https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Dodge_Ram_%28BR%29 Dodge Ram (BR) - Muutoshistoria 2026-06-07T23:59:49Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Ram_(BR)&diff=224876&oldid=prev Cilkkis: /* Vaihteistot */ 2024-02-15T06:53:50Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Vaihteistot</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2024 kello 06.53</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l92" >Rivi 92:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 92:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ramin vaihteistot on merkitty siten, että ensimmäinen numero ilmaisee vaihteiden lukumäärän (mukaan lukien ylivaihde), toinen numero on kapasiteetin arvo ja viimeinen kirjain on joko E (elektroniikka) tai H (hydrauliikka).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ramin vaihteistot on merkitty siten, että ensimmäinen numero ilmaisee vaihteiden lukumäärän (mukaan lukien ylivaihde), toinen numero on kapasiteetin arvo ja viimeinen kirjain on joko E (elektroniikka) tai H (hydrauliikka).</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''A500/42RH-RE''' matalavaihteiset kevyet sovellukset löytyvät 3,9 litran V6<del class="diffchange diffchange-inline">:n takaa</del>. 42RE + RH ovat molemmat 4-vaihteisia automaattivaihteistoja, joilla on samat välityssuhteet. Tämä vaihteisto tuli saataville vuonna 1989, ja se on yhdistetty halkaisijaltaan 10,75 tuuman vääntömomentinmuuntimeen. RH on hydraulinen säädinjärjestelmä, joka on luokiteltu keskiraskaaksi voimansiirroksi. RE on elektroninen hydraulijärjestelmä, joka on tarkoitettu raskaaseen käyttöön. Molempia vaihteistoja käytetään myös [[Dodge Dakota]]ssa ja [[Jeep Cherokee]]ssa muiden Chrysler-mallien joukossa. Kummankin vaihteiston välityssuhteet ovat 2,74:1 1-vaihteella, 1,54:1 2-vaihteella, 1,00:1 3-vaihteella ja 0,69:1 4-vaihteella.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''A500/42RH-RE''' matalavaihteiset kevyet sovellukset löytyvät 3,9 litran V6 <ins class="diffchange diffchange-inline">moottorista</ins>. 42RE + RH ovat molemmat 4-vaihteisia automaattivaihteistoja, joilla on samat välityssuhteet. Tämä vaihteisto tuli saataville vuonna 1989, ja se on yhdistetty halkaisijaltaan 10,75 tuuman vääntömomentinmuuntimeen. RH on hydraulinen säädinjärjestelmä, joka on luokiteltu keskiraskaaksi voimansiirroksi. RE on elektroninen hydraulijärjestelmä, joka on tarkoitettu raskaaseen käyttöön. Molempia vaihteistoja käytetään myös [[Dodge Dakota]]ssa ja [[Jeep Cherokee]]ssa muiden Chrysler-mallien joukossa. Kummankin vaihteiston välityssuhteet ovat 2,74:1 1-vaihteella, 1,54:1 2-vaihteella, 1,00:1 3-vaihteella ja 0,69:1 4-vaihteella.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''A518/46RH-RE''' raskaampiin sovelluksiin löytyy 5,2 litran ja 5,9 litran V8-moottoreista. 46RH ja RE ovat 4-nopeuksisia automaattivaihteistoja, jotka syntyivät A518-perheestä. A727 korvattiin A518-perheellä 1990-luvun alussa. 46RH korvasi ensimmäisenä A727:n, ja sitä edelsi 46RE. Molempien mallien parannus sisälsi ylivaihteen lisäämisen. Kahden vaihteiston ero oli se, että RH:ssa oli hydraulisesti ohjattu säädin verrattuna tietokoneohjattuun RE:n.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''A518/46RH-RE''' raskaampiin sovelluksiin löytyy 5,2 litran ja 5,9 litran V8-moottoreista. 46RH ja RE ovat 4-nopeuksisia automaattivaihteistoja, jotka syntyivät A518-perheestä. A727 korvattiin A518-perheellä 1990-luvun alussa. 46RH korvasi ensimmäisenä A727:n, ja sitä edelsi 46RE. Molempien mallien parannus sisälsi ylivaihteen lisäämisen. Kahden vaihteiston ero oli se, että RH:ssa oli hydraulisesti ohjattu säädin verrattuna tietokoneohjattuun RE:n.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''A618/47RH-RE''' raskaaseen käyttöön V10 bensiini- ja Cummins-<del class="diffchange diffchange-inline">dieselmoottorien takana</del>. 47RH:ta käytettiin mallivuosina 1994 ja 1995, kun taas 47RE:tä käytettiin vuosina 1996&amp;ndash;2002. 47RH julkaistiin ensimmäisenä ja sitä käytettiin vain Ram 2500- ja 3500-sarjan kuorma-autoissa. Vaihteisto pystyi tuottamaan 450 lb-ft vääntömomenttia ja pystyi hinaamaan perävaunuja jopa 19 000 paunaan asti. Tämä vaihteisto arvioitiin kaikkien valmistajien valmistamien 1-tonnin kuorma-autojen suurimmaksi kapasiteetiksi. RH oli hydraulisesti toimiva 3-nopeuksinen vaihteisto, jossa oli hydraulisesti ohjattu ylivaihde. RH korvattiin myöhemmin RE:llä, mutta se oli vain nimellinen, koska molemmat ovat hydraulisesti ohjattuja.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''A618/47RH-RE''' raskaaseen käyttöön V10 bensiini- ja Cummins-<ins class="diffchange diffchange-inline">dieselmoottoreista</ins>. 47RH:ta käytettiin mallivuosina 1994 ja 1995, kun taas 47RE:tä käytettiin vuosina 1996&amp;ndash;2002. 