Mercedes-Benz Atego 1 - Muutoshistoria

Fuller (18. marraskuuta 2021 kello 15.49)

2021-11-18T15:49:39Z

Fuller (18. marraskuuta 2021 kello 15.36)

2021-11-18T15:36:47Z

Fuller (17. marraskuuta 2021 kello 17.28)

2021-11-17T17:28:03Z

Fuller (17. marraskuuta 2021 kello 17.10)

2021-11-17T17:10:27Z

Fuller (17. marraskuuta 2021 kello 16.17)

2021-11-17T16:17:28Z

Fuller (17. marraskuuta 2021 kello 16.14)

2021-11-17T16:14:15Z

Fuller (16. marraskuuta 2021 kello 18.07)

2021-11-16T18:07:05Z

Fuller (16. marraskuuta 2021 kello 17.48)

2021-11-16T17:48:38Z

Fuller: Fuller siirsi sivun Mercedes-Benz Atego (1. sukupolvi) uudelle nimelle Mercedes-Benz Atego 1

2021-11-16T13:09:41Z

Fuller siirsi sivun Mercedes-Benz Atego (1. sukupolvi) uudelle nimelle Mercedes-Benz Atego 1

Fuller: Fuller siirsi sivun Mercedes-Benz Atego uudelle nimelle Mercedes-Benz Atego (1. sukupolvi)

2021-11-15T08:41:07Z

Fuller siirsi sivun Mercedes-Benz Atego uudelle nimelle Mercedes-Benz Atego (1. sukupolvi)

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva =[[Tiedosto:Mercedes-Benz Atego 1223 (1. sukupolvi).jpg|250px]]|
 valmistaja = Mercedes-Benz|
-valmistusmaa = <br>([[DaimlerChrysler AG]])<br>{{Lippu|GER}} [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/An-important-chapter-in-truck-history-from-the-LP-608-to-the-new-Atego.xhtml?oid=9904114| Nimeke = An important chapter in truck history: from the LP 608 to the new Atego| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref>|
+valmistusmaa = <br>([[DaimlerChrysler AG]])<br>{{Lippu|GER}} [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/An-important-chapter-in-truck-history-from-the-LP-608-to-the-new-Atego.xhtml?oid=9904114| Nimeke = An important chapter in truck history: from the LP 608 to the new Atego| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref><br>{{Lippu|TUR}} Turkki, Aksaray <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://en.rayhaber.com/2021/10/mercedes-benz-turk-aksaray-truck-factory-35-years-old/| Nimeke = Mercedes-Benz Türk Aksaray Truck Factory is 35 Years Old| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Railly News| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 15.10.2021| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 18.11.2021}}</ref>|
 valmistusaika = [[1998]]–[[2004]]|
 luokka = [[Hyötyajoneuvo]] <br>(6,5&ndash;15 t, 25&ndash;26 t)|

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva =[[Tiedosto:Mercedes-Benz Atego 1223 (1. sukupolvi).jpg|250px]]|
 valmistaja = Mercedes-Benz|
-valmistusmaa = <br>([[DaimlerChrysler AG]])<br>{{Lippu|GER}} [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/An-important-chapter-in-truck-history-from-the-LP-608-to-the-new-Atego.xhtml?oid=9904114| Nimeke = An important chapter in truck history: from the LP 608 to the new Atego| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref><br>{{Lippu|BRA}} São Bernardo do Campo, Brasilia <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.daimler.com/career/about-us/locations/location-detail-page-5251.html| Nimeke = São Bernardo do Campo Plant, Mercedes-Benz do Brasil Ltda.| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref>|
+valmistusmaa = <br>([[DaimlerChrysler AG]])<br>{{Lippu|GER}} [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/An-important-chapter-in-truck-history-from-the-LP-608-to-the-new-Atego.xhtml?oid=9904114| Nimeke = An important chapter in truck history: from the LP 608 to the new Atego| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref>|
 valmistusaika = [[1998]]–[[2004]]|
 luokka = [[Hyötyajoneuvo]] <br>(6,5&ndash;15 t, 25&ndash;26 t)|

