https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=BMC_E-sarjan_moottorit
BMC E-sarjan moottorit - Muutoshistoria
2026-04-19T15:28:21Z
Tämän sivun muutoshistoria
MediaWiki 1.32.4
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=BMC_E-sarjan_moottorit&diff=121472&oldid=prev
Fuller (17. lokakuuta 2013 kello 07.46)
2013-10-17T07:46:05Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="fi">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Vanhempi versio</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Versio 17. lokakuuta 2013 kello 07.46</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7" >Rivi 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Rivi 7:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>E-sarjan moottori otettiin ensimmäisenä käyttöön vuonna 1969 esitellyssä, etuvetoisessa viisiovisessa [[Hatchback|hatchback]]-malli [[Austin Maxi]]ssa ja samaan aikaan Australiassa valmistetuissa [[BMC ADO16|Morris 1500]] saloon- ja [[Morris Nomad]] -malleissa. Nämä australialaiset mallit perustuivat BMC:n [[BMC ADO16|ADO16]]-pohjalevylle valmistettuun koriin, johon oli asennettu 1,5-litrainen E-sarjan moottori. "1500" oli neliovinen [[Sedan|saloon]], Nomad viisiovinen hatchback, johon oli lainattu piirteitä Maxista.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>E-sarjan moottori otettiin ensimmäisenä käyttöön vuonna 1969 esitellyssä, etuvetoisessa viisiovisessa [[Hatchback|hatchback]]-malli [[Austin Maxi]]ssa ja samaan aikaan Australiassa valmistetuissa [[BMC ADO16|Morris 1500]] saloon- ja [[Morris Nomad]] -malleissa. Nämä australialaiset mallit perustuivat BMC:n [[BMC ADO16|ADO16]]-pohjalevylle valmistettuun koriin, johon oli asennettu 1,5-litrainen E-sarjan moottori. "1500" oli neliovinen [[Sedan|saloon]], Nomad viisiovinen hatchback, johon oli lainattu piirteitä Maxista.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">E-sarjan oli alusta alkaen suunniteltu sisältävän myös suuremmalla iskutilavuudella olevia kuusisylinterisiä versioita, jotka valmistettaisiin, hyödyntäen mahdollisimman pitkälle, nelosmoottorin valmistuksessa käytettäviä työstökoneita. Kuutoskoneet oli suunniteltu Britannian ja Euroopan markkinoiden suurempiin ja hintavampiin etuvetomalleihin sekä sekalaisten, Australian, Uuden-Seelannin ja Etelä-Afrikan etu- ja [[Takaveto|takavetoisten]] massatuotantomallien voimanlähteeksi.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Yhteisen moottoridesignin käyttö säästi kuluja, mutta se aiheutti myös muutamia lieveilmiöitä. Jotta kuusisylinterinen rivimoottori mahtuisi etuvetoisen auton keulalle poikittain, tulee sen olla suhteellisen lyhyt. Tämä aiheutti sen, että moottorin poraus oli jätettävä pieneksi ja moottorista oli tehtävä pitkäiskuinen, lisäksi sylinterien välinen vesivaippa oli jätettävä pois. Pitkäiskuisuuden ja OHC-rakenteen johdosta moottoreista tuli suhteellisen korkeita. Koska nelos- ja kuutosmoottorit valmistettiin samoja työstökoneita hyödyntäen, myös nelosmoottoreista jätettiin sylinterien välinen vesitila pois, vaikka tilankäytön kannalta tähän ei olisi ollutkaan tarvetta. Etenkään myöhäisempää designia olleissa BMC- ja BL -poikittaismoottorimalleissa ei konehuoneen tilankäyttö neloskoneilla ollut enää ongelma, koska konehuoneen sivulla sijainnut jäähdytinkenno oli siirretty auton keulalle. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sylintereiden välisen vesivaipan puuttuminen aiheutti huomattavia suunnittelu- ja valmistusteknisiä ongelmia siinä vaiheessa, kun Austin Maxi olisi tarvinnut 1,5-litraisen moottorinsa rinnalle suuremmalla iskutilavuudella olleen vaihtoehdon. 1,5-litraisen lohkon porausta ei voitu kasvattaa, moottorin öljypohjan alle sijoitetun vaiheiston vuoksi iskunpituuden kasvattaminen oli hankalaa ja Maxi oli liian kapea, jotta sen konehuoneeseen oltaisiin voitu asentaa kuusisylinterinen moottori poikittain. Näiden ongelmien ratkaiseminen tarkoitti, että edes hieman suuremmalla iskutilavuudella varustettua, 1748 cm<sup>3</sup>:n moottoria saatiin odottaa vuoteen 1971 asti.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Alkuperäisten visioiden mukaan E-sarjan moottorit olisivat olleet nelisylinterisinä tilavuudeltaan 1,3- ja 1,5-litraisia ja 2,0-litrainen kuutoskone olisi tehty lisäämällä 1,3-litraiseen lohkoon kaksi sylinteriä. Suunnitelmien edetessä kävi kuitenkin ilmeiseksi, että kalliimalla 1,3 E-sajan OHC-moottorilla ei olisi juurikaan saavutettu etua samaan aikaan kehityksen alla olleeseen [[BMC A-sarjan moottorit#1275|A-sarjan]] 1,3-litraiseen OHV-moottoriin nähden. Tämän johdosta E-sarjan 1,3-litraisen moottorin valmistuksesta päätettiin luopua. Tämä taas johti siihen, että kuusisylinterinen versio oli tehtävä 1,5-litraisen moottorin pohjalta ja tämä ratkaisu loi kuutoskoneen hieman epätavanomaisen 2227 cm<sup>3</sup>:n iskutilavuuden.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==Moottoriversiot==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">===1.5===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">1,5-litraista (1485 cm<sup>3</sup>) versiota käytettiin ensimmäisenä vuosimallin 1969 Austin Maxissa. Moottorin teho oli 69 hv (bhp) (51 kW). Poraus oli 76,2 mm ja iskunpituus 81,3 mm.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sovellukset:</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Austin Maxi]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Austin Allegro]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Morris Marina|Morris Marina & Leyland Marina]] (Australia)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">===1.75===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Moottorin iskutilavuus nostettiin 1748 cm<sup>3</sup>:iin vuonna 1971, kasvattamalla iskunpituus 95,75 mm:iin.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sovellukset:</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Austin Maxi]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Austin Allegro]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Morris Marina|Morris Marina & Leyland Marina]] (Australia)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">===2.2===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2227 cm<sup>3</sup> versio luotiin lisäämällä 1,5-litraiseen moottoriin kaksi sylinteriä. Poraus ja iskunpituus pysyivät samoina kuin 1,5-litraisessa. Moottoriversion valmistus päättyi vuonna 1982.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sovellukset:</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Austin Kimberley|Austin Tasman & Kimberley]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[BMC ADO17|Austin 2200 / Morris 2200 / Wolseley Six (ADO17)]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Leyland Princess|Austin 2200 / Morris 2200 / Wolseley Saloon / Princess 2200 (ADO71)]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">===2.6===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2622 cm<sup>3</sup>:n versio saatiin aikaan nostamalla iskunpituus 1750 cm<sup>3</sup>:n versiossa käytössä olleeseen 95,75 mm:iin. Tämän ainoastaan pituusuuntaisena sovelluksena valmistetun moottorin teho oli 121 hv (bhp) (90 kW) ja vääntömomentti 224 Nm (165 lb·ft.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sovellukset:</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Leyland P76]] (Australia)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Morris Marina|Leyland Marina]] (Australia)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Rover SD1]] (Etelä-Afrikka)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*[[Morris Marina|Austin Marina]] (Etelä-Afrikka)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* Land Rover Series 3S (Etelä-Afrikka)</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Lähteet==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/austin/maxi/engines-e-series/</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/austin/maxi/engines-e-series/</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:BMC-moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:BMC-moottorit<ins class="diffchange diffchange-inline">|E</ins>]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:BL-moottorit]]</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Luokka:BL-moottorit<ins class="diffchange diffchange-inline">|E</ins>]]</div></td></tr>
</table>
Fuller
https://mail.autowiki.fi/index.php?title=BMC_E-sarjan_moottorit&diff=121371&oldid=prev
Fuller: Ak: Uusi sivu: BL E-sarjan moottori Austin Maxin konehuoneessa. '''BMC E-sarja''' oli British Motor Corporationin (BMC) suunn...
