https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Grand_Prix_automobile_de_l%27U.M.F. 2026-07-18T23:51:55Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Grand_Prix_automobile_de_l%27U.M.F.&diff=198654&oldid=prev 2020-06-11T17:01:30Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 11. kesäkuuta 2020 kello 17.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kilpailun huippukausi ajoittui 1920-luvun ensimmäiselle puoliskolle, jolloin myös tieliikenteeseen tarkoitettujen kevyautojen suosio oli suurimmillaan. Siviilimallien myynnin hiipumisen myötä myös kilpailun suosio laski.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kilpailun huippukausi ajoittui 1920-luvun ensimmäiselle puoliskolle, jolloin myös tieliikenteeseen tarkoitettujen kevyautojen suosio oli suurimmillaan. Siviilimallien myynnin hiipumisen myötä myös kilpailun suosio laski.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Historia ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Grand Prix'n järjestäjänä toimi ''Union Motocycliste de France (UMF)'' eli Ranskan kansallinen moottoripyöräliitto, joka oli laatinut myös tarvittavat säännöt. Siinä kevytautot jaettiin kahteen luokkaan:</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">;Suuret</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Suurin sallittu paino 350 kg</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Suurin sallittu iskutilavuus 1100 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Renkaiden vähimmäisleveys 60 mm</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">; Pienet</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Vähimmäispaino 150 kg</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Suurin sallittu paino 300 kg</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Suurin sallittu iskutilavuus 750 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Renkaiden vähimmäisleveys 55 mm</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Molempien luokkien autoissa tuli olla vaihteisto ja kytkin. Määräykset näiden osalta täyttyivät myös, jos ajoneuvossa oli [[variaattori]] tai hihnakäyttöisellä toisiovedolla porrastetut hihnapyörät ja toimilaite, jolla veto saatiin katkaistua. Renkaiden määrää ei säädelty, niitä voi olla joko kolme tai neljä. Moottorin viritys ja auton rakenne olivat vapaat.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ensimmäinen Grand Prix ajettiin Amiens'ssa kesäkuun viidentenä päivänä vuonna 1913. Kilpailun voittoon ajoi [[Harry Morgan|HFS Morgan]], omalla [[Morgan 3-wheeler (1911-1939)|Morgan 3-wheeler]]-kevytautollaan. Kilpailun voittajaksi julistettiin kuitenkin toiselle sijalle ajanut ''Robert Bourbeau'', omalla [[Bédélia]]-merkillään. (Ranskalaiset ovat tämän jälkeen sortuneet useammankin kerran tulosten ja sääntöjen manipulointiin ja omavaltaiseen tulkintaan, saadakseen oman maansa merkin ykkössijalle. (kirjoittajan oma huomautus))&lt;ref&gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.morgan-motor.com/announcement/cyclecar-grand-prix/| Nimeke = Cyclecar Grand Prix| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Morgan Motor Company| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.6.2020}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.prewarcar.com/centenary-of-the-first-cyclecar-gp| Nimeke = Centenary of the first Cyclecar GP (Upd. some confusion about Morgan and a book!)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Prewarcar.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 10.7.2013| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 11.6.2020}}&lt;/ref&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr> </table>

Fuller https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Grand_Prix_automobile_de_l%27U.M.F.&diff=198652&oldid=prev 2020-06-11T15:49:56Z

<p>Ak: Uusi sivu: &#039;&#039;&#039;Grand Prix automobile de l&#039;U.M.F.&#039;&#039;&#039; oli <a href="/index.php/Kevytauto" title="Kevytauto">kevytautoille</a> tarkoitettu arvokilpailu, joka ajettiin suljetuilla radoilla. Kilpailun huippukausi ajoittui 1920-luvun ensimmäisel...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>'''Grand Prix automobile de l'U.M.F.''' oli [[kevytauto]]ille tarkoitettu arvokilpailu, joka ajettiin suljetuilla radoilla. <br /> <br /> Kilpailun huippukausi ajoittui 1920-luvun ensimmäiselle puoliskolle, jolloin myös tieliikenteeseen tarkoitettujen kevyautojen suosio oli suurimmillaan. Siviilimallien myynnin hiipumisen myötä myös kilpailun suosio laski.<br /> <br /> == Lähteet ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Luokka:Rata-autourheilu|G]]</div>

Fuller