Chevrolet Corvette (C7) - Muutoshistoria

Kustu-2 (26. lokakuuta 2025 kello 20.53)

2025-10-26T20:53:06Z

2024-12-12T19:20:04Z

2024-12-12T19:19:52Z

2024-04-28T13:32:48Z

‎Ominaisuudet

2024-04-28T13:32:24Z

‎Mittaukset

2019-10-22T07:37:10Z

2019-10-21T19:36:45Z

‎Mittaukset

2019-09-08T15:59:22Z

‎Corvette ZR1

2018-06-10T13:04:48Z

2018-06-06T16:23:38Z

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Tiedosto:Chevrolet Corvette Stingray (C7) 2014.jpg|250px]]|
 valmistaja= General Motors|
-valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Kentucky [[Bowling Green Assembly Plant|Bowling Green]]|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Kentucky,<br>[[Bowling Green Assembly|Bowling Green]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.gm.com/company/us-operations|Nimeke = Powering the American economy| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = General Motors| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.10.2025}}</ref>|
 valmistusaika = [[2013]] &ndash; [[2019]]|
-luokka = [[Urheiluauto]]|
+luokka = [[S-segmentti]] <br> [[Urheiluauto]]|
 kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 suunnittelija = [[Ed Welburn]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.formtrends.com/ed-welburn-on-the-c7-corvette-stingray/| Nimeke = Ed Welburn on the C7 Corvette Stingray| Tekijä = Eric Gallina| Ajankohta = 23.1.2013| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Form Trends| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.6.2018| Selite = }}</ref>|

@@ Rivi 4: / Rivi 4: @@
 valmistaja= General Motors|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|USA}} Yhdysvallat, Kentucky [[Bowling Green Assembly Plant|Bowling Green]]|
-valmistusaika = [[2013]]&ndash;[[2019]]|
+valmistusaika = [[2013]] &ndash; [[2019]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|
 kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|

@@ Rivi 8: / Rivi 8: @@
 kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>2-ovinen [[avoauto]]|
 suunnittelija = [[Ed Welburn]] <ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.formtrends.com/ed-welburn-on-the-c7-corvette-stingray/| Nimeke = Ed Welburn on the C7 Corvette Stingray| Tekijä = Eric Gallina| Ajankohta = 23.1.2013| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Form Trends| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 3.6.2018| Selite = }}</ref>|
-pohjalevy = |
+pohjalevy = [[General Motors Y -pohjalevy|General Motors Y]]|
 moottori = [[V8]]|
 iskutilavuus = 6200 cm<sup>3</sup>|
@@ Rivi 18: / Rivi 18: @@
 päästöt = |
 hintaluokka = |
-edeltäjä = [[Chevrolet Corvette C6]]|
+edeltäjä = [[Chevrolet Corvette (C6)]]|
-seuraaja = [[Chevrolet Corvette C8]]|
+seuraaja = [[Chevrolet Corvette (C8)]]|
 samaaluokkaa = }}
 {{Pääartikkeli|Chevrolet Corvette}}
@@ Rivi 91: / Rivi 91: @@
 == Ominaisuudet ==
 Chevrolet Corvette C7 Stingray sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 14/2014 22 urheiluauton vertailussa neljänneksi (4./22). Corvette on rata-ajossa nopea ajettava. Moottori on voimakas. Luistonrajoituksessa on eri asentoja ja sen voi myös kytkeä pois. Ajoasento on hyvä, tosin kytkimeen joutuu kurottautumaan. Manuaalivaihteiston vaihto 2->3 ei suju aina nopeasti. <ref>Tekniikan Maailma 14/2014</ref>
 == Lähteet ==
 <references/>

