https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up
Chevrolet Fleetside Pick-Up - Muutoshistoria
2026-04-21T15:53:10Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240405&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T10:47:23Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 10.47</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Rivi 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Chevrolet oli ryhmän paras, mutta myös selvästi kallein. Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Vertailun muut autot olivat 1-2. [[Toyota HiLux (N30/N40)|Toyota Hi-Lux Diesel]], sekä ilman sijoitusta [[Datsun Pick-Up 720|Datsun Pick-Up Diesel]], [[Isuzu Faster|Bedford KB 26 Pick-Up]] ja [[Peugeot 504 Pick-Up|Peugeot 504 V 20 Pick-Up]]</ins>. Chevrolet oli ryhmän paras, mutta myös selvästi kallein. Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on iso ja tilava, 3 mahtuu hyvin. Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana). Melutaso on ryhmän alhaisin, 80 km/h nopeudessa 71 dB.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on iso ja tilava, 3 mahtuu hyvin. Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana). Melutaso on ryhmän alhaisin, 80 km/h nopeudessa 71 dB.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240365&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:35:21Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.35</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l11" >Rivi 11:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 11:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>V8-dieselmoottorin iskutilavuus on 5737 cm³. Sylinterin mitat ovat 103,1 × 85,9 mm. Teho 92 kW (DIN, 125 hv) /3600 ja vääntömomentti 305 Nm /1600. 3-portainen automaattivaihteisto. Takaveto. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>V8-dieselmoottorin iskutilavuus on 5737 cm³. Sylinterin mitat ovat 103,1 × 85,9 mm. Teho 92 kW (DIN, 125 hv) /3600 ja vääntömomentti 305 Nm /1600. 3-portainen automaattivaihteisto. Takaveto. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Chevrolet Fleetside Pick-Upin (92 kW, 1980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on kohtuullinen auton kokoon nähden, noin 10<del class="diffchange diffchange-inline">-</del>10,8 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Chevrolet Fleetside Pick-Upin (92 kW, 1980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on kohtuullinen auton kokoon nähden, noin 10<ins class="diffchange diffchange-inline">&ndash;</ins>10,8 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Lähteet ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240359&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:27:44Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.27</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Chevrolet oli ryhmän paras, mutta myös selvästi kallein. Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Chevrolet oli ryhmän paras, mutta myös selvästi kallein. Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on iso ja tilava, 3 mahtuu hyvin. Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on iso ja tilava, 3 mahtuu hyvin. Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Melutaso on ryhmän alhaisin, 80 km/h nopeudessa 71 dB</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun ja Chevrolet on kuormattuna ryhmän paras ajettava. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun ja Chevrolet on kuormattuna ryhmän paras ajettava. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240357&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:21:13Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.21</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l3" >Rivi 3:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 3:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5)<ins class="diffchange diffchange-inline">. Chevrolet oli ryhmän paras, mutta myös selvästi kallein</ins>. Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on iso ja tilava, 3 mahtuu hyvin. Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on iso ja tilava, 3 mahtuu hyvin. Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240352&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T07:12:06Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 07.12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on iso ja tilava. Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ohjaamo on iso ja tilava<ins class="diffchange diffchange-inline">, 3 mahtuu hyvin</ins>. Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun ja Chevrolet on kuormattuna ryhmän paras ajettava. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun ja Chevrolet on kuormattuna ryhmän paras ajettava. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">V8-dieselmoottorin iskutilavuus on 5737 cm³. Sylinterin mitat ovat 103,1 × 85,9 mm. Teho 92 kW (DIN, 125 hv) /3600 ja vääntömomentti 305 Nm /1600. 3-portainen automaattivaihteisto. Takaveto. Tasauspyörästön lukko on vakiovaruste.