47RH julkaistiin ensimmäisenä ja sitä käytettiin vain Ram 2500- ja 3500-sarjan kuorma-autoissa. Vaihteisto pystyi tuottamaan 450 lb-ft vääntömomenttia ja pystyi hinaamaan perävaunuja jopa 19 000 paunaan asti. Tämä vaihteisto arvioitiin kaikkien valmistajien valmistamien 1-tonnin kuorma-autojen suurimmaksi kapasiteetiksi. RH oli hydraulisesti toimiva 3-nopeuksinen vaihteisto, jossa oli hydraulisesti ohjattu ylivaihde. RH korvattiin myöhemmin RE:llä, mutta se oli vain nimellinen, koska molemmat ovat hydraulisesti ohjattuja.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NV3500:ta tarjottiin 1500 ja kevyitä 2500 kuorma-autoja. NV4500 oli vakiona raskaissa 2500- ja 3500-kuorma-autoissa; NV4500HD V10- ja dieselmalleille. NV5600 tarjottiin vuosina 1999 ja 2000 Ramissa, ja se oli ainoa voimansiirto, joka tarjottiin High Output -dieselin kanssa vuosina 2001 ja 2002.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>NV3500:ta tarjottiin 1500 ja kevyitä 2500 kuorma-autoja. NV4500 oli vakiona raskaissa 2500- ja 3500-kuorma-autoissa; NV4500HD V10- ja dieselmalleille. NV5600 tarjottiin vuosina 1999 ja 2000 Ramissa, ja se oli ainoa voimansiirto, joka tarjottiin High Output -dieselin kanssa vuosina 2001 ja 2002.</div></td></tr> </table> Cilkkis https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Ram_(BR)&diff=224875&oldid=prev Cilkkis: /* Erikoismallit */ 2024-02-15T06:52:08Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Erikoismallit</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2024 kello 06.52</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l104" >Rivi 104:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 104:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Erikoismallit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Erikoismallit ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Limited Edition Indy Pace'''- ja '''SS/T''-paketti – Dodge Ram Indy Pace oli saatavilla vuonna 1996. Siinä oli pitkittäisiä raitoja, jotka olivat samanlaisia kuin Dodge Viperissä, sekä valinnainen ovitarra, jossa lukee &quot;80. Indianapolis 500:n virallinen kuorma-auto&quot;. Näissä kuorma-autoissa oli 5,9 litran (360 cid) moottori parannetulla pakoputkistolla ja 15 hv (11 kW) enemmän tehoa. Näihin kuului myös 17-tuuman vanteet Goodyear Eagle II 275/60R17 -renkailla. SS/T (Super Sport Truck) -versio oli saatavilla vuodesta 1997 vuoteen 1998, ja se sisälsi kaikki päivitykset paitsi ovitarrat. SS/T:ssä oli myös &quot;SS/T&quot;, joka oli suunniteltu sekä konepellin että takaluukun raitaan. Indy Trucks oli saatavana vain sinisenä valkoisilla raidoilla. SS/T:t olivat saatavilla valkoisena/sinisenä, punaisena/hopeana, mustana/hopeana ja vihreänä/hopeana. Kaikissa sisäovessa on erikoistarra, jossa lukee &quot;Rakennettu ylpeänä Yhdysvalloissa.&quot; Todellinen Pace-kuorma-auto on kuljettajan puoleisessa runkokiskossa oleva metallilevy, jossa on korotettu numero 19. SS/T:llä ei kuitenkaan ole tätä.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Limited Edition Indy Pace'''- ja '''SS/T<ins class="diffchange diffchange-inline">'</ins>''-paketti – Dodge Ram Indy Pace oli saatavilla vuonna 1996. Siinä oli pitkittäisiä raitoja, jotka olivat samanlaisia kuin Dodge Viperissä, sekä valinnainen ovitarra, jossa lukee &quot;80. Indianapolis 500:n virallinen kuorma-auto&quot;. Näissä kuorma-autoissa oli 5,9 litran (360 cid) moottori parannetulla pakoputkistolla ja 15 hv (11 kW) enemmän tehoa. Näihin kuului myös 17-tuuman vanteet Goodyear Eagle II 275/60R17 -renkailla. SS/T (Super Sport Truck) -versio oli saatavilla vuodesta 1997 vuoteen 1998, ja se sisälsi kaikki päivitykset paitsi ovitarrat. SS/T:ssä oli myös &quot;SS/T&quot;, joka oli suunniteltu sekä konepellin että takaluukun raitaan. Indy Trucks oli saatavana vain sinisenä valkoisilla raidoilla. SS/T:t olivat saatavilla valkoisena/sinisenä, punaisena/hopeana, mustana/hopeana ja vihreänä/hopeana. Kaikissa sisäovessa on erikoistarra, jossa lukee &quot;Rakennettu ylpeänä Yhdysvalloissa.&quot; Todellinen Pace-kuorma-auto on kuljettajan puoleisessa runkokiskossa oleva metallilevy, jossa on korotettu numero 19. SS/T:llä ei kuitenkaan ole tätä.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''High Output''' – Ram-kuorma-autot alkoivat tarjota diesel High Output -pakettia vuoden 2001 malleihin. Vuosien 2001 ja 2002 suuritehoiset moottorit arvioitiin 10 hevosvoimaa tavallista moottoria korkeammalle.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''High Output''' – Ram-kuorma-autot alkoivat tarjota diesel High Output -pakettia vuoden 2001 malleihin. Vuosien 2001 ja 2002 suuritehoiset moottorit arvioitiin 10 hevosvoimaa tavallista moottoria korkeammalle.</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Off-Road Edition''' – Dodge Ram 1500 SLT Off-Road &quot;Edition&quot; (paketti) oli saatavilla toisen sukupolven jälkimmäisessä osassa. Se sisälsi 17-tuumaiset kevytmetallivanteet (vakiona 16-tuumaiset), lisätty 4×4 vaihteistokotelon liukulevy, 4,10:1 taka-välityssuhde, rajoitettu luistonesto, lämmitetyt kaksoistehoiset sivupeilit, sumuvalot ja runko- asennetut vetokoukut eteen.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* '''Off-Road Edition''' – Dodge Ram 1500 SLT Off-Road &quot;Edition&quot; (paketti) oli saatavilla toisen sukupolven jälkimmäisessä osassa. Se sisälsi 17-tuumaiset kevytmetallivanteet (vakiona 16-tuumaiset), lisätty 4×4 vaihteistokotelon liukulevy, 4,10:1 taka-välityssuhde, rajoitettu luistonesto, lämmitetyt kaksoistehoiset sivupeilit, sumuvalot ja runko- asennetut vetokoukut eteen.</div></td></tr> </table> Cilkkis https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Ram_(BR)&diff=224874&oldid=prev Cilkkis (15. helmikuuta 2024 kello 06.51) 2024-02-15T06:51:00Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2024 kello 06.51</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l23" >Rivi 23:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 23:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisen sukupolven Dodge Ram:iin aloitettiin kehitystyö vuonna 1986. Alkuperäinen konsepti, jota Chryslerin Advanced Packaging Studio kutsui &quot;Louisville Sluggeriksi&quot;, oli modulaarinen alusta, johon mahtuisi täysikokoinen kuorma-auto ja täysikokoinen pakettiauto se tarjosi tilavan ohjaamon ja tavaratilan. Modulaarinen rakenne romutettiin vuonna 1987 ja korvattiin perinteisemmällä kuorma-autosuunnittelulla, kun suunnittelu siirrettiin American Motorsin suunnittelustudioon. Perinteisempi muotoilu, nimeltään &quot;Phoenix&quot;, oli alun perin suunniteltu vuoden 1991 tuotantoon kun Bob Lutz esitteli sen uusille muotoilusuunnittelijoille, pääsuunnittelija Phillip E. Payne sanoi hänelle: &quot;Se ei näytä olevan muuta kuin kaikkien muiden kuorma-autojen uudistamista.&quot; Siinä vaiheessa Lutz kertoi hänelle, että hänellä on kuusi kuukautta aikaa keksiä jotain parempaa. Lopulta julkaistu kuorma-auton ulkomuoto oli tulosta Paynen suunnittelukonsepteista vuosina 1988&amp;ndash;1990. Dodge lava-autostudion suunnittelijoiden arvioiden mukaan modernit lava-autot näyttivät &quot;liian litteiltä ja sedanin kaltaisilta&quot;, kun taas 1950-luvun alun [[Studebaker]] lava-autot ja puoliperävaunut näyttivät juuri oikealta &quot;macho&quot;-muodolta. Suunnitteluun sisältyi big-rig-tyylinen etuosa ja suuri säleikkö, jota pidettiin riskialttiina käyttöönoton yhteydessä, mutta joka osoittautui lopulta suosituksi kuluttajien keskuudessa.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Toisen sukupolven Dodge Ram:iin aloitettiin kehitystyö vuonna 1986. Alkuperäinen konsepti, jota Chryslerin Advanced Packaging Studio kutsui &quot;Louisville Sluggeriksi&quot;, oli modulaarinen alusta, johon mahtuisi täysikokoinen kuorma-auto ja täysikokoinen pakettiauto se tarjosi tilavan ohjaamon ja tavaratilan. Modulaarinen rakenne romutettiin vuonna 1987 ja korvattiin perinteisemmällä kuorma-autosuunnittelulla, kun suunnittelu siirrettiin American Motorsin suunnittelustudioon. Perinteisempi muotoilu, nimeltään &quot;Phoenix&quot;, oli alun perin suunniteltu vuoden 1991 tuotantoon kun Bob Lutz esitteli sen uusille muotoilusuunnittelijoille, pääsuunnittelija Phillip E. Payne sanoi hänelle: &quot;Se ei näytä olevan muuta kuin kaikkien muiden kuorma-autojen uudistamista.&quot; Siinä vaiheessa Lutz kertoi hänelle, että hänellä on kuusi kuukautta aikaa keksiä jotain parempaa. Lopulta julkaistu kuorma-auton ulkomuoto oli tulosta Paynen suunnittelukonsepteista vuosina 1988&amp;ndash;1990. Dodge lava-autostudion suunnittelijoiden arvioiden mukaan modernit lava-autot näyttivät &quot;liian litteiltä ja sedanin kaltaisilta&quot;, kun taas 1950-luvun alun [[Studebaker]] lava-autot ja puoliperävaunut näyttivät juuri oikealta &quot;macho&quot;-muodolta. Suunnitteluun sisältyi big-rig-tyylinen etuosa ja suuri säleikkö, jota pidettiin riskialttiina käyttöönoton yhteydessä, mutta joka osoittautui lopulta suosituksi kuluttajien keskuudessa.</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Toinen sukupolvi debytoi 5. tammikuuta 1993 Pohjois-Amerikan kansainvälisessä autonäyttelyssä ja tuli myyntiin 1. lokakuuta 1993. Uudelleensuunniteltu 1994 Ram oli myyntimenestys, ja [[Motor Trend]] valitsi sen &quot;Vuoden kuorma-autoksi&quot; vuonna 1994 Myynti kasvoi 95 542 kappaleesta vuonna 1993 232 092 kappaleeseen vuonna 1994, 410 000 kappaleeseen vuonna 1995 ja 411 000 kappaleeseen vuoteen 1996 mennessä. Viimeisenä kolmantena vuonna se esitettiin näkyvästi sankariajoneuvona elokuvassa Twister. Tämän sukupolven myynti oli huipussaan hieman yli 400 000:ssa vuonna 1999, ennen kuin se laski verrattuna uusittuihin Ford- ja GM-kuorma-autoihin. Vuoteen 2001 mennessä Ramin myyntiluvut jäivät Fordin ja GM-kuorma-autojen myyntiluvuista.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Moottorivalikoima siirrettiin viimeiseltä sukupolvelta, jotka olivat 3,9-litran V6, 5,2-litran V8, 5,9-litran V8 ja 5,9-litran suorakuutos Cummins Turbo Diesel. Mallistoon lisättiin 300 hv (220 kW) 8,0-litrainen bensiini V10, joka oli suunniteltu vaihtoehdoksi niille, jotka halusivat ylivoimaista vetovoimaa, mutta eivät halunneet dieseliä (samanlainen kuin GM:n 7,4 litrainen V8), jolloin siitä tuli ensimmäinen tehdas V10 kuorma-auto. V10 ja diesel olivat saatavilla 2500/3500-malleissa, joiden GVWR oli yli 8 500 paunaa. Mallit olivat nyt 1500 1/2-tonnia, 2500 3/4-tonnia ja 3500 paritakapyörä, vain 1-tonni sekä 2- että 4-vetoisina. Ram 1500 tarjosi sekä lyhyitä 6,5 jalkaa (2,0 metriä) että pitkiä 8 jalkaa (2,4 metriä) lavoja sekä tavallisissa että pidennetyissä Club Cabeissa, Ram 2500 tarjosi vain pitkiä lavoja tavallisilla ohjaamoilla tai valikoiman lavoja Club Cabeissa. Ram 3500 tarjosi vain pitkiä lavoja molemmissa ohjaamoissa.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dodge tarjosi 2500-sarjaa kahdella erilaisella GVWR:llä (7500 ja 8800 paunaa) vuosina 1994&amp;ndash;1996. Kevyiden ja raskaiden 2500-kuorma-autojen välisen eron tarkoituksena oli, että raskaat 2500 syrjäyttäisi lopetetun valmistuksen, 1-tonnin yksitakapyöräiset kuorma-autot. Kevyiden 2500-kuorma-autojen taka-akselit olivat puolikelluvia, kun taas raskaat 2500-taka-akselit olivat täysin kelluvia. Kevyet 2500-kuorma-autot jakoivat rungon 1500:n kanssa, ne olivat saatavilla vain tavallisissa ohjaamoissa 2- tai 4-vetoisina, ja ne oli varustettu joko 5,2- tai 5,9-litraisella V8-moottorilla. Kaikissa Ram 2500- ja 3500-malleissa oli 8-pulttiset pyörät.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sisäpuolella kiinnitettiin erityistä huomiota ohjaamon säilytysominaisuuksiin: suuri hansikaslokero, keskikäsinojan säilytystila ja lisäsäilytystila istuimen takana.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Kehitys ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuonna 1998 Dodge esitteli 4-ovisen Quad Cabin, jossa käytettiin pienempiä ovia suoraan pääovien takana. Tämä oli ensimmäinen pidennetty ohjaamo, jossa oli 4-ovea (2-ovinen Club Cab oli saatavilla vuoteen 2002 asti). Muita vuoden 1998 muutoksia olivat uudet pyöreät mustat muoviset sivupeilit, uudet muoviset taitettavat hinauspeilit, uudistettu sisätila ja kojelauta, kaksi turvatyynyä, äänimerkki, joka korvaa turvavöiden / ovien raolleen jäämisen / ajovalojen summerin ja digitaalisen matkamittarin. Myös OBD-II-järjestelmä oli vakiona, ja siinä oli tietokoneportti lähellä kuljettajan puolen jalkatilaa ja koodintarkistusjärjestelmä uuden digitaalisen matkamittarin lukeman kautta.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuoden 1998 lopulla Dodge esitteli tarkistetun etuosan mallivuoden 1999 Sport-malleihin, joissa oli uusittu puskuri, nelisäteiset kirkaslinssiset ajovalot ja korinvärinen säleikkö. 6-vaihteinen manuaalivaihteisto valittiin dieselmalleihin vuoden 2000 lopulla mallivuodelle 2001. Pienessä osassa vuosien 1999 ja 2000 dieselmoottoreista oli ongelmia vesivaippojen ja polttoainesuuttimien kanssa. Ongelmallisin oli &quot;53&quot;-leimattu moottorilohko, jossa oli vika, joka aiheuttaisi murtuman itse lohkon rakenteeseen.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vuoden 2000 malleissa oli vaihtoehtona lämmitettävät nahkaistuimet. Jarrujärjestelmä päivitettiin 2-mäntäisiksi jarrusatuloiksi eteen. Off-Road Edition tarjottiin pakettina, jossa oli 2 tuuman korotus, jäykemmät etujouset ja takanostolohkot, ainutlaatuiset 17×8&quot; renkaat, 275/70/17 maastorenkaat, 4,10:1 peränvälitys , ristikkäinen Dana 44 -etuakseli, tasauspyörästönlukko ja liukulevyt. Off-Road Edition -mallit erottuvat myös takaluukun ylimääräisestä &quot;Off Road&quot; -tarrasta 4 × 4 -tarran alla. Vuoden 2000 malli keskeytettiin ja tuotanto lopetettiin tammikuussa 2000 CAFE-vaatimuksen välttämiseksi. Sen jälkeen vuoden 2001 mallien tuotanto aloitettiin.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dodge esitteli uuden Ram 1500:n vuodelle 2002, kun taas toisen sukupolven Ram siirrettiin vuoden 2002 raskaisiin 2500- ja 3500-kuorma-autoihin. Uusi kolmannen sukupolven Ram debytoi 2500- tai 3500-sarjoissa vasta vuonna 2003. Osa viiveestä johtui siitä, että tuolloin uusi 5,7 litran Hemi-moottori ei ollut valmis tuotantoon.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Maakaasukäyttöinen moottori debytoi mallivuonna 1995, mutta se ei ollut suosittu, ja sitä käytettiin vain laivaston ajoneuvoissa rajoitetun tuotantoajon aikana. Cummins B -sarjan moottori vaihdettiin 12-venttiilisestä 24-venttiiliseen (ISB) mallivuoden 1998 puolivälissä päästömääräysten vuoksi. ISB:ssä oli uusi tietokoneohjattu elektroninen ruiskutuspumppu ja 24-venttiilinen kansi.