2013-10-14T14:22:00Z
<p>Ak: Uusi sivu: <a href="/index.php/Tiedosto:British_Leyland_E-sarjan_moottori.jpg" title="Tiedosto:British Leyland E-sarjan moottori.jpg">right|thumb|250px|BL E-sarjan moottori Austin Maxin konehuoneessa.</a> '''BMC E-sarja''' oli <a href="/index.php/British_Motor_Corporation" title="British Motor Corporation">British Motor Corporationin</a> (BMC) suunn...</p>
<p><b>Uusi sivu</b></p><div>[[Tiedosto:British Leyland E-sarjan moottori.jpg|right|thumb|250px|BL E-sarjan moottori Austin Maxin konehuoneessa.]]<br />
'''BMC E-sarja''' oli [[British Motor Corporation]]in (BMC) suunnittelema [[Rivi-4|neljä-]] ja [[Rivi-6|kuusisylinteristen]] [[SOHC]]-rivimoottorien perhe. Nelisylinterisinä moottorien iskutilavuus oli joko 1,5 tai 1,8 litraa ja kuusisylinterisinä versioina joko 2,2 tai 2,6 litraa. Näistä jälkimmäistä asennettiin ainoastaan British Leylandin Australian ja Etelä-Afrikan tehtaiden valmistamiin autoihin. Vaikka moottorin suunnittelu aloitettiin emoyhtiön ollessa BMC, moottoreiden tullessa markkinoille emoyhtiöksi oli muuttunut [[British Leyland]] (BL), ja siksi nämä moottorit tunnetaan myös nimellä '''British Leyland E-sarja'''. E-sarjan nelisylinterinen konfiguraatio korvattiin 1980-luvun puolivälissä [[BL R-sarjan moottori|BL:n R-]] ja [[BL S-sarjan moottorit|S-sarjan]] moottoreilla. Kuusisylinteriselle versiolle ei kehitetty jatkoversiota.<br />
<br />
==Historiaa==<br />
E-sarjan OHC-moottorit suunniteltiin erityisesti BMC:n [[Etuveto|etuvetoisten]] henkilöautojen voimanlähteeksi. Sen oli tarkoitus korvata tuolloin käytössä olleet [[BMC A-sarjan moottorit|BMC:n A-]] ja [[BMC B-sarjan moottorit|B-sarjojen]] poikittaisasenteiset sovellukset. B-sarjan korvaajaksi oli suunniteltu myös [[BL O-sarjan moottori|O-sarja]], mutta sille löytyi lopulta eri käyttökohteet. E-sarjan moottoreiden valmistus tapahtui Birminghamin eteläpuolella sijainneessa Cofton Hackettin kylän Longbridge East Works -tehtaassa. Tehdas oli rakennettu alunperin vuonna 1917 Austin Aero Ltd:n lentokonetehtaaksi, mutta suljettu sittemmin 1960-luvulla. Nyt näihin tiloihin rakennettiin tuotantolinjat vartavasten E-sarjan moottoreiden valmistusta varten. <br />
<br />
E-sarjan moottori otettiin ensimmäisenä käyttöön vuonna 1969 esitellyssä, etuvetoisessa viisiovisessa [[Hatchback|hatchback]]-malli [[Austin Maxi]]ssa ja samaan aikaan Australiassa valmistetuissa [[BMC ADO16|Morris 1500]] saloon- ja [[Morris Nomad]] -malleissa. Nämä australialaiset mallit perustuivat BMC:n [[BMC ADO16|ADO16]]-pohjalevylle valmistettuun koriin, johon oli asennettu 1,5-litrainen E-sarjan moottori. "1500" oli neliovinen [[Sedan|saloon]], Nomad viisiovinen hatchback, johon oli lainattu piirteitä Maxista.<br />
<br />
<br />
==Lähteet==<br />
http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/austin/maxi/engines-e-series/<br />
<br />
[[Luokka:BMC-moottorit]]<br />
[[Luokka:BL-moottorit]]</div>
Fuller