<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Buick_Roadmaster_%281942%E2%80%931948%29</id>
	<title>Buick Roadmaster (1942–1948) - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Buick_Roadmaster_%281942%E2%80%931948%29"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-21T00:07:27Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=155732&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (15. tammikuuta 2017 kello 17.04)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=155732&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-01-15T17:04:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. tammikuuta 2017 kello 17.04&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l3&quot; &gt;Rivi 3:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 3:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;kuva = [[Tiedosto:Buick Eight Roadmaster convertible ca 1947.jpg|250px]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;kuva = [[Tiedosto:Buick Eight Roadmaster convertible ca 1947.jpg|250px]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;valmistaja = General Motors|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;valmistaja = General Motors|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;valmistusmaa = South Gate, Kalifornia, USA&amp;lt;br&amp;gt;Atlanta, Georgia, USA&amp;lt;br&amp;gt;Kansas City, Kansas, USA&amp;lt;br&amp;gt;Flint, Michigan, USA&amp;lt;br&amp;gt;Linden, New Jersey, USA|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;valmistusmaa = South Gate, Kalifornia, &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{Lippu|Yhdysvallat}} &lt;/ins&gt;USA&amp;lt;br&amp;gt;Atlanta, Georgia, USA&amp;lt;br&amp;gt;Kansas City, Kansas, USA&amp;lt;br&amp;gt;Flint, Michigan, USA&amp;lt;br&amp;gt;Linden, New Jersey, USA|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;valmistusaika = [[1942]]&amp;amp;ndash;[[1948]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;valmistusaika = [[1942]]&amp;amp;ndash;[[1948]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;luokka = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;luokka = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=153107&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux (9. marraskuuta 2016 kello 19.37)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=153107&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-11-09T19:37:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 9. marraskuuta 2016 kello 19.37&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l7&quot; &gt;Rivi 7:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 7:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;luokka = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;luokka = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;kori = 4-ovinen [[Sedan|sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen Sedanet [[Coupe|coupe]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[Avoauto|convertible]]&amp;lt;br&amp;gt;4-ovinen [[Buick Estate|Estate]] [[Station wagon|wagon]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;kori = 4-ovinen [[Sedan|sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen Sedanet [[Coupe|coupe]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[Avoauto|convertible]]&amp;lt;br&amp;gt;4-ovinen [[Buick Estate|Estate]] [[Station wagon|wagon]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;suunnittelija = |&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;pohjalevy = |&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;moottori = [[Buick suora 8-moottori|Fireball]] [[Työntötankomoottori|OHV]] [[R8]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;moottori = [[Buick suora 8-moottori|Fireball]] [[Työntötankomoottori|OHV]] [[R8]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;huippunopeus = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;huippunopeus = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=119035&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: /* Lähteet */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=119035&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-08-15T06:37:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Lähteet&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. elokuuta 2013 kello 06.37&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l58&quot; &gt;Rivi 58:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 58:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Buick 1940 - 70- luvuilla}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Buick 1940 - 70- luvuilla}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{Korjattava/laajennus}}&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Buick|Roadmaster (1942-1948)]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Buick|Roadmaster (1942-1948)]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mallit|Roadmaster (1942-1948)]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;[[Luokka:Mallit|Roadmaster (1942-1948)]]&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=119032&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (15. elokuuta 2013 kello 06.32)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=119032&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-08-15T06:32:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. elokuuta 2013 kello 06.32&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Buick Roadmaster (1949–1953)]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Buick Roadmaster (1949–1953)]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Cadillac Series 62]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Buick Super]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Oldsmobile 98]] |}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Cadillac Series 62]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Buick Super]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Oldsmobile 98]] |}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;[[Tiedosto:1948 Buick 4.jpg|right|thumb|250px|Vuoden 1948 Roadmaster-mallisto]]&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Pääartikkeli|Buick Roadmaster}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Pääartikkeli|Buick Roadmaster}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=119029&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (15. elokuuta 2013 kello 06.21)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=119029&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-08-15T06:21:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 15. elokuuta 2013 kello 06.21&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Buick Roadmaster (1949–1953)]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Buick Roadmaster (1949–1953)]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Cadillac Series 62]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Buick Super]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Oldsmobile 98]] |}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Cadillac Series 62]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Buick Super]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Oldsmobile 98]] |}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{Pääartikkeli|Buick Roadmaster}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuoden 1942 '''Roadmaster''' oli korimalliltaan täysin edeltäjästään poikkeava. Koko Buick-mallisto oli saanut uudet, modernit muodot ja auto oli matalampi, leveämpi ja tilavampi kuin edeltäjänsä. Series 70 Roadmasterien akseliväli oli kasvatettu 129 tuumaan ( 3277 mm ), aiemman 126 tuuman ( 3200 mm ) sijaan. Vuoden 1942 malleissa esitelty maski, sekä &amp;quot;Airfoil&amp;quot;-muotoilu, jossa etulokasuojan linja jatkuu taka- lokasuojaan asti, jäivät elämään Buick-designin tunnuksina, tosin hivenen muokattuina, moniin tuleviin malleihin. Roadmaster-mallisto koostui kolmesta korimallista: Model 71 joka oli kuuden hengen neliovinen sedan , Model 76-S Sedanet oli kuuden hengen kaksiovinen fastback coupe ja 76-C oli kuuden hengen kaksiovinen avomalli .  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuoden 1942 '''Roadmaster''' oli korimalliltaan täysin edeltäjästään poikkeava. Koko Buick-mallisto oli saanut uudet, modernit muodot ja auto oli matalampi, leveämpi ja tilavampi kuin edeltäjänsä. Series 70 Roadmasterien akseliväli oli kasvatettu 129 tuumaan ( 3277 mm ), aiemman 126 tuuman ( 3200 mm ) sijaan. Vuoden 1942 malleissa esitelty maski, sekä &amp;quot;Airfoil&amp;quot;-muotoilu, jossa etulokasuojan linja jatkuu taka- lokasuojaan asti, jäivät elämään Buick-designin tunnuksina, tosin hivenen muokattuina, moniin tuleviin malleihin. Roadmaster-mallisto koostui kolmesta korimallista: Model 71 joka oli kuuden hengen neliovinen sedan , Model 76-S Sedanet oli kuuden hengen kaksiovinen fastback coupe ja 76-C oli kuuden hengen kaksiovinen avomalli .  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=115602&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (21. maaliskuuta 2013 kello 09.13)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=115602&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-03-21T09:13:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 21. maaliskuuta 2013 kello 09.13&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l27&quot; &gt;Rivi 27:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 27:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuoden 1947 malleissa maskin pystyrivat on prässätty kaarevaan muotoon ja maskia kiertää kromireunus jonka yläpuolella on iso kromikoriste. Edellisvuoden tapaan Roadmaster-nimi löytyy etu- ja takapuskurien pystykoristeiden välisestä poikkipienasta.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1947_Buick/1947_Buick_Brochure/1947-Buick-01]] Kojelauta muuttui yksiväriseksi.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1947_Buick/1947_Buick_Brochure/1947-Buick-22]]   &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuoden 1947 malleissa maskin pystyrivat on prässätty kaarevaan muotoon ja maskia kiertää kromireunus jonka yläpuolella on iso kromikoriste. Edellisvuoden tapaan Roadmaster-nimi löytyy etu- ja takapuskurien pystykoristeiden välisestä poikkipienasta.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1947_Buick/1947_Buick_Brochure/1947-Buick-01]] Kojelauta muuttui yksiväriseksi.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1947_Buick/1947_Buick_Brochure/1947-Buick-22]]   &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1948 Roadmaster-sarjaan tule uusi korimalli, Model 79 [[Buick Estate|Estate]]. Mallinimi löytyy nyt etulokasuojan alareunasta.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-4]] Roadmastereiden ohjauspyörä vaihtui uudeksi, väriltään mustaksi &amp;quot;Quick-Sight&amp;quot;-malliksi, joka antoi paremman näkymän mittareihin. Sistukseen tuli valinnainen &amp;quot;Custom Trim&amp;quot;-verhoilu, johon kuului kangasverhoilu nahkavahvistuksin, erityisin kanavaommelluin terenauhoin ja keinonahkaisin ovipaneelien alaosin.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-9]] Avomallieihin tuli vakiovarusteeksi &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sähkötoimiset &lt;/del&gt;ikkunannostimet, &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sähkösäätöiset &lt;/del&gt;etuistuimet sekä &lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sähkömoottoreilla toimiva &lt;/del&gt;katon mekanismi. Moottori oli asennettu kumityynyjen varaan, koriin välittyvien värinöiden vähentämiseksi.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-10]] Suurin uutinen oli kuitenkin kaksiportaisen [[Dynaflow]]-automaattivaihteiston esittely.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-11]] Se oli saatavilla valinnaisvarusteena Roadmaster-sarjan malleihin, ensimmäisenä momentinmuuntimella toteutettuna automaattivaihteistona henkilöautoon asennettuna. Automaattivaihteiston suosio oli niin suuri, että seuraavana vuonna se muuttui vakiovarusteeksi. Roadmastereiden myyntiluvut olivat sekä 1947 että 1948 hieman alle 80 000 kappaletta, eli yli nelinkertaiset sotia edeltäviin suurimpiinkaan myyntilukuihin verrattuna.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuonna 1948 Roadmaster-sarjaan tule uusi korimalli, Model 79 [[Buick Estate|Estate]]. Mallinimi löytyy nyt etulokasuojan alareunasta.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-4]] Roadmastereiden ohjauspyörä vaihtui uudeksi, väriltään mustaksi &amp;quot;Quick-Sight&amp;quot;-malliksi, joka antoi paremman näkymän mittareihin. Sistukseen tuli valinnainen &amp;quot;Custom Trim&amp;quot;-verhoilu, johon kuului kangasverhoilu nahkavahvistuksin, erityisin kanavaommelluin terenauhoin ja keinonahkaisin ovipaneelien alaosin.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-9]] Avomallieihin tuli vakiovarusteeksi &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;sähköhydraulisesti toimivat &lt;/ins&gt;ikkunannostimet, etuistuimet sekä katon mekanismi. Moottori oli asennettu kumityynyjen varaan, koriin välittyvien värinöiden vähentämiseksi.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-10]] &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Buickin moottorit saivat hydrauliset venttiilinnostimet. &lt;/ins&gt;Suurin uutinen oli kuitenkin kaksiportaisen [[Dynaflow]]-automaattivaihteiston esittely.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-11]] Se oli saatavilla valinnaisvarusteena Roadmaster-sarjan malleihin, ensimmäisenä momentinmuuntimella toteutettuna automaattivaihteistona henkilöautoon asennettuna. Automaattivaihteiston suosio oli niin suuri, että seuraavana vuonna se muuttui vakiovarusteeksi. Roadmastereiden myyntiluvut olivat sekä 1947 että 1948 hieman alle 80 000 kappaletta, eli yli nelinkertaiset sotia edeltäviin suurimpiinkaan myyntilukuihin verrattuna.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Tekniset tiedot==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Tekniset tiedot==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=114767&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (12. helmikuuta 2013 kello 09.26)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=114767&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-02-12T09:26:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 12. helmikuuta 2013 kello 09.26&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Buick Roadmaster (1949–1953)]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;seuraaja = [[Buick Roadmaster (1949–1953)]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Cadillac Series 62]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Buick Super]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Oldsmobile 98]] |}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;samaaluokkaa = [[Cadillac Series 62]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Buick Super]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Oldsmobile 98]] |}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Vuoden 1942 '''Roadmaster''' oli korimalliltaan täysin edeltäjästään poikkeava. Koko Buick-mallisto oli saanut uudet, modernit muodot ja auto oli matalampi, leveämpi ja tilavampi kuin edeltäjänsä. Series 70 Roadmasterien akseliväli oli kasvatettu 129 tuumaan ( 3277 mm ), aiemman 126 tuuman ( 3200 mm ) sijaan. Vuoden 1942 malleissa esitelty maski, sekä &amp;quot;Airfoil&amp;quot;-muotoilu, jossa etulokasuojan linja jatkuu taka- lokasuojaan asti, jäivät elämään Buick-designin tunnuksina, tosin hivenen muokattuina, moniin tuleviin malleihin. Roadmaster-mallisto koostui kolmesta korimallista: Model 71 joka oli kuuden hengen neliovinen sedan , Model 76-S Sedanet oli kuuden hengen kaksiovinen fastback coupe ja 76-C oli kuuden hengen kaksiovinen avomalli . &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Yhdysvaltojen sotatoimien vuoksi autojen siviilimyyntiä rajoitettiin tammikuussa 1942 ja uuden Roadmasterin saivat ostaa vain joko sotilas- tai siviilihallinnossa työskentelevät. Helmikuussa siviiliautojen valmistus lopetettiin kokonaan.