Elizalde - Muutoshistoria

Fuller (24. tammikuuta 2018 kello 16.21)

2018-01-24T16:21:37Z

Fuller (24. tammikuuta 2018 kello 15.48)

2018-01-24T15:48:21Z

Fuller: Käyttäjän Christian Valley (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Fuller tekemään versioon.

2018-01-22T06:26:06Z

Käyttäjän Christian Valley (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Fuller tekemään versioon.

Christian Valley (21. tammikuuta 2018 kello 19.33)

2018-01-21T19:33:06Z

Fuller (21. tammikuuta 2018 kello 19.06)

2018-01-21T19:06:22Z

Fuller (21. tammikuuta 2018 kello 17.09)

2018-01-21T17:09:30Z

Fuller (21. tammikuuta 2018 kello 17.04)

2018-01-21T17:04:08Z

Fuller (21. tammikuuta 2018 kello 16.37)

2018-01-21T16:37:04Z

Christian Valley (12. tammikuuta 2015 kello 20.20)

2015-01-12T20:20:45Z

Christian Valley (12. tammikuuta 2015 kello 20.16)

2015-01-12T20:16:30Z

@@ Rivi 25: / Rivi 25: @@
 ''Biada Elizalde y Cía.''  esitteli vuonna 1913 pidetyssä [[Saló Internacional de l'Automòbil de Barcelona|Barcelonan autonäyttelyssä]] ensimmäisen autonsa, ''Biada y Elizalde Tipo 11:n''. Yhtiö käytti alkuun mm. belgialaisen alihankintateollisuuden komponentteja autojensa valmistuksessa, mutta vuonna 1914 puhjennut Euroopan suursota pakotti sen siirtymään omavaraiseen komponenttituotantoon.
-Vuonna 1915 Espanjan kuningas ''Alfonso XIII:n'' ajoneuvokalustoon lisättiin Biada-Elizalde [[Town car|Sedanca de Ville]] Tipo 20. Kuninkaan suostumuksella Elizalde valmisti samantyyppisen, mutta kooltaan pienemmän ja moottoriltaan voimakkaamman 25 CV-mallin nimellä ''Reina Victoria Eugenia'' (Kuningatar Victoria Eugenia, kuninkaan puoliso). Malli oli ensimmäinen Espanjassa valmistettu auto, jossa oli nelipyöräjarrut. Vuonna 1920 yhtiö otti tuotantoon 19/30 CV -mallin ''Tipo 29''. Mallin voimanlähteenä toimi aikansa huippumoderni, nelisylinterinen, 3,8-litrainen [[OHV]]-moottori. Malli toimi perustana yhtiön muille samankaltaisille autoille, joita valmistettiin vuoteen 1927 asti. Tämän jälkeen Elizalde siirtyi ainoastaan lentokonemoottoreiden valmistukseen.
+Vuonna 1915 Espanjan kuningas ''Alfonso XIII:n'' ajoneuvokalustoon lisättiin Biada-Elizalde [[Town car|Sedanca de Ville]] Tipo 20. Kuninkaan suostumuksella Elizalde valmisti samantyyppisen, mutta kooltaan pienemmän ja moottoriltaan voimakkaamman 25 CV-mallin nimellä ''Reina Victoria Eugenia'' (Kuningatar Victoria Eugenia, kuninkaan puoliso). Vuonna 1920 yhtiö otti tuotantoon 19/30 CV -mallin ''Tipo 29''. Mallin voimanlähteenä toimi aikansa huippumoderni, nelisylinterinen, 3,8-litrainen [[OHV]]-moottori. Malli toimi perustana yhtiön muille samankaltaisille autoille, joita valmistettiin vuoteen 1927 asti. Tämän jälkeen Elizalde siirtyi ainoastaan lentokonemoottoreiden valmistukseen.
 Vuonna 1920 ''Elizalde Tipo 48'' oli maailman suurin henkilöauto. Sen 8-sylinterinen 8143 cm<sup>3</sup> rivimoottori oli ensimmäisiä lajissaan ja tuotti 60 hevosvoimaa (44 kilowattia) - mutta teho ilmoitettiin ''50/60'' hv: ensimmäinen tarkoittaa verohevosvoimia ja toinen todellista tehoa. (Vero[[hevosvoima]] liittyi autojen verotukseen ja se oli teoreettinen luku laskettuna moottorin iskutilavuudesta - jälkimmäinen luku on oikea teho, mitattuna sen aikaisten normien mukaan). Iskutilavuus oli yli 8 litraa ja etujarrut oli tehostettu.
 <gallery widths=200>

