13</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l65" >Rivi 65:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 65:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Nissan Micra 1,0 Avecin (40,5 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 26,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1999</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 9/1999 mittasi Nissan Micra 1,0 Avecin (40,5 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,4 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 10,3 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 16,1 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 26,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 150 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 9/1999</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== CVT-malli ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Portaaton CVT-vaihteisto toimii hyvin ja sen on valmistanut Subaru. Vaihteiston D-asennossa ei ole moottorijarrutusta (Ds-asennossa on moottorijarrutus). Micran ohjaus on taajamassa turhan hidas ja raskas. Jarrutusmatka 100&ndash;0 km/h on jopa 57,6 m (ei ABS-jarruja), jarrut ovat melko tehottomat.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 12/1993 mittasi '''Nissan Micra 1,3 LX N-CVT''':n (55 kW, 850 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 4,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 9,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 14,7 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 22,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 165 km/h.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Kehitys ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=222079&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993 */
2023-11-20T19:14:23Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. marraskuuta 2023 kello 19.14</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l34" >Rivi 34:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 34:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1993 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1993 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Kolmiovinen </del>'''Nissan Micra 1.3 LX''' jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]] ja 3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 1,4i XR]].</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Nissan Micra 1.3 LX''' jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]] ja 3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 1,4i XR]]<ins class="diffchange diffchange-inline">. Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX maksoi Suomessa vuonna [[1993]] 73 800 markkaa</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h<del class="diffchange diffchange-inline">.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 8/1993</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">Kolmiovinen Nissan Micra 1.3 LX maksoi Suomessa vuonna [[1993]] 73 800 markkaa</del>. <ref>Tekniikan Maailma 8/1993</ref></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1994, TL ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1994, TL ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=222074&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1993 */
2023-11-20T19:06:24Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1993</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. marraskuuta 2023 kello 19.06</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l34" >Rivi 34:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 34:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1993 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1993 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Nissan Micra 1.3 LX''' jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kolmiovinen '''Nissan Micra 1.3 LX''' jäi Tekniikan Maailman 8/1993 4 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (4./4). <ins class="diffchange diffchange-inline">Vertailun muut autot olivat 1. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1,4i Swing]], 2. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]] ja 3. [[Peugeot 106|Peugeot 106 1,4i XR]].</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Heikko arvosana tuli jarruista (6/10), muut arvosanat olivat 8 tai 9. Ääritilanteissa Micran hallinta on vaikeaa. Auto on kuitenkin ketterä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 8/1993 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 830 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,7 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,5 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,5 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 17,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Nissan_Micra_(K11)&diff=221965&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1994, TL */
2023-11-19T15:02:24Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1994, TL</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 19. marraskuuta 2023 kello 15.02</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l43" >Rivi 43:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 43:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Nissan Micra 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 3/1994 6 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 2-3. Nissan Micra, 2-3. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1.4i Swing]], 4. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i CLX]], 5. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR 1.4]] ja 6. [[SEAT Ibiza Typ 6K|Seat Ibiza 1.3 CL]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Nissan Micra 1.3 LX''' sijoittui Tuulilasin 3/1994 6 pikkuauton vertailussa jaetusti toiseksi (2-3./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio I|Renault Clio 1.4 RN]], 2-3. Nissan Micra, 2-3. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1.4i Swing]], 4. [[Ford Fiesta (BE13)|Ford Fiesta 1.3i CLX]], 5. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XR 1.4]] ja 6. [[SEAT Ibiza Typ 6K|Seat Ibiza 1.3 CL]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Micran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10). Ajoasento on hyvä (9/10), kuten myös mittaristo ja hallintalaitteet (9/10). Pääntuet takana sekä ohjauspyörän korkeussäätö ovat vakiovarusteita (ainoana). Ajettavuus on ryhmän heikoin (20/30). Suuntavakavuus on heikohko (7/10), samoin talviajo-ominaisuudet (7/10), auto on uraherkkä. Jousitus on epämukavan kova (6/10). Ohjaus on herkkä ja tunnokas, mutta kesäoloissa turhan raskas.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Micran sisätilat ovat kohtalaiset (8/10). Ajoasento on hyvä (9/10), kuten myös mittaristo ja hallintalaitteet (9/10). Pääntuet takana sekä ohjauspyörän korkeussäätö ovat vakiovarusteita (ainoana). <ins class="diffchange diffchange-inline">Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), ulkopeileissä on sähkölämmitys.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajettavuus on ryhmän heikoin (20/30). Suuntavakavuus on heikohko (7/10), samoin talviajo-ominaisuudet (7/10), auto on uraherkkä. Jousitus on epämukavan kova (6/10). Ohjaus on herkkä ja tunnokas, mutta kesäoloissa turhan raskas.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 3/1994 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,1 sekuntia. Suorituskyky on ryhmän paras (kiihtyvyys 10/10, sitkeys 9), Micrassa on 16-venttiilinen moottori (ryhmän ainoana). <ref>Tuulilasi 3/1994</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 3/1994 mittasi Nissan Micra 1.3 LX:n (55 kW, 845 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,9 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,9 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,1 sekuntia. Suorituskyky on ryhmän paras (kiihtyvyys 10/10, sitkeys 9), Micrassa on 16-venttiilinen moottori (ryhmän ainoana). <ref>Tuulilasi 3/1994</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux