<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="fi">
	<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Brilli%C3%A9</id>
	<title>Brillié - Muutoshistoria</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Brilli%C3%A9"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-18T19:42:09Z</updated>
	<subtitle>Tämän sivun muutoshistoria</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.32.4</generator>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165229&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (9. lokakuuta 2017 kello 13.39)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165229&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-10-09T13:39:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 9. lokakuuta 2017 kello 13.39&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l11&quot; &gt;Rivi 11:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 11:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Yrityshistoria ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Yrityshistoria ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Yhtiö sai alkunsa, kun [[&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Gobron|&lt;/del&gt;Gobron-Brillié]]-merkin perustaneiden ja omistaneiden Gustave Gobron'n ja Eugène Brillié'n tiet erkanivat ja kumpainenkin perusti tahollaan uuden yrityksen.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.fi/books?id=ieD-CgAAQBAJ&amp;amp;pg=PA50&amp;amp;lpg=PA50&amp;amp;dq=Soci%C3%A9t%C3%A9+des+Automobiles+Eug%C3%A8ne+Brilli%C3%A9&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=mn3oaiUqVE&amp;amp;sig=PrKiK-SE1C0Dkgov8Sp2p92f0BE&amp;amp;hl=fi&amp;amp;sa=X&amp;amp;ved=0ahUKEwjXxaGSpdnWAhWTZpoKHZogCAcQ6AEIUTAG#v=onepage&amp;amp;q=Soci%C3%A9t%C3%A9%20des%20Automobiles%20Eug%C3%A8ne%20Brilli%C3%A9&amp;amp;f=false Marián Suman-Hreblay, Automobile Manufacturers Worldwide Registry, McFarland, 2000, ISBN 9780786409723]&amp;lt;/ref&amp;gt;  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Yhtiö sai alkunsa, kun [[Gobron-Brillié]]-merkin perustaneiden ja omistaneiden Gustave Gobron'n ja Eugène Brillié'n tiet erkanivat ja kumpainenkin perusti tahollaan uuden yrityksen.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.fi/books?id=ieD-CgAAQBAJ&amp;amp;pg=PA50&amp;amp;lpg=PA50&amp;amp;dq=Soci%C3%A9t%C3%A9+des+Automobiles+Eug%C3%A8ne+Brilli%C3%A9&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=mn3oaiUqVE&amp;amp;sig=PrKiK-SE1C0Dkgov8Sp2p92f0BE&amp;amp;hl=fi&amp;amp;sa=X&amp;amp;ved=0ahUKEwjXxaGSpdnWAhWTZpoKHZogCAcQ6AEIUTAG#v=onepage&amp;amp;q=Soci%C3%A9t%C3%A9%20des%20Automobiles%20Eug%C3%A8ne%20Brilli%C3%A9&amp;amp;f=false Marián Suman-Hreblay, Automobile Manufacturers Worldwide Registry, McFarland, 2000, ISBN 9780786409723]&amp;lt;/ref&amp;gt;  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Eugène Brillié perusti vuonna 1903 yhtiön, joka rekisteröitiin Pariisiin. Varsinainen autojen valmistus tapahtui kuitenkin kaukana Pariisista, Le Havren kaupungissa, teräs- ja konepajayhtiö Schneiderilta vuokratuissa tiloissa. Schneider oli myös Société Brillién suurin osakkeenomistaja. Brillién ensimmäinen hyötyajoneuvo, kardaanivetoinen ja takanapoihin vaikuttavalla pantajarrulla toteutettu linja-auto, valmistui vuonna 1905. Vuonna 1906 yhtiö toimitti ensimmäisen omnibussinsa Pariisin linjaliikenteeseen.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Eugène Brillié perusti vuonna 1903 yhtiön, joka rekisteröitiin Pariisiin. Varsinainen autojen valmistus tapahtui kuitenkin kaukana Pariisista, Le Havren kaupungissa, teräs- ja konepajayhtiö Schneiderilta vuokratuissa tiloissa. Schneider oli myös Société Brillién suurin osakkeenomistaja. Brillién ensimmäinen hyötyajoneuvo, kardaanivetoinen ja takanapoihin vaikuttavalla pantajarrulla toteutettu linja-auto, valmistui vuonna 1905. Vuonna 1906 yhtiö toimitti ensimmäisen omnibussinsa Pariisin linjaliikenteeseen.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Henkilöautot ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Henkilöautot ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuodesta 1904 lähtien Brillié'lla oli tarjolla kaksi henkilöautomallia, ''20/24 CV Typ G'' ja ''35/45 CV Typ H''. Molemmat mallit olivat [[Nivelakseli|kardaanivetoisia]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuodesta 1904 lähtien Brillié'lla oli tarjolla kaksi henkilöautomallia, ''20/24 CV Typ G'' ja ''35/45 CV Typ H''. Molemmat mallit olivat [[Nivelakseli|kardaanivetoisia]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{korjattava/kuvitus}}&lt;/del&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Halwart Schrader, ''Das Lastwagen-Lexikon'', sivu 27, Schrader-Verlag 1998 ISBN 3-613-01837-3&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Halwart Schrader, ''Das Lastwagen-Lexikon'', sivu 27, Schrader-Verlag 1998 ISBN 3-613-01837-3&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165183&amp;oldid=prev</id>
		<title>Vaux: /* Yrityshistoria */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165183&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-10-07T12:12:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;‎&lt;span dir=&quot;auto&quot;&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Yrityshistoria&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 7. lokakuuta 2017 kello 12.12&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l11&quot; &gt;Rivi 11:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 11:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Yrityshistoria ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Yrityshistoria ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Yhtiö sai alkunsa, kun [[Gobron-Brillié]]-merkin perustaneiden ja omistaneiden Gustave Gobron'n ja Eugène Brillié'n tiet erkanivat ja kumpainenkin perusti tahollaan uuden yrityksen.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.fi/books?id=ieD-CgAAQBAJ&amp;amp;pg=PA50&amp;amp;lpg=PA50&amp;amp;dq=Soci%C3%A9t%C3%A9+des+Automobiles+Eug%C3%A8ne+Brilli%C3%A9&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=mn3oaiUqVE&amp;amp;sig=PrKiK-SE1C0Dkgov8Sp2p92f0BE&amp;amp;hl=fi&amp;amp;sa=X&amp;amp;ved=0ahUKEwjXxaGSpdnWAhWTZpoKHZogCAcQ6AEIUTAG#v=onepage&amp;amp;q=Soci%C3%A9t%C3%A9%20des%20Automobiles%20Eug%C3%A8ne%20Brilli%C3%A9&amp;amp;f=false Marián Suman-Hreblay, Automobile Manufacturers Worldwide Registry, McFarland, 2000, ISBN 9780786409723]&amp;lt;/ref&amp;gt;  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Yhtiö sai alkunsa, kun [[&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;Gobron|&lt;/ins&gt;Gobron-Brillié]]-merkin perustaneiden ja omistaneiden Gustave Gobron'n ja Eugène Brillié'n tiet erkanivat ja kumpainenkin perusti tahollaan uuden yrityksen.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.fi/books?id=ieD-CgAAQBAJ&amp;amp;pg=PA50&amp;amp;lpg=PA50&amp;amp;dq=Soci%C3%A9t%C3%A9+des+Automobiles+Eug%C3%A8ne+Brilli%C3%A9&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=mn3oaiUqVE&amp;amp;sig=PrKiK-SE1C0Dkgov8Sp2p92f0BE&amp;amp;hl=fi&amp;amp;sa=X&amp;amp;ved=0ahUKEwjXxaGSpdnWAhWTZpoKHZogCAcQ6AEIUTAG#v=onepage&amp;amp;q=Soci%C3%A9t%C3%A9%20des%20Automobiles%20Eug%C3%A8ne%20Brilli%C3%A9&amp;amp;f=false Marián Suman-Hreblay, Automobile Manufacturers Worldwide Registry, McFarland, 2000, ISBN 9780786409723]&amp;lt;/ref&amp;gt;  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Eugène Brillié perusti vuonna 1903 yhtiön, joka rekisteröitiin Pariisiin. Varsinainen autojen valmistus tapahtui kuitenkin kaukana Pariisista, Le Havren kaupungissa, teräs- ja konepajayhtiö Schneiderilta vuokratuissa tiloissa. Schneider oli myös Société Brillién suurin osakkeenomistaja. Brillién ensimmäinen hyötyajoneuvo, kardaanivetoinen ja takanapoihin vaikuttavalla pantajarrulla toteutettu linja-auto, valmistui vuonna 1905. Vuonna 1906 yhtiö toimitti ensimmäisen omnibussinsa Pariisin linjaliikenteeseen.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Eugène Brillié perusti vuonna 1903 yhtiön, joka rekisteröitiin Pariisiin. Varsinainen autojen valmistus tapahtui kuitenkin kaukana Pariisista, Le Havren kaupungissa, teräs- ja konepajayhtiö Schneiderilta vuokratuissa tiloissa. Schneider oli myös Société Brillién suurin osakkeenomistaja. Brillién ensimmäinen hyötyajoneuvo, kardaanivetoinen ja takanapoihin vaikuttavalla pantajarrulla toteutettu linja-auto, valmistui vuonna 1905. Vuonna 1906 yhtiö toimitti ensimmäisen omnibussinsa Pariisin linjaliikenteeseen.  &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Vaux</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165174&amp;oldid=prev</id>