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bensiinimoottorit ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bensiinimoottorit ===</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l33" >Rivi 33:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 53:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''3.9''' (239 cid)||[[V6]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ ? r/min||305 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;2001</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''3.9''' (239 cid)||[[V6]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ ? r/min||305 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;2001</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''5.2''' (318 cid)||[[V8]]||<del class="diffchange diffchange-inline">Natrural gas</del>||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||149 kW (203 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1995&amp;ndash;1997</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''5.2''' (318 cid)||[[V8]]||<ins class="diffchange diffchange-inline">Maakaasu</ins>||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||149 kW (203 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1995&amp;ndash;1997</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''5.2''' (318 cid)||[[V8]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||172 kW (233 hv) @ ? r/min||400 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;2001</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''5.2''' (318 cid)||[[V8]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||172 kW (233 hv) @ ? r/min||400 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;2001</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l65" >Rivi 65:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 85:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 24V Turbo||Cummins ISB||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||175 kW (238 hv) @ ? r/min||624 Nm @ ? r/min||2001&amp;ndash;2002||5-vaihteinen manuaali&lt;br&gt;Automaatti</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 24V Turbo||Cummins ISB||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||175 kW (238 hv) @ ? r/min||624 Nm @ ? r/min||2001&amp;ndash;2002||5-vaihteinen manuaali&lt;br&gt;Automaatti</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''<del class="diffchange diffchange-inline">5.9 TD</del>''' (359 cid)||[[R6]] 24V Turbo||Cummins ISB||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||183 kW (248 hv) @ ? r/min||685 Nm @ ? r/min||2001&amp;ndash;2002||</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''<ins class="diffchange diffchange-inline">High Output</ins>''' (359 cid)||[[R6]] 24V Turbo||Cummins ISB||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||183 kW (248 hv) @ ? r/min||685 Nm @ ? r/min||2001&amp;ndash;2002||</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|}</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Vaihteistot ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ramin vaihteistot on merkitty siten, että ensimmäinen numero ilmaisee vaihteiden lukumäärän (mukaan lukien ylivaihde), toinen numero on kapasiteetin arvo ja viimeinen kirjain on joko E (elektroniikka) tai H (hydrauliikka).</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* '''A500/42RH-RE''' matalavaihteiset kevyet sovellukset löytyvät 3,9 litran V6:n takaa. 42RE + RH ovat molemmat 4-vaihteisia automaattivaihteistoja, joilla on samat välityssuhteet. Tämä vaihteisto tuli saataville vuonna 1989, ja se on yhdistetty halkaisijaltaan 10,75 tuuman vääntömomentinmuuntimeen. RH on hydraulinen säädinjärjestelmä, joka on luokiteltu keskiraskaaksi voimansiirroksi. RE on elektroninen hydraulijärjestelmä, joka on tarkoitettu raskaaseen käyttöön. Molempia vaihteistoja käytetään myös [[Dodge Dakota]]ssa ja [[Jeep Cherokee]]ssa muiden Chrysler-mallien joukossa. Kummankin vaihteiston välityssuhteet ovat 2,74:1 1-vaihteella, 1,54:1 2-vaihteella, 1,00:1 3-vaihteella ja 0,69:1 4-vaihteella.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* '''A518/46RH-RE''' raskaampiin sovelluksiin löytyy 5,2 litran ja 5,9 litran V8-moottoreista. 46RH ja RE ovat 4-nopeuksisia automaattivaihteistoja, jotka syntyivät A518-perheestä. A727 korvattiin A518-perheellä 1990-luvun alussa. 46RH korvasi ensimmäisenä A727:n, ja sitä edelsi 46RE. Molempien mallien parannus sisälsi ylivaihteen lisäämisen. Kahden vaihteiston ero oli se, että RH:ssa oli hydraulisesti ohjattu säädin verrattuna tietokoneohjattuun RE:n.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* '''A618/47RH-RE''' raskaaseen käyttöön V10 bensiini- ja Cummins-dieselmoottorien takana. 47RH:ta käytettiin mallivuosina 1994 ja 1995, kun taas 47RE:tä käytettiin vuosina 1996&amp;ndash;2002. 47RH julkaistiin ensimmäisenä ja sitä käytettiin vain Ram 2500- ja 3500-sarjan kuorma-autoissa. Vaihteisto pystyi tuottamaan 450 lb-ft vääntömomenttia ja pystyi hinaamaan perävaunuja jopa 19 000 paunaan asti. Tämä vaihteisto arvioitiin kaikkien valmistajien valmistamien 1-tonnin kuorma-autojen suurimmaksi kapasiteetiksi. RH oli hydraulisesti toimiva 3-nopeuksinen vaihteisto, jossa oli hydraulisesti ohjattu ylivaihde. RH korvattiin myöhemmin RE:llä, mutta se oli vain nimellinen, koska molemmat ovat hydraulisesti ohjattuja.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">NV3500:ta tarjottiin 1500 ja kevyitä 2500 kuorma-autoja. NV4500 oli vakiona raskaissa 2500- ja 3500-kuorma-autoissa; NV4500HD V10- ja dieselmalleille. NV5600 tarjottiin vuosina 1999 ja 2000 Ramissa, ja se oli ainoa voimansiirto, joka tarjottiin High Output -dieselin kanssa vuosina 2001 ja 2002.