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 == Ajoneuvot ==
-Vuonna 1920 Elizalde Tipo 48 oli maailman suurin henkilöauto. Sen 8-sylinterinen 8143 cm<sup>3</sup> rivimoottori oli ensimmäisiä lajissaan ja tuotti 60 hevosvoimaa (44 kilowattia) - mutta teho ilmoitettiin ''50/60'' hv: ensimmäinen tarkoittaa verohevosvoimia ja toinen todellista tehoa. (Vero[[hevosvoima]] liittyi autojen verotukseen ja se oli teoreettinen luku laskettuna moottorin iskutilavuudesta - jälkimmäinen luku on oikea teho, mitattuna sen aikaisten normien mukaan). Iskutilavuus oli yli 8 litraa ja etujarrut oli tehostettu.
+''Biada Elizalde y Cía.''  esitteli vuonna 1913 pidetyssä [[Saló Internacional de l'Automòbil de Barcelona|Barcelonan autonäyttelyssä]] ensimmäisen autonsa, ''Biada y Elizalde Tipo 11:n''. Yhtiö käytti alkuun mm. belgialaisen alihankintateollisuuden komponentteja autojensa valmistuksessa, mutta vuonna 1914 puhjennut Euroopan suursota pakotti sen siirtymään omavaraiseen komponenttituotantoon.
 == Aiheesta muualla ==
-*http://en.wikipedia.org/wiki/Elizalde_%28automobile%29
+* [https://www.youtube.com/watch?v=sjcjz7C0OK4 ALFONSO XIII EN LA FABRICA DE ELIZALDE 1925, historiallinen filmatisointi YouTube-tallenteena]
 == Lähteet ==

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Ajoneuvot ==
 Vuonna 1920 Elizalde Tipo 48 oli maailman suurin henkilöauto. Sen 8-sylinterinen 8143 cm<sup>3</sup> rivimoottori oli ensimmäisiä lajissaan ja tuotti 60 hevosvoimaa (44 kilowattia) - mutta teho ilmoitettiin ''50/60'' hv: ensimmäinen tarkoittaa verohevosvoimia ja toinen todellista tehoa. (Vero[[hevosvoima]] liittyi autojen verotukseen ja se oli teoreettinen luku laskettuna moottorin iskutilavuudesta - jälkimmäinen luku on oikea teho, mitattuna sen aikaisten normien mukaan). Iskutilavuus oli yli 8 litraa ja etujarrut oli tehostettu.
-{{korjattava/kuvitus}}
 == Aiheesta muualla ==
 *http://en.wikipedia.org/wiki/Elizalde_%28automobile%29

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Ajoneuvot ==
 Vuonna 1920 Elizalde Tipo 48 oli maailman suurin henkilöauto. Sen 8-sylinterinen 8143 cm<sup>3</sup> rivimoottori oli ensimmäisiä lajissaan ja tuotti 60 hevosvoimaa (44 kilowattia) - mutta teho ilmoitettiin ''50/60'' hv: ensimmäinen tarkoittaa verohevosvoimia ja toinen todellista tehoa. (Vero[[hevosvoima]] liittyi autojen verotukseen ja se oli teoreettinen luku laskettuna moottorin iskutilavuudesta - jälkimmäinen luku on oikea teho, mitattuna sen aikaisten normien mukaan). Iskutilavuus oli yli 8 litraa ja etujarrut oli tehostettu.
+{{korjattava/kuvitus}}
 == Aiheesta muualla ==
 *http://en.wikipedia.org/wiki/Elizalde_%28automobile%29

