https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Egg 2026-07-19T11:12:40Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=244190&oldid=prev 2026-04-26T07:01:04Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Lähteet</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 26. huhtikuuta 2026 kello 07.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13" >Rivi 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 13:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Nick Georgano, Auto 1880-1920-luvulla, Gummerus 1991, sivu 23</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Nick Georgano, Auto 1880-1920-luvulla, Gummerus 1991, sivu 23</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;references/&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Sveitsiläiset automerkit}}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Sveitsi]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:Sveitsi]]</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=123890&oldid=prev 2014-02-03T18:10:09Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. helmikuuta 2014 kello 18.10</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l2" >Rivi 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 2:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Egg_&amp;_Egli_1899.jpg|300px|right|thumb|Egg &amp; Egli vm 1899]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Egg_&amp;_Egli_1899.jpg|300px|right|thumb|Egg &amp; Egli vm 1899]]</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aluksi Egg-autot olivat kolmipyöräisiä autoja. Niissä oli 1-sylinterinen 402 <del class="diffchange diffchange-inline">cm3 </del>De Dion Bouton -moottori, joka tuotti 3 hv (2 kW). Voima välitettiin pyöriin hihnalla. Auto painoi 190 kiloa. Huippunopeus oli 40 km/t. Vuonna 1900 Egg-tehdas ryhtyi valmistamaan nelipyöräisiä autoja.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aluksi Egg-autot olivat kolmipyöräisiä autoja. Niissä oli 1-sylinterinen 402 <ins class="diffchange diffchange-inline">cm³ </ins>De Dion Bouton -moottori, joka tuotti 3 hv (2 kW). Voima välitettiin pyöriin hihnalla. Auto painoi 190 kiloa. Huippunopeus oli 40 km/t. Vuonna 1900 Egg-tehdas ryhtyi valmistamaan nelipyöräisiä autoja.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1904 Rudolf Egg jätti yhtiön ja perusti Motorwagenfabrik Excelsior-tehtaan Wollishofeniin. Tämä autotehdas valmisti sveitsiläisiä Excelsior-autoja - samannimisiä eri autoja valmisti myös belgialainen autotehdas. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat tehtaan vuonna 1919.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1904 Rudolf Egg jätti yhtiön ja perusti Motorwagenfabrik Excelsior-tehtaan Wollishofeniin. Tämä autotehdas valmisti sveitsiläisiä Excelsior-autoja - samannimisiä eri autoja valmisti myös belgialainen autotehdas. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat tehtaan vuonna 1919.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Rivi 8:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 8:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Excelsior''' on sveitsiläisen Motorwagenfabrik Excelsiorin vuosina 1905-1907 valmistama automerkki. Autoissa oli aluksi ketjuveto ja 6 hevosvoiman (4 kilowatin) yksisylinterinen moottori, myöhemmin autoissa oli nelisylinterinen moottori ja kardaaniveto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Excelsior''' on sveitsiläisen Motorwagenfabrik Excelsiorin vuosina 1905-1907 valmistama automerkki. Autoissa oli aluksi ketjuveto ja 6 hevosvoiman (4 kilowatin) yksisylinterinen moottori, myöhemmin autoissa oli nelisylinterinen moottori ja kardaaniveto.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Rudolf Egg aloitti vuonna 1914 Zürichissä uudelleen Egg-merkkisten autojen valmistuksen Fritz Moserin omistaman Moser Moteurs -yhtiön avulla. Rudolf Egg suunnitteli auton, jota oli vain yksi malli kaksi- ja nelipaikkaisena. Yksisylinterisessä moottorissa oli sivuventtilit ja 980 <del class="diffchange diffchange-inline">cm3 </del>iskutilavuus. Vaihteisto oli asennettu taka-akselin viereen, voiman välitti kardaaniakseli.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Rudolf Egg aloitti vuonna 1914 Zürichissä uudelleen Egg-merkkisten autojen valmistuksen Fritz Moserin omistaman Moser Moteurs -yhtiön avulla. Rudolf Egg suunnitteli auton, jota oli vain yksi malli kaksi- ja nelipaikkaisena. Yksisylinterisessä moottorissa oli sivuventtilit ja 980 <ins class="diffchange diffchange-inline">cm³ </ins>iskutilavuus. Vaihteisto oli asennettu taka-akselin viereen, voiman välitti kardaaniakseli.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisen kerran Egg-autojen tuotanto päättyi 1919.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisen kerran Egg-autojen tuotanto päättyi 1919.</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=123889&oldid=prev 2014-02-03T18:09:34Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 3. helmikuuta 2014 kello 18.09</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai ''Egg &amp; Egli'' oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1904 ja 1914-1919. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti hänen kumppaninsa pankkiiri Egli.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai ''Egg &amp; Egli'' oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1896<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1904<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>ja 1914-1919. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti hänen kumppaninsa pankkiiri Egli.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Egg_&amp;_Egli_1899.jpg|300px|right|thumb|Egg &amp; Egli vm 1899]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Egg_&amp;_Egli_1899.jpg|300px|right|thumb|Egg &amp; Egli vm 1899]]</div></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=121720&oldid=prev 2013-10-24T12:54:09Z

