<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Keskustelu%3AAurauskulma</id>
	<title>Keskustelu:Aurauskulma - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Keskustelu%3AAurauskulma"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Aurauskulma&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-03T11:38:23Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Aurauskulma&amp;diff=81036&amp;oldid=prev</id>
		<title>Okkim: siirretty kommentti keskustelusivulle</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Keskustelu:Aurauskulma&amp;diff=81036&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2009-01-03T10:21:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;siirretty kommentti keskustelusivulle&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;PS. Leyland 262 mies&lt;br /&gt;
Puuttumatta edellä esitetyn totuuteen mielestäni:&lt;br /&gt;
Vallitseva auraus tai haritus, englanniksi toe, on pyörien tangenttien välinen kulma projisoituna tienpintaan kahdella jaettuna.&lt;br /&gt;
- 87.93.43.147&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Okkim</name></author>
		
	</entry>
</feed>