Glas 1204 - Muutoshistoria

Vaux: /* Tuotanto */

2024-07-21T11:14:59Z

‎Tuotanto

Vaux (21. heinäkuuta 2024 kello 11.12)

2024-07-21T11:12:27Z

Vaux (26. helmikuuta 2024 kello 16.38)

2024-02-26T16:38:24Z

Vaux: Ehdotan suositelluksi

2021-02-20T18:35:26Z

Ehdotan suositelluksi

Vaux: /* Lähteet */

2021-02-20T18:23:20Z

‎Lähteet

Vaux: /* Mittaukset */

2020-02-13T18:46:28Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Mittaukset */

2020-02-13T18:43:26Z

‎Mittaukset

Vaux: /* Kori */

2020-02-13T18:41:28Z

‎Kori

Vaux (13. helmikuuta 2020 kello 18.28)

2020-02-13T18:28:03Z

Vaux: /* Tekniikka */

2020-02-13T18:04:32Z

‎Tekniikka

@@ Rivi 237: / Rivi 237: @@
 == Tuotanto ==
-Glas 1204 mallia valmisti Argentiinassa Isard Argentina SAICF lisenssillä nimellä Glas Súper 1204. Valmistusmäärä oli vain 550 autoa. <ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Isard_Argentina</ref>
+[[Isard Argentina SAICF]] valmisti lisenssillä Glas 1204 mallia Argentiinassa nimellä Glas Súper 1204. Valmistusmäärä oli vain 550 autoa. <ref>https://de.wikipedia.org/wiki/Isard_Argentina</ref>
 == Suomessa ==

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 kuva = [[Kuva:Glas S1004.jpg|250px|Glas 1204]]|
 valmistaja = Glas|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Länsi-Saksa|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Länsi-Saksa<br>{{Lippu|Argentiina}} Argentiina|
 valmistusaika = [[1962]]&ndash;[[1968]]|
 luokka = [[C-segmentti]]|
@@ Rivi 235: / Rivi 235: @@
 == 1304 ==
 Glas 1304 CL:n (3-ovinen farmari) ohjaus- ja jousitusgeometria on huonosti suunniteltu. Vaihteensiirrossa, muovisisustuksessa ja paikoin myös työn laadussa on toivomisen varaa. Hammashihna on teknisesti uutta. Sähköjärjestelmä on 6V. 1304 CL:n etupainoisuus (yhdistettynä takavetoon) heikentää ajo-ominaisuuksia. <ref>Tuulilasi 8/1995, s. 10</ref>.
 == Suomessa ==

← Vanhempi versio		Versio 26. helmikuuta 2024 kello 16.38
Rivi 25:		Rivi 25:

	Coupea valmistettiin elokuusta 1962 joulukuuhun 1967, sedania tammikuusta 1963 joulukuuhun 1967, avoautoa 1963-1967 ja farmaria 1966-1968. Korimalleista coupe siis esiteltiin ensin. Kaikkia malleja valmistettiin yhteensä 40 703 yksilöä.		Coupea valmistettiin elokuusta 1962 joulukuuhun 1967, sedania tammikuusta 1963 joulukuuhun 1967, avoautoa 1963-1967 ja farmaria 1966-1968. Korimalleista coupe siis esiteltiin ensin. Kaikkia malleja valmistettiin yhteensä 40 703 yksilöä.
		+	[[Kuva:Glas-1004-CL-vm1967.jpg\|thumb\|left\|250px\|Glas 1004 CL vm 1967]]

	== Kori ==		== Kori ==

← Vanhempi versio		Versio 20. helmikuuta 2021 kello 18.35
Rivi 1:		Rivi 1:
		+	{{Suositeltu}}
	{{malli\|		{{malli\|
	nimi = Glas 1004<br>Glas 1204<br>Glas 1304\|		nimi = Glas 1004<br>Glas 1204<br>Glas 1304\|

← Vanhempi versio		Versio 20. helmikuuta 2021 kello 18.23
Rivi 264:		Rivi 264:
	<references/>		<references/>

−	[[Luokka:Glas]]	+	[[Luokka:Glas\|1204]]
		+	[[Luokka:Mallit\|1204]]

@@ Rivi 76: / Rivi 76: @@
 == Mittaukset ==
-[[Tekniikan Maailma]] 10/1963 mittasi Glas 1204:n (39 kW, 770 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,1 sekuntia, 0-80 km/t 11,4 sekuntia, 0-100 km/t 18,0 sekuntia ja 0-120 km/t 31,8 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 145 km/t. Aikansa pikkuautoksi Glas 1204 on varsin suorituskykyinen. Tehdas ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 15,3 sekuntia.
+[[Tekniikan Maailma]] 10/1963 mittasi Glas 1204:n (39 kW, 770 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 5,1 sekuntia, 0-80 km/t 11,4 sekuntia, 0-100 km/t 18,0 sekuntia ja 0-120 km/t 31,8 sekuntia. Huippunopeus on TM:n mukaan 140,6 km/t ja tehtaan mukaan 145 km/t. Aikansa pikkuautoksi Glas 1204 on varsin suorituskykyinen. Tehdas ilmoittaa kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 15,3 sekuntia.
 Tehokkaammassa Glas 1204 TS-mallissa tehoa on 51,5 kW (70 hv) ja se kiihtyy tehtaan mukaan 0-100 km/t 12 sekunnissa. <ref>Tekniikan Maailma 6/1964, s. 39, Glas 1204:n mainos, Suomen Koneliike</ref>

