Indianapolis 500 - Muutoshistoria

Christian Valley (16. toukokuuta 2017 kello 08.14)

2017-05-16T08:14:23Z

Christian Valley: /* Kilpailu */

2017-05-16T07:59:05Z

‎Kilpailu

Christian Valley: Ak: Uusi sivu: '''Indianapolis 500''' (lyhyemmin Indy 500) on Le Mansin 24 tunnin ajon ja Monacon GP:n ohella yksi legendaarisimmista moottoriurheilutapahtumista. Indy 500 -kisassa ajetaan 500 ma...

2017-05-16T07:31:38Z

Ak: Uusi sivu: '''Indianapolis 500''' (lyhyemmin Indy 500) on Le Mansin 24 tunnin ajon ja Monacon GP:n ohella yksi legendaarisimmista moottoriurheilutapahtumista. Indy 500 -kisassa ajetaan 500 ma...

Uusi sivu

'''Indianapolis 500''' (lyhyemmin Indy 500) on Le Mansin 24 tunnin ajon ja Monacon GP:n ohella yksi legendaarisimmista moottoriurheilutapahtumista. Indy 500 -kisassa ajetaan 500 mailia eli hieman yli 800 km.
==Rata==
Ratana on Indianapolis Motor Speedway, Indianapoliksessa, Indianassa. Kilpailun aikana 2,5 mailia (noin 4 km) pitkä superovaali kierretään siis 200 kertaa. Indianapolisin ovaalirata tunnetaan Indyn lisäksi nimellä Brickyard (tiilipiha), sillä alkujaan kivimurskeella päällystetty rata sai pian ensiesittelynsä jälkeen tasaisemman tiilipäällysteen, joka suurimmaksi osaksi on edelleen tallessa nykyisen asfalttipinnoitteen alla. Ensimmäisen kerran pintaa tasoitettiin asvaltilla vuonna [[1936]], ja vuonna [[1961]] rata päällystettiin lopullisesti asvaltilla. Maaliviivan kohdalla on edelleen näkyvissä jaardin pituinen (914 mm) osa vanhaa tiilipintaa ("yard of bricks").

==Kilpailu==
Kilpailu ajettiin ensimmäisen kerran [[1911]]. Tuolloin kilpailun voitti Ray Harroun [[Marmon]] Waspilla (Harrounin kanssa autoa ajoi 35 kierroksen ajan Cyrus Patschke).
Kisa jäi ajamatta [[1917]]&[[1918]] 1. maailmansodan vuoksi ja [[1942]]–[[1945]] 2. maailmansodan vuoksi.
Vuosina [[1950]]–[[1960]] Indianapolis 500 -kilpailuista jaossa olleet pisteet laskettiin mukaan [[Formula 1]]:n MM-sarjaan. Parhaiten suomalaisista on sijoittunut Tero Palmroth [[1990]] ollen kisassa 12:ta. Nykyisin kisassa kaikki ajavat italialaisella [[Dallara]]n DW12-rungolla moottorinaan joko [[Chevrolet]] tai [[Honda]]. Viimeinen kerta, kun kisa voitettiin amerikkalaisella rungolla ja amerikkalaisella moottorilla oli [[2000]], tuolloin kilpailun voitti [[Juan Pablo Montoya]] Chip Ganassi Racingin G-Force GF-05-rungolla ja [[Oldsmobile]] Aurora-[[moottori]]lla. Kilpailussa on tähän asti kuollut 13 kuljettajaa välittömästi, joista ensimmäisenä Harry Martin [[1913]] ja viimeisimpänä Swede Savage [[1973]]. Viimeisin kilpailussa saamiinsa vammoihin kuollut kuljettaja on [[Scott Brayton]] [[1996]]. Kilpailun voittaja juo perinteiden mukaisesti lasillisen maitoa ja saa [[Borg-Warner]]-kiertopalkinnon. Kaikista nopeimman kierroksen kilpailussa on ajanut Edward McKay "Eddie" Cheever Jr. [[1996]] sijoittuen kilpailussa 11:ta. Hänen kierrosaikansa oli 38.119 s ja keskinopeutensa 236.103 mailia tunnissa (379.971 km/h).
{{korjattava/kuvitus}}
==Lähtet==
{{fiWikipedia|Indianapolis_500}}
{{engWikipedia|List_of_Indianapolis_500_winners}}
{{engWikipedia|List_of_Indianapolis_500_fastest_laps}}
*[http://indymotorspeedway.com/idx-memorial.html indymotorspeedway.com - lista kilpailussa kuolleista henkilöistä]
*[https://www.indianapolismotorspeedway.com/at-the-track/yard-of-bricks-pagoda/yard-of-bricks indianapolismotorspeedway.com - Yard of Bricks]
*[https://wtf1.com/post/umm-what-is-that-five-indy-500-oddities/ wtf1.com - Five Indy 500 Oddities]

