Fuller: /* Säätöarvoja */

2022-02-06T19:25:41Z

‎Säätöarvoja

Tapi0 (5. elokuuta 2013 kello 18.14)

2013-08-05T18:14:45Z

Tapi0: Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = Fiat 156A2.000 -moottori| kuva = | kohteet = Fiat Uno 45 FIRE| käyttöaika = 06.1985–02.1986| tyyppi = R4 OHC| sylinterim...

2013-08-05T18:03:23Z

Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = Fiat 156A2.000 -moottori| kuva = | kohteet = Fiat Uno 45 FIRE| käyttöaika = 06.1985–02.1986| tyyppi = R4 OHC| sylinterim...

Uusi sivu

{{Moottori|
nimi = Fiat 156A2.000 -moottori|
kuva = |
kohteet = [[Fiat Uno|Fiat Uno 45 FIRE]]|
käyttöaika = 06.[[1985]]–02.[[1986]]|
tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 70,0 mm<br>Iskunpituus 64,9 mm|
iskutilavuus = 999 cm<sup>3</sup>|
venttiilit = 8|
puristussuhde = 9,8:1|
teho = 32 kW (43 hv) @ 5000 r/min|
vääntö = 80 Nm @ 2750 r/min|
materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa|
syöttö = Weber 32 TLF|
öljytilavuus = 3,2 l|
sytytysjärjestys = 1-3-4-2 (No. 1 hammashihnan puolella)}}

'''156A2.000-moottori''' on 1,0-litrainen 8-venttiilinen [[FIRE]] [[bensiinimoottori]] yhdellä yläpuolisella nokka-akselilla, jota käytetään hammashihnalla.

== Yleistä ==
Sylinterikansi on kevytmetallia ja sylinteriryhmä sekä kampikammio valurautarakenteella.

Kampiakseli on laakeroitu viidellä laakerilla, jotka on istutettu suoraan laakeripesään.

Nokka-akselin laakerointi on koneistettu suoraan kanteen.

== Tekniset tiedot ==
[[Kuva:Fiat_160A1-block.png|thumb|250px|Sylinterijärjestys]]
[[Kuva:Fiat_156A2-disp.png|thumb|Virranjakaja]]
* [[Mäntä]]: ?,? x ?,? x ?,? mm
* Männäntappi: ?,? x ?,? mm
* Venttiilikoot: Imu ?,? x ?,? x ?,? mm, Pako ?,? x ?,? x ?,? mm
* Puristuspaine: 10,35–11,73 bar
* Nokka-akselin nosto: 7,1 mm
* [[Tyhjäkäynti]]: 850±50 r/min
* Öljytilavuus: 3,8 litraa (suodatin mukaanlukien)
* Öljynpaine: 3,5–5,0 bar @ ? r/min
* Vaihteistoöljyn tilavuudet: 2,4 litraa
* Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 5,2 litraa
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 85–90 °C (Täysin auki 100 °C)
* Jäähdyttimenkorkin avautumispaine: 0,98 bar
* Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (TSZ-i: Trans-i)
* [[Sytytyspuola]]: ''[[Marelli]]'' ?
* [[Virranjakaja]] (Pyörimissuunta: vastapäivään): ''Marelli'' SE 101A
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''Bosch'' FR 7DC / ''Champion'' R9 YCC / ''NGK'' BPR 6ES / ''Autolite'' 63
* Käynnistin moottori: ''Marelli'' E95-0,8 kW
** Min. käynnistysjännite: 9,5 V
** Maks. käynnistyvirta: 86–106 A
* Laturi: ''Marelli'' 45A
** Laturin teho moottorin nopeudella: 45 A / 14 V @ 2500 r/min
* Säädin: ''Marelli'' RTT 119A
** Säädetty jännite: 13,7–14,3 V
* Polttoainepumppu ja paine: ?; 0,2 bar

== Kiristysmomentteja ==
[[Kuva:Fiat 156A2-head.png|thumb|250px|Kannen kiristysjärjestys]]
* [[Sylinterikansi]]: 30 Nm + 90° + 90°
* Nokka-akseliteline:
** M8: 19 Nm
** M6: 10 Nm
* [[Runkolaakeri]]kansi: 39 Nm
* Kiertokangen laakerikansi: 51 Nm + 90°
* [[Vauhtipyörä]]: 43 Nm
* [[Nokka-akseli]]n hihnapyörä: 68 Nm
* [[Kampiakseli]]n hihnapyörä: 79 Nm
* [[Hammashihna]]n kiristin: 27 Nm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 25 Nm
* [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: 10 Nm
* [[Öljypohja]]n pultit: 8 Nm
* Öljynpaineanturi: 31 Nm
* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 27 Nm

