https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Mitsubishi_Minica_7._sukupolvi 2026-04-21T01:55:36Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Minica_7._sukupolvi&diff=224495&oldid=prev 2024-02-07T09:13:40Z

<p>Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi Minica&lt;br&gt;H42 / H47| kuva = | valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|Japani}} Japani| valmistusaika = <a href="/index.php/1998" title="1998">1998</a>–<a href="/index.php/2007" title="2007">2007</a>| luokka = Ke...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>{{malli|<br /> nimi = Mitsubishi Minica&lt;br&gt;H42 / H47|<br /> kuva = |<br /> valmistaja = Mitsubishi|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|Japani}} Japani|<br /> valmistusaika = [[1998]]&amp;ndash;[[2007]]|<br /> luokka = [[Keicar]]|<br /> kori = 3-ovinen [[hatchback]]|<br /> suunnittelija = |<br /> pohjalevy = |<br /> moottori = [[R3]]|<br /> huippunopeus = |<br /> kiihtyvyys = |<br /> iskutilavuus = 657 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = ? kW|<br /> päästöt = |<br /> kulutus = |<br /> voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|<br /> hintaluokka = |<br /> edeltäjä = [[Mitsubishi Minica 6. sukupolvi]]|<br /> seuraaja = [[Mitsubishi Ek]]|<br /> samaaluokkaa = }}<br /> <br /> Heijastaen muutoksia K-autoluokkaa koskevissa määräyksissä (kokonaispituus nousi 3,3 metristä 3,4 metriin, kokonaisleveys 1,4 metristä 1,48 metriin) Japanissa Minicasta kehittyi lokakuussa 1998 seitsemäs sukupolvi, 100 mm pidempi ja 80 mm leveämpi. Edeltäjäänsä hieman suoremmilla linjoilla varustettu uusi iteraatio tarjosi runsaan sisätilan, joka oli puettu tyylikkääseen eurooppalaiseen makuun, ja sen takaluukku oli leikattu lähes suorassa kulmassa laajaan sivulasiin nähden. &quot;Simple-to-use basic sedan&quot; -tuoteteemassa asetettiin etusijalle sellaisen ajoneuvon luominen, joka tarjoaa erinomaisen taloudellisuuden ja hyödyllisyyden, juuri sopiva työmatkalle tai ostoksille. Minica otti käyttöön Mitsubishi Motorsin RISE-törmäysturvarunkorakenteen, joka yhtiön omien turvallisuusstandardien mukaisesti paransi monisuuntaista törmäysturvallisuutta. Turvallisuuserittelyihin sisältyi kuljettajan SRS-turvatyyny, lastenistuimen takakiinnitys. Mukavuusvarustukseen sisältyi Clean Air Filter sekä antibakteerinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi.<br /> <br /> Joulukuussa 1999 lanseerattiin Minica-pohjainen matalan polttoaineenkulutuksen [[Mistubishi Pistachio|Pistachio]]-malli, jossa on 1,1 litran GDI-moottori ja AS&amp;G-tyhjäkäynti. Tämän rajoitetun erän muunnelman 50 kappaletta myytiin paikallisille viranomaisille ja julkisille laitoksille.<br /> <br /> == Moottori ==<br /> <br /> Tehoa antoi uusi 3-sylinterinen MVV (Mitsubishi Vertical Vortex) laihapolttomoottori, joka tarjoaa erittäin alhaisen kulutuksen.<br /> <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''660'''||[[R3]]||[[Mitsubishi 3G83 -moottori|3G83]]||657 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min<br /> <br /> |}<br /> <br /> == Mitat ==<br /> <br /> {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9&quot;<br /> !Malli!!<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Pituus'''||3395 mm<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Leveys'''||1395 mm<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Korkeus'''||1475&amp;ndash;1510 mm<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''[[Akseliväli]]'''||2340 mm<br /> |- bgcolor=#ffffff<br /> |'''Omamassa'''||680&amp;ndash;790 kg<br /> |}<br /> <br /> == Lähteet ==<br /> {{engWikipedia|Mitsubishi_Minica}}<br /> * https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Luokka:Mitsubishi|Minica 7. sukupolvi]]<br /> [[Luokka:Mallit|Minica 7. sukupolvi]]</div>

Cilkkis