Henry J - Muutoshistoria

Vaux (3. huhtikuuta 2026 kello 15.57)

2026-04-03T15:57:56Z

2019-10-07T08:27:48Z

2019-10-07T08:25:53Z

2019-10-07T07:59:21Z

‎Suomessa

2019-10-07T07:58:44Z

‎Valmistus

2019-09-11T18:24:36Z

‎Moottorit

2019-09-11T18:23:57Z

‎Mallit

2019-09-11T18:20:01Z

‎Lähteet

2017-02-26T14:10:09Z

2017-02-25T18:45:37Z

← Vanhempi versio		Versio 3. huhtikuuta 2026 kello 15.57
Rivi 1:		Rivi 1:
−	'''Henry J''' on yhdysvaltalainen vuosina [[1950]]–[[1954]] valmistettu automerkki. Auto nimettiin Henry J:ksi yhtymän perustajan Henry J. Kaiserin mukaan. Emoyhtiö oli [[Kaiser Motors\|Kaiser-Frazer Corporation]].	+	'''Henry J''' on yhdysvaltalainen vuosina [[1950]]–[[1954]] valmistettu automerkki. Auto nimettiin Henry J:ksi yhtymän perustajan Henry J. Kaiserin mukaan. Emoyhtiö oli [[Kaiser Motors\|Kaiser-Frazer Corporation]]. Henry J:n valmistus alkoi samoihin aikoihin kun saman yhtymän [[Frazer]]in valmistus loppui 1951. <ref>Tekniikan Maailma 16/1973</ref>

	[[Tiedosto:Henry-J-vm-1951.jpg\|300px\|thumb\|right\|Henry J vm 1951]]		[[Tiedosto:Henry-J-vm-1951.jpg\|300px\|thumb\|right\|Henry J vm 1951]]

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-'''Henry J''' on yhdysvaltalainen vuosina [[1950]]–[[1954]] valmistettu automerkki. Auto nimettiin Henry J:ksi yhtymän perustajan Henry J. Kaiserin mukaan.
+'''Henry J''' on yhdysvaltalainen vuosina [[1950]]–[[1954]] valmistettu automerkki. Auto nimettiin Henry J:ksi yhtymän perustajan Henry J. Kaiserin mukaan. Emoyhtiö oli [[Kaiser Motors|Kaiser-Frazer Corporation]].
 [[Tiedosto:Henry-J-vm-1951.jpg|300px|thumb|right|Henry J vm 1951]]
@@ Rivi 36: / Rivi 36: @@
 {{Amerikkalaiset automerkit vuodesta 1945}}
 {{korjattava|logon lisäys}}

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 {{Amerikkalaiset automerkit vuodesta 1945}}
 {{korjattava|logon lisäys}}
 [[Luokka:Merkit]]
 [[Luokka:Lopettaneet yritykset]]

@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 == Suomessa ==
-Kaiser Motorsin automerkkien ja Henry J:n Suomen maahantuojana toimi Veho. Suomeen tuotiin tiettävästi 214 [[Henry J]]-mallia, joista 211 4-sylinterisiä ja vain 3 6-sylinterisiä. <ref>Mobilisti Senior 4/2012, s. 12-14</ref>
+Kaiser Motorsin automerkkien ja Henry J:n Suomen maahantuojana toimi Veho. Suomeen tuotiin tiettävästi 214 [[Henry J]]-mallia, joista 211 kappaletta 4-sylinterisiä ja vain 3 kappaletta 6-sylinterisiä. <ref>Mobilisti Senior 4/2012, s. 12-14</ref>
 == Muuta ==

@@ Rivi 17: / Rivi 17: @@
 == Valmistus ==
 Henry J:tä valmistettiin Yhdysvalloissa noin 126 000 yksilöä. Viimeisen sarjan 1954 mallia valmistettiin vain 1123 kappaletta. Henry J -autojen kokoonpanotehtaita oli Japanissa, Alankomaissa ja Israelissa, joissa valmistettiin yhteensä vain 15 000 yksilöä.
 == Muuta ==

@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 == Moottorit ==
-cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 79,4 × 111,1 mm. Teho 50,7 kW (DIN, 68 hv) /4000.
+cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 79,4 × 111,1 mm. Teho 50,7 kW (DIN, 68 hv) /4000. <ref>Tekniikan Maailma 19/1978, s. 100</ref>
 == Myynti Yhdysvalloissa ==

← Vanhempi versio		Versio 11. syyskuuta 2019 kello 18.23
Rivi 8:		Rivi 8:

	Vuoden 1953 Henry J:n kilpailukykyä huononsivat työn heikko laatu ja jälleenmyyntiarvon nopea aleneminen. Muita ongelmia olivat esimerkiksi epävakaa ajettavuus, kova jousitus ja ahtaat takatilat. Vuoden 1954 mallivuosi jäi Henry J:n viimeiseksi.		Vuoden 1953 Henry J:n kilpailukykyä huononsivat työn heikko laatu ja jälleenmyyntiarvon nopea aleneminen. Muita ongelmia olivat esimerkiksi epävakaa ajettavuus, kova jousitus ja ahtaat takatilat. Vuoden 1954 mallivuosi jäi Henry J:n viimeiseksi.
		+
		+	== Moottorit ==
		+	2200 cm³ moottorin sylinterin mitat ovat 79,4 × 111,1 mm. Teho 50,7 kW (DIN, 68 hv) /4000.

	== Myynti Yhdysvalloissa ==		== Myynti Yhdysvalloissa ==

@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 * Maailman Moottoriajoneuvot
 * Moottori 9/2009
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 == Mallit ==
-Vuonna 1952 Henry J:llä oli kaksi eri mallisarjaa, 100 dollaria kalliimpi Corsair ja halvempi Vagabond. Kummankin perusmallit olivat nelisylinterisiä (2,2 L, 50,5 kW, 68 hv) ja molempien De Luxe -varustukseen kuului 6-sylinterinen 2,6 litran Supersonic-moottori (59,6 kW, 80 hv). Moottorit toimitti autonvalmistaja [[Willys]]. Henry J:t olivat keveytensä ansiosta suhteellisen suorituskykyisiä.
+Vuonna 1952 Henry J:llä oli kaksi eri mallisarjaa, 100 dollaria kalliimpi Corsair ja halvempi Vagabond. Kummankin perusmallit olivat nelisylinterisiä (2,2 L, 50,5 kW, 68 hv) ja molempien De Luxe -varustukseen kuului 6-sylinterinen 2,6 litran Supersonic-moottori (59,6 kW, 80 hv). Moottorit toimitti autonvalmistaja [[Willys]]. Henry J:t olivat keveytensä ansiosta suhteellisen suorituskykyisiä. Kulutukseksi tehdas ilmoitti alle 8 litraa/100 km (30 mailia gallonalla).
 Vuoden 1953 Henry J:n  kilpailukykyä huononsivat työn heikko laatu ja jälleenmyyntiarvon nopea aleneminen. Muita ongelmia olivat esimerkiksi epävakaa ajettavuus, kova jousitus ja ahtaat takatilat. Vuoden 1954 mallivuosi jäi Henry J:n viimeiseksi.
@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 == Lähteet ==
 * Maailman Moottoriajoneuvot
 == Aiheesta muualla ==