Fiat 146A2.000 -moottori - Muutoshistoria

Tapi0 (5. toukokuuta 2013 kello 10.25)

2013-05-05T10:25:43Z

Tapi0 (20. helmikuuta 2011 kello 10.06)

2011-02-20T10:06:01Z

Tapi0: Ak: Uusi sivu: {{moottori| nimi = Fiat 146A2.000 -moottori| kuva = | kohteet = Fiat Uno Turbo i.e.| käyttöaika = 04.1985–08.1989| sylinterimitat = Syl. halkaisija 80,5 m...

2010-10-27T00:29:56Z

Ak: Uusi sivu: {{moottori| nimi = Fiat 146A2.000 -moottori| kuva = | kohteet = Fiat Uno Turbo i.e.| käyttöaika = 04.1985–08.1989| sylinterimitat = Syl. halkaisija 80,5 m...

Uusi sivu

{{moottori|
nimi = Fiat 146A2.000 -moottori|
kuva = |
kohteet = [[Fiat Uno|Fiat Uno Turbo i.e.]]|
käyttöaika = 04.[[1985]]–08.[[1989]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 80,5 mm<br>Iskunpituus 63,9 mm|
iskutilavuus = 1301 cm<sup>3</sup>|
teho = 77 kW (105 hv) @ 5750 r/min|
vääntö = 146 Nm @ 3200 r/min|
tyyppi = [[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]|
puristussuhde = 7,7-8,0:1|
venttiilit = 8|
materiaali = [[Sylinterikansi]] kevytmetallia ja [[lohko]] valurautaa|
syöttö = [[Bosch]] LE2-Jetronic|
öljytilavuus = 4,05 l|
sytytysjärjestys = 1-3-4-2 (No. 1 hammashihnan puolella)}}

'''146A2.000-moottori''' on 1,3-litrainen 8-venttiilinen [[turboahdin|turboahdettu]] [[bensiinimoottori]].

== Tekniset tiedot ==
* [[Mäntä]]: ?,?–?,? mm
* Männäntappi: ?,?–?,? mm
* Venttiilikoot: Imu ?,? x ?,? x ?,? mm, Pako ?,? x ?,? x ?,? mm
* Puristuspaine: 10,35–11,73 bar
* [[Tyhjäkäynti]]: 800–900 r/min
* Öljytilavuus: 4,05 litraa (suodatin mukaanlukien)
* Öljynpaine: ?,? bar @ ? r/min
* Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,94 litraa
* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 78–83 °C (Täysin auki 95 °C)
* Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (Microplex)
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''Bosch'' FR6DTC / ''Champion'' RC7BYC
* [[Turboahdin]]: IHI ? (?,? bar)

== Kiristysmomentteja ==
* [[Sylinterikansi]]:
** 10 pulttia: 20 Nm + 40 Nm + 90˚ + 90˚
** 4 pulttia sytytystulppien vieressä: 30 Nm
* Nokka-akseliteline: 20 Nm
* [[Runkolaakeri]]kansi: 80 Nm
* Kiertokangen laakerikansi: 51 Nm
* [[Vauhtipyörä]]: 83 Nm
* [[Nokka-akseli]]n hihnapyörä: 83 Nm
* [[Kampiakseli]]n hihnapyörä: 98 Nm
* [[Hammashihna]]n kiristin: 44 Nm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 25 Nm
* [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: ? Nm
* [[Öljypohja]]n pultit: ? Nm
* Öljynpaineanturi: 32 Nm
* [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 28 Nm

== Säätöarvoja ==
* Suurin sylinterien välinen puristuspaineen ero: 0,96 bar
* Sylinterin suurin kartiokkuus ja epäpyöreys: 0,015 mm
* Männän/sylinterin välys: 0,040–0,060 mm
* Kampiakselin päittäisvälys: 0,055–0,265 mm
* Sylinterikannen tiivistepinnan suurin kierous: 0,05 mm
* Venttiilin/ohjaimen suurin välys: 0,030–0,066 mm
* Venttiilivälykset:
** Imu: 0,35-0,45 mm
** Pako 0,45-0,55 mm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,8–0,9 mm
* [[Virranjakaja]]n roottorin ilmaväli: 0,3–0,5 mm
* Sytytysennakko (Joutokäynnillä, alipaineletku irti): 8–12˚ ennen [[YKK]]:n

== Viritys ==
''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''

== Tyyppiviat ==
* Tyyppiviat listana

{{tyyppiviat}}

[[Luokka:Fiat-moottorit|146A2.000]]

@@ Rivi 35: / Rivi 35: @@
 * [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 78–83 &deg;C (Täysin auki 95 &deg;C)
 * Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (Microplex, Map-i)
-* Sytytyspuola: [[Marelli]] BAE 209B
+* Sytytyspuola: ''[[Marelli]]'' BAE 209B
-* Sytytyspuolan jännite navalla + etuvastuksen kanssa: 12,0 V
+* Virranjakaja: ''Marelli'' DT 402AX
 * [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''Bosch'' FR6DTC / ''Champion'' RC7BYC4 / ''NKG'' BPR7ET
 * Kampiakselin asentotunnistin / moottorin kierroslukutunnistin: 618&ndash;748 Ohm
@@ Rivi 77: / Rivi 74: @@
 * [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,7 mm (Champion 0,9 mm)
 * [[Virranjakaja]]n roottorin ilmaväli: 0,3&ndash;0,5 mm
 * Sytytysennakko (Joutokäynnillä, alipaineletku irti): 8&ndash;12˚ ennen [[YKK]]:n
 * CO-pit. joutokäynnillä, pakoputkesta: 1,0&plusmn;0,5 Vol % CO

