<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi</id>
	<title>Chevrolet Suburban 5. sukupolvi - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-19T22:07:39Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=205790&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (1. toukokuuta 2021 kello 13.35)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=205790&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-05-01T13:35:36Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. toukokuuta 2021 kello 13.35&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Akseliväli'''|| 115 in (2921 mm)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Akseliväli'''|| 115 in (2921 mm)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-  bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{edeltäjä}}}&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-  bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{edeltäjä}}}&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Edeltäjä'''|| [[Chevrolet Suburban &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;5&lt;/del&gt;. sukupolvi]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Edeltäjä'''|| [[Chevrolet Suburban &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;4&lt;/ins&gt;. sukupolvi]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{seuraaja}}}&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{seuraaja}}}&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Seuraaja'''||[[Chevrolet Suburban &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;7&lt;/del&gt;. sukupolvi]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Seuraaja'''||[[Chevrolet Suburban &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;6&lt;/ins&gt;. sukupolvi]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Pääartikkeli|Chevrolet Suburban}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Pääartikkeli|Chevrolet Suburban}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=205789&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Fuller siirsi sivun Chevrolet Suburban 6. sukupolvi uudelle nimelle Chevrolet Suburban 5. sukupolvi luomatta ohjausta</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=205789&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-05-01T13:35:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Fuller siirsi sivun &lt;a href=&quot;/index.php/Chevrolet_Suburban_6._sukupolvi&quot; title=&quot;Chevrolet Suburban 6. sukupolvi&quot;&gt;Chevrolet Suburban 6. sukupolvi&lt;/a&gt; uudelle nimelle &lt;a href=&quot;/index.php/Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&quot; title=&quot;Chevrolet Suburban 5. sukupolvi&quot;&gt;Chevrolet Suburban 5. sukupolvi&lt;/a&gt; luomatta ohjausta&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 1. toukokuuta 2021 kello 13.35&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(ei mitään eroa)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=156090&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (19. tammikuuta 2017 kello 15.50)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=156090&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-01-19T15:50:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 19. tammikuuta 2017 kello 15.50&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot; &gt;Rivi 5:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 5:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;!style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; colspan=2|[[Tiedosto:1960 Chevrolet Suburban-01.jpg|250px]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;!style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; colspan=2|[[Tiedosto:1960 Chevrolet Suburban-01.jpg|250px]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- bgcolor=#f9f9f9&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|- bgcolor=#f9f9f9&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|width=&amp;quot;40%&amp;quot;|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[GM|General Motors Corporation]],&amp;lt;br&amp;gt;Yhdysvallat&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|width=&amp;quot;40%&amp;quot;|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[GM|General Motors Corporation]],&amp;lt;br&amp;gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{Lippu|Yhdysvallat}} &lt;/ins&gt;Yhdysvallat&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Valmistusaika'''||[[1960]] &amp;amp;ndash; [[1966]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Valmistusaika'''||[[1960]] &amp;amp;ndash; [[1966]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123912&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: /* 1960 &amp;ndash; 1961 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123912&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-02-05T08:47:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;1960 – 1961&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 5. helmikuuta 2014 kello 08.47&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l37&quot; &gt;Rivi 37:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 37:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takavetoisen C-sarjan rinnalle tuli nelivetoinen K-sarja, jonka kokonaispainoluokat olivat hieman suuremmat, 4900-5600 lbs (2222-2540 kg). Jousituksena oli edessä ja takana puolielliptiset lehtijousipakat ja runko oli pitkittäisillä runkopalkeilla toteutettu tikapuurunko. Jakovaihteistossa oli nelivedolle sekä nopea että hidas välitys. 2-vedolta voitiin vaihtaa nopealle nelivedolle myös &amp;quot;lennosta&amp;quot; eikä siihen tarvittu kytkinpokimen käyttöä. Nelivetoisen K-sarjan malleissa ei ollut tarjolla automaattivaihteistoa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Takavetoisen C-sarjan rinnalle tuli nelivetoinen K-sarja, jonka kokonaispainoluokat olivat hieman suuremmat, 4900-5600 lbs (2222-2540 kg). Jousituksena oli edessä ja takana puolielliptiset lehtijousipakat ja runko oli pitkittäisillä runkopalkeilla toteutettu tikapuurunko. Jakovaihteistossa oli nelivedolle sekä nopea että hidas välitys. 2-vedolta voitiin vaihtaa nopealle nelivedolle myös &amp;quot;lennosta&amp;quot; eikä siihen tarvittu kytkinpokimen käyttöä. Nelivetoisen K-sarjan malleissa ei ollut tarjolla automaattivaihteistoa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Nelivetoisen version ainoa moottorivaihtoehto oli 283-kuutiotuumainen (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet &amp;quot;Trademaster&amp;quot; V8]], takavetoisen C-sarjan valinnainen voimanlähde. GMC tarjosi omassa Suburban-mallissaan myös 305-kuutiotuumaista (5,0 l) [[GMC V6 -moottorit|GMC V6]] -moottoria, joka oli aiemmin ollut käytössä merkin medium-duty truck -sarjan voimanlähteenä. Kyseisen moottorin vääntömomentti oli hyvä ja vääntöalue laaja mutta se oli melko perso polttoaineelle.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Nelivetoisen version ainoa moottorivaihtoehto oli 283-kuutiotuumainen (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet &amp;quot;Trademaster&amp;quot; V8]], &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;joka oli &lt;/ins&gt;takavetoisen C-sarjan valinnainen voimanlähde. GMC tarjosi omassa Suburban-mallissaan myös 305-kuutiotuumaista (5,0 l) [[GMC V6 -moottorit|GMC V6]] -moottoria, joka oli aiemmin ollut käytössä merkin medium-duty truck -sarjan voimanlähteenä. Kyseisen moottorin vääntömomentti oli hyvä ja vääntöalue laaja mutta se oli melko perso polttoaineelle.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==1962 &amp;amp;ndash; 1966==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==1962 &amp;amp;ndash; 1966==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123911&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: /* 1962 &amp;ndash; 1966 */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123911&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-02-05T08:45:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;1962 – 1966&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 5. helmikuuta 2014 kello 08.45&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l41&quot; &gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 41:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==1962 &amp;amp;ndash; 1966==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==1962 &amp;amp;ndash; 1966==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tiedosto:1962 Chevrolet Truck Mailer-02.jpg|right|250px]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Tiedosto:1962 Chevrolet Truck Mailer-02.jpg|right|250px]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mallivuodelle 1962 keulan ilme rauhoittui, kun &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;näyttävät &lt;/del&gt;konepellin näyttävät ilmanottoaukot kutistuivat huomattavasti maltillisemmin muotoiltuihin. Samalla pariajovalot vaihtuivat Chevroleteissa suurempikokoisiin, yksiosaisiin umpioihin, GMC jatkoi pariajovalojen käyttöä. Takavetoisen version kantavuus oli 950 lbs (430 kg), nelivetoisen hitusen vähemmän (850 lbs, 385 kg). Moottorien nimet vaihtuivat, ja kaikki hyötyajoneuvojen moottorit kulkivat nyt etunimellä ''High Torque'' eli moottorit olivat High Torque 235 six sekä High Torque 283 V8. Uutena vaihtoehtona Chevroleteihin tuli tarjolle 150-hevosvoimainen, 261-kuutiotuumainen (4,3 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet rivikuutonen]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Mallivuodelle 1962 keulan ilme rauhoittui, kun konepellin näyttävät ilmanottoaukot kutistuivat huomattavasti maltillisemmin muotoiltuihin. Samalla pariajovalot vaihtuivat Chevroleteissa suurempikokoisiin, yksiosaisiin umpioihin, GMC jatkoi pariajovalojen käyttöä. Takavetoisen version kantavuus oli 950 lbs (430 kg), nelivetoisen hitusen vähemmän (850 lbs, 385 kg). Moottorien nimet vaihtuivat, ja kaikki hyötyajoneuvojen moottorit kulkivat nyt etunimellä ''High Torque'' eli moottorit olivat High Torque 235 six sekä High Torque 283 V8. Uutena vaihtoehtona Chevroleteihin tuli tarjolle 150-hevosvoimainen, 261-kuutiotuumainen (4,3 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet rivikuutonen]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1963 moottoritarjontana oli vakiona 140 hv:n, 230-kuutiotuumainen (3,8 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]], valinnaisina 165 hv:n, 292 (4,8 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]] ja 175 hv:n, 283-kuutiotuumainen (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet V8]]. Runko vaihtui myös C-sarjassa kehtorungon ja X-rungon yhdistelmästä perinteisempään tikapuurunkoon. Etujousituksessa luovuttiin vääntösauvajousista ja siirryttiin kierrejousien käyttöön.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1963 moottoritarjontana oli vakiona 140 hv:n, 230-kuutiotuumainen (3,8 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]], valinnaisina 165 hv:n, 292 (4,8 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]] ja 175 hv:n, 283-kuutiotuumainen (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet V8]]. Runko vaihtui myös C-sarjassa kehtorungon ja X-rungon yhdistelmästä perinteisempään tikapuurunkoon. Etujousituksessa luovuttiin vääntösauvajousista ja siirryttiin kierrejousien käyttöön.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123825&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (31. tammikuuta 2014 kello 14.16)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123825&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-01-31T14:16:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 31. tammikuuta 2014 kello 14.16&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l50&quot; &gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 50:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==Chevrolet Veraneio==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Tiedosto:Chevrolet Veraneio front left.jpg|left|250px]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Tiedosto:Chevrolet Veraneio rear view.jpg|right|250px]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Vuonna 1964 [[General Motors do Brasil]] esitteli kuudennen sukupolven Chevrolet Suburbaniin pohjautuvan '''Chevrolet Veraneion''' (tunnetaan myös mallina C-14/16). Esikuvastaan poiketen malli oli jo tuolloin viisiovinen. Veraneiossa käytettiin Suburbanin kojelautaa mutta ulkokuori oli täysin omanlaisensa. Alkuun mallien voimanlähteenä toimi Chevroletin &amp;quot;Blue Flame&amp;quot; rivikuutoseen perustunut 4,2-litrainen versio, myöhemmin siirryttiin käyttämään [[Chevrolet Opala]]ssakin käytössä ollutta 250-kuutiotuumaista (4,1 l) moottoria. Veraneio pysyi tuotannossa, lievin kosmeettisin muokkauksin, vuoden 1988 loppuun (mallivuosi 1989), jolloin sen korvasi Chevrolet C-20 -sarjan ajantasaisempi versio.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Aiheesta muualla==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Aiheesta muualla==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123822&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (31. tammikuuta 2014 kello 13.40)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123822&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-01-31T13:40:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 31. tammikuuta 2014 kello 13.40&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l13&quot; &gt;Rivi 13:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 13:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Voimanvälitys'''||[[Etumoottori]], [[Takaveto|takaveto]], [[Neliveto|neliveto]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Voimanvälitys'''||[[Etumoottori]], [[Takaveto|takaveto]], [[Neliveto|neliveto]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-  bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{moottori}}}&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-  bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{moottori}}}&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Moottori'''||235 cid (3,9 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;quot;Thriftmaster&amp;quot; &lt;/del&gt;R6]]&amp;lt;br&amp;gt;283 cid (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;&amp;quot;Trademaster&amp;quot; &lt;/del&gt;V8]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Moottori'''||&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;230 cid (3,8 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]]&amp;lt;br&amp;gt; &lt;/ins&gt;235 cid (3,9 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]]&amp;lt;br&amp;gt; &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;261 cid (4,3 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]]&amp;lt;br&amp;gt; 292 cid [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]] &lt;/ins&gt;283 cid (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet V8]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-  class=&amp;quot;hiddenStructure{{{vaihteisto}}}&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|-  class=&amp;quot;hiddenStructure{{{vaihteisto}}}&amp;quot;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Vaihteisto'''|| 3-portainen manuaali&amp;lt;br&amp;gt;4-portainen manuaali,&amp;lt;br&amp;gt;2-portainen [[Powerglide]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;|'''Vaihteisto'''|| 3-portainen manuaali&amp;lt;br&amp;gt;4-portainen manuaali,&amp;lt;br&amp;gt;2-portainen [[Powerglide]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l26&quot; &gt;Rivi 26:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 26:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Chevrolet Suburban''' on amerikkalaisen, [[General Motors|General Motors Company LLC:n]] -konserniin (aiemmin General Motors Corporation) kuuluvan [[Chevrolet|Chevrolet-divisioonan]] valmistama, [[Station wagon|station wagon]]- tai nykyisin myös [[SUV]]-luokkaan kuuluva suuri auto. Mallinimi on ollut yhtäjaksoiseti käytössä vuodesta 1934 lähtien ja kyseessä on näinollen pisimpään tuotannossa ollut automalli maailmassa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;'''Chevrolet Suburban''' on amerikkalaisen, [[General Motors|General Motors Company LLC:n]] -konserniin (aiemmin General Motors Corporation) kuuluvan [[Chevrolet|Chevrolet-divisioonan]] valmistama, [[Station wagon|station wagon]]- tai nykyisin myös [[SUV]]-luokkaan kuuluva suuri auto. Mallinimi on ollut yhtäjaksoiseti käytössä vuodesta 1934 lähtien ja kyseessä on näinollen pisimpään tuotannossa ollut automalli maailmassa.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==1960 &amp;amp;ndash; 1961==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Tiedosto:1960 Chevrolet Suburbans and Panels-02-03.jpg|left|250px]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Mallivuoden 1960 Chevroletien hyötyajoneuvojen designissa haettiin vahvasti yhtymäkohtia henkilöautojen maailmaan. Suburbanien konepeltiin oli muotoiltu keulan ilmettä vahvasti hallitsevat ellipsin muotoiset ilmanottoaukot ja malleihin oli saatavissa kaksivärimaalaus. Uuden matalamman ja virtaviivaisemman muotoilun vaikutusta tehosti lähemmäs tienpintaa tuotu kori. Korin matalampi rakenne näkyi selvimmin ohjaamon sisäänkäynnissä, jonka lisäaskelma oli poistettu. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Uusien Suburbanien mataluus, ja sitä myöden parempi ajettavuus, oli erityisesti uudelleen muotoillun rungon ja uusien jousitusratkaisujen ansiota. Jäykkä taka-akseli oli tuettu pitkillä, yhdistetyn X-rungon ja kehtorungon keskiosaan ulottuvilla vinoilla pitkittäisillä tukivarsilla ja kierrejousilla sekä [[Panhard-tanko|Panhard-tangolla]]. Edessä oli vääntösauvoilla toteutettu erillisjousitus ja I-profiilinen jäykkä etuakseli oli vaihtunut muotoprässättyyn etupalkkiin.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Chevrolet ja GMC olivat uusineet mallisarjojensa koodit, ½-tonniset truck-luokan tavara-autot, kokonaispainoluokassa 4300-5200 lbs (1950-2360 kg) olivat nyt 10-sarja, Suburbanit kuuluivat alasarjaan 14. Suburban mallien takavetoisten versioiden koodit olivat takaovijärjestelyn mukaisesti joko 1406 (pariovet) tai 1416 (kaksiosainen luukku). &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Takavetoisen C-sarjan rinnalle tuli nelivetoinen K-sarja, jonka kokonaispainoluokat olivat hieman suuremmat, 4900-5600 lbs (2222-2540 kg). Jousituksena oli edessä ja takana puolielliptiset lehtijousipakat ja runko oli pitkittäisillä runkopalkeilla toteutettu tikapuurunko. Jakovaihteistossa oli nelivedolle sekä nopea että hidas välitys. 2-vedolta voitiin vaihtaa nopealle nelivedolle myös &amp;quot;lennosta&amp;quot; eikä siihen tarvittu kytkinpokimen käyttöä. Nelivetoisen K-sarjan malleissa ei ollut tarjolla automaattivaihteistoa.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Nelivetoisen version ainoa moottorivaihtoehto oli 283-kuutiotuumainen (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet &amp;quot;Trademaster&amp;quot; V8]], takavetoisen C-sarjan valinnainen voimanlähde. GMC tarjosi omassa Suburban-mallissaan myös 305-kuutiotuumaista (5,0 l) [[GMC V6 -moottorit|GMC V6]] -moottoria, joka oli aiemmin ollut käytössä merkin medium-duty truck -sarjan voimanlähteenä. Kyseisen moottorin vääntömomentti oli hyvä ja vääntöalue laaja mutta se oli melko perso polttoaineelle. &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;==1962 &amp;amp;ndash; 1966==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Tiedosto:1962 Chevrolet Truck Mailer-02.jpg|right|250px]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Mallivuodelle 1962 keulan ilme rauhoittui, kun näyttävät konepellin näyttävät ilmanottoaukot kutistuivat huomattavasti maltillisemmin muotoiltuihin. Samalla pariajovalot vaihtuivat Chevroleteissa suurempikokoisiin, yksiosaisiin umpioihin, GMC jatkoi pariajovalojen käyttöä. Takavetoisen version kantavuus oli 950 lbs (430 kg), nelivetoisen hitusen vähemmän (850 lbs, 385 kg). Moottorien nimet vaihtuivat, ja kaikki hyötyajoneuvojen moottorit kulkivat nyt etunimellä ''High Torque'' eli moottorit olivat High Torque 235 six sekä High Torque 283 V8. Uutena vaihtoehtona Chevroleteihin tuli tarjolle 150-hevosvoimainen, 261-kuutiotuumainen (4,3 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet rivikuutonen]].&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Vuonna 1963 moottoritarjontana oli vakiona 140 hv:n, 230-kuutiotuumainen (3,8 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]], valinnaisina 165 hv:n, 292 (4,8 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet R6]] ja 175 hv:n, 283-kuutiotuumainen (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet V8]]. Runko vaihtui myös C-sarjassa kehtorungon ja X-rungon yhdistelmästä perinteisempään tikapuurunkoon. Etujousituksessa luovuttiin vääntösauvajousista ja siirryttiin kierrejousien käyttöön.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;GMC:n moottoritarjonta oli sen 1000-sarjassa vähäisempää. Vuonna 1964 tarjolla oli vakiomoottorina 305-kuutiotuumainen 60° V6 ja valinnaisena 230-kuutiotuumainen rivikuutonen. Koska GMC profiloitui edelleen vahvasti hyötyajoneuvojen erikoisosaajaksi, sen Suburban-mallisto käsitti enemmän painoluokkia kuin Chevroletin Suburbanilla. GMC:n mallistoon kuului ''Model 1001:'' 4600-5200 lbs, ''Model I 1001:'' 4400-5000 lbs ja ''Model K 1001'' eli nelivetoinen versio, jonka kokonaispainoluokka oli 4600-5200 lbs. Chevroletin Suburbanilla oli C- ja K-sarjoissaan vain yksi 5000 lbs:n malli. GMC myös nimesi GM:n Powerglide-automaatin POW-R-FLO -automaattivaihteistoksi.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Mallivuosille 1965 ja 1966 Suburbaneihin ei tullut mitään mainittavia muutoksia. Ainoastaan istuimien kiinnityksiä muutettiin siten, että takaosan kahden ja kolmen hengen istuimien järjestys oli keskenään vaihdettavissa, ne voitiin kääntää kasvokkain, tuoda kasvokkain toisiinsa kiinni, jollin saatiin aikaan vuode ja viimeinen istuinrivi voitiin kääntää myös tilan sivulle pituussuuntaisesti.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Aiheesta muualla==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Aiheesta muualla==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123416&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style=&quot;float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collap...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Suburban_5._sukupolvi&amp;diff=123416&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-01-07T14:40:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style=&amp;quot;float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collap...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style=&amp;quot;float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;&amp;quot; colspan=2|Chevrolet Suburban Carryall&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; colspan=2|[[Tiedosto:1960 Chevrolet Suburban-01.jpg|250px]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#f9f9f9&lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;40%&amp;quot;|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[GM|General Motors Corporation]],&amp;lt;br&amp;gt;Yhdysvallat&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|'''Valmistusaika'''||[[1960]] &amp;amp;ndash; [[1966]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{kori}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Kori'''||2-ovinen [[Station wagon|station wagon]]&lt;br /&gt;
|-  class=&amp;quot;hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Voimanvälitys'''||[[Etumoottori]], [[Takaveto|takaveto]], [[Neliveto|neliveto]]&lt;br /&gt;
|-  bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{moottori}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Moottori'''||235 cid (3,9 l) [[Chevrolet R6 -moottorit|Chevrolet &amp;quot;Thriftmaster&amp;quot; R6]]&amp;lt;br&amp;gt;283 cid (4,6 l) [[Chevrolet pikkulohko V8 -moottorit|Chevrolet &amp;quot;Trademaster&amp;quot; V8]]&lt;br /&gt;
|-  class=&amp;quot;hiddenStructure{{{vaihteisto}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Vaihteisto'''|| 3-portainen manuaali&amp;lt;br&amp;gt;4-portainen manuaali,&amp;lt;br&amp;gt;2-portainen [[Powerglide]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{akseliväli}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Akseliväli'''|| 115 in (2921 mm)&lt;br /&gt;
|-  bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{edeltäjä}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Edeltäjä'''|| [[Chevrolet Suburban 5. sukupolvi]]&lt;br /&gt;
|- class=&amp;quot;hiddenStructure{{{seuraaja}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Seuraaja'''||[[Chevrolet Suburban 7. sukupolvi]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
{{Pääartikkeli|Chevrolet Suburban}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Chevrolet Suburban''' on amerikkalaisen, [[General Motors|General Motors Company LLC:n]] -konserniin (aiemmin General Motors Corporation) kuuluvan [[Chevrolet|Chevrolet-divisioonan]] valmistama, [[Station wagon|station wagon]]- tai nykyisin myös [[SUV]]-luokkaan kuuluva suuri auto. Mallinimi on ollut yhtäjaksoiseti käytössä vuodesta 1934 lähtien ja kyseessä on näinollen pisimpään tuotannossa ollut automalli maailmassa.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Aiheesta muualla==&lt;br /&gt;
===1960===&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1960_Trucks_and_Vans 1960 GM trucks -aineistoa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1960/dirindex.html 1960 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.youtube.com/watch?v=6v0Z0H1N4jQ 1960 GMC Suburban -video&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===1961===&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1961-Trucks-and-Vans 1961 GM trucks -aineistoa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1961/dirindex.html 1961 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.youtube.com/watch?v=jYOd6qrl1U0 1961 Chevrolet Suburban Armbruster Limousine -video &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===1962===&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1962_Trucks_and_Vans 1962 GM trucks -aineistoa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1962/dirindex.html 1962 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.youtube.com/watch?v=_ZmWDRrDf4s 1962 Chevrolet Suburban -video&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===1963===&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1963-Trucks-and-Vans 1963 GM trucks -aineistoa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1963/dirindex.html 1963 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.youtube.com/watch?v=L6_UO6PRj94 1963 GMC Suburban -video&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
===1964===&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1964_Trucks_and_Vans 1964 GM trucks -aineistoa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1964/dirindex.html 1964 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.youtube.com/results?search_query=1964+Chevrolet+Suburban&amp;amp;page=1 1964 Chevrolet Suburban -videoita&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===1965===&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1965_Trucks_And_Vans GM trucks -aineistoa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1965/dirindex.html 1965 GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.youtube.com/results?search_query=1965+Chevrolet+Suburban&amp;amp;sm=3 1965 Chevrolet Suburban -videoita&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===1966===&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/NA/GM-Trucks-and-Vans/1966-Trucks-and-Vans GM trucks -aineistoa&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/GM%20Trucks/1966/dirindex.html GM trucks, amerikkalaisia lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.youtube.com/results?search_query=1966+Chevrolet+Suburban&amp;amp;sm=3 1966 Chevrolet Suburban -videoita&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Chevrolet hyötyajoneuvot 1950-1979}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Chevrolet|Suburban 6. sukupolvi]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:GMC|Suburban 6. sukupolvi]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Suburban 6. sukupolvi]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>