Fiat 503 - Muutoshistoria

Tapi0 (15. helmikuuta 2026 kello 12.37)

2026-02-15T12:37:06Z

Vaux (15. helmikuuta 2026 kello 07.54)

2026-02-15T07:54:43Z

Vaux (3. syyskuuta 2017 kello 12.32)

2017-09-03T12:32:47Z

Christian Valley (26. syyskuuta 2016 kello 11.09)

2016-09-26T11:09:25Z

Cilkkis (11. joulukuuta 2014 kello 16.26)

2014-12-11T16:26:50Z

Tapi0: Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Fiat 503
Fiat 503 F| kuva = | valmistaja = Fiat| valmistusmaa =
Italia| valmistusaika = 1926–1928| luokka = | kori = 4-ovinen Berlina
3-ovi...

2011-03-10T18:54:04Z

Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Fiat 503 Fiat 503 F| kuva = | valmistaja = Fiat| valmistusmaa = Italia| valmistusaika = 1926–1928| luokka = | kori = 4-ovinen Berlina 3-ovi...

Uusi sivu

{{Malli|
nimi = Fiat 503 Fiat 503 F|
kuva = |
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = Italia|
valmistusaika = [[1926]]–[[1928]]|
luokka = |
kori = 4-ovinen [[Berlina]] 3-ovinen [[Torpedo]] 4-ovinen [[Torpedo]] [[Pakettiauto]]|
moottori = [[R4]]|
iskutilavuus = 1460 cm3|
teho = 20 kW|
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
huippunopeus = 75 km/h|
kiihtyvyys = |
päästöt = |
kulutus = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat 501]]|
seuraaja = [[Fiat 514]]|
samaaluokkaa = }}

'''Fiat 503''' tyyppi on 501:n ja 502:n seuraaja, jota valmistettiin vuosina [[1926]]–[[1927]] Lingotton tehtaassa, Torinossa. Tätäkin mallia myytiin erilaisin korein varustettuna. 503 F -mallia, joka oli kevyt pakettiauto, tuotettiin vielä vuoden [[1928]] puolella. Auton kantavuus oli peräti 800 kiloa. 503-mallia tehtiin n. 42.000 kpl.

== Tekniikka ==
503:ssä oli edessä ja takana jäykkä akseli, jossa pitkittäiset puolielliptiset lehtijouset. Jalkajarruna oli mekaaniset 4-pyörä rumpujarrut ja käsijarru vaikutti takapyöriin. Lisävarusteena sai Gabriel-kallistelunvakaajat. Siinä oli täysin kantava erillinen teräsprofiilirunko ja puukehikkoinen peltiverhoilu sekä ponttilaudasta tehty lattiarakenne. Renkaina oli 730×140, 740×140 tai 766×155 kokoiset Sankey-vanteilla. Sähköjärjestelmä oli 12V ja moottorin käynnistys tapahtui sähköstartilla ja sammutus [[Magneetto|magneeton]] maadoitusnapilla. Ratin keskellä oli [[Sytytys|sytytyksen]] manuaalisäätö. 503-mallin huippunopeus oli 75 km/h.

=== Moottorit ===
Moottorina oli 4-sylinterinen [[sivuventtiilimoottori]], jossa oli vesijäähdytys, painevoitelu ja magneettosytytys [[Marelli]] MP4. Puristussuhde oli 4,9:1.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
|- bgcolor=#ffffff
|'''503'''||[[R4]] [[SV]] 8V||[[Fiat Tipo 103 -moottori|Tipo 103]]||1460 cm3||20 kW (27 hv) @ 3000 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1926]]–[[1927]]
|- bgcolor=#ffffff
|'''503 F'''||[[R4]] [[SV]] 8V||[[Fiat Tipo 103 -moottori|Tipo 103]]||1460 cm3||20 kW (27 hv) @ 3000 r/min||? Nm @ ? r/min||[[1926]]–[[1928]]
|}

=== Voimansiirto ===
Kardaaniveto takapyöriin. Märkä monilevykytkin ja synkronoimaton, 4-nopeuksinen + peruutus, suorahampainen vaihteisto.

