https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Goliath 2026-04-18T16:27:24Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=196511&oldid=prev 2020-03-26T18:36:08Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Aiheesta muualla</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. maaliskuuta 2020 kello 18.36</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Rivi 28:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 28:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://en.wikipedia.org/wiki/Goliath_%28car%29 Englanninkielinen Wikipedia, Goliath]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://en.wikipedia.org/wiki/Goliath_%28car%29 Englanninkielinen Wikipedia, Goliath]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://de.wikipedia.org/wiki/Goliath_%28Automobilhersteller%29 Saksankielinen Wikipedia, Goliath]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://de.wikipedia.org/wiki/Goliath_%28Automobilhersteller%29 Saksankielinen Wikipedia, Goliath]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Saksalaiset automerkit vuodesta 1945}}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{korjattava|logon lisäys}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{korjattava|logon lisäys}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Borgward]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Borgward]]</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=170628&oldid=prev 2018-03-06T20:12:31Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 6. maaliskuuta 2018 kello 20.12</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l18" >Rivi 18:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 18:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 1161 Goliathia <del class="diffchange diffchange-inline">(TM </del>19/1985, sivu 25<del class="diffchange diffchange-inline">)</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 1161 Goliathia <ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;ref&gt;Tekniikan Maailma </ins>19/1985, sivu 25<ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;/ref&gt;</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Mobilisti 6/1996</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Mobilisti 6/1996</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Tekniikan Maailma 19/1985, s. 25</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Tekniikan Maailma 19/1985, s. 25</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;references/&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aiheesta muualla ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aiheesta muualla ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=150250&oldid=prev 2016-08-23T19:06:46Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 23. elokuuta 2016 kello 19.06</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://en.wikipedia.org/wiki/Goliath_%28car%29 Englanninkielinen Wikipedia, Goliath]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://en.wikipedia.org/wiki/Goliath_%28car%29 Englanninkielinen Wikipedia, Goliath]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://de.wikipedia.org/wiki/Goliath_%28Automobilhersteller%29 Saksankielinen Wikipedia, Goliath]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [http://de.wikipedia.org/wiki/Goliath_%28Automobilhersteller%29 Saksankielinen Wikipedia, Goliath]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{korjattava|logon lisäys}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Borgward]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Borgward]]</div></td></tr> </table>

Christian Valley https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=148459&oldid=prev 2016-05-29T19:39:00Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. toukokuuta 2016 kello 19.39</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliathin ensimmäinen nelipyöräinen auto on vuodelta 1950. Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: '''Goliath GP700''' (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 688 cm³ moottori, vesijäähdytys. '''Goliath GP900''' (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 886 cm³ moottori, vesijäähdytys, 29 kW (normi ei tiedossa, 40 hv), etuveto, 2 ovea (TM 12/1955). Ensimmäinen nelitahtimoottorilla varustettu Goliath on 1957 esitelty [[Goliath 1100]] (1957–1958), jossa on 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliathin ensimmäinen nelipyöräinen auto on vuodelta 1950. Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: '''Goliath GP700''' (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 688 cm³ moottori, vesijäähdytys<ins class="diffchange diffchange-inline">, kaasutinmoottori ja 21 kW /4500 (29 hv)</ins>. '''Goliath GP900''' (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 886 cm³ moottori, vesijäähdytys, 29 kW (normi ei tiedossa, 40 hv), etuveto, 2 ovea (TM 12/1955). <ins class="diffchange diffchange-inline">GP-900E-mallin moottorissa oli Boschin suorasuihkutus.