Fuller: /* Tekniset tiedot */

2022-02-06T19:12:35Z

‎Tekniset tiedot

Tapi0 (28. helmikuuta 2009 kello 14.15)

2009-02-28T14:15:26Z

Uusi sivu

{{moottori|
nimi = Daihatsu CB23 -moottori|
kuva = |
kohteet = Daihatsu Charade|
käyttöaika = [[1987]]–[[1994]]|
sylinterimitat = Syl. halkaisija 76 mm<br>Iskunpituus 73 mm|
iskutilavuus = 993 cm<sup>3</sup>|
teho = 38 kW (50 hv) @ 5600 r/min|
vääntö = 76 Nm @ 3200 r/min|
tyyppi = [[Rivi-3|R3]] [[SOHC]]|
puristussuhde = 9,5:1|
venttiilit = 6|
materiaali = Sylinterikansi ? ja lohko ?|
syöttö = 2-kurkkuinen Aisan kogyo -kaasutin|
öljytilavuus = 3,2 l|
sytytysjärjestys = 1-2-3}}

'''CB23-moottori''' on 1-litrainen 6-venttiilinen bensiinimoottori.

== Yleistä ==
* Moottorin fyysinen koko (pituus × leveys × korkeus): 566 mm × 530 mm × 636 mm
* Moottorin paino: 92 kg
* Venttiilikoneisto: Hihnatoiminen yläpuolinen nokka-akseli
* Virtajärjestelmä: 12 V
** Akku: 55B24L, 36 Ah (5HR)
** Laturi: 45 A (50 A automaattivaihteistolla)
** Startti: 0,8 kW (1,0 kW automaattivaihteistolla)

== Tekniset tiedot ==
* Puristuspaine: 12,26 bar @ 350 r/min
** Alin sallittu: 10,3 bar @ 350 r/min
** Sylintereiden välillä: 1,47 bar
* [[Tyhjäkäynti]]:
** [[Manuaali]]: 800 ± 50 r/min
** [[Automaatti]]: 850 ± 50 r/min
* Öljytilavuus:
** Öljyn vaihto: 2,7 litraa
** Öljyn ja suodattimen vaihto: 3,0 litraa
** Öljypohja: 2,7 litraa F-merkissä ja 1,7 litraa L-merkissä
* Venttiilien ajoitukset:
** Imu: Avautuu 19° ennen [[YKK]]:n ja sulkeutuu 51° jälkeen [[AKK]]:n
** Pako: Avautuu 51° ennen [[AKK]]:n ja sulkeutuu 19° jälkeen [[YKK]]:n
* Männänrenkaat: 2 kpl puristus ja 1 kpl öljy
* Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen (aikaistaa sytytystä keskipaolla 0° @ 750 r/min / 10,5° @ 2800 r/min ja alipaineella 0° @ -100 mmHg / 11° @ -320 mmHg)
* [[Sytytystulppa|Sytytystulpat]]: ''Denso'' W16 EXR-U, ''NGK'' BPR 5 EA-L ja BPR 5 EY, ''Bosch'' WR8 DC, ''Champion'' RN-11YC
* Jäähdytysjärjestelmä: Vesijäähdytys, sähköinen tuuletin
** Tilavuus: [[Manuaali]] 3,5 litraa ja [[automaatti]] 3,9 litraa (molemmissa 0,6 litraa paisuntasäiliössä)
** Vesipumppu: Keskipakoinen, "V"-hihnalla
** Jäähdyttäjän korkin avautumispaine: 0,74–1,03 bar
*** Alin sallittu: 0,59 bar
* [[Kaasutin]]:
** Kaasuläppien halkaisijat: 28 mm ja 32 mm
** Kurkkujen halkaisijat: 18 mm ja 25 mm
** Rikastin: Käsikäyttöinen, perhosen muotoinen läppä

== Kiristysmomentteja ==
* Sylinterikansi: ? Nm
* Runkolaakerit: ? Nm
jne..

== Säätöarvoja ==
* Venttiilivälykset (lämmin moottori (75–85°C)): Imu ja Pako 0,20 mm ± 0,05 mm
* [[Sytytystulppa|Sytytystulppien]] kärkiväli: 0,7–0,8 mm (Denso, NGK BPR 5 EA-L, Bosch sekä Champion), 0,8–0,9 mm (NGK BPR 5 EY)
* [[Virranjakaja]]n katkojan kärkiväli: 0,4–0,5 mm
** Kosketuskulma: 58–66°
* Sytytysennakko: 5° ± 2° ennen [[YKK]]:n (tyhjäkäynti)

== Viritys ==
''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.''

== Tyyppiviat ==
* Tyyppiviat
* listana..

{{Tyyppiviat}}

{{Tynkä/Moottori}}

[[Luokka:Daihatsu-moottorit|CB23]]

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 ** Öljypohja: 2,7 litraa F-merkissä ja 1,7 litraa L-merkissä
 * Venttiilien ajoitukset:
-** Imu: Avautuu 19&deg; ennen [[YKK]]:n ja sulkeutuu 51&deg; jälkeen [[AKK]]:n
+** Imu: Avautuu 19&deg; ennen [[YKK]]:n ja sulkeutuu 51&deg; jälkeen [[Kuolokohta|AKK]]:n
-** Pako: Avautuu 51&deg; ennen [[AKK]]:n ja sulkeutuu 19&deg; jälkeen [[YKK]]:n
+** Pako: Avautuu 51&deg; ennen [[Kuolokohta|AKK]]:n ja sulkeutuu 19&deg; jälkeen [[YKK]]:n
 * Männänrenkaat: 2 kpl puristus ja 1 kpl öljy
 * Sytytysjärjestelmä: Kärjellinen (aikaistaa sytytystä keskipaolla 0&deg; @ 750 r/min / 10,5&deg; @ 2800 r/min ja alipaineella 0&deg; @ -100 mmHg / 11&deg; @ -320 mmHg)
@@ Rivi 53: / Rivi 53: @@
 ** Kurkkujen halkaisijat: 18 mm ja 25 mm
 ** Rikastin: Käsikäyttöinen, perhosen muotoinen läppä
 == Kiristysmomentteja ==

Daihatsu CB23 -moottori - Muutoshistoria

Fuller: /* Tekniset tiedot */

Tapi0 (28. helmikuuta 2009 kello 14.15)