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Chevrolet Fleetside Pick-Upin (92 kW, 1980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on kohtuullinen auton kokoon nähden, noin 10-10,8 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Chevrolet Fleetside Pick-Upin (92 kW, 1980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on kohtuullinen auton kokoon nähden, noin 10-10,8 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240346&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:36:22Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.36</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5" >Rivi 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 5:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Ohjaamo on iso ja tilava. </ins>Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun ja Chevrolet on kuormattuna ryhmän paras ajettava. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun ja Chevrolet on kuormattuna ryhmän paras ajettava. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240345&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:26:56Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.26</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Rivi 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun <ins class="diffchange diffchange-inline">ja Chevrolet on kuormattuna ryhmän paras ajettava</ins>. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Chevrolet Fleetside Pick-Upin (92 kW, 1980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on kohtuullinen auton kokoon nähden, noin 10-10,8 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Chevrolet Fleetside Pick-Upin (92 kW, 1980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on kohtuullinen auton kokoon nähden, noin 10-10,8 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240335&oldid=prev
Vaux: /* Vertailu 1981 */
2025-08-24T06:09:51Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Vertailu 1981</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 06.09</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l4" >Rivi 4:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 4:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' voitti jaetusti Tuulilasin 8/1981 5 avolava-auton vertailun (1-2./5). Hinta 68 300 markkaa (de luxe -malli, perusmalli 65 100 mk). Vertailuautossa on 5,7-litran diesel-V8, muita vaihtoehtoja ovat V8-bensiinimallit.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Istuimissa on miellyttävä kangasverhoilu (ainoana).</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän miellyttävimmät, takajousitus toimii hyvin myös ilman kuormaa (ei ole liian jäykkä). Kuorma ei juuri vaikuta kulkuun. Kantavuus on ryhmän pienin, 780 kiloa. Jarrut ovat ryhmän parhaat.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Chevrolet Fleetside Pick-Upin (92 kW, 1980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on kohtuullinen auton kokoon nähden, noin 10-10,8 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Tuulilasi 8/1981 mittasi Chevrolet Fleetside Pick-Upin (92 kW, 1980 kg) kiihtyvyydeksi 0&ndash;80 km/h 11,0 sekuntia. Kulutus on kohtuullinen auton kokoon nähden, noin 10-10,8 l/100 km dieseliä. <ref>Tuulilasi 8/1981</ref></div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240330&oldid=prev
Vaux (24. elokuuta 2025 kello 05.49)
2025-08-24T05:49:31Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 24. elokuuta 2025 kello 05.49</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Chevrolet-C20-Silverado-vm1981-82.jpg|thumb|right|300px|Chevrolet C20 Silverado vm1981-82]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kuva:Chevrolet-C20-Silverado-vm1981-82.jpg|thumb|right|300px|Chevrolet C20 Silverado vm1981-82]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' on Chevroletin C/K-sarjan 3. sukupolven avolava-auto, jota valmistettiin vuosina 1972&ndash;1991.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' on <ins class="diffchange diffchange-inline">[[Chevrolet C/K|</ins>Chevroletin C/K-sarjan<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>3. sukupolven avolava-auto, jota valmistettiin vuosina 1972&ndash;1991.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Vertailu 1981 ==</div></td></tr>
</table>
Vaux
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Chevrolet_Fleetside_Pick-Up&diff=240312&oldid=prev
Vaux (22. elokuuta 2025 kello 16.32)
2025-08-22T16:32:18Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 22. elokuuta 2025 kello 16.32</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Rivi 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 1:</td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kuva:Chevrolet-C20-Silverado-vm1981-82.jpg|thumb|right|300px|Chevrolet C20 Silverado vm1981-82]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' on Chevroletin C/K-sarjan 3. sukupolven avolava-auto, jota valmistettiin vuosina 1972&ndash;1991.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Chevrolet Fleetside Pick-Up''' on Chevroletin C/K-sarjan 3. sukupolven avolava-auto, jota valmistettiin vuosina 1972&ndash;1991.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Vaux