@@ Rivi 90: / Rivi 90: @@
 == Ominaisuudet ==
-Chevrolet Corvette C7 Stingray sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 14/2014 22 urheiluauton vertailussa neljänneksi (4./22). Corvette on rata-ajossa nopea ajettava. Moottori on voimakas. Luistonrajoituksessa on eri asentoja ja sen voi myös kytkeä pois. Ajoasento on hyvä, tosin kytkimeen joutuu kurottautumaan. Manuaalivaihteistossa vaihto 2->3 ei suju aina nopeasti. <ref>Tekniikan Maailma 14/2014</ref>
+Chevrolet Corvette C7 Stingray sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 14/2014 22 urheiluauton vertailussa neljänneksi (4./22). Corvette on rata-ajossa nopea ajettava. Moottori on voimakas. Luistonrajoituksessa on eri asentoja ja sen voi myös kytkeä pois. Ajoasento on hyvä, tosin kytkimeen joutuu kurottautumaan. Manuaalivaihteiston vaihto 2->3 ei suju aina nopeasti. <ref>Tekniikan Maailma 14/2014</ref>
 == Lähteet ==

← Vanhempi versio		Versio 28. huhtikuuta 2024 kello 13.32
Rivi 88:		Rivi 88:

	Jarrutusmatka 100–0 km/h 29,9 metriä ja 200–0 km/h 118 metriä. Jarrut ovat tehokkaat, jarrutusmatkat olivat vertailun lyhyimmät. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 76 dB ja 180 km/h nopeudessa 82 dB. <ref>Auto motor und sport 17/2019</ref>		Jarrutusmatka 100–0 km/h 29,9 metriä ja 200–0 km/h 118 metriä. Jarrut ovat tehokkaat, jarrutusmatkat olivat vertailun lyhyimmät. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 76 dB ja 180 km/h nopeudessa 82 dB. <ref>Auto motor und sport 17/2019</ref>
		+
		+	== Ominaisuudet ==
		+	Chevrolet Corvette C7 Stingray sijoittui [[Tekniikan Maailma]]n 14/2014 22 urheiluauton vertailussa neljänneksi (4./22). Corvette on rata-ajossa nopea ajettava. Moottori on voimakas. Luistonrajoituksessa on eri asentoja ja sen voi myös kytkeä pois. Ajoasento on hyvä, tosin kytkimeen joutuu kurottautumaan. Manuaalivaihteistossa vaihto 2->3 ei suju aina nopeasti. <ref>Tekniikan Maailma 14/2014</ref>

	== Lähteet ==		== Lähteet ==

@@ Rivi 87: / Rivi 87: @@
 cm³ V8-moottorin suurin teho on 343 kW /6000 ja suurin vääntömomentti 630 Nm /4600. 8-portainen automaatti.
-Jarrutusmatka 100-0 km/h 29,9 metriä ja 200-0 km/h 118 metriä. Jarrut ovat tehokkaat, jarrutusmatkat olivat vertailun lyhyimmät. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 76 dB ja 180 km/h nopeudessa 82 dB.
+Jarrutusmatka 100-0 km/h 29,9 metriä ja 200-0 km/h 118 metriä. Jarrut ovat tehokkaat, jarrutusmatkat olivat vertailun lyhyimmät. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 76 dB ja 180 km/h nopeudessa 82 dB. <ref>Auto motor und sport 17/2019</ref>
 == Lähteet ==

@@ Rivi 81: / Rivi 81: @@
 Tiedosto:Chevrolet Corvette ZR1 Convertible (C7).jpg|ZR1 Convertible
 </gallery>
 == Lähteet ==

@@ Rivi 84: / Rivi 84: @@
 == Lähteet ==
 <references/>
 [[Luokka:Chevrolet|Corvette (C7)]]
 [[Luokka:Mallit|Corvette (C7)]]

@@ Rivi 67: / Rivi 67: @@
 Tiedosto:Corvette Z06 Cabriolet (C7) – etu.jpg|Corvette Z06 Cabriolet
 Tiedosto:Corvette Z06 Cabriolet (C7) – taka.jpg
 </gallery>