BMW M51 -moottori - Muutoshistoria

KlippMann: korjattu linkit

2023-05-22T18:43:35Z

korjattu linkit

KlippMann: kuva lisätty

2023-05-22T18:39:46Z

kuva lisätty

91.157.217.23 (22. toukokuuta 2023 kello 18.33)

2023-05-22T18:33:57Z

91.157.217.23: Lisätty tietoja

2023-05-22T18:28:44Z

Lisätty tietoja

91.157.217.23 (22. toukokuuta 2023 kello 17.40)

2023-05-22T17:40:54Z

91.157.217.23 (22. toukokuuta 2023 kello 17.34)

2023-05-22T17:34:14Z

91.157.217.23: Sivu luotu

2023-05-22T17:32:06Z

Sivu luotu

Uusi sivu

{{Infobox automobile engine
| nimi = BMW M51
| valokuva = M51_Motor.JPG
| valmistaja = BMW
| aka =
| production = 1991-2000
| edeltäjä = [[BMW M21]]
| seuraaja = [[BMW M57]]
| configuration = [[Suora-6]]
| tilavuus = {{convert|2497|cc|L cuin|1|order=flip|abbr=on}}
| bore = {{convert|80|mm|2|abbr=on}}
| isku = {{convert|82.8|mm|2|abbr=on}}
| Sylinteri = [[Valu rauta]]
| kansi =
| Venttiili = [[SOHC]] 2 valves x cyl.
| puristussuhde = 22.0:1
| supercharger =
| turbo = Yksi turbo, tds-moottoreissa [[välijäähdytin]]
| fuelsystem = [[Indirect_injection#Swirl_chamber|Swirl-chamber-injection]]
| management = [[Robert Bosch GmbH|Bosch]] DDE 2.1
| fueltype = [[Diesel fuel]] (DIN 51601)
| oilsystem =
| coolingsystem = [[Radiator (engine cooling)|Water-cooled]]
| power = {{convert|85-105|kW|0|abbr=on}}
| specpower =
| torque = {{convert|222-280|Nm|lbft|0|abbr=on}}
| length =
| width =
| height =
| diameter =
| weight = {{convert|132|kg|lb|0|abbr=on}}
}}

The '''BMW M51''' on suora-6 sylinterinen [[Diesel moottori]] jonka on valmistanut [[Oberösterreich|Upper Austrian]] BMW tehdas [[Steyr]] July 1991 through February 2000. Sen edeltäjä on [[BMW M21]], ja seuraaja [[BMW M57]].

== Description ==

M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-[[Indirect_injection#Swirl_chamber|swirl-chamber-injection]].<ref name="carspecs" /><ref name="Bimmertoday" /><ref>{{cite web |title=BMW M41 and M51 Diesel Engines |url=http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html |website=www.unixnerd.demon.co.uk |archive-url=https://web.archive.org/web/20161010201254/http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html |archive-date=10 October 2016 |url-status=dead}}</ref> The displacement is {{convert|2497|cc|L cuin|1|order=flip|abbr=on}} and the [[compression ratio]] is 22.0:1.

Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa ''tds''.<ref name="Bimmertoday" /> M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli<ref name="Etzold" /> ja kaksi venttiiliä per sylinteri.<ref name="Bimmertoday" /><ref name="Etzold" /> M21:een verrattuna M51:ssä on nyt nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö.<ref name="Bimmertoday" /> Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla.<ref name="Etzold" /> Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla.<ref name="Etzold" /> Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.<ref name="öl" />

{| class="wikitable sortable"
! Version !! Power !! Torque !! Years
|-
| M51D25 UL || {{cvt|115|hp-metric|kW|0|disp=flip}} at 4800 rpm || {{convert|222|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 1900 rpm ||1991–1997
|-
| M51D25 OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} at 4800 rpm || {{convert|260|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 2200 rpm || 1991–1996
|-
| Opel X25DT{{efn|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] only}}|| {{cvt|130|hp-metric|kW|0|disp=flip}} at 4800 rpm<ref>{{cite web |title=Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides |url=http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides |website=vauxpedianet.uk2sitebuilder.com |access-date=2 October 2021}}</ref><ref name="tuning" /><ref>{{cite web |title=Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe |url=https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html |website=www.automobile-catalog.com |access-date=14 August 2021}}</ref><ref>{{cite web |title=Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs |url=https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 |website=www.Cars-Data.com |access-date=14 August 2021 |language=en}}</ref> || {{convert|250|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 1400 rpm || 1994–2001
|-
| M51D25TÜ UL || {{cvt|115|hp-metric|kW|0|disp=flip}} at 4800 rpm<ref>{{cite web |title=Die BMW Turbodiesel |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066 |website=bmw-grouparchiv.de |access-date=30 September 2021}}</ref><ref>{{cite web |title=Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281 |website=bmw-grouparchiv.de |access-date=30 September 2021}}</ref> || {{convert|230|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 1900 rpm || 1996–1998
|-
| M51D25TÜ OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} at 4800 rpm<ref name="Etzold" /> ||rowspan="2"| {{convert|280|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 2200 rpm || 1996–1998
|-
| M51D25TÜ OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} at 4600 rpm<ref name="Etzold" /> || 1998–2000
|-
| M51D25M1{{efn|For [[Range Rover (P38A)|Range Rover P38]] DSE 2.5 LP2 only.}} || {{cvt|100|kW|hp-metric|0}} at 4400 rpm<ref name="rangerover" /> || {{convert|270|Nm|lbft|0|abbr=on}} at 2300 rpm ||1995-2001
|}

