Ford Fiesta ST - Muutoshistoria

Tapi0 (5. tammikuuta 2019 kello 04.48)

2019-01-05T04:48:30Z

Fuller (3. tammikuuta 2019 kello 17.34)

2019-01-03T17:34:02Z

Fuller (3. tammikuuta 2019 kello 17.22)

2019-01-03T17:22:55Z

Fuller (3. tammikuuta 2019 kello 16.32)

2019-01-03T16:32:37Z

Fuller (3. tammikuuta 2019 kello 15.31)

2019-01-03T15:31:52Z

Fuller (2. tammikuuta 2019 kello 17.05)

2019-01-02T17:05:41Z

Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Ford Fiesta ST| kuva = | valmistaja = Ford-Werke GmbH| valmistusmaa =
{{Lippu|GER}} Saksa, Köln {{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/...

2019-01-02T16:39:03Z

Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Ford Fiesta ST| kuva = | valmistaja = Ford-Werke GmbH| valmistusmaa = {{Lippu|GER}} Saksa, Köln <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/...

Uusi sivu

{{Mallisarja|
nimi = Ford Fiesta ST|
kuva = |
valmistaja = Ford-Werke GmbH|
valmistusmaa = {{Lippu|GER}} Saksa, Köln <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/225218/ford-increases-fiesta-production-europe/| Nimeke = By Popular Demand, Ford Increases Fiesta Production For Europe| Tekijä = Jeff Perez| Ajankohta = 21.12.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = motor1.com| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 2.1.2019| Selite = }}</ref>|
valmistusaika = [[2005]]–[[2008]] [[2013]]–[[2017]] [[2018]]–|
luokka = [[Pieni auto]]|
kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]|
moottori = [[R3]], [[R4]]|
iskutilavuus = 1500–2000 cm3|
teho = 110–147 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]]|
kiihtyvyys = |
huippunopeus = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Ford Fiesta mk3 XR2i|Ford Fiesta Si (BE13)]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
'''Fiesta ST''' on [[Ford Deutschland|Saksan Fordin]] valmistama, pienten autojen luokkaan sijoittuva, suorituskykyinen malli. Fiesta ST perustuu vakio-Fiestan korille, mutta mallin alustaa on viritetty jäykemmäksi, moottorit ovat tehokkaampia, samoin jarrut. Auton sisustan varustus on urheilulliseen suuntaan painottuva.

