https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Ford_Valencia_-moottori Ford Valencia -moottori - Muutoshistoria 2026-04-19T23:07:08Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Valencia_-moottori&diff=191654&oldid=prev Tapi0 (2. marraskuuta 2019 kello 14.28) 2019-11-02T14:28:31Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2019 kello 14.28</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l6" >Rivi 6:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 6:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>tyyppi = [[Rivi-4]] [[OHV]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>tyyppi = [[Rivi-4]] [[OHV]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm&lt;br&gt;Iskunpituus ? mm|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>sylinterimitat = Syl. halkaisija ? mm&lt;br&gt;Iskunpituus ? mm|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 957 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;br&gt;1117 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 957 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;br&gt;1117 <ins class="diffchange diffchange-inline">cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;br&gt;1297 </ins>cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>venttiilit = 8|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>venttiilit = 8|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>puristussuhde = ?,?:1|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>puristussuhde = ?,?:1|</div></td></tr> </table> Tapi0 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Valencia_-moottori&diff=191653&oldid=prev Tapi0 (2. marraskuuta 2019 kello 14.27) 2019-11-02T14:27:31Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2019 kello 14.27</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l16" >Rivi 16:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 16:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ford Fiesta mk1 v.1976-83 ja mk2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet <del class="diffchange diffchange-inline">1.0 </del>957 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; <del class="diffchange diffchange-inline">ja </del>1.<del class="diffchange diffchange-inline">1 </del>1117 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;. Nämä poikkesivat Kent-moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Samantyyppinen moottori on myös ford escort mk3 v.1980-85.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ford Fiesta mk1 v.1976-83 ja mk2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 957 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; <ins class="diffchange diffchange-inline">(</ins>1.<ins class="diffchange diffchange-inline">0) ja </ins>1117 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; <ins class="diffchange diffchange-inline">(1.1)</ins>. Nämä poikkesivat Kent-moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Samantyyppinen moottori on myös ford escort mk3 v.1980-85.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Valencia 1.3 ====</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Valencia 1.3 ====</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1986 esiteltiin viidellä runkolaakerilla varustettu Valencia 1.3 (1297 <del class="diffchange diffchange-inline">cm3</del>). Tämä suurempi Valencia korvasi samankokoisen [[Ford CVH-moottori|CVH]]-moottorin. Moottoria käytettiin [[Ford]] [[Ford Escort|Escortin]] neljännessä sukupolvessa sekä vastaavassa Escortiin perustuvassa [[Ford]] [[Ford Orion|Orionissa]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1986 esiteltiin viidellä runkolaakerilla varustettu Valencia 1.3 (1297 <ins class="diffchange diffchange-inline">cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;</ins>). Tämä suurempi Valencia korvasi samankokoisen [[Ford CVH-moottori|CVH]]-moottorin. Moottoria käytettiin [[Ford]] [[Ford Escort|Escortin]] neljännessä sukupolvessa sekä vastaavassa Escortiin perustuvassa [[Ford]] [[Ford Orion|Orionissa]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kuitenkin jo vuonna 1988 esiteltiin 1.3 Valenciasta paranneltu [[Ford HCS-moottori|HCS]]-moottori.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kuitenkin jo vuonna 1988 esiteltiin 1.3 Valenciasta paranneltu [[Ford HCS-moottori|HCS]]-moottori.</div></td></tr> </table> Tapi0 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Valencia_-moottori&diff=191651&oldid=prev Tapi0 (2. marraskuuta 2019 kello 14.24) 2019-11-02T14:24:58Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2019 kello 14.24</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ford Fiesta <del class="diffchange diffchange-inline">MK1 v.</del>1976-<del class="diffchange diffchange-inline">83 ja MK2 v</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita</del>, <del class="diffchange diffchange-inline">iskutilavuudet </del>1<del class="diffchange diffchange-inline">.0 957 cm3 </del>ja 1<del class="diffchange diffchange-inline">.1 1117 cm3. Nämä poikkesivat Kent</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Lamppujen vaihdosta aina kytkimen vaihtoon asti kotipihalla onnistui allekirjoittaneelta MK2:seen. Samantyyppinen moottori on myös ford escort mk3 v.1980</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">85.</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">{{Moottori|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">nimi = Ford Valencia|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">kuva = |</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">kohteet = </ins>Ford Fiesta<ins class="diffchange diffchange-inline">&lt;br&gt;Ford Escort|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">käyttöaika = [[</ins>1976<ins class="diffchange diffchange-inline">]] &amp;ndash; [[1989]]|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">tyyppi = [[Rivi</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">4]] [[OHV]]|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">sylinterimitat = Syl</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">halkaisija ? mm&lt;br&gt;Iskunpituus ? mm|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">iskutilavuus = 957 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;br&gt;1117 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">venttiilit = 8|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">puristussuhde = ?