https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Ford_Fiesta_%28BE91%29
Ford Fiesta (BE91) - Muutoshistoria
2026-06-03T21:44:41Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=241753&oldid=prev
Vaux: /* 1,4 Fun -malli */
2025-11-02T17:35:01Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">1,4 Fun -malli</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 17.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l53" >Rivi 53:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 53:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta 1,4 Fun'''. Etuistuimet ovat mukavat ja sivutukea on hyvin. Jousitus toimii hyvin ja ohjaus on tunnokas.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta 1,4 Fun'''. Etuistuimet ovat mukavat ja sivutukea on hyvin. Jousitus toimii hyvin ja ohjaus on tunnokas.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-moottorin iskutilavuus on <del class="diffchange diffchange-inline"> </del>cm³. Suurin teho 66 kW ja suurin vääntömomentti 122 Nm. Vaihteita on viisi.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[R4]]-moottorin iskutilavuus on <ins class="diffchange diffchange-inline">1388 </ins>cm³. Suurin teho 66 kW ja suurin vääntömomentti 122 Nm. Vaihteita on viisi.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 13/1996 mittasi Ford Fiesta 1,4 Funin (66 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,7 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 13/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Tekniikan Maailma]] 13/1996 mittasi Ford Fiesta 1,4 Funin (66 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,7 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 13/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=241752&oldid=prev
Vaux: /* Bensiinimoottorit */
2025-11-02T17:33:43Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Bensiinimoottorit</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 17.33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l74" >Rivi 74:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 74:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.3i'''||[[R4]] 8V|| ||1297 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||103 Nm @ 2500 r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.3i'''||[[R4]] 8V|| ||1297 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||103 Nm @ 2500 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.4i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] [[Ford Sigma -moottori|Sigma]]||1388 cm<sup>3</sup>||<del class="diffchange diffchange-inline">65 </del>kW (90 hv) @ 5500 r/min||122 Nm @ 4000 r/min</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.4i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] [[Ford Sigma -moottori|Sigma]]||1388 cm<sup>3</sup>||<ins class="diffchange diffchange-inline">66 </ins>kW (90 hv) @ 5500 r/min||122 Nm @ 4000 r/min</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.6i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] [[Ford Sigma -moottori|Sigma]]||1596 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''1.6i'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V||[[Ford Zetec -moottori|Zetec SE]] [[Ford Sigma -moottori|Sigma]]||1596 cm<sup>3</sup>||76 kW (103 hv) @ 6000 r/min||145 Nm @ 4000 r/min</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=241751&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998 */
2025-11-02T17:33:16Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 2. marraskuuta 2025 kello 17.33</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l49" >Rivi 49:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 49:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5). Fiesta ei ole mukava (7,75), renkaiden jyrinä kuuluu sisään ja jousitus on tiukka. Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. TL:n mittaama kulutus oli jaetusti pienin, 6,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5). Fiesta ei ole mukava (7,75), renkaiden jyrinä kuuluu sisään ja jousitus on tiukka. Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. TL:n mittaama kulutus oli jaetusti pienin, 6,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== 1,4 Fun -malli ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Ford Fiesta 1,4 Fun'''. Etuistuimet ovat mukavat ja sivutukea on hyvin. Jousitus toimii hyvin ja ohjaus on tunnokas.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[R4]]-moottorin iskutilavuus on cm³. Suurin teho 66 kW ja suurin vääntömomentti 122 Nm. Vaihteita on viisi.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Tekniikan Maailma]] 13/1996 mittasi Ford Fiesta 1,4 Funin (66 kW) kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 3,6 sekuntia, 0&ndash;80 km/h 7,6 sekuntia, 0&ndash;100 km/h 11,3 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 16,7 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 13/1996</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=241561&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1996, TM */
2025-10-26T17:40:15Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1996, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.40</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Rivi 39:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 39:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta Flair 1,25i''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. Ford, 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta Flair 1,25i''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. Ford, 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moottori on sitkeä, "ruudikas" ja taloudellinen. Valot ovat hyvät. Takatilat ovat ahtaat.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Moottori on sitkeä, "ruudikas" ja taloudellinen. Valot ovat hyvät. Takatilat ovat ahtaat<ins class="diffchange diffchange-inline">. Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän jaetusti parhaat (2 x 9/10 maantieajo ja kaupunkiajo, 1 x 8 ääritilanteet)</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=241556&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1996, TM */
2025-10-26T17:22:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1996, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.22</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Rivi 38:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 38:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta Flair 1,25i''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. Ford, 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta Flair 1,25i''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6). Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. Ford, 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]].</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Moottori on sitkeä, "ruudikas" ja taloudellinen. Valot ovat hyvät. Takatilat ovat ahtaat.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=241550&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1996, TM */