@@ Rivi 122: / Rivi 122: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Mercedes-Benz|Atego 1]]
 [[Luokka:Mallit|Atego 1]]
 [[Luokka:Kuorma-autot|Mercedes-Benz Atego 1]]

← Vanhempi versio		Versio 17. marraskuuta 2021 kello 17.10
Rivi 40:		Rivi 40:

	Vaihteistoina [[ZF]]:n 5-portainen ''S5-42'' ja Daimler-Benzin 6-portaiset ''G6-60 ja G85-6'' sekä 12-portainen ''G100-12''.		Vaihteistoina [[ZF]]:n 5-portainen ''S5-42'' ja Daimler-Benzin 6-portaiset ''G6-60 ja G85-6'' sekä 12-portainen ''G100-12''.
		+	* AF = Neliveto
		+	* F = Nelivetoinen alusta paloautoille
		+
		+	{\|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1200px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
		+	! Malli
		+	! Iskutilavuus
		+	! Poraus × isku
		+	! Moottorin tunnus
		+	! Suurin teho
		+	! Suurin vääntö
		+	! Vuosimalli
		+	! Päästöluokitus
		+	! Polttoainejärjestelmä
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! colspan=9 bgcolor=#f9f9f9\|[[R4]]-[[Dieselmoottori\|diesel]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! 712, 812
		+	\| rowspan=5\|4249 cm<sup>3</sup>
		+	\| rowspan=5\|102 × 130 mm
		+	\| rowspan=5\|[[Mercedes-Benz OM904 -moottori\|OM 904 LA]]
		+	\| 90 kW (122 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| 470 Nm /<br>1200–1600 r/min
		+	\| 2000–2004
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro III]]
		+	\| rowspan=5\|[[Pumppusuutin]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! rowspan=2\|715, 815, 915, 1015, 1215
		+	\| 112 kW (152 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| 580 Nm /<br>1200–1600 r/min
		+	\| 1998–2001
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro II]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	\| 100 kW (136 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| 520 Nm /<br>1200–1600 r/min
		+	\| 2000–2004
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro III]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! 717, 817, 917, 1017, 1217, 1317, 1517
		+	\| 125 kW (170 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| 660 Nm /<br>1100–1500 r/min
		+	\| 1998–2001
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro II]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! 818, 918, 1018, 1218, 1318, 1518
		+	\| 130 kW (177 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| 675 Nm /<br>1200–1600 r/min
		+	\| 2000–2004
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro III]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! colspan=9 bgcolor=#f9f9f9\|[[R6]]-[[Dieselmoottori\|diesel]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! 823, 1023, 1223, 1323, 1523, 1823, 2523
		+	\| rowspan=3\|6374 cm<sup>3</sup>
		+	\| rowspan=3\|102 × 130 mm
		+	\| rowspan=3\| [[Mercedes-Benz OM906 -moottori\|OM 906 LA]]
		+	\| 170 kW (231 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| 810 Nm /<br>1200–1600 r/min
		+	\| rowspan=3\|1998–2004
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro II / III]]
		+	\| rowspan=4\|[[Pumppusuutin]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! 925 AF, 1125 AF, 1225 F/AF, 1325 F/AF
		+	\| 180 kW (245 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| rowspan=2\| 1100 Nm /<br>1200–1600 r/min
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro II / III]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! 1228, 1328, 1528, 1828, 2528, 2628
		+	\| 205 kW (279 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro II / III]]
		+	\|- align=center bgcolor=#ffffff
		+	! 1833, 2533, 2633
		+	\| 7201 cm<sup>3</sup>
		+	\| 106 × 136 mm
		+	\| [[Mercedes-Benz OM926 -moottori\|OM 926 LA]]
		+	\| 240 kW (326 hv) /<br>2200 r/min
		+	\| 1300 Nm /<br>1200–1600 r/min
		+	\| 2000–2004
		+	\| [[Päästöluokitukset\|Euro III]]
		+	\|}