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäinen nelitahtimoottorilla varustettu Goliath on 1957 esitelty [[Goliath 1100]] (1957–1958), jossa on 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuoden 1954 Goliath kaksiovinen sedan esiteltiin seuraavasti. Kaksisylinterinen suoralla sisäänruiskutuksella varustettu kaksitahtinen moottori, 21 hv eli 15,5 kW. Huippunopeus 110 km/t. (Tekniikan Maailma 5/1954, sivu 151)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuoden 1954 Goliath kaksiovinen sedan esiteltiin seuraavasti. Kaksisylinterinen suoralla sisäänruiskutuksella varustettu kaksitahtinen moottori, 21 hv eli 15,5 kW. Huippunopeus 110 km/t. (Tekniikan Maailma 5/1954, sivu 151)</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=148458&oldid=prev 2016-05-29T19:30:10Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. toukokuuta 2016 kello 19.30</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Goliath''' oli vuosina [[1928]]-[[1961]] valmistettu saksalainen auto. Tehtaan perustivat Carl Borgward ja Wilhelm Tecklenburg 1928, ja se oli yksi neljästä Borgwardin automerkistä. Borgwardin autotehdas valmisti neljää automerkkiä: [[Borgward]], [[Hansa]], Goliath ja [[Lloyd]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Goliath''' oli vuosina [[1928]]-[[1961]] valmistettu saksalainen auto. Tehtaan perustivat Carl Borgward ja Wilhelm Tecklenburg 1928, ja se oli yksi neljästä Borgwardin automerkistä. Borgwardin autotehdas valmisti neljää automerkkiä: [[Borgward]], [[Hansa]], Goliath ja [[Lloyd]].</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehdas sijaitsi Bremenissä ja se valmisti aluksi kolmipyöräisiä <del class="diffchange diffchange-inline">autoja, keskikokoisia autoja ja kuorma-</del>autoja.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehdas sijaitsi Bremenissä ja se valmisti aluksi kolmipyöräisiä autoja.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäinen henkilöauto oli Goliath Pionier vuonna 1931, jossa oli kolme pyörää ja yksisylinterinen moottori. 1934 mennessä tätä mallia oli valmistettu 4000 kappaletta.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäinen henkilöauto oli Goliath Pionier vuonna 1931, jossa oli kolme pyörää ja yksisylinterinen moottori. 1934 mennessä tätä mallia oli valmistettu 4000 kappaletta<ins class="diffchange diffchange-inline">. Goliath valmisti vuoteen 1950 saakka vain kolmipyöräisiä autoja, pääasiassa pieniä pakettiautoja</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: '''Goliath GP700''' (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 688 cm³ moottori, vesijäähdytys. '''Goliath GP900''' (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 886 cm³ moottori, vesijäähdytys, 29 kW (normi ei tiedossa, 40 hv), etuveto, 2 ovea (TM 12/1955). <del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>Goliath 1100<del class="diffchange diffchange-inline">''' </del>(1957–1958) 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Goliathin ensimmäinen nelipyöräinen auto on vuodelta 1950. </ins>Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: '''Goliath GP700''' (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 688 cm³ moottori, vesijäähdytys. '''Goliath GP900''' (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 886 cm³ moottori, vesijäähdytys, 29 kW (normi ei tiedossa, 40 hv), etuveto, 2 ovea (TM 12/1955). <ins class="diffchange diffchange-inline">Ensimmäinen nelitahtimoottorilla varustettu Goliath on 1957 esitelty [[</ins>Goliath 1100<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>(1957–1958)<ins class="diffchange diffchange-inline">, jossa on </ins>4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuoden 1954 Goliath kaksiovinen sedan esiteltiin seuraavasti. Kaksisylinterinen suoralla sisäänruiskutuksella varustettu kaksitahtinen moottori, 21 hv eli 15,5 kW. Huippunopeus 110 km/t. (Tekniikan Maailma 5/1954, sivu 151)</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuoden 1954 Goliath kaksiovinen sedan esiteltiin seuraavasti. Kaksisylinterinen suoralla sisäänruiskutuksella varustettu kaksitahtinen moottori, 21 hv eli 15,5 kW. Huippunopeus 110 km/t. (Tekniikan Maailma 5/1954, sivu 151)</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=148442&oldid=prev 2016-05-28T20:57:15Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 28. toukokuuta 2016 kello 20.57</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Rivi 11:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 11:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehtaan tuotanto oli 55 autoa päivässä vuoden 1957 lopulla. [[Tekniikan Maailma]]n 1/1958 koeajossa [[Goliath 1100]] sai varsin myönteisen arvostelun. Vuoden 1958 lopulla Goliath 1100:n merkki vaihtui [[Hansa 1100]]:ksi. Borgwardin autotehdas halusi päästä eroon kaksitahtisen ja kolmipyöräisen imagosta, joka koski varsinkin Goliath-merkkiä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehtaan tuotanto oli 55 autoa päivässä vuoden 1957 lopulla. [[Tekniikan Maailma]]n 1/1958 koeajossa [[Goliath 1100]] sai varsin myönteisen arvostelun. Vuoden 1958 lopulla Goliath 1100:n merkki vaihtui [[Hansa 1100]]:ksi. Borgwardin autotehdas halusi päästä eroon kaksitahtisen ja kolmipyöräisen imagosta, joka koski varsinkin Goliath-merkkiä.