2025-10-26T17:15:41Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1996, TM</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.15</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l37" >Rivi 37:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 37:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996, TM ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1996, TM ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta Flair 1,25i''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta Flair 1,25i''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1,4]], 2. Ford, 3. [[Renault Clio I|Renault Clio 1,4 RN]], 4. [[Peugeot 106|Peugeot 106 XN 1,4]], 5. [[Citroën Saxo|Citroën Saxo 1,4i SX]] ja 6. [[Toyota Starlet EP9x|Toyota Starlet 1,4 EcoTronic]]</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=241548&oldid=prev
Vaux: /* Rekisteröinti */
2025-10-26T17:08:55Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Rekisteröinti</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. lokakuuta 2025 kello 17.08</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l35" >Rivi 35:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 35:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||499||1728||1503||1249</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''Määrä (kpl)'''||499||1728||1503||1249</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vertailu 1996, TM ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'''Ford Fiesta Flair 1,25i''' sijoittui Tekniikan Maailman 16/1996 6 pikkuauton vertailussa toiseksi (2./6).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Tekniikan Maailma 16/1996 mittasi Ford Fiesta Flair 1,25i:n (55 kW, 960 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,2 sekuntia ja 0&ndash;120 km/h 18,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 16/1996</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1998 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=232781&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998 */
2024-11-10T19:31:48Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. marraskuuta 2024 kello 19.31</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole. Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä ei ole sähkölämmitystä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole. Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä ei ole sähkölämmitystä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5)<del class="diffchange diffchange-inline">, mutta </del>Fiesta ei ole mukava (7,75). Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. TL:n mittaama kulutus oli jaetusti pienin, 6,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. </ins>Fiesta ei ole mukava (7,75)<ins class="diffchange diffchange-inline">, renkaiden jyrinä kuuluu sisään ja jousitus on tiukka</ins>. Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. TL:n mittaama kulutus oli jaetusti pienin, 6,5 l/100 km. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=232778&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998 */
2024-11-10T19:09:41Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. marraskuuta 2024 kello 19.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Rivi 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole. Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä ei ole sähkölämmitystä.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole. Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä ei ole sähkölämmitystä.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5), mutta Fiesta ei ole mukava (7,75). Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5), mutta Fiesta ei ole mukava (7,75). Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h<ins class="diffchange diffchange-inline">. TL:n mittaama kulutus oli jaetusti pienin, 6,5 l/100 km</ins>. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Ford_Fiesta_(BE91)&diff=232776&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1998 */
2024-11-10T19:03:56Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1998</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 10. marraskuuta 2024 kello 19.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l39" >Rivi 39:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 39:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta 1.25 Flair''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 12/1998 8 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio II|Renault Clio 1.4 RN]], 2. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1.4 Comfort Plus]], 3. [[Škoda Felicia|Škoda Felicia 1.6 LX]], 4. Ford, 5. [[SEAT Ibiza Typ 6K|Seat Ibiza 1.6 SE]], 6. [[Fiat Punto (176)|Fiat Punto 85 16V]], 7. [[Peugeot 206|Peugeot 206 1.4 XR]] ja 8. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1.2i Swing]].</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Ford Fiesta 1.25 Flair''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 12/1998 8 pikkuauton vertailussa neljänneksi (4./8). Vertailun muut autot olivat 1. [[Renault Clio II|Renault Clio 1.4 RN]], 2. [[Volkswagen Polo (6N)|Volkswagen Polo 1.4 Comfort Plus]], 3. [[Škoda Felicia|Škoda Felicia 1.6 LX]], 4. Ford, 5. [[SEAT Ibiza Typ 6K|Seat Ibiza 1.6 SE]], 6. [[Fiat Punto (176)|Fiat Punto 85 16V]], 7. [[Peugeot 206|Peugeot 206 1.4 XR]] ja 8. [[Opel Corsa B|Opel Corsa 1.2i Swing]].</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). <del class="diffchange diffchange-inline">Peileissä </del>ei ole <del class="diffchange diffchange-inline">sähkölämmitystä</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Sähkötoimisia ikkunannostimia </del>ei ole.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajoasento on hyvä (9,25), mutta takatilat ovat ryhmän ahtaimmat (8). Varustetaso on ryhmän köyhin. Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). <ins class="diffchange diffchange-inline">Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta </ins>ei ole. <ins class="diffchange diffchange-inline">Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä </ins>ei ole <ins class="diffchange diffchange-inline">sähkölämmitystä</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5), mutta Fiesta ei ole mukava (7,75). Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,0, perusajettavuus 9,5), mutta Fiesta ei ole mukava (7,75). Tuulilasi 12/1998 mittasi Ford Fiesta 1.25 Flairin (55 kW, 1040 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;100 km/h 12,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. <ref>Tuulilasi 12/1998</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux