https://mail.autowiki.fi/index.php?action=history&feed=atom&title=ABAM 2026-06-10T08:47:26Z Tämän sivun muutoshistoria MediaWiki 1.32.4 https://mail.autowiki.fi/index.php?title=ABAM&diff=162423&oldid=prev 2017-07-24T18:39:47Z

<p>Ak: Uusi sivu: &#039;&#039;&#039;Allgemeine Betriebsgesellschaft für Motorfahrzeuge (ABAM)&#039;&#039;&#039; oli vuosina <a href="/index.php/1898" title="1898">1898</a> – <a href="/index.php/1907" title="1907">1907</a> Saksan keisarikunnan Westfalenin provinsissa, Kölnin kaupungissa, toiminut s...</p> <p><b>Uusi sivu</b></p><div>'''Allgemeine Betriebsgesellschaft für Motorfahrzeuge (ABAM)''' oli vuosina [[1898]] &amp;ndash; [[1907]] Saksan keisarikunnan Westfalenin provinsissa, Kölnin kaupungissa, toiminut sähköautojen valmistaja.<br /> <br /> '''Kölner Electricitäts AG vorm. Louis Welter &amp; Co. (KEW)''' oli vuosina [[1901]] &amp;ndash; [[1908]] Könissä toiminut sähköautojen valmistaja, joka oli kytköksissä ABAM:iin.<br /> <br /> == Yrityshistoria ==<br /> Vuonna 1898 kölniläinen sähköinsinööri ''Louis Welter'' hankki ranskalaisen [[Krieger|Kriéger]]-sähköauton valmistuslisenssin ja perusti niiden tuotantoa varten yhtlön nimeltä ''Allgemeine Betriebsgesellschaft für Motorfahrzeuge (ABAM)''.<br /> <br /> Vuonna 1901 Welter perusti ABAM:in rinnalle yhtiön ''Kölner Electricitäts-AG vormals Louis Welter &amp; Co.(KEW)''. Welterin sähköautojen korit valmisti kölniläinen ''Ehrenfelder Waggonfabrik P. Herbrand &amp; Co.'' ja akkuteknologia tuli [[KAW|Kölner Accumulatorenwerke Gottfried Hagen]] (KAW) -yhtiöltä, jolle taasen KEW valmisti sähköautoja.<br /> <br /> Polttomoottoriteknologian nopean kehittymisen ja akkuteknologian heikkouksien johdosta Welter ei saanut sähköautojen tuotantoa kannattavaksi, ja ABAM lopetti sähköautojen valmistuksen vuonna 1907. KEW:n toiminta päättyi vuonna 1908, kun KAW päätti myös luopua sähköautojen valmistuttamisesta.&lt;ref&gt;[https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/HAGEN+RUDOLF%2C+ABAM%2C+KEW/3668/ hagen rudolf, abam, kew (d) - GTÜ - Oldtimerservice]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Ajoneuvot ==<br /> ABAM valmisti autonsa ja sähkövaununsa napaveto-tyyppisellä teknologialla, jossa sähkömoottorin voima siirrettiin vetäville pyörille niiden sisäkehälle, ajoneuvon rungon puolelle, kiinnitetyn teräsvanteen kautta.<br /> <br /> KEW valmisti lähinnä hyötyajoneuvoja kuten sähkökäyttöisiä kuorma-autoja, omnibusseja hotelleille sekä pakettien jakeluautoja ''Reichspostille''. Näiden ohella yhtiö valmisti jonkin verran sähkökäyttöisiä [[landaulet]]- ja umpivaunuja. KEW:n autojen sähkömoottori oli kiinnitetty ajoneuvon runkoon, jossa se oli tukevammin kiinni ja paremmin suojassa kuin napamoottori.&lt;ref&gt;[http://www.allcarindex.com/main-index/car-make-details/Germany-ABAM--KEW/ ABAM / KEW (1898 - 1907) - allcarindex.com]&lt;/ref&gt; <br /> <br /> == Lähteet ==<br /> &lt;references/&gt;<br /> * Halwart Schrader: ''Deutsche Autos 1885–1920,'' 1. painos, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7, sivut 213–214.<br /> <br /> {{Saksalaiset automerkit}}<br /> <br /> [[Luokka:Saksa]]<br /> [[Luokka:Sähköautot]]</div>

Fuller