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{moottori|
+{{Moottori|
 nimi = Fiat 146A2.000 -moottori|
 kuva = |
@@ Rivi 9: / Rivi 9: @@
 vääntö = 146 Nm @ 3200 r/min|
 tyyppi = [[R4]] [[OHC]] [[Turbo]]|
-puristussuhde = 7,7-8,0:1|
+puristussuhde = 7,7:1|
 venttiilit = 8|
 materiaali = [[Sylinterikansi]] kevytmetallia ja [[lohko]] valurautaa|
-syöttö = [[Bosch]] LE2-Jetronic|
+syöttö = MFI-i, [[Bosch]] LE2-Jetronic|
 öljytilavuus = 4,05 l|
 sytytysjärjestys = 1-3-4-2 (No. 1 hammashihnan puolella)}}
@@ Rivi 21: / Rivi 21: @@
 * [[Mäntä]]: ?,?&ndash;?,? mm
 * Männäntappi: ?,?&ndash;?,? mm
-* Venttiilikoot: Imu ?,? x ?,? x ?,? mm, Pako ?,? x ?,? x ?,? mm
+* Venttiilikoot: Imu 8,0 x 36,0 x 108,5 mm, Pako ?,? x ?,? x ?,? mm
 * Puristuspaine: 10,35&ndash;11,73 bar
-* [[Tyhjäkäynti]]: 800&ndash;900 r/min
+* [[Tyhjäkäynti]]: 850&plusmn;50 r/min
-* Öljytilavuus: 4,05 litraa (suodatin mukaanlukien)
+* Öljytilavuus: 4,1 litraa (suodatin mukaanlukien)
-* Öljynpaine: ?,? bar @ ? r/min
+* Öljynpaine: 3,4&ndash;4,9 bar @ ? r/min
 * Vaihteistoöljyn tilavuus: 2,94 litraa
-* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 78–83 °C (Täysin auki 95 °C)
+* Vaihteistoöljyn laatu:
-* Sytytysjärjestelmä: Kärjetön (Microplex)
+** SAE: 75W/90
-* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''Bosch'' FR6DTC / ''Champion'' RC7BYC
+* Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 6,2 litraa
-* [[Turboahdin]]: IHI ? (?,? bar)
+* [[Termostaatti|Termostaatin]] avautumislämpötila: 78–83 &deg;C (Täysin auki 95 &deg;C)
 == Kiristysmomentteja ==
 * [[Sylinterikansi]]:
-** 10 pulttia: 20 Nm + 40 Nm + 90˚ + 90˚
+** 10 pulttia: 20 Nm + 40 Nm + 90&deg; + 90&deg;
 ** 4 pulttia sytytystulppien vieressä: 30 Nm
 * Nokka-akseliteline: 20 Nm
-* [[Runkolaakeri]]kansi: 80 Nm
+* Nokka-akselin / keinuvipujen kansi: 8 Nm
 * Kiertokangen laakerikansi: 51 Nm
 * [[Vauhtipyörä]]: 83 Nm
 * [[Nokka-akseli]]n hihnapyörä: 83 Nm
-* [[Kampiakseli]]n hihnapyörä: 98 Nm
+* [[Kampiakseli]]n hihnapyörän keskipultti: 137 Nm
 * [[Hammashihna]]n kiristin: 44 Nm
-* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 25 Nm
+* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: 25&ndash;30 Nm
 * [[Öljypumppu]] [[Lohko|sylinterilohkoon]]: ? Nm
-* [[Öljypohja]]n pultit: ? Nm
+* [[Öljypohja]]n pultit: 10 Nm
 * Öljynpaineanturi: 32 Nm
 * [[Imusarja|Imu-]] ja [[pakosarja]] sylinterikanteen: 28 Nm
@@ Rivi 57: / Rivi 73: @@
 * Venttiilin/ohjaimen suurin välys: 0,030&ndash;0,066 mm
 * Venttiilivälykset:
-** Imu: 0,35-0,45 mm
+** Imu: 0,35&ndash;0,45 mm
-** Pako 0,45-0,55 mm
+** Pako 0,45&ndash;0,55 mm
-* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,8&ndash;0,9 mm
+* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,7 mm (Champion 0,9 mm)
 * [[Virranjakaja]]n roottorin ilmaväli: 0,3&ndash;0,5 mm
 * Sytytysennakko (Joutokäynnillä, alipaineletku irti): 8&ndash;12˚ ennen [[YKK]]:n
 == Viritys ==
@@ Rivi 69: / Rivi 90: @@
 * Tyyppiviat listana
-{{tyyppiviat}}
+{{Tyyppiviat}}
 [[Luokka:Fiat-moottorit|146A2.000]]