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 perustuspaikka = {{Lippu|ESP}} Espanja, Barcelona|
 toiminnassa = [[1910]] &ndash; [[1951]]|
-kohtalo = Yhtiö kansallistettiin ja sen toiminta jatkui eri nimellä|
+kohtalo = Yhtiö kansallistettiin ja fuusioitiin valtion holding-yhtiöön. Toiminta jatkui eri nimellä|
 valmistusmäärä = |
 suosituinmalli = |
@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 '''Elizalde''' oli vuosien 1914 &ndash; 1951 välisenä aikana valmistettujen henkilöautojen ja lentokonemoottoreiden tuotemerkki.
-Vuonna 1910 katalonialainen liikemies [[Arturo Elizalde Rouvier]] perusti yrityksen nimeltä ''Biada Elizalde y Cía.'', jonka nimeksi muutettiin vuonna 1915 ''Fábrica Española de Automóviles Elizalde''. Vuonna 1927 siitä tuli julkinen osakeyhtiö ''Elizalde, S.A.'' Yhtiö tuli tunnetuksi ylellisistä ja urheilullisista autoistaan sekä lentokonemoottoreistaan. Jälkimmäisenä mainittujen valmistus alkoi yhtiön tehtaalla Barcelonassa vuonna 1925, hieman Arturo Elizalden kuoleman jälkeen.<ref>[http://www.autopasion18.com/HISTORIA-ELIZALDE.htm Elizalde (1914 - 1928) - La historia oficial | autopasion18.com]</ref>
+== Yrityshistoria ==
 Vuonna 1920 Elizalde Tipo 48 oli maailman suurin henkilöauto. Sen 8-sylinterinen 8143 cm<sup>3</sup> rivimoottori oli ensimmäisiä lajissaan ja tuotti 60 hevosvoimaa (44 kilowattia) - mutta teho ilmoitettiin ''50/60'' hv: ensimmäinen tarkoittaa verohevosvoimia ja toinen todellista tehoa. (Vero[[hevosvoima]] liittyi autojen verotukseen ja se oli teoreettinen luku laskettuna moottorin iskutilavuudesta - jälkimmäinen luku on oikea teho, mitattuna sen aikaisten normien mukaan). Iskutilavuus oli yli 8 litraa ja etujarrut oli tehostettu.
@@ Rivi 17: / Rivi 28: @@
 *http://en.wikipedia.org/wiki/Elizalde_%28automobile%29
 *[http://i.bssl.es/highmotor/2013/01/eli4.jpg kuva Elizaldesta]
 == Lähteet ==

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 '''Elizalde''' oli espanjalainen automerkki, jota valmistettiin Barcelonassa 1914-1928. Arturo Elizalde kehitti oman automerkin ollessaan [[Delahaye]]-auton maahantuoja.
@@ Rivi 4: / Rivi 13: @@
 Elizalde valmisti kilpa-autoja ja kuljettajan ohjaamia ylellisiä autoja, esimerkiksi Elizalde Coupé de Ville -mallia.
 == Aiheesta muualla ==
@@ Rivi 13: / Rivi 18: @@
 *[http://i.bssl.es/highmotor/2013/01/eli4.jpg kuva Elizaldesta]
 {{Espanjalaiset henkilöautomerkit}}
 [[Luokka:Espanja]]

← Vanhempi versio		Versio 12. tammikuuta 2015 kello 20.16
Rivi 10:		Rivi 10:

	== Aiheesta muualla ==		== Aiheesta muualla ==
−	http://en.wikipedia.org/wiki/Elizalde_%28automobile%29	+	*http://en.wikipedia.org/wiki/Elizalde_%28automobile%29
		+	*[http://i.bssl.es/highmotor/2013/01/eli4.jpg kuva Elizaldesta]