== Säätöarvoja ==
* Suurin sylinterien välinen puristuspaineen ero: 0,96 bar
* Sylinterin suurin kartiokkuus ja epäpyöreys: 0,015 mm
* Männän/sylinterin välys: 0,03–0,05 mm
* Kampiakselin päittäisvälys: 0,055–0,265 mm
* Sylinterikannen tiivistepinnan suurin kierous: 0,01 mm
* Venttiilin/ohjaimen suurin välys: 0,022–0,070 mm
* Venttiilivälykset (kylmänä):
** Imu 0,25–0,35 mm
** Pako 0,35–0,45 mm
* Venttiilien ajoitukset:
** Imu: avautuu 1° ennen [[YKK]]:n ja sulkeutuu 19° jälkeen [[AKK]]:n
** Pako: avautuu 29° ennen [[AKK]]:n ja sulkeutuu 9° jälkeen [[YKK]]:n
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,7–0,8 mm
* Virranjakajan roottorin ilmaväli: ?,?;–?,? mm
* Sytytysennakko (850 r/min, alipaineletku irti): 2°±2° ennen [[YKK]]:n
** 1500 r/min: 11°±2°
** 4250 r/min: 30°±2°
** 4300 r/min: 26°–30°
* Alipainealue (ennakko): 12°–14°
** Alipainealue alkaa: 133 mbar
** Alipainealue loppuu: 306 mbar
* Sytytyspuola:
** Sytytyspuolan jännite navalla + etuvastuksen kanssa: 11,0 V
** Ensiökäämin vastus (20°C): 2,6–3,3 ohm
** Toisiokäämin vastus (20°C): 6745–12000 ohm
* CO-pitoisuus tyhjäkäynnillä (pakoputkesta): 1,0±0,5 Vol. %
** Moottoriöljyn lämpötila CO-testissä: 60°C
* HC-pitoisuus tyhjäkäynnillä: 300 PPM
* CO2-pitoisuus tyhjäkäynnillä: 13–16 Vol. %
* O2-pitoisuus tyhjäkäynnillä: 0,5–2,0 Vol. %

== Viritys ==
* Sylinterikannen [[Porttaus|porttauksella]] ja virtauksien parantamisella saadaan kohtuullisesti lisää tehoa.

== Tyyppiviat ==
* Tyyppiviat listana

{{Tyyppiviat}}

[[Luokka:Fiat-moottorit|156A2.000]]

@@ Rivi 82: / Rivi 82: @@
 ** Pako 0,35&ndash;0,45 mm
 * Venttiilien ajoitukset:
-** Imu: avautuu 1&deg; ennen [[YKK]]:n ja sulkeutuu 19&deg; jälkeen [[AKK]]:n
+** Imu: avautuu 1&deg; ennen [[YKK]]:n ja sulkeutuu 19&deg; jälkeen [[Kuolokohta|AKK]]:n
-** Pako: avautuu 29&deg; ennen [[AKK]]:n ja sulkeutuu 9&deg; jälkeen [[YKK]]:n
+** Pako: avautuu 29&deg; ennen [[Kuolokohta|AKK]]:n ja sulkeutuu 9&deg; jälkeen [[YKK]]:n
 * [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,7&ndash;0,8 mm
 * Virranjakajan  roottorin ilmaväli: ?,?;&ndash;?,? mm

@@ Rivi 2: / Rivi 2: @@
 nimi = Fiat 156A2.000 -moottori|
 kuva = |
-kohteet = [[Fiat Uno|Fiat Uno 45 FIRE]]|
+kohteet = [[Fiat Uno|Fiat Uno 45 FIRE]]<br>[[Fiat Panda mk1|Fiat Panda 1000]]|
-käyttöaika = 06.[[1985]]&ndash;02.[[1986]]|
+käyttöaika = 03.[[1986]]&ndash;12.[[1993]]|
 tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]|
 sylinterimitat = Syl. halkaisija 70,0 mm<br>Iskunpituus 64,9 mm|
@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 venttiilit = 8|
 puristussuhde = 9,8:1|
-teho = 32 kW (43 hv) @ 5000 r/min|
+teho = 32 kW (44 hv) @ 5000 r/min<br>35 kW (48 hv) @ 5500 r/min|
-vääntö = 80 Nm @ 2750 r/min|
+vääntö = 80 Nm @ 2750 r/min<br>? Nm @ ? r/min|
 materiaali = Sylinterikansi kevytmetallia ja lohko valurautaa|
 syöttö = Weber 32 TLF|

Fiat 156A2.000 -moottori - Muutoshistoria

Fuller: /* Säätöarvoja */

Tapi0 (5. elokuuta 2013 kello 18.14)

Tapi0: Ak: Uusi sivu: {{Moottori| nimi = Fiat 156A2.000 -moottori| kuva = | kohteet = Fiat Uno 45 FIRE| käyttöaika = 06.1985–02.1986| tyyppi = R4 OHC| sylinterim...