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Ford|Fiesta ST]]
[[Luokka:Mallit|Fiesta ST]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = |
 valmistaja = Ford-Werke GmbH|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Köln <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/225218/ford-increases-fiesta-production-europe/| Nimeke = By Popular Demand, Ford Increases Fiesta Production For Europe| Tekijä = Jeff Perez| Ajankohta = 21.12.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = motor1.com| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 2.1.2019| Selite = }}</ref>|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|GER}} Saksa, Köln <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/225218/ford-increases-fiesta-production-europe/ | Nimeke = By Popular Demand, Ford Increases Fiesta Production For Europe | Tekijä = Jeff Perez | Ajankohta = 21.12.2017 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = motor1.com | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 2.1.2019 | Selite = }}</ref>|
-valmistusaika = [[2005]]–[[2008]]<br>[[2013]]&ndash;[[2017]]<br>[[2018]]&ndash;|
+valmistusaika = [[2005]] &ndash; [[2008]]<br>[[2013]] &ndash; [[2017]]<br>[[2018]] &ndash; |
 luokka = [[Pieni auto]]|
 kori = 3- ja 5-ovinen [[hatchback]]|
 moottori = [[R3]], [[R4]]|
-iskutilavuus = 1500–2000 cm<sup>3</sup>|
+iskutilavuus = 1499&ndash;1999 cm<sup>3</sup>|
-teho = 110–147 kW|
+teho = 110&ndash;147 kW|
 voimanvälitys = [[Etuveto]]|
 kiihtyvyys = |
@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 == 1. sukupolvi, JH1 (2005 &ndash; 2008) ==
 [[Tiedosto:Ford Fiesta ST 2.0 (JH1).jpg|left|200px]]
-{{Pääartikkeli|Ford Fiesta mk6 ST}}
+{{Pääartikkeli|Ford Fiesta ST (JH1)}}
-Ensimmäinen Fiesta ST -sukupolvi esiteltiin maaliskuussa 2004 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.carenthusiast.com/geneva2004.html?article=305| Nimeke = The 2004 Geneva Motor Show| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = carenthusiast.com| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref> Suomessa malli tuli myyntiin huhtikuussa 2005. Auton mallinimenä oli ''ST150'', jolla viitattiin sen 2-litraisen [[Ford Duratec -moottori#Duratec HE|Duratec HE]] -moottorin antamaan tehoon hevosvoimina ilmoitettuna. Ulkonäöllisesti ST poikkesi vakio-Fiestasta vakiovarusteena olevien alumiinivanteiden, etu- ja takapuskuriensa, sivuhelmojensa sekä takaluukun spoilerin osalta. ST:hen oli lisäksi mahdollista saada korin yli pituussuuntaisesti kulkeva "Shelby"-raidoitus.
+Ensimmäinen Fiesta ST -sukupolvi esiteltiin maaliskuussa [[2004]] pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.carenthusiast.com/geneva2004.html?article=305 | Nimeke = The 2004 Geneva Motor Show | Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = carenthusiast.com | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019 | Selite = }}</ref>. Suomessa malli tuli myyntiin huhtikuussa [[2005]]. Auton mallinimenä oli ''ST150'', jolla viitattiin sen 2-litraisen [[Ford Duratec -moottori#Duratec HE|Duratec HE]] -moottorin antamaan tehoon hevosvoimina ilmoitettuna. Ulkonäöllisesti ST poikkesi vakio-Fiestasta vakiovarusteena olevien alumiinivanteiden, etu- ja takapuskuriensa, sivuhelmojensa sekä takaluukun spoilerin osalta. ST:hen oli lisäksi mahdollista saada korin yli pituussuuntaisesti kulkeva "Shelby"-raidoitus.
 == 2. sukupolvi, JA8 (2013 &ndash; 2017) ==
@@ Rivi 31: / Rivi 32: @@
 {{Pääartikkeli|Ford Fiesta ST (JA8)}}
-Edellisen ST:n valmistuksen loputtua, uutta versiota saatiin odottaa tovi. Ford esitteli vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä ST-konseptimallin, tuotantomallin esittely tapahtui vuoden 2012 Geneven näyttelyssä ja autot tulivat myyntiin Euroopassa, ja nyt myös Yhdysvalloissa, vuoden 2013 puolella.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoexpress.co.uk/ford/fiesta/37931/geneva-2012-ford-fiesta-st| Nimeke = GENEVA 2012: Ford Fiesta ST| Tekijä = | Ajankohta = 6.3.2012| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Auto Express| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2018| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motortrend.com/cars/ford/fiesta/2014/2014-ford-fiesta-st-us-spec-drive/| Nimeke = 2014 Ford Fiesta ST U.S. Spec First Drive| Tekijä = Scott Burgess| Ajankohta = 6.9.2013| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motor Trend| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref> ST:n keulalla oli nelisylinterinen, 1,6-litrainen turboahdettu [[Ford EcoBoost|EcoBoost Ti-VCT]] -moottori, joka antoi tehoa 134 kW (180 hv) ja vääntöä 240 Nm.  Moottoreiden viritystoimintaan erikoistunut yhtiö ''Mountune'' myi pakettia, jolla vakio-ST:n teho saatiin nousemaan 215 hevosvoimaan. Vuonna 2016 tuli myyntiin erikoisversio ''ST200'', joita Suomeen saatiin yksi kappale. Tämän version teho on, hevosvoimina ilmoitettuna, mallimerkinnän mukainen ja yliahtotoiminnolla hetkellisesti 215 hv.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/fordilta-mountune-tehopaeivitykset-focus-st-hen-ja-fiesta-st-hen-895576| Nimeke = Fordilta Mountune-tehopäivitykset Focus ST:hen ja Fiesta ST:hen| Tekijä = | Ajankohta = 19.8.2013| Julkaisu = Mynewsdesk| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st/| Nimeke = Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost Mountune| Tekijä = Marko Jokela| Ajankohta = 13.1.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st200-on-vastavaite-etuvedon-epailijoille/| Nimeke = Ford Fiesta ST200 on vastaväite etuvedon epäilijöille| Tekijä = Lauri Ahtiainen| Ajankohta = 15.9.2016| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref>