{{notelist}}

Applications:
* 1991 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325td]] (M51D25 UL)
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325td]] (M51D25TÜ UL)
* 1993 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325tds]] (M51D25 OL)
* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1992 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Series|525td]] (M51D25 UL)
* 1991 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Series|525tds]] (M51D25 OL)
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Series|525tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Series|525td]] (M51D25TÜ UL)
* 1996 - 2000 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-Series|725tds]] (M51D25TÜ OL)
* 1995 - 2001 [[Land Rover]] [[Range Rover|Range Rover 2.5 D/DSE]]
* 1995 - 2001 [[Opel Omega]]
* 1992 [[UMM Alter II]] (single example; engine, gearbox, and electronics were fitted by BMW in Munich)

==See also==
* [[List of BMW engines]]

== References ==

<references>
<ref name="Bimmertoday">[http://www.bimmertoday.de/2012/01/21/die-bmw-sportdiesel-von-524td-e28-uber-530d-e39-bis-m550d-f10/ Die BMW-Sportdiesel: Von 524td E28 über 530d E39 bis BMW M550d F10] (german)</ref>
<ref name="tuning">[http://www.dieseltuning.de/tuning-fuer-alle-motoren/opel/omega/opel-omega-b-2-5-td-96-kw-130-ps-motor-25dt-x25dt-x25td-eco-optimierung-leistungssteigerung/a-1928471149/ Opel Omega B 2.5 TD 96 kW 130 PS - Motor: 25DT, X25DT, X25TD - Eco Optimierung / Leistungssteigerung] (german)</ref>
<ref name="Etzold">Etzold: [http://www.delius-klasing.de/sixcms/media.php/9/swg_bmw_5er_leseprobe.pdf So wird's gemacht: pflegen – warten – reparieren. Band 102, BMW 5er E39] Delius Klasing Verlag. Pages 12 and 13 (german)</ref>
<ref name="carspecs">[http://www.ultimatespecs.com/de/car-specs/BMW/195/BMW-E38-7-Series-725-tds.html BMW E38 7 Series 725 tds Technical data]</ref>
<ref name="öl">[http://www.oil-club.ru/wp-content/uploads/2013/01/BMW.pdf Übersicht der Motorölqualitäten]. Page 7 (german)</ref>
<ref name="rangerover">[http://www.automobile-catalog.com/car/1997/1398605/range_rover_2_5_dse.html Automobile Catalogue: 1997 Range Rover 2.5 DSE (model for Europe ) specifications & performance data review].</ref>
</references>

{{DEFAULTSORT:Bmw M51}}
[[Category:BMW engines|M51]]
[[Category:1991 introductions]]
[[Category:Diesel engines by model]]
[[Category:Straight-six engines]]
{{BMW automotive diesel engines: 1980s to 2000s}}

@@ Rivi 31: / Rivi 31: @@
 | M51D25 OL || 105 kW (143 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm || 260 N⋅m (192 lb⋅ft) <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1991–1996
 |-
-| Opel X25DT|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] || 96 kW (130 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref> |Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides |http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides |</ref><ref>|Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe |https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html |</ref><ref>|title=Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs |https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 </ref> || 250 N⋅m (184 lb⋅ft) <br/> at 1400&nbsp;rpm || 1994–2001
+| Opel X25DT|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] || 96 kW (130 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref> Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides </ref><ref>Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html </ref><ref>Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 </ref> || 250 N⋅m (184 lb⋅ft) <br/> at 1400&nbsp;rpm || 1994–2001
 |-
 | M51D25TÜ UL || 85 kW (115 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref>Die BMW Turbodiesel https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066</ref><ref>Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281</ref> || 230 N⋅m (170 lb⋅ft) <br/> at 1900&nbsp;rpm || 1996–1998

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{moottori|
 nimi = BMW M51-moottori|
-kuva = [[Kuva:M51_Motor.JPG|250px|M51_Motor]]|
+kuva = M51_Motor.JPG|
 kohteet = [[BMW 3-sarja E36]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[BMW 5-sarja E39]]<br>[[BMW 7-sarja E38]]|
 käyttöaika = [[1991]] &ndash; [[2000]]|

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{moottori|
 nimi = BMW M51-moottori|
 kohteet = [[BMW 3-sarja E36]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[BMW 5-sarja E39]]<br>[[BMW 7-sarja E38]]|
 käyttöaika = [[1991]] &ndash; [[2000]]|

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{moottori|
 nimi = BMW M51-moottori|
-kohteet = [[BMW 3-sarja E36]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[BMW 5-sarja E39]]
+kohteet = [[BMW 3-sarja E36]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[BMW 5-sarja E39]]<br>[[BMW 7-sarja E38]]|
 käyttöaika = [[1991]] &ndash; [[2000]]|
-sylinterimitat = |
+sylinterimitat = 80mm x 82.8 mm|
 iskutilavuus = 2.5 L; 152.4 cu in (2,497 cc)|
 teho = 85&ndash;105 kW<br>(114&ndash;141 hv)|
@@ Rivi 10: / Rivi 10: @@
 puristussuhde = 22.0:1|
 venttiilit = 12|
-materiaali = sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa|
+materiaali = sylinterikansi ja lohko valurautaa|
-syöttö = Bosch DDE 2.1<br>2.2|
+syöttö = Bosch DDE 2.1<br>Bosch DDE 2.2|
-öljytilavuus = 6.5L (M51 UL, M51 OL)<br>7.0L (M51TU UL, M51TU OL)|
+öljytilavuus = 6.5L (M51 UL, OL)<br>7.0L (M51TU UL, OL)|
 sytytysjärjestys = }}
-The '''BMW M51''' on suora-6 sylinterinen [[Diesel moottori]] jonka on valmistanut [[Oberösterreich|Upper Austrian]] BMW tehdas [[Steyr]] July 1991 through February 2000. Sen edeltäjä on [[BMW M21]], ja seuraaja [[BMW M57]].
+'''BMW M51''' on suora-6 sylinterinen [[Diesel-moottori]] jonka on valmistanut BMWn tehdas Oberösterreich Upper Austrian Steyr Heinäkuusta 1991 Helmikuuhun 2000. Sen edeltäjä on [[BMW M21]], ja seuraaja [[BMW M57]].
 == Yleistä ==
-M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-[[Indirect_injection#Swirl_chamber|swirl-chamber-injection]].<ref name="carspecs" /><ref name="Bimmertoday" /><ref>{{cite web |title=BMW M41 and M51 Diesel Engines |url=http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html |website=www.unixnerd.demon.co.uk |archive-url=https://web.archive.org/web/20161010201254/http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html |archive-date=10 October 2016 |url-status=dead}}</ref> The displacement is {{convert|2497|cc|L cuin|1|order=flip|abbr=on}} and the [[compression ratio]] is 22.0:1.
+M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-syöttöpumppu.<ref>BMW M41 and M51 Diesel Engines http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html </ref> Sylinteritilavuus on 2497cc ja puristussuhde is 22.0:1.
-Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa ''tds''.<ref name="Bimmertoday" /> M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli<ref name="Etzold" /> ja kaksi venttiiliä per sylinteri.<ref name="Bimmertoday" /><ref name="Etzold" /> M21:een verrattuna M51:ssä on nyt nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö.<ref name="Bimmertoday" /> Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla.<ref name="Etzold" /> Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla.<ref name="Etzold" /> Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.<ref name="öl" />
+Joissakin moottoriversioissa on turboahtimen lisäksi välijäähdytin, ne voidaan tunnistaa ''tds'' merkistä. M51 on valuraudasta valmistettu moottori, jossa on yksi ketjuvetoinen yläpuolinen nokka-akseli ja kaksi venttiiliä per sylinteri. M21:een verrattuna M51:ssä on nostimia ja hydraulinen venttiilin säätö. Polttoaineen ruiskutusta ensimmäisissä moottoreissa ja kaikissa E36-malleissa ohjaa ECU Bosch DDE 2.1, joka korvattiin ensimmäisen teknisen tarkistuksen jälkeen DDE 2.2:lla. Tämä johtaa suurempaan vääntömomenttiin alhaisilla kierroksilla. Voiteluun käytetään SAE 5W-40 öljyä.
 {| class="wikitable sortable"
-! Version !! Power !! Torque !! Years
+! Versio !! Teho !! Vääntö !! Vuosi
 |-
-| M51D25 UL || {{cvt|115|hp-metric|kW|0|disp=flip}} <br/> at 4800&nbsp;rpm || {{convert|222|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 1900&nbsp;rpm ||1991–1997
+| M51D25 UL ||85 kW (115 hp)<br/> at 4800&nbsp;rpm || 222 N⋅m (164 lb⋅ft) <br/> at 1900&nbsp;rpm ||1991–1997
 |-
-| M51D25 OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} <br/> at 4800&nbsp;rpm || {{convert|260|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1991–1996
+| M51D25 OL || 105 kW (143 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm || 260 N⋅m (192 lb⋅ft) <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1991–1996
 |-