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Henkilöautojen siviilivalmistuksen taas käynnistyessä, vuonna 1946, markkinatilanne oli edullinen Buickin hyväksi, koska se oli juuri sodan kynnyksellä saanut valmiiksi uuden, modernin korimallin. Yhtenä tuntomerkkinä, jolla voi erottaa vuoden 1942 mallin vuoden 1946 mallista on konepellin keulakoriste, joka ennen sotaa on keihäänkärki ja sodan jälkeen tähtäin. Kojelaudan yläosa on ootrattu, paitsi avomallissa, jossa se on maalattu korin väriseksi.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1946_Buick/1946_Buick_Brochure/1946-Buick-17]] Mallisarjan ilmaiseva nimi löytyy  konepeiton koristeiden lisäksi myös etu- ja takapuskurien pystykoristeiden välisen poikkipuolan embleemistä.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1946_Buick/1946_Buick_Brochure/1946-Buick-14]] &amp;quot;Compound Carburetion&amp;quot;-järjestelmästä luovuttiin ja moottorin puristussuhde laski 6,60:1:een. Tämän seurauksena vuoden 1946 Roadmasterien moottorin teho laski 165:sta 144:aan hevosvoimaan. Moottorin vääntö- momenttiin näillä muutoksilla ei ollut mainittavaa vaikutusta. Vaikka moottorin huipputeho olikin laskenut, Roadmasterin kahdeksan- sylinterinen rivimoottori oli edelleen tehokkaampi kuin Chryslerin isoimman mallin. Sota-ajan aiheuttaman inflaation vuoksi autojen hinnat olivat nousseet huomattavasti. Suurin muutos tapahtui kuitenkin mallien välisissä myyntiosuuksissa. Vuonna 1941 Roadmasterin osuus Buickien kokonaismyynnistä oli ollut neljä prosenttia mutta vuonna 1946 se nousi kahteenkymmeneen prosenttiin. Kaikkiaan Roadmastereita myytiin kyseisenä vuonna noin 31 400 kappaletta.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Vuoden 1947 malleissa maskin pystyrivat on prässätty kaarevaan muotoon ja maskia kiertää kromireunus jonka yläpuolella on iso kromikoriste. Edellisvuoden tapaan Roadmaster-nimi löytyy etu- ja takapuskurien pystykoristeiden välisestä poikkipienasta.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1947_Buick/1947_Buick_Brochure/1947-Buick-01]] Kojelauta muuttui yksiväriseksi.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1947_Buick/1947_Buick_Brochure/1947-Buick-22]]  &lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;Vuonna 1948 Roadmaster-sarjaan tule uusi korimalli, Model 79 [[Buick Estate|Estate]]. Mallinimi löytyy nyt etulokasuojan alareunasta.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-4]] Roadmastereiden ohjauspyörä vaihtui uudeksi, väriltään mustaksi &amp;quot;Quick-Sight&amp;quot;-malliksi, joka antoi paremman näkymän mittareihin. Sistukseen tuli valinnainen &amp;quot;Custom Trim&amp;quot;-verhoilu, johon kuului kangasverhoilu nahkavahvistuksin, erityisin kanavaommelluin terenauhoin ja keinonahkaisin ovipaneelien alaosin.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-9]] Avomallieihin tuli vakiovarusteeksi sähkötoimiset ikkunannostimet, sähkösäätöiset etuistuimet sekä sähkömoottoreilla toimiva katon mekanismi. Moottori oli asennettu kumityynyjen varaan, koriin välittyvien värinöiden vähentämiseksi.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-10]] Suurin uutinen oli kuitenkin kaksiportaisen [[Dynaflow]]-automaattivaihteiston esittely.[[http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick/1948_Buick_Brochure/1948-Buick-11]] Se oli saatavilla valinnaisvarusteena Roadmaster-sarjan malleihin, ensimmäisenä momentinmuuntimella toteutettuna automaattivaihteistona henkilöautoon asennettuna. Automaattivaihteiston suosio oli niin suuri, että seuraavana vuonna se muuttui vakiovarusteeksi. Roadmastereiden myyntiluvut olivat sekä 1947 että 1948 hieman alle 80 000 kappaletta, eli yli nelinkertaiset sotia edeltäviin suurimpiinkaan myyntilukuihin verrattuna.