Mitsubishi Lancer - Muutoshistoria

Vaux: /* 2. sukupolvi, A170 (1979 – 1983) */

2025-02-09T09:41:12Z

‎2. sukupolvi, A170 (1979 – 1983)

Vaux (20. lokakuuta 2024 kello 09.20)

2024-10-20T09:20:20Z

Cilkkis: /* 2. sukupolvi, A17 (1979 – 1983) */

2024-01-29T07:02:55Z

‎2. sukupolvi, A17 (1979 – 1983)

Cilkkis: /* 2. sukupolvi, A17_ (1979 – 1983) */

2024-01-29T07:02:19Z

‎2. sukupolvi, A17_ (1979 – 1983)

Vaux: /* Rekisteröinti */

2020-09-26T18:34:06Z

‎Rekisteröinti

Fuller: /* 4. sukupolvi, C6A / C7A (1988 – 1992) */

2019-06-26T17:41:47Z

‎4. sukupolvi, C6A / C7A (1988 – 1992)

Tapi0 (23. kesäkuuta 2019 kello 19.37)

2019-06-23T19:37:59Z

Tapi0: /* 1. sukupolvi, A70 (1976 – 1979) */

2019-06-23T19:26:12Z

‎1. sukupolvi, A70 (1976 – 1979)

Fuller (6. maaliskuuta 2019 kello 13.06)

2019-03-06T13:06:28Z

Fuller (5. maaliskuuta 2019 kello 16.04)

2019-03-05T16:04:50Z

@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 == 2. sukupolvi, A170 (1979 &ndash; 1983) ==
 [[Kuva:Mitsubishi-Lancer-vm-1979-82.jpg|200px|left|Mitsubishi Lancer]]
-{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer (A17_)}}
+{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer (A17)}}
 Ainoa korimalli on neliovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin Coltissa. Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, mutta moottori on tehoton. Mitattu kulutus on selvästi suurempi kuin tehtaan ilmoittama ECE-normikulutus.

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 == 1. sukupolvi, A70 (1976 &ndash; 1979) ==
 {{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer (A70)}}
 '''Mitsubishi Lancer''' tuli Japanissa markkinoille helmikuussa [[1973]] ja [[Helkama-Auto]]n maahantuomana Suomeen myyntiin vuonna [[1976]]. Auton virallinen nimi on ''Mitsubishi Colt Lancer'', jolla sitä myös myytiin joillain markkina-alueilla. Vuonna [[1978]] [[Mitsubishi Motors Corporation|MMC]] luopui ''Colt''-etuliitteen käytöstä.

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 Vuosina 1976&ndash;1977 Lancereita tuli Suomeen myyntiin 1200- ja 1400-malli, jota sai myös neliovisena. Vuonna 1977 Lancer koki "kasvojenkohotuksen". Tällöin mm. kojetaulu, keula ja perä muuttuivat ja korin linjatkin tulivat hieman "terävimmiksi". Tätä 1977&ndash;1979-mallia sai tuttuina 1200- ja 1400-malleina, mutta nyt oli lisäksi 1600 GSR -malli, farmarimalli sekä automaattivaihteinen 1400-malli. Suomessa myytiin eniten tavallista 1200-mallia. Vuosina 1975&ndash;1981 MMC valmisti Lanceriin perustuvaa 2-ovista [[Mitsubishi Celeste|Celeste]] fastback-coupé-mallia.
-== 2. sukupolvi, A17 (1979 &ndash; 1983) ==
+== 2. sukupolvi, A170 (1979 &ndash; 1983) ==
 [[Kuva:Mitsubishi-Lancer-vm-1979-82.jpg|200px|left|Mitsubishi Lancer]]
-{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer (A17)}}
+{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer (A17_)}}
 Ainoa korimalli on neliovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin Coltissa. Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, mutta moottori on tehoton. Mitattu kulutus on selvästi suurempi kuin tehtaan ilmoittama ECE-normikulutus.