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath rakensi myös pakettiautoja. 1955-1961 tehdas rakensi 3-pyöräisiä pakettiautoja (1 pyörä edessä, 2 takana): etuvetoinen '''Goliath Tempo''' ja takavetoinen '''Goliath Goli Kastenwagen'''. Molemmissa oli 2-sylinterinen 2-tahtinen rivimoottori, 493 cm³, 11 kW ja huippunopeus 65 km/t.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath rakensi myös pakettiautoja. 1955-1961 tehdas rakensi 3-pyöräisiä pakettiautoja (1 pyörä edessä, 2 takana): etuvetoinen '''Goliath Tempo''' ja takavetoinen '''Goliath Goli Kastenwagen'''. Molemmissa oli 2-sylinterinen 2-tahtinen rivimoottori, 493 cm³, 11 kW ja huippunopeus 65 km/t<ins class="diffchange diffchange-inline">. Goliathin kolmipyöräisiä pieniä pakettiautoja myytiin tasaisesti. Tiettävästi malli oli kestävä (Mobilisti 6/1996)</ins>.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Borgward-tehdas meni konkurssiin 1961.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Borgward-tehdas meni konkurssiin 1961.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l17" >Rivi 17:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 17:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Suomessa ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 1161 Goliathia (TM 19/1985, sivu 25).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 1161 Goliathia (TM 19/1985, sivu 25).</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Lähteet ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Mobilisti 6/1996</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Tekniikan Maailma 19/1985, s. 25</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aiheesta muualla ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aiheesta muualla ==</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=147381&oldid=prev 2016-03-26T19:45:34Z

<p>1962 Suomen rekisterissä 1161 Goliathia (TM 19/1985)</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. maaliskuuta 2016 kello 19.45</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l14" >Rivi 14:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 14:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Borgward-tehdas meni konkurssiin 1961.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Borgward-tehdas meni konkurssiin 1961.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Suomessa ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1962 Suomen rekisterissä oli 1161 Goliathia (TM 19/1985, sivu 25).</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aiheesta muualla ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aiheesta muualla ==</div></td></tr> </table>

85.76.33.146 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=141316&oldid=prev 2014-12-20T15:07:51Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 20. joulukuuta 2014 kello 15.07</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Rivi 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 6:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: '''Goliath GP700''' (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 688 cm³ moottori, vesijäähdytys. '''Goliath GP900''' (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 886 cm³ moottori, vesijäähdytys, 29 kW (normi ei tiedossa, 40 hv), etuveto, 2 ovea (TM 12/1955). '''Goliath 1100''' (1957–1958) 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: '''Goliath GP700''' (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 688 cm³ moottori, vesijäähdytys. '''Goliath GP900''' (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen 886 cm³ moottori, vesijäähdytys, 29 kW (normi ei tiedossa, 40 hv), etuveto, 2 ovea (TM 12/1955). '''Goliath 1100''' (1957–1958) 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuoden 1954 Goliath kaksiovinen sedan esiteltiin seuraavasti. Kaksisylinterinen suoralla sisäänruiskutuksella varustettu kaksitahtinen moottori, 21 hv eli 15,5 kW. Huippunopeus 110 km/t. (Tekniikan Maailma 5/1954, sivu 151)</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehtaan tuotanto oli 55 autoa päivässä vuoden 1957 lopulla. [[Tekniikan Maailma]]n 1/1958 koeajossa [[Goliath 1100]] sai varsin myönteisen arvostelun. Vuoden 1958 lopulla Goliath 1100:n merkki vaihtui [[Hansa 1100]]:ksi. Borgwardin autotehdas halusi päästä eroon kaksitahtisen ja kolmipyöräisen imagosta, joka koski varsinkin Goliath-merkkiä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehtaan tuotanto oli 55 autoa päivässä vuoden 1957 lopulla. [[Tekniikan Maailma]]n 1/1958 koeajossa [[Goliath 1100]] sai varsin myönteisen arvostelun. Vuoden 1958 lopulla Goliath 1100:n merkki vaihtui [[Hansa 1100]]:ksi. Borgwardin autotehdas halusi päästä eroon kaksitahtisen ja kolmipyöräisen imagosta, joka koski varsinkin Goliath-merkkiä.