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli!!503!!503 F
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||colspan=2|4000 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1660 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||colspan=2|1780 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2750 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]'''||colspan=2|1400 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||1100 kg||? kg
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Kääntöympyrä]]'''||colspan=2|10,6 m
|- bgcolor=#ffffff
|'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|35 l
|}

[[Luokka:Fiat|503]]
[[Luokka:Mallit|503]]

@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = |
 kori = 4-ovinen [[Berlina]]<br>3-ovinen [[Torpedo]]<br>4-ovinen [[Torpedo]]<br>[[Pakettiauto]]|
 moottori = [[R4]]|
 iskutilavuus = 1460 cm<sup>3</sup>|

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Fiat 503<br>Fiat 503 F|
-kuva = |
+kuva = [[Tiedosto:Fiat 503 Torpedo.jpg|250px|Fiat 503 Torpedo]]|
 valmistaja = Fiat|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
-valmistusaika = [[1926]]&ndash;[[1928]]|
+valmistusaika = [[1926]] &ndash; [[1928]]|
 luokka = |
 kori = 4-ovinen [[Berlina]]<br>3-ovinen [[Torpedo]]<br>4-ovinen [[Torpedo]]<br>[[Pakettiauto]]|
@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Tekniikka ==
-:ssä oli edessä ja takana jäykkä akseli, jossa pitkittäiset puolielliptiset lehtijouset. Jalkajarruna oli mekaaniset 4-pyörä rumpujarrut ja käsijarru vaikutti takapyöriin. Lisävarusteena sai Gabriel-kallistelunvakaajat. Siinä oli täysin kantava erillinen teräsprofiilirunko ja puukehikkoinen peltiverhoilu sekä ponttilaudasta tehty lattiarakenne. Renkaina oli 730&times;140, 740&times;140 tai 766&times;155 kokoiset Sankey-vanteilla. Sähköjärjestelmä oli 12V ja moottorin käynnistys tapahtui sähköstartilla ja sammutus [[Magneetto|magneeton]] maadoitusnapilla. Ratin keskellä oli [[Sytytys|sytytyksen]] manuaalisäätö. 503-mallin huippunopeus oli 75 km/h.
+:ssä oli edessä ja takana jäykkä akseli, jossa pitkittäiset puolielliptiset lehtijouset. Jalkajarruna oli mekaaniset 4-pyörä rumpujarrut ja käsijarru vaikutti takapyöriin. Lisävarusteena sai Gabriel-kallistelunvakaajat. Siinä oli täysin kantava erillinen teräsprofiilirunko ja puukehikkoinen peltiverhoilu sekä ponttilaudasta tehty lattiarakenne. Renkaina oli 730&times;140-, 740&times;140- tai 766&times;155 -kokoiset Sankey-vanteilla. Sähköjärjestelmä oli 12V ja moottorin käynnistys tapahtui sähköstartilla ja sammutus [[Magneetto|magneeton]] maadoitusnapilla. Ratin keskellä oli [[Sytytys|sytytyksen]] manuaalisäätö. 503-mallin huippunopeus oli 75 km/h.
 === Moottorit ===
 Moottorina oli 4-sylinterinen [[sivuventtiilimoottori]], jossa oli vesijäähdytys, painevoitelu ja magneettosytytys [[Marelli]] MP4. Puristussuhde oli 4,9:1.
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet
 |- bgcolor=#ffffff
@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 == Mitat ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !Malli!!503!!503 F
 |- bgcolor=#ffffff
@@ Rivi 65: / Rivi 65: @@
 <references/>
 [[Luokka:Fiat|503]]
 [[Luokka:Mallit|503]]

@@ Rivi 60: / Rivi 60: @@
 |'''Polttoainesäiliö'''||colspan=2|35 l
 |}
 {{korjattava/kuvitus}}
 [[Luokka:Fiat|503]]
 [[Luokka:Mallit|503]]

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = |
 valmistaja = Fiat|
-valmistusmaa = <br>Italia|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
 valmistusaika = [[1926]]&ndash;[[1928]]|
 luokka = |
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 seuraaja = [[Fiat 514]]|
 samaaluokkaa = }}
 '''Fiat 503''' tyyppi on 501:n ja 502:n seuraaja, jota valmistettiin vuosina [[1926]]&ndash;[[1927]] Lingotton tehtaassa, Torinossa. Tätäkin mallia myytiin erilaisin korein varustettuna. 503 F -mallia, joka oli kevyt pakettiauto, tuotettiin vielä vuoden [[1928]] puolella. Auton kantavuus oli peräti 800 kiloa. 503-mallia tehtiin n. 42.000 kpl.