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 Vuosina 1976&ndash;1977 Lancereita tuli Suomeen myyntiin 1200- ja 1400-malli, jota sai myös neliovisena. Vuonna 1977 Lancer koki "kasvojenkohotuksen". Tällöin mm. kojetaulu, keula ja perä muuttuivat ja korin linjatkin tulivat hieman "terävimmiksi". Tätä 1977&ndash;1979-mallia sai tuttuina 1200- ja 1400-malleina, mutta nyt oli lisäksi 1600 GSR -malli, farmarimalli sekä automaattivaihteinen 1400-malli. Suomessa myytiin eniten tavallista 1200-mallia. Vuosina 1975&ndash;1981 MMC valmisti Lanceriin perustuvaa 2-ovista [[Mitsubishi Celeste|Celeste]] fastback-coupé-mallia.
-== 2. sukupolvi, A17_ (1979 &ndash; 1983) ==
+== 2. sukupolvi, A17 (1979 &ndash; 1983) ==
 [[Kuva:Mitsubishi-Lancer-vm-1979-82.jpg|200px|left|Mitsubishi Lancer]]
-{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer (A17_)}}
+{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer (A17)}}
 Ainoa korimalli on neliovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin Coltissa. Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, mutta moottori on tehoton. Mitattu kulutus on selvästi suurempi kuin tehtaan ilmoittama ECE-normikulutus.

@@ Rivi 90: / Rivi 90: @@
 {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
-!Vuosi!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1994!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2011!!2012
+!Vuosi!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1994!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2008!!2011!!2012
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Määrä (kpl)'''||1105||674||773||1106||2099||1083||1208||1241||1453||3388||2508||2321||829||746||630||636||525||274||143||109
+|'''Määrä (kpl)'''||1105||674||773||1106||2099||1083||1208||1241||1453||3388||2508||2321||829||746||630||636||525||274||630||143||109
 |}

@@ Rivi 49: / Rivi 49: @@
 == 4. sukupolvi, C6A / C7A (1988 &ndash; 1992) ==
 [[Kuva:Mitsubishi-Lancer-1988.jpg|200px|left|Mitsubishi Lancer]]
-{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer mk4}}
+{{Pääartikkeli|Mitsubishi Lancer IV}}
 Mitsubishi Lancer 1,3 GL sijoittui Tekniikan Maailman 14/1988 kuuden japanilaisauton vertailussa toiseksi (2-4./6). Ajo-ominaisuuksista Mitsubishi Lancer sai 8/10 pistettä eli se oli ajo-ominaisuuksissa ryhmän paras.

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = |
 valmistaja = Mitsubishi Motors Corporation|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani <ref>{{Kirjaviite | Nimike = The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects| Julkaisija = Lexington Books| Vuosi = 2015| Tekijä = A.J. Jacobs| Suomentaja = | Luku = | Sivu = | Sivut = | Selite = | Julkaisupaikka = | Tunniste = | Isbn = 9780739188262| www = https://books.google.fi/books?id=1hTrCgAAQBAJ&pg=PA128&lpg=PA128&dq=Mitsubishi+Lancer+1979+Nagoya+plant+manufacturing&source=bl&ots=6BJ8J9efYO&sig=ACfU3U12QQtp1kLx9h6jjKQZMyy4fRk1eA&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwjB6-izkuPgAhVoxKYKHSG2B8QQ6AEwCXoECAIQAQ#v=onepage&q=Mitsubishi%20Lancer%201979%20Nagoya%20plant%20manufacturing&f=false| www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 2.3.2019| Kieli = }}</ref><br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.mmnz.co.nz/about/mitsubishi-new-zealand/| Nimeke = Our Beginnings - Mitsubishi New Zealand| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Mitsubishi Motors New Zealand| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.3.2019| Selite = }}</ref><br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.caranddriver.com/news/a15354013/mitsubishi-closing-only-u-s-plant-636-acre-illinois-site-up-for-sale/| Nimeke = Mitsubishi Closing Only U.S. Plant, 636-Acre Illinois Site up for Sale| Tekijä = Clifford Atiyeh| Ajankohta = 24.7.2015| Julkaisu = Car and Driver| Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 5.3.2019| Selite = }}</ref>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani <ref>{{Kirjaviite | Nimike = The New Domestic Automakers in the United States and Canada: History, Impacts, and Prospects | Julkaisija = Lexington Books | Vuosi = 2015 | Tekijä = A.J. Jacobs | Suomentaja = | Luku = | Sivu = | Sivut = | Selite = | Julkaisupaikka = | Tunniste = | Isbn = 9780739188262 | www = https://books.google.fi/books?id=1hTrCgAAQBAJ&pg=PA128&lpg=PA128&dq=Mitsubishi+Lancer+1979+Nagoya+plant+manufacturing&source=bl&ots=6BJ8J9efYO&sig=ACfU3U12QQtp1kLx9h6jjKQZMyy4fRk1eA&hl=fi&sa=X&ved=2ahUKEwjB6-izkuPgAhVoxKYKHSG2B8QQ6AEwCXoECAIQAQ#v=onepage&q=Mitsubishi%20Lancer%201979%20Nagoya%20plant%20manufacturing&f=false | www-teksti = | Tiedostomuoto = | Viitattu = 2.3.2019 | Kieli = }}</ref><br>{{Lippu|Uusi-Seelanti}} Uusi-Seelanti <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.mmnz.co.nz/about/mitsubishi-new-zealand/ | Nimeke = Our Beginnings - Mitsubishi New Zealand | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Mitsubishi Motors New Zealand | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.3.2019 | Selite = }}</ref><br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.caranddriver.com/news/a15354013/mitsubishi-closing-only-u-s-plant-636-acre-illinois-site-up-for-sale/ | Nimeke = Mitsubishi Closing Only U.S. Plant, 636-Acre Illinois Site up for Sale | Tekijä = Clifford Atiyeh| Ajankohta = 24.7.2015 | Julkaisu = Car and Driver | Julkaisupaikka = | Julkaisija = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 5.3.2019 | Selite = }}</ref>|
-valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[2017]]|
+valmistusaika = [[1973]] &ndash; [[2017]]|
 luokka = |
 kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
@@ Rivi 11: / Rivi 11: @@
 teho = |
 voimanvälitys = [[Takaveto]], [[etuveto]], [[neliveto]]|
 huippunopeus = |
 hintaluokka = |
 edeltäjä = |
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 Euroopan markkinoilla Lancer-sukupolvet kolmannesta kuudenteen, perustuivat ''Mitsubishi Mirage'' -mallisarjaan.
-Vuosina 1999-2003 Lancer-nimellä ei myyty autoja Suomessa lainkaan. Vuonna 2003 Euroopassa myyntiin tullut seitsemäs Lancer-sukupolvi ei ollut enää sidoksissa [[Mitsubishi Colt]]iin. Tämän sukupolven myötä myös Euroopassa myytävä malli kuului taas globaaliin Lancer-mallisarjaan.
+Vuosina 1999&ndash;2003 Lancer-nimellä ei myyty autoja Suomessa lainkaan. Vuonna 2003 Euroopassa myyntiin tullut seitsemäs Lancer-sukupolvi ei ollut enää sidoksissa [[Mitsubishi Colt]]iin. Tämän sukupolven myötä myös Euroopassa myytävä malli kuului taas globaaliin Lancer-mallisarjaan.
 Lancer-sarjan valmistus ja myynti globaalisti päättyi kahdeksannen sukupolven jälkeen, vuonna 2017. Nimi jatkoi kuitenkin elämäänsä taiwanilaisen [[China Motor Corporation|China Motorin]] valmistamana yhdeksäntenä Lancer-sukupolvena. Tämä malli on tarkoitettu myyntiin ainoastaan yhtiön koti- että manner-Kiinan markkinoille.
@@ Rivi 38: / Rivi 38: @@
 Ainoa korimalli on neliovinen sedan. Lancerissa käytettiin samoja 1250 ja 1400 cm³ moottoreita kuin Coltissa. Ajo-ominaisuudet ovat tasapainoiset, mutta moottori on tehoton. Mitattu kulutus on selvästi suurempi kuin tehtaan ilmoittama ECE-normikulutus.
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
 == 3. sukupolvi, C12V &ndash; C37V (1983 &ndash; 1990) ==
@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 Kolmannen sukupolven Lancer tuli neliovisena sedan-mallina vuonna 1983. Farmari saapui vuonna 1985 ja se oli joillain markkina-alueilla myynnissä myös nelivetoisena versiona. Mallisarjan ''C10''-alkuiset koodit ilmaisevat auton olevan etuvetoinen ja ''C30''-alkuiset, että kyseessä on nelivetoinen versio. Sedan-mallia myytiin Euroopan markkinoilla syksyyn 1988 asti, farmarin pysyessä myyntilistoilla esim. Saksassa kalenterivuoden 1990 loppuun.
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
 == 4. sukupolvi, C6A / C7A (1988 &ndash; 1992) ==
@@ Rivi 52: / Rivi 52: @@
 Mitsubishi Lancer 1,3 GL sijoittui Tekniikan Maailman 14/1988 kuuden japanilaisauton vertailussa toiseksi (2-4./6). Ajo-ominaisuuksista Mitsubishi Lancer sai 8/10 pistettä eli se oli ajo-ominaisuuksissa ryhmän paras.
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
 == 5. sukupolvi, CB1A &ndash; CD8A (1991 &ndash; 1996) ==
@@ Rivi 59: / Rivi 59: @@
 '''Mitsubishi Lancerin''' viides sukupolvi esiteltiin vuonna [[1991]]. Aluksi esiteltiin [[sedan]]-malli ja seuraavana vuonna myös [[farmari]]. Farmaria myytiin Japanissa '''Mitsubishi Liberona'''. Malesiassa on valmistettu vuodesta [[1993]] lähtien Lanceriin perustuvaa '''[[Proton Wira]]a'''. Wiraa valmistetaan edelleen ja se on muodostunut Malesian markkinoilla hyvin suosituksi. Lancer valmistettiin edelleen samalle [[pohjalevy]]lle [[Mitsubishi Mirage]]n kanssa, mutta muutoin kyseessä on kaksi eri autoa.<br>
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
 == 6. sukupolvi, CJ0 (1996 &ndash; 2003)  ==
@@ Rivi 68: / Rivi 68: @@
 Ajo-ominaisuudet ovat kohtalaisen hyvät. Muita moottorivaihtoehtoja kuin 1,3-litraista ei ollut Suomen markkinoilla tarjolla (v. 1997). Sisätilat ovat tyydyttävät. Istuimet sijaitsevat melko matalalla.
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
 == 7. sukupolvi, CS0 (2003 &ndash; 2007) ==
@@ Rivi 77: / Rivi 77: @@
 Suomessa Lancerin maahantuonti alkoi 2003, sitä ennen autoa ei tuotu Suomeen muutamaan vuoteen. Suomessa myydyt mallit olivat 1,6-litrainen (72 kW) ja 2,0-litrainen (99 kW), ja kumpaakin sai myös farmarikorisena.
-{{clear|left}}
+{{Clear|left}}
 == 8. sukupolvi, CY0 (2007 &ndash; 2017) ==
@@ Rivi 84: / Rivi 84: @@
 '''[[Mitsubishi Lancer]]in''' uusimman sukupolven maailman ensiesittely tapahtui [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. Euroopan ensiesittely oli vuorossa [[Frankfurtin autonäyttely|Frankfurtissa]] saman vuoden syksyllä. Yhdysvalloissa auto tuli markkinoille keväällä 2007 ja Euroopassa vuoden viimeisellä neljänneksellä. Sedan-mallista autoa kutsutaan nimellä Lancer Sports Sedan. Syyskuussa 2007 Mitsubishi esitteli Japanissa urheilullisen [[Mitsubishi Lancer EVO X|Mitsubishi Lancer Evolution X]] -mallin. Vuoden 2008 aikana esitellään myös Coupe-tyylisesti muotoiltu 5-ovinen hatchback, Lancer Sportback.
 == Rekisteröinti ==
 Lancer-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=85% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#f9f9f9
 !Vuosi!!1980!!1981!!1982!!1983!!1984!!1985!!1986!!1987!!1988!!1989!!1990!!1991!!1994!!1995!!1996!!1997!!1998!!1999!!2011!!2012
@@ Rivi 95: / Rivi 96: @@
 == Lähteet ==
-*[https://tekniikanmaailma.fi/autot/mitsubishi-lancerin-pitka-40-vuotta-kestanyt-tarina-paattyy-huippuvuosi-suomessa-1989/ Tekniikanmaailma.fi - Mitsubishi Lancerin pitkä yli 40 vuotta kestänyt tarina päättyy – huippuvuosi Suomessa oli 1989]
+* Toni Jalovaara: [https://tekniikanmaailma.fi/mitsubishi-lancerin-pitka-40-vuotta-kestanyt-tarina-paattyy-huippuvuosi-suomessa-1989/ Mitsubishi Lancerin pitkä yli 40 vuotta kestänyt tarina päättyy – huippuvuosi Suomessa oli 1989] &ndash; Tekniikan Maailma, tekniikanmaailma.fi, 18. tammikuuta 2017
 <references/>