AMC Hornet Hatchback - Muutoshistoria

Vaux: /* Mitat */

2023-09-24T13:57:52Z

‎Mitat

Vaux (24. syyskuuta 2023 kello 13.57)

2023-09-24T13:57:24Z

Vaux: /* Suorityskyky */

2020-05-05T18:40:55Z

‎Suorityskyky

Vaux: /* Lähteet */

2020-05-05T18:21:42Z

‎Lähteet

Vaux (9. marraskuuta 2016 kello 19.19)

2016-11-09T19:19:14Z

Vaux (10. lokakuuta 2016 kello 17.29)

2016-10-10T17:29:48Z

Vaux (9. lokakuuta 2016 kello 19.48)

2016-10-09T19:48:04Z

Vaux (2. joulukuuta 2014 kello 21.22)

2014-12-02T21:22:19Z

Vaux (1. joulukuuta 2014 kello 21.45)

2014-12-01T21:45:45Z

Vaux (1. joulukuuta 2014 kello 21.41)

2014-12-01T21:41:21Z

@@ Rivi 45: / Rivi 45: @@
 == Mitat ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=25% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Pituus'''||4700 mm

@@ Rivi 26: / Rivi 26: @@
 Viistoperäisessä Hornetissa on iso takaluukku ja alaslaskettava takaistuimen selkänoja mahdollistaa isojenkin esineiden kuljettamisen.
-[[AMC Hornet]]in ulkonäköä hieman uusittiin Hatchback-mallin esittelyn yhteydessä 1973. Uusitut osat olivat etulokasuoja, nokkapelti, maski ja takavalot, lisäksi keulalle tuli uusi isompi etupuskuri täyttämään turvallisuusvaatimukset.
+'''[[AMC Hornet]]'''in ulkonäköä hieman uusittiin Hatchback-mallin esittelyn yhteydessä 1973. Uusitut osat olivat etulokasuoja, nokkapelti, maski ja takavalot, lisäksi keulalle tuli uusi isompi etupuskuri täyttämään turvallisuusvaatimukset.
 Hornetin äänieristys on hyvä ja auto on varsin hiljainen.
@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 == Suorityskyky ==
-Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 9,3 sekunnissa, 0-1 km 30,9 sekunnissa. Huippunopeudeksi TM 13/1973 mittasi 183,6 km/h.
+Kiihtyvyys 0&ndash;100 km/h sujuu 9,3 sekunnissa, 0&ndash;1000 m 30,9 sekunnissa. Huippunopeudeksi TM 13/1973 mittasi 183,6 km/h.
 == Suomessa ==
@@ Rivi 67: / Rivi 67: @@
 * http://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Hornet
-[[Luokka:AMC|Hornet Hatchback X]]
+[[Luokka:AMC|Hornet Hatchback]]
-[[Luokka:Mallit|Hornet Hatchback X]]
+[[Luokka:Mallit|Hornet Hatchback]]

@@ Rivi 39: / Rivi 39: @@
 == Suorityskyky ==
-Kiihtyvyys 0-100 km/t sujuu 9,3 sekunnissa, 0-1 km 30,9 sekunnissa. Huippunopeudeksi TM 13/1973 mittasi 183,6 km/t.
+Kiihtyvyys 0-100 km/h sujuu 9,3 sekunnissa, 0-1 km 30,9 sekunnissa. Huippunopeudeksi TM 13/1973 mittasi 183,6 km/h.
 == Suomessa ==

@@ Rivi 61: / Rivi 61: @@
 == Lähteet ==
-Tekniikan Maailma 13/1973, sivut 86-89 (3 sivua)
+* Tekniikan Maailma 13/1973, sivut 86-89 (3 sivua)
 == Aiheesta muualla ==

@@ Rivi 3: / Rivi 3: @@
 kuva = [[Kuva:Hornet-Hatchback-V8-1973.jpg|250px|Hornet Hatchback]]|
 valmistaja = American Motors Corporation|
-valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
+valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat|
 valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1977]]|
 luokka = [[Urheiluauto]]|

