<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=C._Benz_S%C3%B6hne</id>
	<title>C. Benz Söhne - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=C._Benz_S%C3%B6hne"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=C._Benz_S%C3%B6hne&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-20T11:30:30Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=C._Benz_S%C3%B6hne&amp;diff=150489&amp;oldid=prev</id>
		<title>Christian Valley (7. syyskuuta 2016 kello 16.31)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=C._Benz_S%C3%B6hne&amp;diff=150489&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-09-07T16:31:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. syyskuuta 2016 kello 16.31&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l83&quot; &gt;Rivi 83:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 83:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Halwart Schrader: ''Deutsche Autos 1885–1920.'' Band 1, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Halwart Schrader: ''Deutsche Autos 1885–1920.'' Band 1, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;==Katso myös==&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;*[[Daimler-Motoren-Gesellschaft]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Saksalaiset automerkit}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Saksalaiset automerkit}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Saksalaiset automerkit 1919-1945}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Saksalaiset automerkit 1919-1945}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Saksa]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Saksa]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=C._Benz_S%C3%B6hne&amp;diff=150481&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style=&quot;float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=C._Benz_S%C3%B6hne&amp;diff=150481&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-09-07T15:14:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style=&amp;quot;float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style=&amp;quot;float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;background: #DCDCDC; font-size: larger; text-align: center;&amp;quot; colspan=2| C. Benz Söhne &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!style=&amp;quot;text-align: center;&amp;quot; colspan=2| [[Tiedosto:C-Benz-Soehne-Logo.png|150px]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=#F9F9F9&lt;br /&gt;
|width=&amp;quot;40%&amp;quot;|'''Yrityksen kotipaikka'''|| Ladenburg, Baden (-Württemberg)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|'''Toiminnassa'''|| [[1906]] &amp;amp;ndash; [[2010]]&lt;br /&gt;
|- bgcolor=&amp;quot;#f9f9f9&amp;quot; class=&amp;quot;hiddenStructure{{{kohtalo}}}&amp;quot;&lt;br /&gt;
|'''Yhtiön kohtalo'''|| Autojen valmistus lopetettu vuonna [[1924]]. Komponenttien valmistus lopetettu vuonna [[2010]].&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
[[Tiedosto:C. Benz Söhne 1924 grau.JPG|right|thumb|250px|C. Benz Söhne 1924]]&lt;br /&gt;
[[Tiedosto:C. Benz Söhne 1924 grün.JPG|right|thumb|250px|C. Benz Söhne 1924]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''C. Benz Söhne''' on vuonna 1906 Badeniin perustettu [[Ajoneuvoteollisuus|ajoneuvovalmistaja]] ja komponenttitoimittaja. Yrityksen perusti autoilun pioneeri [[Karl Benz|Carl Benz]] poikansa Eugen Benzin kanssa. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Historia ==&lt;br /&gt;