<p>kuva</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. lokakuuta 2013 kello 12.54</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai ''Egg &amp; Egli'' oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1904 ja 1914-1919. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti hänen kumppaninsa pankkiiri Egli.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai ''Egg &amp; Egli'' oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1904 ja 1914-1919. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti hänen kumppaninsa pankkiiri Egli.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kuva:Egg_&amp;_Egli_1899.jpg|300px|right|thumb|Egg &amp; Egli vm 1899]]</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aluksi Egg-autot olivat kolmipyöräisiä autoja. Niissä oli 1-sylinterinen 402 cm3 De Dion Bouton -moottori, joka tuotti 3 hv (2 kW). Voima välitettiin pyöriin hihnalla. Auto painoi 190 kiloa. Huippunopeus oli 40 km/t. Vuonna 1900 Egg-tehdas ryhtyi valmistamaan nelipyöräisiä autoja.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aluksi Egg-autot olivat kolmipyöräisiä autoja. Niissä oli 1-sylinterinen 402 cm3 De Dion Bouton -moottori, joka tuotti 3 hv (2 kW). Voima välitettiin pyöriin hihnalla. Auto painoi 190 kiloa. Huippunopeus oli 40 km/t. Vuonna 1900 Egg-tehdas ryhtyi valmistamaan nelipyöräisiä autoja.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> </table>

Vaux https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=121207&oldid=prev 2013-10-09T14:04:54Z

<p>Luokka:Sveitsi</p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 9. lokakuuta 2013 kello 14.04</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l15" >Rivi 15:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 15:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Nick Georgano, Auto 1880-1920-luvulla, Gummerus 1991, sivu 23</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Nick Georgano, Auto 1880-1920-luvulla, Gummerus 1991, sivu 23</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Luokka:Sveitsi]]</ins></div></td></tr> </table>

85.76.52.128 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=121109&oldid=prev 2013-10-05T17:12:45Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. lokakuuta 2013 kello 17.12</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai ''Egg &amp; Egli'' oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1904 ja 1914-1919. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti hänen kumppaninsa pankkiiri Egli.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai ''Egg &amp; Egli'' oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1904 ja 1914-1919. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti hänen kumppaninsa pankkiiri Egli.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Aluksi Egg-autot olivat kolmipyöräisiä autoja. Niissä oli 1-sylinterinen 402 cm3 De Dion Bouton -moottori, joka tuotti 3 hv (2 kW). Voima välitettiin pyöriin hihnalla. Auto painoi 190 kiloa. Huippunopeus oli 40 km/t. Vuonna 1900 Egg-tehdas ryhtyi valmistamaan nelipyöräisiä autoja.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1904 Rudolf Egg jätti yhtiön ja perusti Motorwagenfabrik Excelsior-tehtaan Wollishofeniin. Tämä autotehdas valmisti sveitsiläisiä Excelsior-autoja - samannimisiä eri autoja valmisti myös belgialainen autotehdas. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat tehtaan vuonna 1919.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1904 Rudolf Egg jätti yhtiön ja perusti Motorwagenfabrik Excelsior-tehtaan Wollishofeniin. Tämä autotehdas valmisti sveitsiläisiä Excelsior-autoja - samannimisiä eri autoja valmisti myös belgialainen autotehdas. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat tehtaan vuonna 1919.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Rivi 11:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 13:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* </ins>Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">* Nick Georgano, Auto 1880-1920-luvulla, Gummerus 1991, sivu 23</ins></div></td></tr> </table>

85.76.106.39 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=118835&oldid=prev 2013-08-05T12:48:39Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. elokuuta 2013 kello 12.48</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai ''Egg &amp; Egli'' oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1904. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti hänen kumppaninsa pankkiiri Egli.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai ''Egg &amp; Egli'' oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1904 <ins class="diffchange diffchange-inline">ja 1914-1919</ins>. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti hänen kumppaninsa pankkiiri Egli.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1904 Rudolf Egg jätti yhtiön ja perusti Motorwagenfabrik Excelsior-tehtaan Wollishofeniin. Tämä autotehdas valmisti sveitsiläisiä Excelsior-autoja - samannimisiä eri autoja valmisti myös belgialainen autotehdas. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat tehtaan vuonna 1919.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1904 Rudolf Egg jätti yhtiön ja perusti Motorwagenfabrik Excelsior-tehtaan Wollishofeniin. Tämä autotehdas valmisti sveitsiläisiä Excelsior-autoja - samannimisiä eri autoja valmisti myös belgialainen autotehdas. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat tehtaan vuonna 1919.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Excelsior''' on sveitsiläisen Motorwagenfabrik Excelsiorin vuosina 1905-1907 valmistama automerkki. Autoissa oli aluksi ketjuveto ja 6 hevosvoiman (4 kilowatin) yksisylinterinen moottori, myöhemmin autoissa oli nelisylinterinen moottori ja kardaaniveto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Excelsior''' on sveitsiläisen Motorwagenfabrik Excelsiorin vuosina 1905-1907 valmistama automerkki. Autoissa oli aluksi ketjuveto ja 6 hevosvoiman (4 kilowatin) yksisylinterinen moottori, myöhemmin autoissa oli nelisylinterinen moottori ja kardaaniveto.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Rudolf Egg aloitti vuonna 1914 Zürichissä uudelleen Egg-merkkisten autojen valmistuksen Fritz Moserin omistaman Moser Moteurs -yhtiön avulla. Rudolf Egg suunnitteli auton, jota oli vain yksi malli kaksi- ja nelipaikkaisena. Yksisylinterisessä moottorissa oli sivuventtilit ja 980 cm3 iskutilavuus. Vaihteisto oli asennettu taka-akselin viereen, voiman välitti kardaaniakseli.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Toisen kerran Egg-autojen tuotanto päättyi 1919.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div></td></tr> </table>

