https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=GM_F-pohjalevy 2026-06-10T18:31:39Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=GM_F-pohjalevy&diff=201038&oldid=prev 2020-10-23T15:46:25Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Neljäs sukupolvi, 1993 – 2002</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 23. lokakuuta 2020 kello 15.46</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l22" >Rivi 22:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 22:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Chevrolet Camaro 1987-2002.jpg|left|250px]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Chevrolet Camaro 1987-2002.jpg|left|250px]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird 4. sukupolvi.JPG|right|250px]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird 4. sukupolvi.JPG|right|250px]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Neljännen sukupolven F-kori tuli markkinoille mallivuodelle 1993. Kyseinen kori täysin uudelleen suunniteltu, ei pelkästään näkyviltä osiltaan uudelleenmuotoiltu edellisen sukupolven jatke. Se oli tuotannossa mallivuoden 2002 loppuun, jolloin F-pohjalevyn valmistus lopetettiin. Toisin kuin edeltäneinä vuosina, moottorivalikoimaa oli karsittu rajulla kädellä; neljännen sukupolven jokaisena mallivuotena Camaro ja Firebird oli saatavilla vain yhdellä V6- ja yhdellä V8-moottorilla.  </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Neljännen sukupolven F-kori tuli markkinoille mallivuodelle 1993. Kyseinen kori täysin uudelleen suunniteltu, ei pelkästään näkyviltä osiltaan uudelleenmuotoiltu edellisen sukupolven jatke. Se oli tuotannossa mallivuoden 2002 loppuun, jolloin F-pohjalevyn valmistus lopetettiin. Toisin kuin edeltäneinä vuosina, moottorivalikoimaa oli karsittu rajulla kädellä; neljännen sukupolven jokaisena mallivuotena Camaro ja Firebird oli saatavilla vain yhdellä V6- ja yhdellä V8-moottorilla.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{clear|left}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Perintö==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Perintö==</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=GM_F-pohjalevy&diff=122542&oldid=prev 2013-11-29T13:47:33Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. marraskuuta 2013 kello 13.47</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l26" >Rivi 26:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 26:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Perintö==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Perintö==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>General Motors toi [[Chevrolet Camaro]]n uudelleen markkinoille vuonna 2010, [[GM Zeta-pohjalevy|Zeta]]-pohjalevyä hyödyntäen, VIN-koodilla &quot;F&quot;. Sisarmalli Firebird ei nähnyt enää päivänvaloa, koska merkkinä Pontiacin valmistus lakkautettiin vuonna 2009. Ennen uuden Camaron julkaisua, Pontiac oli markkinoinut Pohjois-Amerikassa GM-Australian, Zeta-pohjalevylle valmistamaa, [[Holden VE Commodore]] -mallia nimellä [[Pontiac G8]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>General Motors toi [[Chevrolet Camaro]]n uudelleen markkinoille vuonna 2010, [[GM Zeta-pohjalevy|Zeta]]-pohjalevyä hyödyntäen, VIN-koodilla &quot;F&quot;. Sisarmalli Firebird ei nähnyt enää päivänvaloa, koska merkkinä Pontiacin valmistus lakkautettiin vuonna 2009. Ennen uuden Camaron julkaisua, Pontiac oli markkinoinut Pohjois-Amerikassa GM-Australian, Zeta-pohjalevylle valmistamaa, [[Holden VE Commodore]] -mallia nimellä [[Pontiac G8]].</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{GM-pohjalevyt}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td></tr> </table>

Fuller https://mail.autowiki.fi/index.php?title=GM_F-pohjalevy&diff=122540&oldid=prev 2013-11-29T13:01:12Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 29. marraskuuta 2013 kello 13.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23" >Rivi 23:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 23:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird 4. sukupolvi.JPG|right|250px]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird 4. sukupolvi.JPG|right|250px]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Neljännen sukupolven F-kori tuli markkinoille mallivuodelle 1993. Kyseinen kori täysin uudelleen suunniteltu, ei pelkästään näkyviltä osiltaan uudelleenmuotoiltu edellisen sukupolven jatke. Se oli tuotannossa mallivuoden 2002 loppuun, jolloin F-pohjalevyn valmistus lopetettiin. Toisin kuin edeltäneinä vuosina, moottorivalikoimaa oli karsittu rajulla kädellä; neljännen sukupolven jokaisena mallivuotena Camaro ja Firebird oli saatavilla vain yhdellä V6- ja yhdellä V8-moottorilla.  </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Neljännen sukupolven F-kori tuli markkinoille mallivuodelle 1993. Kyseinen kori täysin uudelleen suunniteltu, ei pelkästään näkyviltä osiltaan uudelleenmuotoiltu edellisen sukupolven jatke. Se oli tuotannossa mallivuoden 2002 loppuun, jolloin F-pohjalevyn valmistus lopetettiin. Toisin kuin edeltäneinä vuosina, moottorivalikoimaa oli karsittu rajulla kädellä; neljännen sukupolven jokaisena mallivuotena Camaro ja Firebird oli saatavilla vain yhdellä V6- ja yhdellä V8-moottorilla.  </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==Perintö==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">General Motors toi [[Chevrolet Camaro]]n uudelleen markkinoille vuonna 2010, [[GM Zeta-pohjalevy|Zeta]]-pohjalevyä hyödyntäen, VIN-koodilla &quot;F&quot;. Sisarmalli Firebird ei nähnyt enää päivänvaloa, koska merkkinä Pontiacin valmistus lakkautettiin vuonna 2009. Ennen uuden Camaron julkaisua, Pontiac oli markkinoinut Pohjois-Amerikassa GM-Australian, Zeta-pohjalevylle valmistamaa, [[Holden VE Commodore]] -mallia nimellä [[Pontiac G8]].</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td></tr> </table>

Fuller https://mail.autowiki.fi/index.php?title=GM_F-pohjalevy&diff=122473&oldid=prev 2013-11-25T11:55:10Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. marraskuuta 2013 kello 11.55</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l14" >Rivi 14:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 14:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisen sukupolven F-koristen mallien taipaleelle mahtuu Amerikoissa hevosvoimasodan jälkeinen moottoritehojen alasajo, kaksi energiakriisiä ja erilaisten päästöjä vähentävien laitteiden tulo konehuoneeseen. Nämä seikat, yhdesssä lisääntyneiden mukavuusvarusteiden kanssa, vaikuttivat epäedullisesti autojen teho / painosuhteeseen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisen sukupolven F-koristen mallien taipaleelle mahtuu Amerikoissa hevosvoimasodan jälkeinen moottoritehojen alasajo, kaksi energiakriisiä ja erilaisten päästöjä vähentävien laitteiden tulo konehuoneeseen. Nämä seikat, yhdesssä lisääntyneiden mukavuusvarusteiden kanssa, vaikuttivat epäedullisesti autojen teho / painosuhteeseen.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Kolmas sukupolvi <del class="diffchange diffchange-inline">(</del>1982 &amp;ndash; 1992<del class="diffchange diffchange-inline">)</del>==</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Kolmas sukupolvi<ins class="diffchange diffchange-inline">, </ins>1982 &amp;ndash; 1992==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Chevrolet Camaro IROC-Z 1985-1990.jpg|left|250px]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Chevrolet Camaro IROC-Z 1985-1990.jpg|left|250px]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird Liftback 1985-87.jpg|right|250px]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird Liftback 1985-87.jpg|right|250px]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kolmannen sukupolven F-kori esiteltiin mallivuodelle 1982. Ajanmukaisen ulkonäön saanut kori oli aiempaa kevyempi ja kehittyneempi alusta tarjosi paremman [[Ajettavuus|ajettavuuden]]. Tämän sukupolven myötä Firebirdeissä alettiin siirtymään Chevroletin moottoreiden käyttöön, omien Pontiac-moottorien sijasta. Tämä suunnittelu- ja valmistustapa tulisi myöhemmin koskemaan lähes jokaista GM:n mallia. Tämä oli myös ainut sukupolvi, kun F-korinen auto oli saatavilla nelisylinterisellä moottorilla varustettuna.  Vuosina 1982 &amp;ndash; 1986 Camaron ja Firebirdin vakiomoottorina oli GM:n 2,5-litrainen [[GM Iron Duke -moottori|Iron Duke]]. Viimeinen Firebird-malli joka käytti moottoria jollaista ei ollut Camarossa, oli vuoden 1989 [[Pontiac Firebird|Turbo Trans Am]], jonka [[Turboahdin|turboahdettu]] 3,8-litrainen V6-moottori oli peräisin [[Buick Regal]]ista.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==Neljäs sukupolvi, 1993 &amp;ndash; 2002==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Chevrolet Camaro 1987-2002.jpg|left|250px]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Pontiac Firebird 4. sukupolvi.JPG|right|250px]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Neljännen sukupolven F-kori tuli markkinoille mallivuodelle 1993. Kyseinen kori täysin uudelleen suunniteltu, ei pelkästään näkyviltä osiltaan uudelleenmuotoiltu edellisen sukupolven jatke. Se oli tuotannossa mallivuoden 2002 loppuun, jolloin F-pohjalevyn valmistus lopetettiin. Toisin kuin edeltäneinä vuosina, moottorivalikoimaa oli karsittu rajulla kädellä; neljännen sukupolven jokaisena mallivuotena Camaro ja Firebird oli saatavilla vain yhdellä V6- ja yhdellä V8-moottorilla. </ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td></tr> </table>

Fuller https://mail.autowiki.fi/index.php?title=GM_F-pohjalevy&diff=122468&oldid=prev 2013-11-25T08:13:37Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 25. marraskuuta 2013 kello 08.13</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Ensimmäinen sukupolvi, 1967 &amp;ndash; 1969==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Ensimmäinen sukupolvi, 1967 &amp;ndash; 1969==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Chevrolet Camaro Z28 1968.jpg|left<del class="diffchange diffchange-inline">|thumb</del>|250px<del class="diffchange diffchange-inline">|Camaro Z28 1968</del>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Chevrolet Camaro Z28 1968.jpg|left|250px]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird 1967.jpg|right<del class="diffchange diffchange-inline">|thumb</del>|250px<del class="diffchange diffchange-inline">|Firebird convertible 1967</del>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird 1967.jpg|right|250px]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäiset F-koriset henkilöautot valmistuivat vuonna 1967, GM:n vastauksena [[Ford Mustang]]in heittämälle haasteelle. Pohjalevy oli alunperin tarkoitettu ainoastaan uuden Camaron käyttöön, ja [[Pontiac]]in insinööreillä oli käytössään niukasti aikaa, jotta he ehtisivät kehittää yhtiön mallistoon sopivan näköisen auton, samalla konseptilla kuin Camaro. F-kori oli saatavilla sekä hardtop [[coupe]]na että kangaskattoisena [[Convertible|convertible]]-mallina. GM:n silloisen tuotantopolitiikan mukaisesti sekä Chevrolet että Pontiac käyttivät omia moottoreitaan; tarjolla olleet moottorit olivat kuitenkin hyvin samankaltaisia. Kumpainenkin malli voitiin varustaa oman divisioonansa perusmoottorina toimineella kuusisylinterisellä rivimoottorilla, iskutilavuudeltaan noin 5,3-litraisella V8:lla (Chevrolet 327 kuutiotuumaa, Pontiac 326 kuutiotuumaa) tai suuremmalla, iskutilavuudeltaan noin 6,6-litraisella V8:lla (Chevrolet 396 kuutiotuumaa, Pontiac 400 kuutiotuumaa). Toisen sukupolven suunnittelussa tapahtuneiden viivästysten vuoksi vuosimallia 1969 valmistettiin pidempään kuin tavallisesti mallivuoden vaihtuessa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäiset F-koriset henkilöautot valmistuivat vuonna 1967, GM:n vastauksena [[Ford Mustang]]in heittämälle haasteelle. Pohjalevy oli alunperin tarkoitettu ainoastaan uuden Camaron käyttöön, ja [[Pontiac]]in insinööreillä oli käytössään niukasti aikaa, jotta he ehtisivät kehittää yhtiön mallistoon sopivan näköisen auton, samalla konseptilla kuin Camaro. F-kori oli saatavilla sekä hardtop [[coupe]]na että kangaskattoisena [[Convertible|convertible]]-mallina. GM:n silloisen tuotantopolitiikan mukaisesti sekä Chevrolet että Pontiac käyttivät omia moottoreitaan; tarjolla olleet moottorit olivat kuitenkin hyvin samankaltaisia. Kumpainenkin malli voitiin varustaa oman divisioonansa perusmoottorina toimineella kuusisylinterisellä rivimoottorilla, iskutilavuudeltaan noin 5,3-litraisella V8:lla (Chevrolet 327 kuutiotuumaa, Pontiac 326 kuutiotuumaa) tai suuremmalla, iskutilavuudeltaan noin 6,6-litraisella V8:lla (Chevrolet 396 kuutiotuumaa, Pontiac 400 kuutiotuumaa). Toisen sukupolven suunnittelussa tapahtuneiden viivästysten vuoksi vuosimallia 1969 valmistettiin pidempään kuin tavallisesti mallivuoden vaihtuessa.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Toinen sukupolvi, 1970 &amp;ndash; 1981==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Toinen sukupolvi, 1970 &amp;ndash; 1981==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Chevrolet Camaro 1978-1981.jpg|left<del class="diffchange diffchange-inline">|thumb</del>|250px<del class="diffchange diffchange-inline">|Camaro 1978 &amp;ndash; 1981</del>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Chevrolet Camaro 1978-1981.jpg|left|250px]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird 1970-1981.jpg|right<del class="diffchange diffchange-inline">|thumb</del>|250px<del class="diffchange diffchange-inline">|</del>Firebird <del class="diffchange diffchange-inline">1970 </del>&amp;ndash; <del class="diffchange diffchange-inline">1981</del>]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tiedosto:Pontiac Firebird 1970-1981.jpg|right|250px<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Toisen sukupolven F-koriset autot tulivat markkinoille ikäänkuin '1970 ½'-mallisina. Syynä viivästykseen olivat erinäiset ongelmat sekä mallien suunnittelu- mutta myös valmistuspuolella. Molempien mallien koko kasvoi ja ulkonäöltään ne poikkesivat toisistaan