-| Opel X25DT{{efn|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] only}}|| {{cvt|130|hp-metric|kW|0|disp=flip}} <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref>{{cite web |title=Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides |url=http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides |website=vauxpedianet.uk2sitebuilder.com |access-date=2 October 2021}}</ref><ref name="tuning" /><ref>{{cite web |title=Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe |url=https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html |website=www.automobile-catalog.com |access-date=14 August 2021}}</ref><ref>{{cite web |title=Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs |url=https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 |website=www.Cars-Data.com |access-date=14 August 2021 |language=en}}</ref> || {{convert|250|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 1400&nbsp;rpm || 1994–2001
+| Opel X25DT|For [[Opel_Omega#Omega_B1_(1994–1999)|Opel Omega B]] || 96 kW (130 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref> |Vauxhall V94 - Omega B confidential launch guides |http://vauxpedianet.uk2sitebuilder.com/vauxhall-v94---omega-b-confidential-launch-guides |</ref><ref>|Detailed specs review of 1995 Opel Omega 2.5 TD model for Europe |https://www.automobile-catalog.com/car/1995/2490050/opel_omega_2_5_td.html |</ref><ref>|title=Opel Omega 2.5 TD CD Manual 4 doors specs |https://www.cars-data.com/en/opel-omega-2.5-td-cd-specs/32148 </ref> || 250 N⋅m (184 lb⋅ft) <br/> at 1400&nbsp;rpm || 1994–2001
 |-
-| M51D25TÜ UL || {{cvt|115|hp-metric|kW|0|disp=flip}} <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref>{{cite web |title=Die BMW Turbodiesel |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066 |website=bmw-grouparchiv.de |access-date=30 September 2021}}</ref><ref>{{cite web |title=Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] |url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281 |website=bmw-grouparchiv.de |access-date=30 September 2021}}</ref> || {{convert|230|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 1900&nbsp;rpm || 1996–1998
+| M51D25TÜ UL || 85 kW (115 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref>Die BMW Turbodiesel https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3133066</ref><ref>Betriebsanleitung zum Fahrzeug. [BMW 5er Limousine/touring (E39)] https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=8171281</ref> || 230 N⋅m (170 lb⋅ft) <br/> at 1900&nbsp;rpm || 1996–1998
 |-
-| M51D25TÜ OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} <br/> at 4800&nbsp;rpm<ref name="Etzold" /> ||rowspan="2"| {{convert|280|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1996–1998
+| M51D25TÜ OL || 105 kW (143 hp) <br/> at 4800&nbsp;rpm ||rowspan="2"| 280 N⋅m (207 lb⋅ft) <br/> at 2200&nbsp;rpm || 1996–1998
 |-
-| M51D25TÜ OL || {{cvt|105|kW|hp-metric|0}} <br/> at 4600&nbsp;rpm<ref name="Etzold" /> || 1998–2000
+| M51D25TÜ OL || 105 kW (143 hp) <br/> at 4600&nbsp;rpm || 1998–2000
 |-
-| M51D25M1{{efn|For [[Range Rover (P38A)|Range Rover P38]] DSE 2.5 LP2 only.}} || {{cvt|100|kW|hp-metric|0}} <br/> at 4400&nbsp;rpm<ref name="rangerover" /> || {{convert|270|Nm|lbft|0|abbr=on}} <br/> at 2300 rpm ||1995-2001
+| M51D25M1| [[Range Rover (P38A)|Range Rover P38]] DSE 2.5 LP2  || 100 kW (136 hp) <br/> at 4400&nbsp;rpm|| 270 N⋅m (199 lb⋅ft) <br/> at 2300 rpm ||1995-2001
 |}
-Applications:
+Käyttökohteet:
-* 1991 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325td]] (M51D25 UL)
+* 1991 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325td]] (M51D25 UL)
-* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325td]] (M51D25TÜ UL)
+* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325td]] (M51D25TÜ UL)
-* 1993 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325tds]] (M51D25 OL)
+* 1993 - 1996 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325tds]] (M51D25 OL)
-* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Series|325tds]] (M51D25TÜ OL)
+* 1996 - 1998 [[BMW E36|E36]] [[BMW 3-Sarja|325tds]] (M51D25TÜ OL)
-* 1992 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Series|525td]] (M51D25 UL)
+* 1992 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Sarja|525td]] (M51D25 UL)
-* 1991 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Series|525tds]] (M51D25 OL)
+* 1991 - 1996 [[BMW E34|E34]] [[BMW 5-Sarja|525tds]] (M51D25 OL)
-* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Series|525tds]] (M51D25TÜ OL)
+* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Sarja|525tds]] (M51D25TÜ OL)
-* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Series|525td]] (M51D25TÜ UL)
+* 1996 - 2000 [[BMW E39|E39]] [[BMW 5-Sarja|525td]] (M51D25TÜ UL)
-* 1996 - 2000 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-Series|725tds]] (M51D25TÜ OL)
+* 1996 - 2000 [[BMW E38|E38]] [[BMW 7-Sarja|725tds]] (M51D25TÜ OL)
 * 1995 - 2001 [[Land Rover]] [[Range Rover|Range Rover 2.5 D/DSE]]
 * 1995 - 2001 [[Opel Omega]]
-* 1992 [[UMM Alter II]] (single example; engine, gearbox, and electronics were fitted by BMW in Munich)
+* 1992 [[UMM Alter II]] (yksi esimerkki; moottori, vaihteisto ja elektroniikan asensi BMW Munich)
 </references>