Carl Benz oli vuonna 1903 jättänyt perustamansa [[Benz &amp;amp; Cie.]] -yhtiön päivittäisten asioiden hoitamisen, protestina sille, että yhtiön johto oli syrjäyttänyt hänet autojen suunnittelun johdosta. Uuden perheyrityksen parissa hän pääsi toteuttamaan omia visioitaan autojen kehittämisestä.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toinen Carlin pojista, Richard, toimi myös yrityksen johdossa ja vuonna 1912 hänestä tuli sen pääomistaja.[https://media.daimler.com/dccom/0-5-1538758-49-1541308-1-0-0-1543166-0-0-135-0-0-0-0-0-0-0-0.html] Vuonna 1906 Benz poikineen sai valmiiksi ensimmäisen mallinsa [[Prototyyppi|prototyypin]], jolla otettiin kokonaiskilpailun voitto vuoden 1908 [[Prinz-Heinrich-Fahrt]] -autokilpailussa. Auto oli 90 km/h:n huippunopeudella oman aikansa kärkikaartia. Vuonna 1909 ''10/18&amp;amp;nbsp;PS, Serie B'' pääsi viimein sarjatuotantoon. Vuonna 1912 Carl Benz, joka oli edelleen Benz &amp;amp; Cie. -yhtiön hallituksen puheenjohtaja, palasi tämän yhtiön aktiivijohtoon ja hänen poikansa jatkoivat perheyrityksen pyörittämistä. Ensimmäiseen maailmansotaan saakka C. Benz Söhne valmisti ainoastaan yhtä henkilöautomallia, jota toki jatkuvasti ajantasaistettiin. Myyntimäärät pysyivät kuitenkin melko vaatimattomina.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vuonna 1913 C. Benz Söhne aloitti ranskalaisella [[Henriod et Cie|Henriod]]-[[Rotaatioventtiili|rotaatioventtiilimoottorilla]] varustetun mallin suunnittelun, mutta hanke ei ednnyt sarjatuotantoasteelle.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sodan päätyttyä yritys jatkoi henkilöautojen tuotantoa vanhoilla malleilla. Saksan sodanjälkeinen talouslama ja hyperinflaatio ajoivat kuitenkin pienen autotehtaan ahtaalle ja yritys luopui autojen valmistuksesta vuosien 1923–24 aikana. [[Benz &amp;amp; Cie.|Benzin]] ja [[Daimler-Motoren-Gesellschaft|DMG:n]] fuusion yhteydessä Benzin perheyrityksestä tehtiin konepajayhtiö ''C. Benz Söhne GmbH'', joka valmisti komponentteja konsernin hyötyajoneuvoihin.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Perinteikäs yhtiö pääsi 104 vuoden ikään, kunnes sen toiminta vuonna 2010 lakkautettiin.[http://www.morgenweb.de/nachrichten/wirtschaft/c-benz-sohne-beantragt-insolvenz-1.383510]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Mallit ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|- align=center bgcolor=#EFEFEF&lt;br /&gt;
! Malli&lt;br /&gt;
! Valmistettu&lt;br /&gt;
! Moottori&lt;br /&gt;
! Iskutilav.&lt;br /&gt;
! Teho&lt;br /&gt;
! Huippunop.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Serie B (10/18 PS)&lt;br /&gt;
| 1909–1910&lt;br /&gt;
| rivi-4&lt;br /&gt;
| 2608 cm³&lt;br /&gt;
| 18 hv&lt;br /&gt;
| 85 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Serie C, D, E, F (10/22 PS)&lt;br /&gt;
| 1910–1911&lt;br /&gt;
| rivi-4&lt;br /&gt;
| 2608 cm³&lt;br /&gt;
| 22 hv&lt;br /&gt;
| 70 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Serie G, H, J, K (10/26 PS)&lt;br /&gt;
| 1910–1914&lt;br /&gt;
| rivi-4&lt;br /&gt;
| 2608 cm³&lt;br /&gt;
| 26 hv&lt;br /&gt;
| 80 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Serie L (14/42 PS)&lt;br /&gt;
| 1912–1923&lt;br /&gt;
| rivi-4&lt;br /&gt;
| 3560 cm³&lt;br /&gt;
| 42 hv&lt;br /&gt;
| 85 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Serie A (8/20 PS / 8/25 PS)&lt;br /&gt;
| 1913–1923&lt;br /&gt;
| rivi-4&lt;br /&gt;
| 2090 cm³&lt;br /&gt;
| 20-25 hv&lt;br /&gt;
| 75 km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Serie M (10/30 PS)&lt;br /&gt;
| 1914–1921&lt;br /&gt;
| rivi-4&lt;br /&gt;
| 2608 cm³&lt;br /&gt;
| 30 hv&lt;br /&gt;
| 85 km/h&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
* Halwart Schrader: ''Deutsche Autos 1885–1920.'' Band 1, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7.&lt;br /&gt;
&amp;lt;br style=&amp;quot;clear:both&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Saksalaiset automerkit}}&lt;br /&gt;
{{Saksalaiset automerkit 1919-1945}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Saksa]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>