melko paljon, jotta ne istuivat tyylillisesti paremmin oman merkkinsä mallilinjastoon. Ainoastaan </ins>Firebird <ins class="diffchange diffchange-inline">tarjosi toisen sukupolven alkupään malleissaan 455 kuutiotuumaisen V8 isolohkomoottorin (7,4 l). Camaron ainoa isolohko-V8 oli 396 kuutiotuumainen ja senkin tarjonta päättyi vuosimallin 1972 jälkeen. </ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Toisen sukupolven F-koristen mallien taipaleelle mahtuu Amerikoissa hevosvoimasodan jälkeinen moottoritehojen alasajo, kaksi energiakriisiä ja erilaisten päästöjä vähentävien laitteiden tulo konehuoneeseen. Nämä seikat, yhdesssä lisääntyneiden mukavuusvarusteiden kanssa, vaikuttivat epäedullisesti autojen teho / painosuhteeseen.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">==Kolmas sukupolvi (1982 </ins>&amp;ndash; <ins class="diffchange diffchange-inline">1992)==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tiedosto:Chevrolet Camaro IROC-Z 1985-1990.jpg|left|250px]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">[[Tiedosto:Pontiac Firebird Liftback 1985-87.jpg|right|250px</ins>]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td></tr> </table>

Fuller https://mail.autowiki.fi/index.php?title=GM_F-pohjalevy&diff=122417&oldid=prev 2013-11-22T18:18:37Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. marraskuuta 2013 kello 18.18</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Rivi 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 6:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäiset F-koriset henkilöautot valmistuivat vuonna 1967, GM:n vastauksena [[Ford Mustang]]in heittämälle haasteelle. Pohjalevy oli alunperin tarkoitettu ainoastaan uuden Camaron käyttöön, ja [[Pontiac]]in insinööreillä oli käytössään niukasti aikaa, jotta he ehtisivät kehittää yhtiön mallistoon sopivan näköisen auton, samalla konseptilla kuin Camaro. F-kori oli saatavilla sekä hardtop [[coupe]]na että kangaskattoisena [[Convertible|convertible]]-mallina. GM:n silloisen tuotantopolitiikan mukaisesti sekä Chevrolet että Pontiac käyttivät omia moottoreitaan; tarjolla olleet moottorit olivat kuitenkin hyvin samankaltaisia. Kumpainenkin malli voitiin varustaa oman divisioonansa perusmoottorina toimineella kuusisylinterisellä rivimoottorilla, iskutilavuudeltaan noin 5,3-litraisella V8:lla (Chevrolet 327 kuutiotuumaa, Pontiac 326 kuutiotuumaa) tai suuremmalla, iskutilavuudeltaan noin 6,6-litraisella V8:lla (Chevrolet 396 kuutiotuumaa, Pontiac 400 kuutiotuumaa). Toisen sukupolven suunnittelussa tapahtuneiden viivästysten vuoksi vuosimallia 1969 valmistettiin pidempään kuin tavallisesti mallivuoden vaihtuessa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ensimmäiset F-koriset henkilöautot valmistuivat vuonna 1967, GM:n vastauksena [[Ford Mustang]]in heittämälle haasteelle. Pohjalevy oli alunperin tarkoitettu ainoastaan uuden Camaron käyttöön, ja [[Pontiac]]in insinööreillä oli käytössään niukasti aikaa, jotta he ehtisivät kehittää yhtiön mallistoon sopivan näköisen auton, samalla konseptilla kuin Camaro. F-kori oli saatavilla sekä hardtop [[coupe]]na että kangaskattoisena [[Convertible|convertible]]-mallina. GM:n silloisen tuotantopolitiikan mukaisesti sekä Chevrolet että Pontiac käyttivät omia moottoreitaan; tarjolla olleet moottorit olivat kuitenkin hyvin samankaltaisia. Kumpainenkin malli voitiin varustaa oman divisioonansa perusmoottorina toimineella kuusisylinterisellä rivimoottorilla, iskutilavuudeltaan noin 5,3-litraisella V8:lla (Chevrolet 327 kuutiotuumaa, Pontiac 326 kuutiotuumaa) tai suuremmalla, iskutilavuudeltaan noin 6,6-litraisella V8:lla (Chevrolet 396 kuutiotuumaa, Pontiac 400 kuutiotuumaa). Toisen sukupolven suunnittelussa tapahtuneiden viivästysten vuoksi vuosimallia 1969 valmistettiin pidempään kuin tavallisesti mallivuoden vaihtuessa.