&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Tekniset tiedot==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Tekniset tiedot==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=114738&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (9. helmikuuta 2013 kello 13.58)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=114738&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-02-09T13:58:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 9. helmikuuta 2013 kello 13.58&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l44&quot; &gt;Rivi 44:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 44:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lähteet==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;==Lähteet==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;http://auto.howstuffworks.com/buick3.htm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;http://auto.howstuffworks.com/buick3.htm&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt; &lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins style=&quot;font-weight: bold; text-decoration: none;&quot;&gt;{{Buick 1940 - 70- luvuilla}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Korjattava/laajennus}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Korjattava/laajennus}}&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=114736&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Buick Roadmaster| kuva = 250px| valmistaja = General Motors| valmistusmaa = South Gate, Kalifornia, USA&lt;br&gt;...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Buick_Roadmaster_(1942%E2%80%931948)&amp;diff=114736&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-02-09T12:56:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Buick Roadmaster| kuva = &lt;a href=&quot;/index.php/Tiedosto:Buick_Eight_Roadmaster_convertible_ca_1947.jpg&quot; title=&quot;Tiedosto:Buick Eight Roadmaster convertible ca 1947.jpg&quot;&gt;250px&lt;/a&gt;| valmistaja = General Motors| valmistusmaa = South Gate, Kalifornia, USA&amp;lt;br&amp;gt;...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{malli|&lt;br /&gt;
nimi = Buick Roadmaster|&lt;br /&gt;
kuva = [[Tiedosto:Buick Eight Roadmaster convertible ca 1947.jpg|250px]]|&lt;br /&gt;
valmistaja = General Motors|&lt;br /&gt;
valmistusmaa = South Gate, Kalifornia, USA&amp;lt;br&amp;gt;Atlanta, Georgia, USA&amp;lt;br&amp;gt;Kansas City, Kansas, USA&amp;lt;br&amp;gt;Flint, Michigan, USA&amp;lt;br&amp;gt;Linden, New Jersey, USA|&lt;br /&gt;
valmistusaika = [[1942]]&amp;amp;ndash;[[1948]]|&lt;br /&gt;
luokka = |&lt;br /&gt;
kori = 4-ovinen [[Sedan|sedan]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen Sedanet [[Coupe|coupe]]&amp;lt;br&amp;gt;2-ovinen [[Avoauto|convertible]]&amp;lt;br&amp;gt;4-ovinen [[Buick Estate|Estate]] [[Station wagon|wagon]]|&lt;br /&gt;
moottori = [[Buick suora 8-moottori|Fireball]] [[Työntötankomoottori|OHV]] [[R8]]|&lt;br /&gt;
huippunopeus = |&lt;br /&gt;
kiihtyvyys = |&lt;br /&gt;
iskutilavuus = 320 cid ( 5200 cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; )|&lt;br /&gt;
teho = |&lt;br /&gt;
päästöt = |&lt;br /&gt;
kulutus = |&lt;br /&gt;
voimanvälitys = 3+1-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto#Synkronoidut vaihteistot|synkronoitu vaihteisto]]&amp;lt;br&amp;gt;2-portainen [[Dynaflow]] [[Automaattivaihteisto|automaatti]]|&lt;br /&gt;
hintaluokka = |&lt;br /&gt;
edeltäjä = [[Buick Roadmaster (1940–1941)]]|&lt;br /&gt;
seuraaja = [[Buick Roadmaster (1949–1953)]]|&lt;br /&gt;
samaaluokkaa = [[Cadillac Series 62]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Buick Super]]&amp;lt;br&amp;gt;[[Oldsmobile 98]] |}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Tekniset tiedot==&lt;br /&gt;
*'''Suunnittelija''': [[Harley Earl]]&lt;br /&gt;
*'''Alusta''': [[GM C-pohjalevy|GM C-kori]]&lt;br /&gt;
*'''Akseliväli''': 129 tuumaa (3277 mm)&lt;br /&gt;
*'''Pituus''': 1942: 217 tuumaa (5512 mm), 1946–47: 217,1 tuumaa (5514 mm), 1948: 217,5 tuumaa (5525 mm)&lt;br /&gt;
*'''Leveys''': 78,6 tuumaa (1996 mm)&lt;br /&gt;
*'''Korkeus''': 66,1 tuumaa (1679 mm)&lt;br /&gt;
*'''Tyhjäpaino''': 4200 – 4700 paunaa (1900 – 2100 kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Aiheesta muualla==&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1942-Buick Buick 1942 esite&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/Buick/1942-45/dirindex.html Buick 1942 - 45 lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1946_Buick Buick 1946 esitteitä&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/Buick/1946/dirindex.html Buick 1946 lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
https://www.youtube.com/watch?v=OyFUEYUkNBo Buick Roadmaster Sedanet 1946 video&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1947_Buick Buick 1947 esite&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/Buick/1947/dirindex.html Buick 1947 lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
https://www.youtube.com/watch?v=VQt0H9ZaZ7M Buick Roadmaster Sedan 1947 video&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcarbrochures.org/index.php/NA/Buick/1948_Buick Buick 1948 esite&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
http://www.oldcaradvertising.com/Buick/1948/dirindex.html Buick 1948 lehtimainoksia&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
https://www.youtube.com/watch?v=gNgYjaFtboA Buick Roadmaster Sedanet 1948 video&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Lähteet==&lt;br /&gt;
http://auto.howstuffworks.com/buick3.htm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Korjattava/laajennus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Buick|Roadmaster (1942-1948)]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Mallit|Roadmaster (1942-1948)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>