@@ Rivi 80: / Rivi 80: @@
 Tehokkaammassa Glas 1204 TS-mallissa tehoa on 51,5 kW (70 hv) ja se kiihtyy tehtaan mukaan 0-100 km/t 12 sekunnissa. <ref>Tekniikan Maailma 6/1964, s. 39, Glas 1204:n mainos, Suomen Koneliike</ref>
--mallin kulutus vaihtelee välillä 6,2-10,2 l/100 km.
+-mallin kulutus vaihtelee välillä 6,2-10,2 l/100 km, koeajossa keskimäärin 8,7 l/100 km. DIN-normikulutus on 7,9 l/100 km.
 === Suorituskyky ===

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Alusta on sama kuin Isarissa, jonka akseliväliä 1204:ssä on pidennetty 100 mm. Akseliväli on kuitenkin yhä lyhyt auton pituuteen nähden, mistä seuraa pari haittapuolta. Kytkinpoljin on aivan pyöräpesän reunassa ja etupyöräpesä vie liikaa tilaa kuljettajan jalkatilasta. Kytkinpolkimen laakerointi kuluu suhteellisen nopeasti väljäksi. Moottori on sijoitettu kokonaan etuakselin etupuolelle lyhyen akselivälin vuoksi. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin.
-Konepelti on saranoitu etureunastaan. Konepelti avataan sisältä. Glas 1204:n moottoritila on erittäin ahdas, koska vararengas on sijoitettu sinne. Vararenkaan irrottamiseksi on ensin irroitettava ilmanpuhdistin. Akun tarkistamiseksi on ensin irrotettava sekä vararengas että ilmanpuhdistin. Toisaalta tavaratila on iso, 500 litraa.
+Konepelti on saranoitu etureunastaan. Konepelti avataan sisältä. Glas 1204:n moottoritila on erittäin ahdas, koska vararengas on sijoitettu sinne. Vararenkaan irrottamiseksi on ensin irroitettava ilmanpuhdistin. Akun tarkistamiseksi on ensin irrotettava sekä vararengas että ilmanpuhdistin. Toisaalta tavaratila on iso, 500 litraa. Polttoainesäiliön korkki on peräpeilissä oikealla ja siinä ei ole lukkoa. Auto rekisteröitiin neljälle. Ostaja voi valita autonsa värin 9 eri väristä.
 Etuistuimet ovat mukavat ja hyvin muotoillut (pääntukia ei ole), mutta muovisina myös hiostavat. Takaistuimen polvitila on niukka ja takaistuimelle on myös hankala mennä. Lämpömittari on, mutta polttoainemittari puuttuu. Kierroslukumittari on lisävaruste.
-Karkaistu tuulilasi menee helposti rikki ja näin kävi Tekniikan Maailman 10/1963 koeajossakin. Polttoainemittari puuttuu, mutta muuten varustus on hyvä. Edessä on levyjarrut. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 46 iskua minuutissa. Melutaso on 93 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 96 fonia edessä ja 97 fonia takana.
+Karkaistu tuulilasi menee helposti rikki ja näin kävi Tekniikan Maailman 10/1963 koeajossakin. Polttoainemittari puuttuu, mutta muuten varustus on hyvä. Edessä on levyjarrut. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 46 iskua minuutissa. Melutaso on 92,9 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 96 fonia edessä ja 93 fonia takana.
 == Tekniikka ==

@@ Rivi 28: / Rivi 28: @@
 Alusta on sama kuin Isarissa, jonka akseliväliä 1204:ssä on pidennetty 100 mm. Akseliväli on kuitenkin yhä lyhyt auton pituuteen nähden, mistä seuraa pari haittapuolta. Kytkinpoljin on aivan pyöräpesän reunassa ja etupyöräpesä vie liikaa tilaa kuljettajan jalkatilasta. Kytkinpolkimen laakerointi kuluu suhteellisen nopeasti väljäksi. Moottori on sijoitettu kokonaan etuakselin etupuolelle lyhyen akselivälin vuoksi. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli lehtijousin.
-Konepelti on saranoitu etureunastaan. Glas 1204:n moottoritila on erittäin ahdas, koska vararengas on sijoitettu sinne. Vararenkaan irrottamiseksi on ensin irroitettava ilmanpuhdistin. Akun tarkistamiseksi on ensin irrotettava sekä vararengas että ilmanpuhdistin. Toisaalta tavaratila on iso, 500 litraa.
+Konepelti on saranoitu etureunastaan. Konepelti avataan sisältä. Glas 1204:n moottoritila on erittäin ahdas, koska vararengas on sijoitettu sinne. Vararenkaan irrottamiseksi on ensin irroitettava ilmanpuhdistin. Akun tarkistamiseksi on ensin irrotettava sekä vararengas että ilmanpuhdistin. Toisaalta tavaratila on iso, 500 litraa.
-Etuistuimet ovat mukavat ja hyvin muotoillut (pääntukia ei ole), mutta muovisina myös hiostavat. Lämpömittari on, mutta polttoainemittari puuttuu.
+Etuistuimet ovat mukavat ja hyvin muotoillut (pääntukia ei ole), mutta muovisina myös hiostavat. Takaistuimen polvitila on niukka ja takaistuimelle on myös hankala mennä. Lämpömittari on, mutta polttoainemittari puuttuu. Kierroslukumittari on lisävaruste.
 Karkaistu tuulilasi menee helposti rikki ja näin kävi Tekniikan Maailman 10/1963 koeajossakin. Polttoainemittari puuttuu, mutta muuten varustus on hyvä. Edessä on levyjarrut. Tuulilasinpyyhkimen ainoa nopeus on 46 iskua minuutissa. Melutaso on 93 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 96 fonia edessä ja 97 fonia takana.
@@ Rivi 67: / Rivi 67: @@
 == Ajo-ominaisuudet ==
-Takavetoisen auton moottori on sijoitettu kokonaan etuakselin etupuolelle (kuljettajan tilan suurentamiseksi), joten auto on hyvin etupainoinen. 770 kiloa painavasta autosta 60 % on etuakselilla. Kaarteissa paino näkyy kun Glas 1204 nyökkii.
+Takavetoisen auton moottori on sijoitettu kokonaan etuakselin etupuolelle (kuljettajan tilan suurentamiseksi), joten auto on hyvin etupainoinen. 770 kiloa painavasta autosta 60 % on etuakselilla. Kaarteissa paino näkyy kun Glas 1204 nyökkii. Kaarreajo-ominaisuudet ovat kuitenkin muuten hyvät ja auto kulkee vakaasti. Nyökkiminen rajoittaa matkanopeutta varsinkin ilman kuormaa ajettaessa.
 Nyökkimistä lisää vielä iskunvaimentimien yksitoimisuus. Monet Glasin omistajat hankkivat autoonsa 2-toimiset ja kovemmat iskunvaimentimet.
@@ Rivi 73: / Rivi 73: @@
 Kevyestä perästä seuraa, että kuivallakin asvaltilla takapyörät pyörivät hetken tyhjää kiihdytettäessä.
-Ohjaus on nopea ja kevyt. Vaihteisto on myös kevytkäyttöinen. Ajo-ominaisuudet ovat melko urheilulliset ja Glasin perä irtoaa helposti kaarreajossa, joka on hallittavissa ohjauksen korjausliikkeillä.
+Ohjaus on nopea ja kevyt, ohjauspyörän kierroksia on vain 2,4. Ohjauspyörän läpimitta on 37,5 cm. Vaihteisto on myös kevytkäyttöinen. Ajo-ominaisuudet ovat melko urheilulliset ja Glasin perä irtoaa helposti kaarreajossa, joka on hallittavissa ohjauksen korjausliikkeillä.
 == Mittaukset ==
@@ Rivi 79: / Rivi 79: @@
 Tehokkaammassa Glas 1204 TS-mallissa tehoa on 51,5 kW (70 hv) ja se kiihtyy tehtaan mukaan 0-100 km/t 12 sekunnissa. <ref>Tekniikan Maailma 6/1964, s. 39, Glas 1204:n mainos, Suomen Koneliike</ref>
 === Suorituskyky ===

@@ Rivi 37: / Rivi 37: @@
 Glas 1204:ssä oli nelisylinterinen nelitahtinen 1189 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 72 × 73 mm. Teho 39 kW /5100 ja vääntöä 90 Nm /2000 (DIN, 53 hv ja 9,15 kpm).
-Glas 1004: nelisylinterinen nelitahtinen 993 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 72 × 61 mm. Teho 31 kW /5000 (DIN, 42 hv). 1004-mallissa oli maailman ensimmäisenä hammashihnakäyttöinen nokka-akseli vuonna 1961.
+Glas 1004: nelisylinterinen nelitahtinen 993 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 72 × 61 mm. Teho 31 kW /5000 (DIN, 42 hv) ja suurin vääntömomentti 68,7 Nm @ 2500 r/min (7,0 kpm, DIN). 1004-mallissa oli maailman ensimmäisenä hammashihnakäyttöinen nokka-akseli vuonna 1962.
 Glas 1004 TS tuli markkinoille 1963. 993 cm³ rivimoottorin teho on 47 kW /6000 (DIN, 64 hv).
@@ Rivi 48: / Rivi 48: @@
 |'''1004'''||[[R4]]||992 cm³||29 kW (40 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''S 1004 Coupé'''||[[R4]]||992 cm³||31 kW (42 hv) @ 5000 r/min||? Nm @ ? r/min
+|'''S 1004 Coupé'''||[[R4]]||992 cm³||31 kW (42 hv) @ 5000 r/min||68,7 Nm @ 2500 r/min
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''1004 TS'''||[[R4]]||992 cm³||47 kW (64 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min