Hevosvoima - Muutoshistoria

Fuller: Käyttäjän 213.216.252.115 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Vaux tekemään versioon.

2020-03-24T13:00:16Z

Käyttäjän 213.216.252.115 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Vaux tekemään versioon.

213.216.252.115: /* Hevosvoima-kiloWatti -muuntotaulukko */

2020-03-24T12:42:38Z

‎Hevosvoima-kiloWatti -muuntotaulukko

Vaux: /* DIN (Deutsches Institut fur Normung) */

2020-01-05T16:10:31Z

‎DIN (Deutsches Institut fur Normung)

Vaux: /* SAE (American Society of Automotive Engineers) */

2020-01-05T14:09:10Z

‎SAE (American Society of Automotive Engineers)

Vaux: /* Muuta */

2018-11-17T15:44:23Z

‎Muuta

Vaux: /* Muuta */

2018-11-17T15:42:58Z

‎Muuta

Vaux: /* Muuta */

2018-11-15T16:32:24Z

‎Muuta

Vaux: /* Muuta */

2018-11-13T17:39:54Z

‎Muuta

Vaux: /* Muuta */

2018-11-13T17:37:17Z

‎Muuta

Vaux: /* Katso myös */

2018-11-13T17:29:23Z

‎Katso myös

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 [http://fi.wikipedia.org/wiki/Brittil%C3%A4inen_yksikk%C3%B6j%C3%A4rjestelm%C3%A4 Brittiläistä yksikköjärjestelmää] käyttävissä maissa hevosvoima (englanninhevosvoima) määriteltiin kuitenkin tehoksi, jolla voitiin nostaa 33 000 naulan massa nopeudella 1 jalka minuutissa; tämä vastasi noin 76,042 kilogramman massan nostamista yhden metrin korkeuteen sekunnissa vastaavissa olosuhteissa. Täten brittiläinen hevosvoima on noin 745,7 wattia.
-''' ==
+== '''Hevosvoima-kiloWatti -muuntotaulukko''' ==
       hv            kW                    kW            hv
            74                    100           136
-      200000000000000 ihmisen voimat         147                    200           272
+          147                    200           272
           220                    300           409
           294                    400           545

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 [http://fi.wikipedia.org/wiki/Brittil%C3%A4inen_yksikk%C3%B6j%C3%A4rjestelm%C3%A4 Brittiläistä yksikköjärjestelmää] käyttävissä maissa hevosvoima (englanninhevosvoima) määriteltiin kuitenkin tehoksi, jolla voitiin nostaa 33 000 naulan massa nopeudella 1 jalka minuutissa; tämä vastasi noin 76,042 kilogramman massan nostamista yhden metrin korkeuteen sekunnissa vastaavissa olosuhteissa. Täten brittiläinen hevosvoima on noin 745,7 wattia.
-== '''Hevosvoima-kiloWatti -muuntotaulukko''' ==
+''' ==
       hv            kW                    kW            hv
            74                    100           136
-          147                    200           272
+      200000000000000 ihmisen voimat         147                    200           272
           220                    300           409
           294                    400           545

@@ Rivi 47: / Rivi 47: @@
 === DIN  (Deutsches Institut fur Normung) ===
-Teho on mitattu saksalaisen DIN 70020 -standardin mukaisesti. Tässä teho mitaan moottorin [[vauhtipyörä]]stä ja se vastaa käytännössä '''SAE netto''' -tehoa. Hevosvoimamäärä (DIN) ilmoitetaan Saksassa PS (Pferdestärke) merkinnällä. Italiassa merkintä on CV (di cavallo a vapore), tätä samaa merkintää käytetään myös Espanjassa ja Portugalissa. Hollannissa merkintä on pk (paardekracht). Ranskassa on käytössä ch (chevaux) -merkintä.
+Teho on mitattu saksalaisen DIN 70020 -standardin mukaisesti. Tässä teho mitaan moottorin [[vauhtipyörä]]stä ja se vastaa käytännössä '''SAE netto''' -tehoa. Hevosvoimamäärä (DIN) ilmoitetaan Saksassa PS (''Pferdestärke'') merkinnällä. Italiassa merkintä on CV (''di cavallo a vapore''), tätä samaa merkintää käytetään myös Espanjassa ja Portugalissa. Hollannissa merkintä on pk (''paardekracht''). Ranskassa on käytössä ch (''chevaux'') -merkintä.
 === hp (ECE) ===

@@ Rivi 33: / Rivi 33: @@
 '''SAE brutto''' (SAE gross horsepower) mittaustapaa (SAE standardit J245 and J1995) käytettiin ennen vuotta [[1972]]. Moottori mitattiin irtonaisena ilman lisälaitteita, joten tulos on lähinnä teoreettinen maksimiarvo eikä vastaa autoon asennettua moottoria. Näin ilmoitetut teholuvut liioittelevat huomattavasti autojen tehoa.
-SAE brutto -normissa moottorin teho mitattiin ilman lisälaitteita mahdollisimman suuren teholukeman saamiseksi. Mittauksesta puuttuvia lisälaitteita olivat ilmanpuhdistin, generaattori, tuuletin tai vesipumppu, kytkin, bensiinipumppu ja äänenvaimennin (Tekniikan Maailma 13/1964, Erilaiset hevosvoimat, sivu 38).
+SAE brutto -normissa moottorin teho mitattiin ilman lisälaitteita mahdollisimman suuren teholukeman saamiseksi. Mittauksesta puuttuvia lisälaitteita olivat ilmanpuhdistin, generaattori, tuuletin tai vesipumppu, kytkin, bensiinipumppu ja äänenvaimennin <ref>Tekniikan Maailma 13/1964, Erilaiset hevosvoimat, sivu 38</ref>.
 '''SAE netto''' (SAE net horsepower) mittaustapaa (SAE standardi J1349) alettiin käyttämään  vuodesta [[1971]]. Tässä mittaustavassa moottorissa oli kiinni kaikki lisälaitteet kuten myös imu -ja pakosarjat. GM:n pääjohtaja ilmoitti 1971 yhtiönsä julkaisevan lähinnä DIN-normin mukaisia (todellisia) tehoja <ref>Tekniikan Maailma 15/1971, s. 64</ref> (eli SAE net). Vuodesta 1972 yhdysvaltalaiset ovat ilmoittaneet tehon ainostaan merkinnällä "SAE net hp". Tämä vastaa lähinnä DIN-normin mukaista mittausta.

@@ Rivi 86: / Rivi 86: @@
 == Muuta ==
-Hyvin lyhytaikaisesti hyväkuntoinen hevonen kykenee tuottamaan paljon suuremman tehon. Tekniikan Maailman mittausten mukaan 1 sekunnin aikana erään hyväkuntoisen hevosen suurin teho oli 10 kW. Kokeessa hevonen veti autoa, jossa oli mittalaitteet. Ihmisen vetämänä auto liikkui noin 6 km/h, josta laskettiin kyseisen ihmisen tehoksi 0,7 kW. Hevosen veto ei ole tasaista. Erittäin lyhytaikaisesti kyseisen hevosyksilön teho oli korkeimmillaan 18 kW (24 hv) vain 0,1 sekunnin aikana. Toisaalta erään ruunan teho oli parin sekunnin aikana enimmillään 9 kW, mutta pitkäaikaisesti sen haluamalla tavalla noin 1 kW (1,36 hv). Huonokuntoisen tai iäkkään hevosen (pitkäaikainen) teho on todennäköisesti paljonkin alle 1 hevosvoiman (0,735 kW). <ref>Tekniikan Maailma 13/2000, s. 120-123</ref>
+Hyvin lyhytaikaisesti hyväkuntoinen hevonen kykenee tuottamaan paljon suuremman tehon. Tekniikan Maailman mittausten mukaan 1 sekunnin aikana erään hyväkuntoisen hevosen suurin teho oli 10 kW. Kokeessa hevonen veti autoa, jossa oli mittalaitteet (ihmisen vetämänä auto liikkui noin 6 km/h, josta laskettiin kyseisen ihmisen tehoksi 0,7 kW). Hevosen veto ei ole tasaista. Erittäin lyhytaikaisesti kyseisen hevosyksilön teho oli korkeimmillaan 18 kW (24 hv) vain 0,1 sekunnin aikana. Toisaalta erään ruunan teho oli parin sekunnin aikana enimmillään 9 kW, mutta pitkäaikaisesti sen haluamalla tavalla noin 1 kW (1,36 hv). Huonokuntoisen tai iäkkään hevosen (pitkäaikainen) teho on todennäköisesti paljonkin alle 1 hevosvoiman (0,735 kW). <ref>Tekniikan Maailma 13/2000, s. 120-123</ref>
 Auton moottorit käyvät lähes koko ajan osakuormalla ja osateholla ja huipputeho otetaan yleensä vain lyhytaikaisesti. Auton moottori ei välttämättä kestä jatkuvaa korkeimman tehon käyttöä 8 tuntia yhtäjaksoisesti. <ref>Tekniikan Maailma 13/2000, s. 120-123</ref> Moottorin tehosta pitää vähentää vaihteiston, voimansiirron ja renkaiden tehohäviö, jotta saadaan auton teho joka välittyy renkaista tiehen.

@@ Rivi 88: / Rivi 88: @@
 Hyvin lyhytaikaisesti hyväkuntoinen hevonen kykenee tuottamaan paljon suuremman tehon. Tekniikan Maailman mittausten mukaan 1 sekunnin aikana erään hyväkuntoisen hevosen suurin teho oli 10 kW. Hevosen veto ei ole tasaista. Erittäin lyhytaikaisesti kyseisen hevosyksilön teho oli korkeimmillaan 18 kW (24 hv) vain 0,1 sekunnin aikana. Toisaalta erään ruunan teho oli parin sekunnin aikana enimmillään 9 kW, mutta pitkäaikaisesti sen haluamalla tavalla noin 1 kW (1,36 hv). Huonokuntoisen tai iäkkään hevosen (pitkäaikainen) teho on todennäköisesti paljonkin alle 1 hevosvoiman (0,735 kW). <ref>Tekniikan Maailma 13/2000, s. 120-123</ref>
-Auton moottort käyvät lähes koko ajan osakuormalla ja osateholla ja huipputeho otetaan yleensä vain lyhytaikaisesti. Auton moottori ei välttämättä kestä jatkuvaa korkeimman tehon käyttöä 8 tuntia yhtäjaksoisesti. <ref>Tekniikan Maailma 13/2000, s. 120-123</ref>
+Auton moottorit käyvät lähes koko ajan osakuormalla ja osateholla ja huipputeho otetaan yleensä vain lyhytaikaisesti. Auton moottori ei välttämättä kestä jatkuvaa korkeimman tehon käyttöä 8 tuntia yhtäjaksoisesti. <ref>Tekniikan Maailma 13/2000, s. 120-123</ref>
 Terveen ihmisen lyhytaikainen teho on luokkaa 1,2 hv (0.89 kW), mutta pitkäaikaisesti 0,1 hv (0.075 kW). Urheilijan teho voi olla lyhytaikaisesti 2,5 hv (1.9 kW) tai huippu-urheilijalla korkeimmillaan jopa 3.5 hv (2.6 kW). Urheilijan pitkäaikainen (useiden tuntien ajan) teho on luokkaa  0,35 hv (0.26 kW). <ref>https://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#History</ref>

← Vanhempi versio		Versio 13. marraskuuta 2018 kello 17.29
Rivi 81:		Rivi 81:

	Nominaalihevosvoimista on, tämän artikkelin lopussa olevassa lähdetiedostossa, aiheesta englanninkielinen artikkeli. Suomen kielellä aiheesta on internetissä kovin vähän tietoa.		Nominaalihevosvoimista on, tämän artikkelin lopussa olevassa lähdetiedostossa, aiheesta englanninkielinen artikkeli. Suomen kielellä aiheesta on internetissä kovin vähän tietoa.
		+
		+	== Historia ==
		+	Skotlantilainen James Watt kehitti hevosvoiman käsitteen vuonna 1783. Watt määritteli hevosvoiman yhden hevosen tehon perusteella 8 tunnin työpäivän aikana, siis pitkän ajan kuluessa.
		+
		+	== Muuta ==
		+	Hyvin lyhytaikaisesti hyväkuntoinen hevonen kykenee tuottamaan paljon suuremman tehon. Tekniikan Maailman mittausten mukaan 1 sekunnin aikana erään hyväkuntoisen hevosen suurin teho oli 10 kW. Hevosen veto ei ole tasaista. Erittäin lyhytaikaisesti kyseisen hevosyksilön teho oli korkeimmillaan 18 kW (24 hv) vain 0,1 sekunnin aikana. Toisaalta erään ruunan teho oli parin sekunnin aikana enimmillään 9 kW, mutta pitkäaikaisesti sen haluamalla tavalla noin 1 kW (1,36 hv).
		+
		+	Auton moottort käyvät lähes koko ajan osakuormalla ja osateholla ja huipputeho otetaan yleensä vain lyhytaikaisesti. Auton moottori ei välttämättä kestä jatkuvaa korkeimman tehon käyttöä 8 tuntia yhtäjaksoisesti. <ref>Tekniikan Maailma 13/2000, s. 120-123</ref>
		+
		+	Terveen ihmisen lyhytaikainen teho on luokkaa 1,2 hv (0.89 kW), mutta pitkäaikaisesti 0,1 hv (0.075 kW). Urheilijan teho voi olla lyhytaikaisesti 2,5 hv (1.9 kW) tai huippu-urheilijalla korkeimmillaan jopa 3.5 hv (2.6 kW). Urheilijan pitkäaikainen (useiden tuntien ajan) teho on luokkaa 0,35 hv (0.26 kW). <ref>https://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower#History</ref>

	== Katso myös ==		== Katso myös ==