+Edellisen ST:n valmistuksen loputtua, uutta versiota saatiin odottaa tovi. Ford esitteli vuoden [[2011]] Geneven autonäyttelyssä ST-konseptimallin, tuotantomallin esittely tapahtui vuoden [[2012]] Geneven näyttelyssä ja autot tulivat myyntiin Euroopassa, ja nyt myös Yhdysvalloissa, vuoden [[2013]] puolella. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoexpress.co.uk/ford/fiesta/37931/geneva-2012-ford-fiesta-st | Nimeke = GENEVA 2012: Ford Fiesta ST | Tekijä = | Ajankohta = 6.3.2012 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Auto Express | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2018 | Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motortrend.com/cars/ford/fiesta/2014/2014-ford-fiesta-st-us-spec-drive/ | Nimeke = 2014 Ford Fiesta ST U.S. Spec First Drive | Tekijä = Scott Burgess | Ajankohta = 6.9.2013 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motor Trend | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019 | Selite = }}</ref> ST:n keulalla oli nelisylinterinen, 1,6-litrainen turboahdettu [[Ford EcoBoost|EcoBoost Ti-VCT]] -moottori, joka antoi tehoa 134 kW (180 hv) ja vääntöä 240 Nm.  Moottoreiden viritystoimintaan erikoistunut yhtiö ''Mountune'' myi pakettia, jolla vakio-ST:n teho saatiin nousemaan 215 hevosvoimaan. Vuonna 2016 tuli myyntiin erikoisversio ''ST200'', joita Suomeen saatiin yksi kappale. Tämän version teho on, hevosvoimina ilmoitettuna, mallimerkinnän mukainen ja yliahtotoiminnolla hetkellisesti 215 hv. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/fordilta-mountune-tehopaeivitykset-focus-st-hen-ja-fiesta-st-hen-895576 | Nimeke = Fordilta Mountune-tehopäivitykset Focus ST:hen ja Fiesta ST:hen| Tekijä = | Ajankohta = 19.8.2013 | Julkaisu = Mynewsdesk | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019 | Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st/ | Nimeke = Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost Mountune | Tekijä = Marko Jokela | Ajankohta = 13.1.2014 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019 | Selite = }}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st200-on-vastavaite-etuvedon-epailijoille/ | Nimeke = Ford Fiesta ST200 on vastaväite etuvedon epäilijöille | Tekijä = Lauri Ahtiainen | Ajankohta = 15.9.2016 | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019 | Selite = }}</ref>
-== 3. sukupolvi, (2018 &ndash;) ==
+== 3. sukupolvi, (2018 &ndash; ) ==
 [[Tiedosto:Ford Fiesta VIII ST.jpg|left|200px]]
 {{Pääartikkeli|Ford Fiesta VIII ST}}
-Ford Performance julkisti uuden sukupolven Ford Fiesta ST ‑mallin helmikuussa 2017 ja se esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2017 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Myyntiin autot tulivat vuoden 2018 alkupuoliskolla. Fiesta ST:n voimanlähteenä on uusi kolmisylinterinen, 1,5-litrainen EcoBoost-moottori. Fiesta ST:n kolmas sukupolvi on kaikkien aikojen ensimmäinen kolmisylinterisellä moottorilla varustettu Ford Performance ‑malli ja ensimmäinen Fiesta ST, jonka ajotila on valittavissa. Elektroninen äänenparannusjärjestelmä ''(Electronic Sound Enhancement)'' ja aktiivinen pakoääniventtiili ''(active exhaust noise control valve)'' vahvistavat kolmisylinterisen moottorin urheilullista ääntä. Moottorin ominaisuuksiin kuuluu sylinterien lepuutustoiminto. Kolmeovisen hatchback-korin rinnalla on nyt tarjolla myös viisiovinen versio.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/uuden-sukupolven-ford-fiesta-st-ssae-on-200-hv-n-kolmisylinterinen-15-litrainen-ecoboost-moottori-ja-optimaalisen-ajonautinnon-takaavat-ajotilat-1825571| Nimeke = Uuden sukupolven Ford Fiesta ST:ssä on 200 hv:n kolmisylinterinen, 1,5-litrainen EcoBoost-moottori ja optimaalisen ajonautinnon takaavat ajotilat| Tekijä = | Ajankohta = 24.2.2017| Julkaisu = Mynewsdesk| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }} </ref>
+Ford Performance julkisti uuden sukupolven Ford Fiesta ST ‑mallin helmikuussa 2017 ja se esiteltiin yleisölle maaliskuussa 2017 pidetyssä [[Geneven autonäyttely]]ssä. Myyntiin autot tulivat vuoden 2018 alkupuoliskolla. Fiesta ST:n voimanlähteenä on uusi kolmisylinterinen, 1,5-litrainen EcoBoost-moottori. Fiesta ST:n kolmas sukupolvi on kaikkien aikojen ensimmäinen kolmisylinterisellä moottorilla varustettu Ford Performance ‑malli ja ensimmäinen Fiesta ST, jonka ajotila on valittavissa. Elektroninen äänenparannusjärjestelmä ''(Electronic Sound Enhancement)'' ja aktiivinen pakoääniventtiili ''(active exhaust noise control valve)'' vahvistavat kolmisylinterisen moottorin urheilullista ääntä. Moottorin ominaisuuksiin kuuluu sylinterien lepuutustoiminto. Kolmeovisen hatchback-korin rinnalla on nyt tarjolla myös viisiovinen versio. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/uuden-sukupolven-ford-fiesta-st-ssae-on-200-hv-n-kolmisylinterinen-15-litrainen-ecoboost-moottori-ja-optimaalisen-ajonautinnon-takaavat-ajotilat-1825571 | Nimeke = Uuden sukupolven Ford Fiesta ST:ssä on 200 hv:n kolmisylinterinen, 1,5-litrainen EcoBoost-moottori ja optimaalisen ajonautinnon takaavat ajotilat | Tekijä = | Ajankohta = 24.2.2017 | Julkaisu = Mynewsdesk | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab | Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019 | Selite = }}</ref>
 == Lähteet ==
 <references/>
 {{Ford-mallit}}

@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 {{Pääartikkeli|Ford Fiesta ST (JA8)}}
-Edellisen ST:n valmistuksen loputtua, uutta versiota saatiin odottaa tovi. Ford esitteli vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä ST-konseptimallin, tuotantomallin esittely tapahtui vuoden 2012 Geneven näyttelyssä ja autot tulivat myyntiin Euroopassa, ja nyt myös Yhdysvalloissa, vuoden 2013 puolella.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoexpress.co.uk/ford/fiesta/37931/geneva-2012-ford-fiesta-st| Nimeke = GENEVA 2012: Ford Fiesta ST| Tekijä = | Ajankohta = 6.3.2012| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Auto Express| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2018| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motortrend.com/cars/ford/fiesta/2014/2014-ford-fiesta-st-us-spec-drive/| Nimeke = 2014 Ford Fiesta ST U.S. Spec First Drive| Tekijä = Scott Burgess| Ajankohta = 6.9.2013| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motor Trend| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref> ST:n keulalla oli nelisylinterinen, 1,6-litrainen turboahdettu [[Ford EcoBoost|EcoBoost Ti-VCT]] -moottori, joka antoi tehoa 134 kW (180 hv) ja vääntöä 240 Nm.  Moottoreiden viritystoimintaan erikoistunut yhtiö ''Mountune'' myi pakettia, jolla vakio-ST:n teho saatiin nousemaan 215 hevosvoimaan. Vuonna 2016 tuli myyntiin erikoisversio ''ST200'', joita Suomeen saatiin yksi kappale. Tämän version teho on, hevosvoimina ilmoitettuna, mallimerkinnän mukainen ja yliahtotoiminnolla hetkellisesti 215 hv.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/fordilta-mountune-tehopaeivitykset-focus-st-hen-ja-fiesta-st-hen-895576| Nimeke = Fordilta Mountune-tehopäivitykset Focus ST:hen ja Fiesta ST:hen| Tekijä = | Ajankohta = 19.8.2013| Julkaisu = My News Desk| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st/| Nimeke = Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost Mountune| Tekijä = Marko Jokela| Ajankohta = 13.1.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st200-on-vastavaite-etuvedon-epailijoille/| Nimeke = Ford Fiesta ST200 on vastaväite etuvedon epäilijöille| Tekijä = Lauri Ahtiainen| Ajankohta = 15.9.2016| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref>
+Edellisen ST:n valmistuksen loputtua, uutta versiota saatiin odottaa tovi. Ford esitteli vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä ST-konseptimallin, tuotantomallin esittely tapahtui vuoden 2012 Geneven näyttelyssä ja autot tulivat myyntiin Euroopassa, ja nyt myös Yhdysvalloissa, vuoden 2013 puolella.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autoexpress.co.uk/ford/fiesta/37931/geneva-2012-ford-fiesta-st| Nimeke = GENEVA 2012: Ford Fiesta ST| Tekijä = | Ajankohta = 6.3.2012| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Auto Express| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2018| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motortrend.com/cars/ford/fiesta/2014/2014-ford-fiesta-st-us-spec-drive/| Nimeke = 2014 Ford Fiesta ST U.S. Spec First Drive| Tekijä = Scott Burgess| Ajankohta = 6.9.2013| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motor Trend| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref> ST:n keulalla oli nelisylinterinen, 1,6-litrainen turboahdettu [[Ford EcoBoost|EcoBoost Ti-VCT]] -moottori, joka antoi tehoa 134 kW (180 hv) ja vääntöä 240 Nm.  Moottoreiden viritystoimintaan erikoistunut yhtiö ''Mountune'' myi pakettia, jolla vakio-ST:n teho saatiin nousemaan 215 hevosvoimaan. Vuonna 2016 tuli myyntiin erikoisversio ''ST200'', joita Suomeen saatiin yksi kappale. Tämän version teho on, hevosvoimina ilmoitettuna, mallimerkinnän mukainen ja yliahtotoiminnolla hetkellisesti 215 hv.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/fordilta-mountune-tehopaeivitykset-focus-st-hen-ja-fiesta-st-hen-895576| Nimeke = Fordilta Mountune-tehopäivitykset Focus ST:hen ja Fiesta ST:hen| Tekijä = | Ajankohta = 19.8.2013| Julkaisu = Mynewsdesk| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Oy Ford Ab| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st/| Nimeke = Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost Mountune| Tekijä = Marko Jokela| Ajankohta = 13.1.2014| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st200-on-vastavaite-etuvedon-epailijoille/| Nimeke = Ford Fiesta ST200 on vastaväite etuvedon epäilijöille| Tekijä = Lauri Ahtiainen| Ajankohta = 15.9.2016| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Moottori| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref>
 == 3. sukupolvi, (2018 &ndash;) ==
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 3. tammikuuta 2019 kello 16.32
Rivi 28:		Rivi 28:

	== 2. sukupolvi, JA8 (2013 – 2017) ==		== 2. sukupolvi, JA8 (2013 – 2017) ==
		+	[[Tiedosto:Ford Fiesta ST (JA8).jpg\|left\|200px]]
		+	{{Pääartikkeli\|Ford Fiesta ST (JA8)}}
		+
		+	Edellisen ST:n valmistuksen loputtua, uutta versiota saatiin odottaa tovi. Ford esitteli vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä ST-konseptimallin, tuotantomallin esittely tapahtui vuoden 2012 Geneven näyttelyssä ja autot tulivat myyntiin Euroopassa, ja nyt myös Yhdysvalloissa, vuoden 2013 puolella.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = https://www.autoexpress.co.uk/ford/fiesta/37931/geneva-2012-ford-fiesta-st\| Nimeke = GENEVA 2012: Ford Fiesta ST\| Tekijä = \| Ajankohta = 6.3.2012\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Auto Express\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.1.2018\| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Osoite = https://www.motortrend.com/cars/ford/fiesta/2014/2014-ford-fiesta-st-us-spec-drive/\| Nimeke = 2014 Ford Fiesta ST U.S. Spec First Drive\| Tekijä = Scott Burgess\| Ajankohta = 6.9.2013\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Motor Trend\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.1.2019\| Selite = }}</ref> ST:n keulalla oli nelisylinterinen, 1,6-litrainen turboahdettu [[Ford EcoBoost\|EcoBoost Ti-VCT]] -moottori, joka antoi tehoa 134 kW (180 hv) ja vääntöä 240 Nm. Moottoreiden viritystoimintaan erikoistunut yhtiö ''Mountune'' myi pakettia, jolla vakio-ST:n teho saatiin nousemaan 215 hevosvoimaan. Vuonna 2016 tuli myyntiin erikoisversio ''ST200'', joita Suomeen saatiin yksi kappale. Tämän version teho on, hevosvoimina ilmoitettuna, mallimerkinnän mukainen ja yliahtotoiminnolla hetkellisesti 215 hv.<ref>{{Verkkoviite \| Osoite = http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/fordilta-mountune-tehopaeivitykset-focus-st-hen-ja-fiesta-st-hen-895576\| Nimeke = Fordilta Mountune-tehopäivitykset Focus ST:hen ja Fiesta ST:hen\| Tekijä = \| Ajankohta = 19.8.2013\| Julkaisu = My News Desk\| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Oy Ford Ab\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.1.2019\| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st/\| Nimeke = Ford Fiesta ST 1.6 EcoBoost Mountune\| Tekijä = Marko Jokela\| Ajankohta = 13.1.2014\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Moottori\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.1.2019\| Selite = }}</ref><ref>{{Verkkoviite \| Osoite = https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ford-fiesta-st200-on-vastavaite-etuvedon-epailijoille/\| Nimeke = Ford Fiesta ST200 on vastaväite etuvedon epäilijöille\| Tekijä = Lauri Ahtiainen\| Ajankohta = 15.9.2016\| Julkaisu = \| Julkaisupaikka = \| Julkaisija = Moottori\| Kieli = \| Tiedostomuoto = \| Lainaus = \| Viitattu = 3.1.2019\| Selite = }}</ref>

	== 3. sukupolvi, (2018 –) ==		== 3. sukupolvi, (2018 –) ==

@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Ford|Fiesta ST]]
 [[Luokka:Mallit|Fiesta ST]]

@@ Rivi 14: / Rivi 14: @@
 huippunopeus = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Ford Fiesta mk3 XR2i|Ford Fiesta Si (BE13)]]|
+edeltäjä = [[Ford Fiesta mk3 XR2i]]|
 seuraaja = |
 samaaluokkaa = }}
-'''Fiesta ST''' on [[Ford Deutschland|Saksan Fordin]] valmistama, pienten autojen luokkaan sijoittuva, suorituskykyinen malli. Fiesta ST perustuu vakio-Fiestan korille, mutta mallin alustaa on viritetty jäykemmäksi, moottorit ovat tehokkaampia, samoin jarrut. Auton sisustan varustus on urheilulliseen suuntaan painottuva.
+'''Fiesta ST''' on [[Ford Deutschland|Saksan Fordin]] valmistama, pienten autojen luokkaan sijoittuva, suorituskykyinen malli. Fiesta ST perustuu vakio-Fiestan korille, mutta mallin alustaa on viritetty jäykemmäksi, moottorit ovat tehokkaampia, samoin jarrut. Auton sisustan varustus on urheilulliseen suuntaan painottuva. Valmistajan mukaan Fiesta ST:n perusajatuksena on, että se on urheillulliseen ajotapaan soveltuva auto, joka soveltuu myös arkikäyttöön. <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.is.fi/autot/art-2000000217485.html| Nimeke = Ford Fiesta ST: Kohtuuhintainen pikkusportti| Tekijä = Timo Nyholm| Ajankohta = 20.12.2004| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Iltasanomat| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.1.2019| Selite = }}</ref>
 == 1. sukupolvi, JH1 (2005 &ndash; 2008) ==
 == 2. sukupolvi, JA8 (2013 &ndash; 2017) ==