<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Dodge_SRT-4</id>
	<title>Dodge SRT-4 - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Dodge_SRT-4"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_SRT-4&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-05T12:17:03Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_SRT-4&amp;diff=78531&amp;oldid=prev</id>
		<title>Miksunderi (14. maaliskuuta 2007 kello 21.19)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_SRT-4&amp;diff=78531&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2007-03-14T21:19:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''Dodge SRT-4''' on turboahdettu [[Chrysler Neon]]iin perustuva henkilöautomalli, jonka on kehittänyt [[DaimlerChrysler]]in oma virityspaja SRT (Street and Racing Technology), josta myös auton nimi tulee (numero 4 tarkoittaa moottorin sylinterimäärää). Auton tarkoituksena oli kilpailla lähinnä suorituskykyisten Japanilaisten autojen kanssa. Autoon on saatavilla [[Mopar]] merkillä myytävinä osina myös jäykempiä jousituspaketteja ja turboahtimen päivityksiä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kolmivuotisen valmistuskautensa aikana malli oli luokkansa suosituin, lähinnä halvan hintansa ja hyvän suorituskyvyn ansiosta, autoa valmistettiin yli 25 000 kappaletta, vaikka alunperin arvioituna valmistusmäärämä pidettiin alle 10 000 autoa. Autot valmistettiin Belvedere Assemblyssä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Varustelu ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Etupenkeissä on tavallista paremmat sivuttaistuet ja autossa fauxin  hiilikuitu ohjauspyörä ja satiini-hopea vaihdekepinnuppi, mittaristossa on SRT -mittaristontaustat joiden ympärillä on hopeanväriset renkaat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tekniikka ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vaihteistona on viisivaihteinen [[New Venture Gear]]in valmistama T-850 manuaalivaihteisto. Kytkin on kovaan käyttöön tarkoitettu [[Sachs]]in kisakytkin. Jonkinverran tekniikkaa on lainattu [[Chrysler PT Cruiser]] GT -mallista.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kehitys == &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[2004]] autoa päivitettiin, jolloin tehot ja vääntö nousivat, samalla malli sai Quaifen tasauspyörästön, isommat polttoainesuuttimet, [[BF Goodrich]]in ulta-high performance renkaat ja maalausuudistuksia sekä muutoksia varusteluun.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna [[2005]] saataville tuli uusia värivaihtoehtoja, samalla '''ACR''' (American Club Racer) -malli tuli takaisin myyntiin. Tässä mallissa on [[BBS]]:n kevyet kilpavanteet leveämmilla renkailla, säädettävät [[Tokico]]n iskunvaimentimet, jäykistetty jousitus ja ACR logot. Saataville tuli myös rajoitettu erä '''Commemorative Edition''' -mallia, joka on valkoinen sinisillä viper radoilla varustettuna.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Moottorit ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*'''2.4''' - 215 hv (2003)&lt;br /&gt;
*'''2.4''' - 230 hv (2004 - 2005)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Erot Neoniin ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auto eroaa perusmallista [[Chrysler Neon]]ista jonkinverran, siinä on erilainen etumaski, suuri takaspoileri, erilainen perä, helmalevikkeet, erilainen ilmanottoaukolla varustettu konepelti ja 17x6&amp;quot; vanteet (ACR mallissa 16x7&amp;quot;). Myös koko voimansiirto, jousitus, jarrut ja pakoputkisto ovat aivan erilaiset kuin Neonissa. Myös sisusta on erilainen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka: Dodge|SRT-4]]&lt;br /&gt;
[[Luokka: Mallit|SRT-4]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Miksunderi</name></author>
		
	</entry>
</feed>