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
-{{moottori
+{{moottori|
-| nimi          = BMW M51
+nimi = BMW M51-moottori|
-| valokuva      = M51_Motor.JPG
+kohteet = [[BMW 3-sarja E36]]<br>[[BMW 5-sarja E34]]<br>[[BMW 5-sarja E39]]
-| valmistaja    = BMW
+käyttöaika = [[1991]] &ndash; [[2000]]|
-| aka           =
+sylinterimitat = |
-| production    = 1991-2000
+iskutilavuus = 2.5 L; 152.4 cu in (2,497 cc)|
-| edeltäjä      = [[BMW M21]]
+teho = 85&ndash;105 kW<br>(114&ndash;141 hv)|
-| seuraaja      = [[BMW M57]]
+vääntö = 222&ndash;280 Nm|
-| configuration = [[Suora-6]]
+tyyppi = [[R6]] [[SOHC]]|
-| tilavuus      = {{convert|2497|cc|L cuin|1|order=flip|abbr=on}}
+puristussuhde = 22.0:1|
-| bore          = {{convert|80|mm|2|abbr=on}}
+venttiilit = 12|
-| isku          = {{convert|82.8|mm|2|abbr=on}}
+materiaali = sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa|
-| Sylinteri     = [[Valu rauta]]
+syöttö = Bosch DDE 2.1<br>2.2|
-| kansi         =
+öljytilavuus = 6.5L (M51 UL, M51 OL)<br>7.0L (M51TU UL, M51TU OL)|
-| Venttiili     = [[SOHC]] 2 valves x cyl.
+sytytysjärjestys = }}
 The '''BMW M51''' on suora-6 sylinterinen [[Diesel moottori]] jonka on valmistanut [[Oberösterreich|Upper Austrian]] BMW tehdas [[Steyr]] July 1991 through February 2000. Sen edeltäjä on [[BMW M21]], ja seuraaja [[BMW M57]].
-== Description ==
+== Yleistä ==
 M51 on vesijäähdytteinen ja turboahdettu kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on Bosch VP37-[[Indirect_injection#Swirl_chamber|swirl-chamber-injection]].<ref name="carspecs" /><ref name="Bimmertoday" /><ref>{{cite web |title=BMW M41 and M51 Diesel Engines |url=http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html |website=www.unixnerd.demon.co.uk |archive-url=https://web.archive.org/web/20161010201254/http://www.unixnerd.demon.co.uk/m51.html |archive-date=10 October 2016 |url-status=dead}}</ref> The displacement is {{convert|2497|cc|L cuin|1|order=flip|abbr=on}} and the [[compression ratio]] is 22.0:1.