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==Toinen sukupolvi, 1970 &amp;ndash; 1981==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Chevrolet Camaro 1978-1981.jpg|left|thumb|250px|Camaro 1978 &amp;ndash; 1981]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tiedosto:Pontiac Firebird 1970-1981.jpg|right|thumb|250px|Firebird 1970 &amp;ndash; 1981]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div></td></tr> </table>

Fuller https://mail.autowiki.fi/index.php?title=GM_F-pohjalevy&diff=122414&oldid=prev 2013-11-22T17:58:37Z

<p>Ak: Uusi sivu: &#039;&#039;&#039;F-pohjalevy&#039;&#039;&#039; tai &#039;&#039;&#039;F-kori&#039;&#039;&#039; oli amerikkalaisen <a href="/index.php/Ajoneuvoteollisuus" title="Ajoneuvoteollisuus">ajoneuvovalmistaja</a> <a href="/index.php/General_Motors" title="General Motors">General Motors Corporationin</a> vuosina 1967 – 2002 valmistama, a...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>'''F-pohjalevy''' tai '''F-kori''' oli amerikkalaisen [[Ajoneuvoteollisuus|ajoneuvovalmistaja]] [[General Motors|General Motors Corporationin]] vuosina 1967 &amp;ndash; 2002 valmistama, amerikkalaisen mitoituksen mukaan pienikokoisille, [[Takaveto|takavetoisille autoille]] suunniteltu [[Pohjalevy|pohjalevy]]. Se perustui osittain [[GM X-pohjalevy (RWD)|GM X-pohjalevyyn]], jota käytettiin kompaktien henkilöautojen sovelluksissa, urheilullisempaan käyttöön tarkoitetun F-korin sijasta. GM:n F-koria on käyttänyt vain kaksi automallia, [[Chevrolet Camaro]] ja [[Pontiac Firebird]]. Neljännen sukupolven F-koristen autojen [[Valmistenumero|VIN-koodin]] koritunnus on &quot;F&quot;. Aiemmin Camaroilla ja Firebirdeillä oli toisistaan poikkeavat VIN-koodit, mutta nykyisin nämäkin luetaan F-korisiksi autoiksi.<br /> <br /> ==Ensimmäinen sukupolvi, 1967 &amp;ndash; 1969==<br /> [[Tiedosto:Chevrolet Camaro Z28 1968.jpg|left|thumb|250px|Camaro Z28 1968]]<br /> [[Tiedosto:Pontiac Firebird 1967.jpg|right|thumb|250px|Firebird convertible 1967]]<br /> <br /> Ensimmäiset F-koriset henkilöautot valmistuivat vuonna 1967, GM:n vastauksena [[Ford Mustang]]in heittämälle haasteelle. Pohjalevy oli alunperin tarkoitettu ainoastaan uuden Camaron käyttöön, ja [[Pontiac]]in insinööreillä oli käytössään niukasti aikaa, jotta he ehtisivät kehittää yhtiön mallistoon sopivan näköisen auton, samalla konseptilla kuin Camaro. F-kori oli saatavilla sekä hardtop [[coupe]]na että kangaskattoisena [[Convertible|convertible]]-mallina. GM:n silloisen tuotantopolitiikan mukaisesti sekä Chevrolet että Pontiac käyttivät omia moottoreitaan; tarjolla olleet moottorit olivat kuitenkin hyvin samankaltaisia. Kumpainenkin malli voitiin varustaa oman divisioonansa perusmoottorina toimineella kuusisylinterisellä rivimoottorilla, iskutilavuudeltaan noin 5,3-litraisella V8:lla (Chevrolet 327 kuutiotuumaa, Pontiac 326 kuutiotuumaa) tai suuremmalla, iskutilavuudeltaan noin 6,6-litraisella V8:lla (Chevrolet 396 kuutiotuumaa, Pontiac 400 kuutiotuumaa). Toisen sukupolven suunnittelussa tapahtuneiden viivästysten vuoksi vuosimallia 1969 valmistettiin pidempään kuin tavallisesti mallivuoden vaihtuessa.<br /> <br /> [[Luokka:GM-pohjalevyt|F]]</div>

Fuller