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 Kilpailu ajettiin ensimmäisen kerran [[1911]]. Tuolloin kilpailun voitti Ray Harroun [[Marmon]] Waspilla (Harrounin kanssa autoa ajoi 35 kierroksen ajan Cyrus Patschke).
 Kisa jäi ajamatta [[1917]]&[[1918]] 1. maailmansodan vuoksi ja [[1942]]&ndash;[[1945]] 2. maailmansodan vuoksi.
-Vuosina [[1950]]&ndash;[[1960]] Indianapolis 500 -kilpailuista jaossa olleet pisteet laskettiin mukaan [[Formula 1]]:n MM-sarjaan. Parhaiten suomalaisista on sijoittunut Tero Palmroth [[1990]] ollen kisassa 12:ta. Nykyisin kisassa kaikki ajavat italialaisella [[Dallara]]n DW12-rungolla moottorinaan joko [[Chevrolet]] tai [[Honda]]. Viimeinen kerta, kun kisa voitettiin amerikkalaisella rungolla ja amerikkalaisella moottorilla oli [[2000]], tuolloin kilpailun voitti [[Juan Pablo Montoya]] Chip Ganassi Racingin G-Force GF-05-rungolla ja [[Oldsmobile]] Aurora [[V8]]-[[moottori]]lla. Kilpailussa on tähän asti kuollut 13 kuljettajaa välittömästi, joista ensimmäisenä Harry Martin [[1913]] ja viimeisimpänä Swede Savage [[1973]]. Viimeisin kilpailussa saamiinsa vammoihin kuollut kuljettaja on [[Scott Brayton]] [[1996]]. Kilpailun voittaja juo perinteiden mukaisesti lasillisen maitoa ja saa [[Borg-Warner]]-kiertopalkinnon. Kaikista nopeimman kierroksen kilpailussa on ajanut Edward McKay "Eddie" Cheever Jr. [[1996]] sijoittuen kilpailussa 11:ta. Hänen kierrosaikansa oli 38.119 s ja keskinopeutensa 236.103 mailia tunnissa (379.971 km/h).
+Vuosina [[1950]]&ndash;[[1960]] Indianapolis 500 -kilpailuista jaossa olleet pisteet laskettiin mukaan [[Formula 1]]:n MM-sarjaan. Parhaiten suomalaisista on sijoittunut Tero Palmroth [[1990]] ollen kisassa 12:ta. Nykyisin kisassa kaikki ajavat italialaisella [[Dallara]]n DW12-rungolla moottorinaan joko [[Chevrolet]] tai [[Honda]]. Viimeinen kerta, kun kisa voitettiin amerikkalaisella rungolla ja amerikkalaisella moottorilla oli [[2000]], tuolloin kilpailun voitti [[Juan Pablo Montoya]] Chip Ganassi Racingin G-Force GF-05-rungolla ja [[Oldsmobile]] Aurora [[V8]]-[[moottori]]lla. Kilpailussa on tähän asti kuollut 13 kuljettajaa välittömästi, joista ensimmäisenä Harry Martin [[1913]] ja viimeisimpänä Swede Savage [[1973]]. Viimeisin kilpailussa saamiinsa vammoihin kuollut kuljettaja on [[Scott Brayton]] [[1996]]. Kilpailun voittaja juo perinteiden mukaisesti lasillisen maitoa ja saa [[Borg-Warner]]-kiertopalkinnon. Kaikista nopeimman kierroksen kilpailussa on ajanut Edward McKay "Eddie" Cheever Jr. [[1996]] sijoittuen kilpailussa 11:ta. Hänen kierrosaikansa oli 38.119 s ja keskinopeutensa 236.103 mailia tunnissa (379.971 km/h). Kuljettajista eniten voittoja on Anthony Joseph "A. J." Foytilla, Alfred "Al" Unserilla ja Rick Mearsilla, joilla kullakin 4. Eniten voittoja talleista on [[Penske]]llä (16). Moottorivalmistajista useimmiten on  voittanut [[Offenhauser]] (27 kertaa).
 {{korjattava/kuvitus}}