</ins>,<ins class="diffchange diffchange-inline">?:</ins>1<ins class="diffchange diffchange-inline">|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">teho = ? kW (? hv) @ ? r/min|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">vääntö = ? Nm @ ? r/min|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">materiaali = Sylinterikansi ? </ins>ja <ins class="diffchange diffchange-inline">lohko ?|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">syöttö = |</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">öljytilavuus = ?,? l|</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">sytytysjärjestys = </ins>1-<ins class="diffchange diffchange-inline">3-4</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">2}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ford Fiesta mk1 v.1976-83 ja mk2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 1.0 957 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; ja 1.1 1117 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;. Nämä poikkesivat Kent-moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Samantyyppinen moottori on myös ford escort mk3 v.1980-85.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==== Valencia 1.3 ====</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>====Valencia 1.3====</div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1986 esiteltiin viidellä runkolaakerilla varustettu Valencia 1.3 (1297 cm3). Tämä suurempi Valencia korvasi samankokoisen [[Ford CVH-moottori|CVH]]-moottorin. Moottoria käytettiin [[Ford]] [[Ford Escort|Escortin]] neljännessä sukupolvessa sekä vastaavassa Escortiin perustuvassa [[Ford]] [[Ford Orion|Orionissa]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1986 esiteltiin viidellä runkolaakerilla varustettu Valencia 1.3 (1297 cm3). Tämä suurempi Valencia korvasi samankokoisen [[Ford CVH-moottori|CVH]]-moottorin. Moottoria käytettiin [[Ford]] [[Ford Escort|Escortin]] neljännessä sukupolvessa sekä vastaavassa Escortiin perustuvassa [[Ford]] [[Ford Orion|Orionissa]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kuitenkin jo vuonna 1988 esiteltiin 1.3 Valenciasta paranneltu [[Ford HCS-moottori|HCS]]-moottori.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kuitenkin jo vuonna 1988 esiteltiin 1.3 Valenciasta paranneltu [[Ford HCS-moottori|HCS]]-moottori.</div></td></tr> </table> Tapi0 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Valencia_-moottori&diff=191647&oldid=prev 85.76.17.26 (2. marraskuuta 2019 kello 13.17) 2019-11-02T13:17:01Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2019 kello 13.17</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ford Fiesta MK1 v.1976-83 ja MK2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 1.0 957 cm3 ja 1.1 1117 cm3. Nämä poikkesivat Kent-moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Lamppujen vaihdosta aina kytkimen vaihtoon asti kotipihalla onnistui allekirjoittaneelta MK2:seen. Samantyyppinen moottori on myös ford escort mk3 v.1980-85.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ford Fiesta MK1 v.1976-83 ja MK2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 1.0 957 cm3 ja 1.1 1117 cm3. Nämä poikkesivat Kent-moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Lamppujen vaihdosta aina kytkimen vaihtoon asti kotipihalla onnistui allekirjoittaneelta MK2:seen. Samantyyppinen moottori on myös ford escort mk3 v.1980-85.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">====Valencia 1.3====</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1986 esiteltiin viidellä runkolaakerilla varustettu Valencia 1.3 (1297 cm3). Tämä suurempi Valencia korvasi samankokoisen [[Ford CVH-moottori|CVH]]-moottorin. Moottoria käytettiin [[Ford]] [[Ford Escort|Escortin]] neljännessä sukupolvessa sekä vastaavassa Escortiin perustuvassa [[Ford]] [[Ford Orion|Orionissa]]</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kuitenkin jo vuonna 1988 esiteltiin 1.3 Valenciasta paranneltu [[Ford HCS-moottori|HCS]]-moottori.</ins></div></td></tr> </table> 85.76.17.26 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Valencia_-moottori&diff=174437&oldid=prev Hänmies (13. elokuuta 2018 kello 18.00) 2018-08-13T18:00:52Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 13. elokuuta 2018 kello 18.00</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ford Fiesta MK1 v.1976-83 ja MK2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 1.0 957 cm3 ja 1.1 1117 cm3. Nämä poikkesivat Kent-moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Lamppujen vaihdosta aina kytkimen vaihtoon asti kotipihalla onnistui allekirjoittaneelta MK2:seen.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ford Fiesta MK1 v.1976-83 ja MK2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 1.0 957 cm3 ja 1.1 1117 cm3. Nämä poikkesivat Kent-moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Lamppujen vaihdosta aina kytkimen vaihtoon asti kotipihalla onnistui allekirjoittaneelta MK2:seen<ins class="diffchange diffchange-inline">. Samantyyppinen moottori on myös ford escort mk3 v.1980-85</ins>.</div></td></tr> </table> Hänmies https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Valencia_-moottori&diff=167207&oldid=prev 82.181.219.47: Ak: Uusi sivu: Ford Fiesta MK1 v.1976-83 ja MK2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 1.0 957 cm3 ja 1.1 1117 cm3. Nämä poikkesivat Kent-moottor... 2017-12-07T09:25:41Z <p>Ak: Uusi sivu: Ford Fiesta MK1 v.1976-83 ja MK2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 1.0 957 cm3 ja 1.1 1117 cm3. Nämä poikkesivat Kent-moottor...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>Ford Fiesta MK1 v.1976-83 ja MK2 v.1983-89 malleissa käytettiin nelisylinterisiä Valencia moottoreita, iskutilavuudet 1.0 957 cm3 ja 1.1 1117 cm3. Nämä poikkesivat Kent-moottoreista siinä, että Valenciassa kampiakseli oli laakeroitu vain kolmella runkolaakerilla. Näin moottori oli saatu riittävän lyhyeksi, jotta moottori ja vaihteisto mahtuivat etuvetoiseen Fiestaan poikittain. Moottori oli pienikokoinen jopa Fiestan moottoritilaan mahdollistaen helpon huollettavuuden ja käsiksi pääsyn kaikkiin osiin. Lamppujen vaihdosta aina kytkimen vaihtoon asti kotipihalla onnistui allekirjoittaneelta MK2:seen.</div> 82.181.219.47