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 '''AMC Hornet Hatchback''' on urheilullinen kaksiovinen Hornetin malli, jota valmistettiin vuosina [[1973]]&ndash;[[1977]]. Auton nimenä käytettiin yleensä pelkkää Hornetia ilman autotehtaan AMC:n nimeä. Vuonna 1973 esitelty Hornet Hatchback oli ensimmäinen amerikkalainen [[hatchback]]-korinen auto. Esittelyssä olleessa autossa oli X:llä merkitty varustepaketti, joten sen koko mallinimi kuuluu '''Hornet Hatchback X'''.
 Viistoperäisessä Hornetissa on iso takaluukku ja alaslaskettava takaistuimen selkänoja mahdollistaa isojenkin esineiden kuljettamisen.
@@ Rivi 31: / Rivi 32: @@
 Tehostettu ohjaus on kevyt, mutta tunnoton. Ohjauspyörä on turhan lähellä ajajaa. Automaattivaihteisto tekee ajamisesta vaivatonta. Jarrut voisivat kuitenkin olla tehokkaammat yli 100 km/t nopeudessa. Edessä levyjarrut, takana rummut.
 Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja pitkittäiset lehtijouset. Iskunvaimennus on tehokas eikä Hornet heilu lainkaan. Kaarreajo-ominaisuudet ovat hyvät tukevan jousituksen sekä X-pakettiin kuuluvien leveiden vyörenkaiden ja erikoisvanteiden ansiosta. Vaunu on kuitenkin yhä aliohjautuva.
 Hornetin moottori on iso [[V8]], 5896 cm³. Sylinterin mitat ovat 103,63 x 87,38 mm. Suurin teho 129 kW /4400 (SAE net = DIN, 175 hv). Suurin vääntömomentti 387 Nm /2400 (SAE net = DIN). Moottori on hyvin tehokas kokonaispainoltaan yli 1500 kiloisen auton liikuttamiseen.
 Kiihtyvyys 0-100 km/t sujuu 9,3 sekunnissa, 0-1 km 30,9 sekunnissa. Huippunopeudeksi TM 13/1973 mittasi 183,6 km/t.
 Suomessa Hornet Hatchback (5,9 L V8) maksoi vuonna [[1973]] 46.800 markkaa eli 52.440 euroa (v. 2013, kerroin 1,1205). Esittelyssä ollut Hornet Hatchback X maksoi hieman enemmän, 53.500 markkaa eli 59.947 euroa (v. 2013).

@@ Rivi 20: / Rivi 20: @@
 edeltäjä = [[Rambler American mk3]]|
 seuraaja = [[AMC Gremlin]]|
-samaaluokkaa = [[Chevrolet Nova]]<br>[[Ford Maverick]]<br>[[Plymouth Valiant]]}}
+samaaluokkaa = [[Chevrolet Nova]]<br>[[Ford Maverick]]<br>[[Plymouth Valiant Duster]]}}
 '''AMC Hornet Hatchback''' on urheilullinen kaksiovinen Hornetin malli, jota valmistettiin vuosina [[1973]]&ndash;[[1977]]. Auton nimenä käytettiin yleensä pelkkää Hornetia ilman autotehtaan AMC:n nimeä. Vuonna 1973 esitelty Hornet Hatchback oli ensimmäinen amerikkalainen [[hatchback]]-korinen auto. Esittelyssä olleessa autossa oli X:llä merkitty varustepaketti, joten sen koko mallinimi kuuluu '''Hornet Hatchback X'''.

@@ Rivi 5: / Rivi 5: @@
 valmistusmaa = <br>Yhdysvallat|
 valmistusaika = [[1973]]&ndash;[[1977]]|
-luokka = [[Hatchback]]|
+luokka = [[Urheiluauto]]|
 kori = 3-ovinen [[Hatchback]]|
 suunnittelija = |