		<title>Christian Valley (6. lokakuuta 2017 kello 18.29)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165174&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-10-06T18:29:44Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 6. lokakuuta 2017 kello 18.29&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l19&quot; &gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 19:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Henkilöautot ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Henkilöautot ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuodesta 1904 lähtien Brillié'lla oli tarjolla kaksi henkilöautomallia, ''20/24 CV Typ G'' ja ''35/45 CV Typ H''. Molemmat mallit olivat [[Nivelakseli|kardaanivetoisia]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;Vuodesta 1904 lähtien Brillié'lla oli tarjolla kaksi henkilöautomallia, ''20/24 CV Typ G'' ja ''35/45 CV Typ H''. Molemmat mallit olivat [[Nivelakseli|kardaanivetoisia]].&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;{{korjattava/kuvitus}}&lt;/ins&gt;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;== Lähteet ==&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Halwart Schrader, ''Das Lastwagen-Lexikon'', sivu 27, Schrader-Verlag 1998 ISBN 3-613-01837-3&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;* Halwart Schrader, ''Das Lastwagen-Lexikon'', sivu 27, Schrader-Verlag 1998 ISBN 3-613-01837-3&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Christian Valley</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165141&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (5. lokakuuta 2017 kello 14.47)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165141&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-10-05T14:47:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 5. lokakuuta 2017 kello 14.47&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Merkki B|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Merkki B|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;nimi = Société des Automobiles Eugène Brillié|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;nimi = Société des Automobiles Eugène Brillié|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;kuva = [[Tiedosto:Eugène Brillié 1907.jpg|250px&lt;del class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;]&lt;/del&gt;]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;kuva = [[Tiedosto:Eugène Brillié 1907.jpg|250px]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;toiminnassa = [[1903]] &amp;amp;ndash; [[1908]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;toiminnassa = [[1903]] &amp;amp;ndash; [[1908]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165140&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller (5. lokakuuta 2017 kello 14.46)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165140&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-10-05T14:46:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;fi&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;← Vanhempi versio&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #222; text-align: center;&quot;&gt;Versio 5. lokakuuta 2017 kello 14.46&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;Rivi 1:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Merkki B|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;{{Merkki B|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;nimi = Société des Automobiles Eugène Brillié|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;nimi = Société des Automobiles Eugène Brillié|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;kuva = |&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;kuva = &lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[Tiedosto:Eugène Brillié 1907.jpg|250px]]]&lt;/ins&gt;|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;toiminnassa = [[1903]] &amp;amp;ndash; [[1908]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt; &lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;toiminnassa = [[1903]] &amp;amp;ndash; [[1908]]|&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
	<entry>
		<id>https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165137&amp;oldid=prev</id>