85.76.102.203 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=118834&oldid=prev 2013-08-05T12:32:39Z

<p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 5. elokuuta 2013 kello 12.32</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai Egg&amp;Egli oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-<del class="diffchange diffchange-inline">1919</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">'''</del>Rudolf Egg<del class="diffchange diffchange-inline">''' </del>rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti pankkiiri Egli. Vuonna 1904 <del class="diffchange diffchange-inline">yhtiö muutti Wollishofeniin </del>ja <del class="diffchange diffchange-inline">muutti nimensä </del>Motorwagenfabrik Excelsior<del class="diffchange diffchange-inline">'iksi</del>. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat <del class="diffchange diffchange-inline">autonvalmistuksen </del>vuonna 1919.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Egg''' tai <ins class="diffchange diffchange-inline">''</ins>Egg &amp; Egli<ins class="diffchange diffchange-inline">'' </ins>oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-<ins class="diffchange diffchange-inline">1904</ins>. Rudolf Egg rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti <ins class="diffchange diffchange-inline">hänen kumppaninsa </ins>pankkiiri Egli.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Vuonna 1904 <ins class="diffchange diffchange-inline">Rudolf Egg jätti yhtiön </ins>ja <ins class="diffchange diffchange-inline">perusti </ins>Motorwagenfabrik Excelsior<ins class="diffchange diffchange-inline">-tehtaan Wollishofeniin. Tämä autotehdas valmisti sveitsiläisiä Excelsior-autoja - samannimisiä eri autoja valmisti myös belgialainen autotehdas</ins>. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat <ins class="diffchange diffchange-inline">tehtaan </ins>vuonna 1919.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Excelsior''' on sveitsiläisen Motorwagenfabrik Excelsiorin vuosina 1905-1907 valmistama automerkki. Autoissa oli aluksi ketjuveto ja 6 hevosvoiman (4 kilowatin) yksisylinterinen moottori, myöhemmin autoissa oli nelisylinterinen moottori ja kardaaniveto.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Excelsior''' on sveitsiläisen Motorwagenfabrik Excelsiorin vuosina 1905-1907 valmistama automerkki. Autoissa oli aluksi ketjuveto ja 6 hevosvoiman (4 kilowatin) yksisylinterinen moottori, myöhemmin autoissa oli nelisylinterinen moottori ja kardaaniveto.</div></td></tr> </table>

85.76.102.203 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Egg&diff=118657&oldid=prev 2013-07-25T08:35:21Z

<p>Ak: Uusi sivu: &#039;&#039;&#039;Egg&#039;&#039;&#039; tai Egg&amp;Egli oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1919. &#039;&#039;&#039;Rudolf Egg&#039;&#039;&#039; rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeää...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>'''Egg''' tai Egg&amp;Egli oli sveitsiläinen automerkki, jota valmistettiin vuosina 1896-1919. '''Rudolf Egg''' rakensi auton omaan käyttöönsä 1893. Vuonna 1896 hän perusti nimeään kantavan yrityksen Zürichiin, jota rahoitti pankkiiri Egli. Vuonna 1904 yhtiö muutti Wollishofeniin ja muutti nimensä Motorwagenfabrik Excelsior'iksi. Myöhemmin Eggin yhtiö tuotti Sveitsin ensimmäisiä lentokoneita. Taloudelliset sodan aiheuttamat vaikeudet lopettivat autonvalmistuksen vuonna 1919.<br /> <br /> '''Excelsior''' on sveitsiläisen Motorwagenfabrik Excelsiorin vuosina 1905-1907 valmistama automerkki. Autoissa oli aluksi ketjuveto ja 6 hevosvoiman (4 kilowatin) yksisylinterinen moottori, myöhemmin autoissa oli nelisylinterinen moottori ja kardaaniveto.<br /> <br /> == Lähteet==<br /> <br /> Cars: Cars Collection, Suuri Tietokirja Autoista, osa 12, 1987</div>

85.76.98.14