</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=139334&oldid=prev 2014-11-08T21:37:58Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 8. marraskuuta 2014 kello 21.37</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: '''Goliath GP700''' (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen moottori, vesijäähdytys. '''Goliath GP900''' (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen moottori, vesijäähdytys. '''Goliath 1100''' (1957–1958) 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: '''Goliath GP700''' (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen <ins class="diffchange diffchange-inline">688 cm³ </ins>moottori, vesijäähdytys. '''Goliath GP900''' (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen <ins class="diffchange diffchange-inline">886 cm³ </ins>moottori, vesijäähdytys<ins class="diffchange diffchange-inline">, 29 kW (normi ei tiedossa, 40 hv), etuveto, 2 ovea (TM 12/1955)</ins>. '''Goliath 1100''' (1957–1958) 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehtaan tuotanto oli 55 autoa päivässä vuoden 1957 lopulla. [[Tekniikan Maailma]]n 1/1958 koeajossa [[Goliath 1100]] sai varsin myönteisen arvostelun. Vuoden 1958 lopulla Goliath 1100:n merkki vaihtui [[Hansa 1100]]:ksi. Borgwardin autotehdas halusi päästä eroon kaksitahtisen ja kolmipyöräisen imagosta, joka koski varsinkin Goliath-merkkiä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehtaan tuotanto oli 55 autoa päivässä vuoden 1957 lopulla. [[Tekniikan Maailma]]n 1/1958 koeajossa [[Goliath 1100]] sai varsin myönteisen arvostelun. Vuoden 1958 lopulla Goliath 1100:n merkki vaihtui [[Hansa 1100]]:ksi. Borgwardin autotehdas halusi päästä eroon kaksitahtisen ja kolmipyöräisen imagosta, joka koski varsinkin Goliath-merkkiä.</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Goliath&diff=125319&oldid=prev 2014-04-10T18:17:59Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. huhtikuuta 2014 kello 18.17</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Goliath-Dreirad Pritsche.jpg|300px|right|thumb|Goliath Goli pakettiauto]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: Goliath GP700 (1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen moottori, vesijäähdytys. Goliath GP900 (1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen moottori, vesijäähdytys. Goliath 1100 (1957–1958) 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sodan jälkeen valmistettiin seuraavia Goliath-henkilöautoja, joissa oli etuveto, kaksi ovea ja pieni moottori: <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Goliath GP700<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>(1950–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen moottori, vesijäähdytys. <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Goliath GP900<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>(1955–1957) 2-sylinterinen kaksitahtinen moottori, vesijäähdytys. <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Goliath 1100<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>(1957–1958) 4-sylinterinen nelitahtinen moottori, vesijäähdytys.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehtaan tuotanto oli 55 autoa päivässä vuoden 1957 lopulla. [[Tekniikan Maailma]]n 1/1958 koeajossa [[Goliath 1100]] sai varsin myönteisen arvostelun. Vuoden 1958 lopulla Goliath 1100:n merkki vaihtui [[Hansa 1100]]:ksi. Borgwardin autotehdas halusi päästä eroon kaksitahtisen ja kolmipyöräisen imagosta, joka koski varsinkin Goliath-merkkiä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath-tehtaan tuotanto oli 55 autoa päivässä vuoden 1957 lopulla. [[Tekniikan Maailma]]n 1/1958 koeajossa [[Goliath 1100]] sai varsin myönteisen arvostelun. Vuoden 1958 lopulla Goliath 1100:n merkki vaihtui [[Hansa 1100]]:ksi. Borgwardin autotehdas halusi päästä eroon kaksitahtisen ja kolmipyöräisen imagosta, joka koski varsinkin Goliath-merkkiä.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath rakensi myös pakettiautoja. 1955-1961 tehdas rakensi 3-pyöräisiä pakettiautoja (1 pyörä edessä, 2 takana): etuvetoinen Goliath Tempo ja takavetoinen Goliath Goli Kastenwagen. Molemmissa oli 2-sylinterinen 2-tahtinen rivimoottori, 493 cm³, 11 kW ja huippunopeus 65 km/t.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Goliath rakensi myös pakettiautoja. 1955-1961 tehdas rakensi 3-pyöräisiä pakettiautoja (1 pyörä edessä, 2 takana): etuvetoinen <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Goliath Tempo<ins class="diffchange diffchange-inline">''' </ins>ja takavetoinen <ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>Goliath Goli Kastenwagen<ins class="diffchange diffchange-inline">'''</ins>. Molemmissa oli 2-sylinterinen 2-tahtinen rivimoottori, 493 cm³, 11 kW ja huippunopeus 65 km/t.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Borgward-tehdas meni konkurssiin 1961.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Borgward-tehdas meni konkurssiin 1961.</div></td></tr> </table>

Vaux