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Akselit ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dodge Ramissa on laaja valikoima akseleita. 4 × 4 -painamien etuakselilla käytettiin Dana 44:ää kaikilla 1500- ja varhaisilla (kevyt) 2500-malleilla. Suurin osa 2500- ja kaikissa 3500-malleista käyttää kuitenkin Dana 60 -etuakseleita. 1500- ja joissakin varhaisissa kevyissä 2500-malleissa käytettiin 9.25 Chrysler (Spicer) -akselia takana. Dana 60 -taka-akselia käytettiin raskaassa käytössä olevissa 2500-malleissa 5,9 litran V8:n kanssa. Dana 70 -taka-akselia käytettiin 2500-malleissa V10- tai diesel- ja automaattivaihteistoyhdistelmän kanssa. Dana 80 -taka-akselia käytettiin 2500-malleissa manuaalivaihteistolla ja V10- tai dieselmoottoriyhdistelmällä. Jokainen 3500 tehtiin Dana 80:llä. 3500-luvun etuvetoakselit olivat ainutlaatuisia siinä, että niissä ei ollut lukitusnapoja, mutta niissä oli keskiakselin irrotus. Vuosien 2002 2500- ja 3500-malleissa keskiakselin kytkeminen poistettiin lopulta käytöstä pysyvästi lukittujen etuakselien hyväksi. Dodge jatkoi tämän kaltaisten etuakselien sisällyttämistä 2500–5500-kuorma-autoihinsa vuoteen 2013 saakka.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Erikoismallit ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* '''Limited Edition Indy Pace'''- ja '''SS/T''-paketti – Dodge Ram Indy Pace oli saatavilla vuonna 1996. Siinä oli pitkittäisiä raitoja, jotka olivat samanlaisia kuin Dodge Viperissä, sekä valinnainen ovitarra, jossa lukee &quot;80. Indianapolis 500:n virallinen kuorma-auto&quot;. Näissä kuorma-autoissa oli 5,9 litran (360 cid) moottori parannetulla pakoputkistolla ja 15 hv (11 kW) enemmän tehoa. Näihin kuului myös 17-tuuman vanteet Goodyear Eagle II 275/60R17 -renkailla. SS/T (Super Sport Truck) -versio oli saatavilla vuodesta 1997 vuoteen 1998, ja se sisälsi kaikki päivitykset paitsi ovitarrat. SS/T:ssä oli myös &quot;SS/T&quot;, joka oli suunniteltu sekä konepellin että takaluukun raitaan. Indy Trucks oli saatavana vain sinisenä valkoisilla raidoilla. SS/T:t olivat saatavilla valkoisena/sinisenä, punaisena/hopeana, mustana/hopeana ja vihreänä/hopeana. Kaikissa sisäovessa on erikoistarra, jossa lukee &quot;Rakennettu ylpeänä Yhdysvalloissa.&quot; Todellinen Pace-kuorma-auto on kuljettajan puoleisessa runkokiskossa oleva metallilevy, jossa on korotettu numero 19. SS/T:llä ei kuitenkaan ole tätä.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* '''High Output''' – Ram-kuorma-autot alkoivat tarjota diesel High Output -pakettia vuoden 2001 malleihin. Vuosien 2001 ja 2002 suuritehoiset moottorit arvioitiin 10 hevosvoimaa tavallista moottoria korkeammalle.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* '''Off-Road Edition''' – Dodge Ram 1500 SLT Off-Road &quot;Edition&quot; (paketti) oli saatavilla toisen sukupolven jälkimmäisessä osassa. Se sisälsi 17-tuumaiset kevytmetallivanteet (vakiona 16-tuumaiset), lisätty 4×4 vaihteistokotelon liukulevy, 4,10:1 taka-välityssuhde, rajoitettu luistonesto, lämmitetyt kaksoistehoiset sivupeilit, sumuvalot ja runko- asennetut vetokoukut eteen.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr> </table> Cilkkis https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Ram_(BR)&diff=224873&oldid=prev Cilkkis (15. helmikuuta 2024 kello 06.05) 2024-02-15T06:05:14Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2024 kello 06.05</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13" >Rivi 13:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 13:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kiihtyvyys = ? s (0&amp;ndash;100 km/h)|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kiihtyvyys = ? s (0&amp;ndash;100 km/h)|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 3900&amp;ndash;8000 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>iskutilavuus = 3900&amp;ndash;8000 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>teho = <del class="diffchange diffchange-inline">?</del>&amp;ndash;<del class="diffchange diffchange-inline">? </del>kW|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>teho = <ins class="diffchange diffchange-inline">119</ins>&amp;ndash;<ins class="diffchange diffchange-inline">230 </ins>kW|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>päästöt = |</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>päästöt = |</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kulutus = ? l/100 km (yhd.)|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kulutus = ? l/100 km (yhd.)