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva =[[Tiedosto:Mercedes-Benz Atego 1223 (1. sukupolvi).jpg|250px]]|
 valmistaja = Mercedes-Benz|
-valmistusmaa = <br>([[DaimlerChrysler AG]])<br>{{Lippu|GER}} [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/An-important-chapter-in-truck-history-from-the-LP-608-to-the-new-Atego.xhtml?oid=9904114| Nimeke = An important chapter in truck history: from the LP 608 to the new Atego| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref>|
+valmistusmaa = <br>([[DaimlerChrysler AG]])<br>{{Lippu|GER}} [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/An-important-chapter-in-truck-history-from-the-LP-608-to-the-new-Atego.xhtml?oid=9904114| Nimeke = An important chapter in truck history: from the LP 608 to the new Atego| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref><br>{{Lippu|BRA}} São Bernardo do Campo, Brasilia <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.daimler.com/career/about-us/locations/location-detail-page-5251.html| Nimeke = São Bernardo do Campo Plant, Mercedes-Benz do Brasil Ltda.| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref>|
 valmistusaika = [[1998]]–[[2004]]|
 luokka = [[Hyötyajoneuvo]] <br>(6,5&ndash;15 t, 25&ndash;26 t)|

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja = Mercedes-Benz|
 valmistusmaa = <br>([[DaimlerChrysler AG]])<br>{{Lippu|GER}} [[Mercedes-Benz-Werk Wörth|Wörth]], Saksa <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/An-important-chapter-in-truck-history-from-the-LP-608-to-the-new-Atego.xhtml?oid=9904114| Nimeke = An important chapter in truck history: from the LP 608 to the new Atego| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Daimler Global Media Site| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 13.3.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 15.11.2021}}</ref>|
-valmistusaika = [[?]]–[[?]]|
+valmistusaika = [[1998]]–[[2004]]|
-luokka = [[Luokka]]|
+luokka = [[Hyötyajoneuvo]] <br>(6,5&ndash;15 t, 25&ndash;26 t)|
-kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>2-ovinen [[Coupé]]|
+kori = [[Alusta]]<br>[[Veturi]]|
-suunnittelija = [[Suunnittelija]]|
+suunnittelija = |
-pohjalevy = [[Pohjalevy]]|
+pohjalevy = |
-moottori = [[R4]]|
+moottori = [[R4]], [[R6]]|
-iskutilavuus = ?–? cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 4200–7200 cm<sup>3</sup>|
-teho = ?–? kW|
+teho = 90–240 kW|
-voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Takaveto]], [[Neliveto]]|
+voimanvälitys = [[4x2]], [[4x4]], [[6x4]]|
-kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)|
+kiihtyvyys = |
-huippunopeus = ?–? km/h|
+huippunopeus = |
-kulutus = ?,?–?,? l/100 km (yhd. EU)|
+kulutus = |
-päästöt = ?|
+päästöt = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Merkki Malli]]|
+edeltäjä = [[Mercedes-Benz LK-sarja]]|
-seuraaja = [[Merkki Malli]]|
+seuraaja = [[Mercedes-Benz Atego 2]]|
-samaaluokkaa = [[Merkki Malli]]<br>[[Merkki Malli]]}}
+samaaluokkaa = }}
-'''Mercedes-Benz Atego''' on keskiraskas [[kuorma-auto]] Mercedes-Benziltä, joka esiteltiin [[1997]].
+'''Ensimmäisen sukupolven Atego''' lanseerattiin markkkinoille [[Mercedes-Benz LK-sarja|LK-sarja]]n seuraajana vuonna 1998. Sarja koostui 25:sta perusmallista, joista saatiin 240 erilaista varianttia. Vuosina 2000&ndash;2001 Ategoa valmistettiin 15- ja 18-tonnisina rekkavetureina. Kohderyhmänä olivat suuret kuljetusyhtiöt, jotka kaipasivat [[Mercedes-Benz Actros|Actrosia]] edullisempaa veturia lyhyiden matkojen liikenteeseen. Vuonna 2001 tälle paikalle tuli [[Mercedes-Benz Axor|Axor]], jossa Ategon kapeampi makuuohjaamo oli yhdistetty Actrosin alustaan. Tarjolla oli myös raskas, 25/26-tonninen telivetoinen alusta kippiauto- ja betonimikserikäyttöön.
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio	Versio 16. marraskuuta 2021 kello 13.09
(ei mitään eroa)

← Vanhempi versio	Versio 15. marraskuuta 2021 kello 08.41
(ei mitään eroa)