		<title>Fuller: Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Société des Automobiles Eugène Brillié| kuva = | perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi| toiminnassa = 1903 &amp;ndash; 1908| kohtalo = Konkurssi...</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://mail.autowiki.fi/index.php?title=Brilli%C3%A9&amp;diff=165137&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2017-10-05T12:50:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Ak: Uusi sivu: {{Merkki B| nimi = Société des Automobiles Eugène Brillié| kuva = | perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi| toiminnassa = &lt;a href=&quot;/index.php/1903&quot; title=&quot;1903&quot;&gt;1903&lt;/a&gt; – &lt;a href=&quot;/index.php/1908&quot; title=&quot;1908&quot;&gt;1908&lt;/a&gt;| kohtalo = Konkurssi...&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Uusi sivu&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Merkki B|&lt;br /&gt;
nimi = Société des Automobiles Eugène Brillié|&lt;br /&gt;
kuva = |&lt;br /&gt;
perustuspaikka = {{Lippu|FRA}} Ranska, Pariisi|&lt;br /&gt;
toiminnassa = [[1903]] &amp;amp;ndash; [[1908]]|&lt;br /&gt;
kohtalo = Konkurssi|&lt;br /&gt;
valmistusmäärä = |&lt;br /&gt;
suosituinmalli = |&lt;br /&gt;
seuraaja = }}&lt;br /&gt;
'''Société des Automobiles Eugène Brillié''' oli ranskalainen, vuosina 1903 &amp;amp;ndash; 1908 toiminut ajoneuvovalmistaja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Yrityshistoria ==&lt;br /&gt;
Yhtiö sai alkunsa, kun [[Gobron-Brillié]]-merkin perustaneiden ja omistaneiden Gustave Gobron'n ja Eugène Brillié'n tiet erkanivat ja kumpainenkin perusti tahollaan uuden yrityksen.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.fi/books?id=ieD-CgAAQBAJ&amp;amp;pg=PA50&amp;amp;lpg=PA50&amp;amp;dq=Soci%C3%A9t%C3%A9+des+Automobiles+Eug%C3%A8ne+Brilli%C3%A9&amp;amp;source=bl&amp;amp;ots=mn3oaiUqVE&amp;amp;sig=PrKiK-SE1C0Dkgov8Sp2p92f0BE&amp;amp;hl=fi&amp;amp;sa=X&amp;amp;ved=0ahUKEwjXxaGSpdnWAhWTZpoKHZogCAcQ6AEIUTAG#v=onepage&amp;amp;q=Soci%C3%A9t%C3%A9%20des%20Automobiles%20Eug%C3%A8ne%20Brilli%C3%A9&amp;amp;f=false Marián Suman-Hreblay, Automobile Manufacturers Worldwide Registry, McFarland, 2000, ISBN 9780786409723]&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eugène Brillié perusti vuonna 1903 yhtiön, joka rekisteröitiin Pariisiin. Varsinainen autojen valmistus tapahtui kuitenkin kaukana Pariisista, Le Havren kaupungissa, teräs- ja konepajayhtiö Schneiderilta vuokratuissa tiloissa. Schneider oli myös Société Brillién suurin osakkeenomistaja. Brillién ensimmäinen hyötyajoneuvo, kardaanivetoinen ja takanapoihin vaikuttavalla pantajarrulla toteutettu linja-auto, valmistui vuonna 1905. Vuonna 1906 yhtiö toimitti ensimmäisen omnibussinsa Pariisin linjaliikenteeseen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eugène Brillié'n liiketoiminta ei lähtenyt kunnolla käyntiin. Vuoteen 1907 mennessä yhtiö oli valmistanut ainoastaan seitsemän autoa ja se haettiin konkurssiin seuraavan vuoden aikana. Brillién vähäiseksi jäänyt henkilöautotuotanto lopetettiin täysin, Schneiderin ottaessa yhtiön hyötyajoneuvotuotannon haltuunsa ja siirtäessä sen Pariisin esikaupunki Saint-Ouen'iin, osaksi uutta [[Somua]]-yhtiötä.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://exhumoir.kazeo.com/automobiles-gobron-brille-1898-1930-france-a120566418 Automobiles GOBRON-BRILLE_ 1898-1930_France - Exhu Automobiles]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Henkilöautot ==&lt;br /&gt;
Vuodesta 1904 lähtien Brillié'lla oli tarjolla kaksi henkilöautomallia, ''20/24 CV Typ G'' ja ''35/45 CV Typ H''. Molemmat mallit olivat [[Nivelakseli|kardaanivetoisia]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lähteet ==&lt;br /&gt;
* Halwart Schrader, ''Das Lastwagen-Lexikon'', sivu 27, Schrader-Verlag 1998 ISBN 3-613-01837-3&lt;br /&gt;
* Olaf von Fersen, ''Ein Jahrhundert Automobiltechnik – Nutzfahrzeuge'', sivu 196, VDI-Verlag 1987, ISBN 9783184006204&lt;br /&gt;
* Harald Linz, Halwart Schrader, ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.'' United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8. &lt;br /&gt;
* George Nick Georgano, ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1&lt;br /&gt;
* George Nick Georgano ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975. &lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Ranskalaiset automerkit vuoteen 1904}}&lt;br /&gt;
{{Ranskalaiset automerkit 1905-1918}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Luokka:Ranska]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Merkit]]&lt;br /&gt;
[[Luokka:Lopettaneet yritykset]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Fuller</name></author>
		
	</entry>
</feed>