|</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l21" >Rivi 21:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 21:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Dodge Ram (DR)]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Dodge Ram (DR)]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Toisen sukupolven Dodge Ram:iin aloitettiin kehitystyö vuonna 1986. Alkuperäinen konsepti, jota Chryslerin Advanced Packaging Studio kutsui &quot;Louisville Sluggeriksi&quot;, oli modulaarinen alusta, johon mahtuisi täysikokoinen kuorma-auto ja täysikokoinen pakettiauto se tarjosi tilavan ohjaamon ja tavaratilan. Modulaarinen rakenne romutettiin vuonna 1987 ja korvattiin perinteisemmällä kuorma-autosuunnittelulla, kun suunnittelu siirrettiin American Motorsin suunnittelustudioon. Perinteisempi muotoilu, nimeltään &quot;Phoenix&quot;, oli alun perin suunniteltu vuoden 1991 tuotantoon kun Bob Lutz esitteli sen uusille muotoilusuunnittelijoille, pääsuunnittelija Phillip E. Payne sanoi hänelle: &quot;Se ei näytä olevan muuta kuin kaikkien muiden kuorma-autojen uudistamista.&quot; Siinä vaiheessa Lutz kertoi hänelle, että hänellä on kuusi kuukautta aikaa keksiä jotain parempaa. Lopulta julkaistu kuorma-auton ulkomuoto oli tulosta Paynen suunnittelukonsepteista vuosina 1988&amp;ndash;1990. Dodge lava-autostudion suunnittelijoiden arvioiden mukaan modernit lava-autot näyttivät &quot;liian litteiltä ja sedanin kaltaisilta&quot;, kun taas 1950-luvun alun [[Studebaker]] lava-autot ja puoliperävaunut näyttivät juuri oikealta &quot;macho&quot;-muodolta. Suunnitteluun sisältyi big-rig-tyylinen etuosa ja suuri säleikkö, jota pidettiin riskialttiina käyttöönoton yhteydessä, mutta joka osoittautui lopulta suosituksi kuluttajien keskuudessa.</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Moottorit ==</div></td></tr> </table> Cilkkis https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Ram_(BR)&diff=224872&oldid=prev Cilkkis: /* Bensiinimoottorit */ 2024-02-15T06:01:53Z <p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">Bensiinimoottorit</span></span></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2024 kello 06.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l27" >Rivi 27:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 27:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet<del class="diffchange diffchange-inline">!!</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|- bgcolor=#ffffff</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''3.9''' (239 cid)||[[V6]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ ? r/min||305 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;2001</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>|'''3.9''' (239 cid)||[[V6]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ ? r/min||305 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;2001</div></td></tr> </table> Cilkkis https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Ram_(BR)&diff=224871&oldid=prev Cilkkis (15. helmikuuta 2024 kello 06.01) 2024-02-15T06:01:40Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 15. helmikuuta 2024 kello 06.01</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l21" >Rivi 21:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 21:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Dodge Ram (DR)]]|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>seuraaja = [[Dodge Ram (DR)]]|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>samaaluokkaa = }}</div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Moottorit ==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">=== Bensiinimoottorit ===</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''3.9''' (239 cid)||[[V6]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ ? r/min||305 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;2001</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.2''' (318 cid)||[[V8]]||Natrural gas||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||149 kW (203 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||1995&amp;ndash;1997</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.2''' (318 cid)||[[V8]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||172 kW (233 hv) @ ? r/min||400 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;2001</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9''' (360 cid)||[[V8]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||172 kW (233 hv) @ ? r/min||447 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;1997</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9''' (360 cid)||[[V8]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||183 kW (248 hv) @ ? r/min||454 Nm @ ? r/min||1998&amp;ndash;2002</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''8.0''' (488 cid)||[[V10]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||224 kW (304 hv) @ ? r/min||610 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;1998</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''8.0''' (488 cid)||[[V10]]||Magnum||? cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||230 kW (310 hv) @ ? r/min||610 Nm @ ? r/min||1999&amp;ndash;2002</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|}</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">=== Dieselmoottori ===</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style=&quot;border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9&quot;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!!Vaihteisto</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 12V Turbo||Cummins||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||119 kW (162 hv) @ ? r/min||542 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;1995||Automaatti</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 12V Turbo||Cummins||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||130 kW (177 hv) @ ? r/min||569 Nm @ ? r/min||1994&amp;ndash;1995||Manuaali</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 12V Turbo||Cummins||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||134 kW (182 hv) @ ? r/min||569 Nm @ ? r/min||1996&amp;ndash;1998||Automaatti</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 12V Turbo||Cummins||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||160 kW (218 hv) @ ? r/min||597 Nm @ ? r/min||1996&amp;ndash;1998||Manuaali</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 24V Turbo||Cummins ISB||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||160 kW (218 hv) @ ? r/min||569 Nm @ ? r/min||1999&amp;ndash;2000||Automaatti</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 24V Turbo||Cummins ISB||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||172 kW (233 hv) @ ? r/min||610 Nm @ ? r/min||1999&amp;ndash;2000||Manuaali</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 24V Turbo||Cummins ISB||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||175 kW (238 hv) @ ? r/min||624 Nm @ ? r/min||2001&amp;ndash;2002||5-vaihteinen manuaali&lt;br&gt;Automaatti</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|- bgcolor=#ffffff</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|'''5.9 TD''' (359 cid)||[[R6]] 24V Turbo||Cummins ISB||5883 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;||183 kW (248 hv) @ ? r/min||685 Nm @ ? r/min||2001&amp;ndash;2002||</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|}</ins></div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr> </table> Cilkkis https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Ram_(BR)&diff=224861&oldid=prev Cilkkis (14. helmikuuta 2024 kello 10.04) 2024-02-14T10:04:07Z <p></p> <table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="fi"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 14. helmikuuta 2024 kello 10.04</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{malli|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{malli|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = Dodge Ram BR / BE|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>nimi = Dodge Ram BR / BE|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Tiedosto:Dodge Ram 1500, (BR).jpg|250px|</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>kuva = [[Tiedosto:Dodge Ram 1500, (BR).jpg|250px<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins>|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = Dodge|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistaja = Dodge|</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|USA}} Yhdysvallat|</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|USA}} Yhdysvallat|</div></td></tr> </table> Cilkkis https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Dodge_Ram_(BR)&diff=224860&oldid=prev Cilkkis: Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Dodge Ram BR / BE| kuva = valmistusaika = [[1993&ndas... 2024-02-14T09:48:51Z <p>Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Dodge Ram BR / BE| kuva = <a href="/index.php/Tiedosto:Dodge_Ram_1500,_(BR).jpg" title="Tiedosto:Dodge Ram 1500, (BR).jpg">250px| valmistaja = Dodge| valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|USA}} Yhdysvallat| valmistusaika = [[1993</a>&amp;ndas...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>{{malli|<br /> nimi = Dodge Ram BR / BE|<br /> kuva = [[Tiedosto:Dodge Ram 1500, (BR).jpg|250px|<br /> valmistaja = Dodge|<br /> valmistusmaa = &lt;br&gt;{{Lippu|USA}} Yhdysvallat|<br /> valmistusaika = [[1993]]&amp;ndash;[[2001]] 1500&lt;br&gt;[[1993]]&amp;ndash;[[2002]] 2500 / 3500|<br /> luokka = [[Full-size]]|<br /> kori = 2-ovinen regular cab&lt;br&gt;2-ovinen club cab&lt;br&gt;4-ovinen quad cab|<br /> suunnittelija = Phillip E. Payne (1989)|<br /> pohjalevy = |<br /> moottori = [[R6]], [[V6]], [[V8]], [[V10]]|<br /> huippunopeus = ? km/h|<br /> kiihtyvyys = ? s (0&amp;ndash;100 km/h)|<br /> iskutilavuus = 3900&amp;ndash;8000 cm&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;|<br /> teho = ?&amp;ndash;? kW|<br /> päästöt = |<br /> kulutus = ? l/100 km (yhd.)|<br /> voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]|<br /> hintaluokka = |<br /> edeltäjä = [[Dodge Ram (D)]]|<br /> seuraaja = [[Dodge Ram (DR)]]|<br /> samaaluokkaa = }}<br /> <br /> == Lähteet ==<br /> {{EngWikipedia|Ram_pickup}}<br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[Luokka:Dodge|Ram (BR)]]<br /> [[Luokka:Mallit|Ram (BR)]]</div> Cilkkis