Škoda 1200 - Muutoshistoria

Vaux: /* Mitat */

2021-05-12T20:43:15Z

‎Mitat

Tapi0 (30. joulukuuta 2020 kello 18.44)

2020-12-30T18:44:29Z

Vaux (30. joulukuuta 2020 kello 16.35)

2020-12-30T16:35:23Z

Vaux: /* Yleistä */

2020-12-30T16:34:07Z

‎Yleistä

Vaux: /* Tekniikka */

2020-12-30T16:32:21Z

‎Tekniikka

Cilkkis (18. marraskuuta 2019 kello 07.14)

2019-11-18T07:14:20Z

Tapi0: /* Moottori */

2017-10-02T06:44:52Z

‎Moottori

Tapi0: /* Mitat */

2017-10-02T06:41:56Z

‎Mitat

Tapi0: /* Moottori */

2017-10-02T06:38:08Z

‎Moottori

Vaux: /* Tekniikka */

2017-10-01T18:48:27Z

‎Tekniikka

@@ Rivi 63: / Rivi 63: @@
 |'''[[Akseliväli]]'''||2695 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1250 mm / 1320 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Omapaino'''||1000 kg

@@ Rivi 1: / Rivi 1: @@
 {{Malli|
 nimi = Škoda 1200|
-kuva = [[Kuva:Skoda-1200-vm-1955.jpg|250px|Škoda 1200]]|
+kuva = [[Tiedosto:Skoda-1200-vm-1955.jpg|250px|Škoda 1200]]|
 valmistaja = Škoda|
 valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tsekkoslovakia|
@@ Rivi 7: / Rivi 7: @@
 luokka = [[C-segmentti]]|
 kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>3/ 5-ovinen [[farmari]]|
-suunnittelija = |
+suunnittelija = Josef Velebný|
 pohjalevy = |
 moottori = [[R4]]|
@@ Rivi 13: / Rivi 13: @@
 teho = 26,5 kW|
 voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 huippunopeus = 110 km/h|
 kulutus = 9 l/100 km|
 päästöt = ?|
@@ Rivi 27: / Rivi 27: @@
 == Suomessa ==
-Suomeen Škoda 1200-malleja tuotiin elokuusta 1954 lähtien. Suomessa tsekkiläisellä Škodalla oli selvästi parempi maine kuin muilla itäautoilla. Škoda oli paremmin suunniteltu ja viimeistelty kuin laatuongelmista kärsivät [[IFA]], Moskvits ja [[EMW 340|EMW]] (TM 11/1954). Muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei, joten Škodan sai lyhyellä toimitusajalla.
+Suomeen Škoda 1200-malleja tuotiin elokuusta 1954 lähtien. Suomessa tsekkiläisellä Škodalla oli selvästi parempi maine kuin muilla itäautoilla. Škoda oli paremmin suunniteltu ja viimeistelty kuin laatuongelmista kärsivät [[IFA]], Moskvits ja [[EMW 340|EMW]] <ref name="TM 11/1954">Tekniikan Maailma 11/1954</ref>. Muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei, joten Škodan sai lyhyellä toimitusajalla.
 Škoda 1200 maksoi Suomessa vuonna [[1954]] 540.000 markkaa, joka on vuoden 2014 rahana 17.604 euroa (kerroin 0,0326).
@@ Rivi 41: / Rivi 41: @@
 == Tekniikka ==
 === Moottori ===
-Nelisylinterisen rivinelosen iskutilavuus on 1221 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 72 &times; 75 mm, puristussuhde 6,5:1. Tehoa on 26,5 kW @ 4000 r/min (tehonormi ei tiedossa, 36 hv). Suurinta vääntömomenttia ei ole ilmoitettu.
+Nelisylinterisen rivinelosen iskutilavuus on 1221 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 72 &times; 75 mm, puristussuhde 6,5:1. Tehoa on 26,5 kW @ 4000 r/min (tehonormi ei tiedossa, 36 hv).
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=800px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=700px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 !colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 |- bgcolor=#ffffff
-|[[R4]] [[OHV]] 8V|| ||1221 cm<sup>3</sup>||26,5 kW (36 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min
+|[[R4]] [[OHV]] 8V|| ||1221 cm<sup>3</sup>||26,5 kW (36 hv) @ 4000 r/min||74,5 Nm @ 2300 r/min
 |}
 === Vaihteisto ===
-Vaihteita on neljä, joista kolmonen ja nelonen synkronoituja. Ykkönen ja kakkonen ovat synkronoimattomia, joten niiden käyttö vaatii välikaasua. Škodan laatua on kehuttu, mutta 1200-mallin heikkous on ohjaustankoon sijoitettu vaihdekeppi (rattivaihde), joka huolimattomasti vaihdettaessa saattaa rikkoutua (TM 11/1954).
+Vaihteita on neljä, joista kolmonen ja nelonen synkronoituja. Ykkönen ja kakkonen ovat synkronoimattomia, joten niiden käyttö vaatii välikaasua. Škodan laatua on kehuttu, mutta 1200-mallin heikkous on ohjaustankoon sijoitettu vaihdekeppi (rattivaihde), joka huolimattomasti vaihdettaessa saattaa rikkoutua <ref name="TM 11/1954" />.
 == Mitat ==
@@ Rivi 72: / Rivi 72: @@
 {{EngWikipedia|Škoda_1200}}
 <references/>
 {{Škoda}}
 [[Luokka:Škoda|1200]]
 [[Luokka:Mallit|1200]]

@@ Rivi 24: / Rivi 24: @@
 == Kori ==
-Kori on neliovinen sedan. 1950-luvun normien mukaan tilaa on viidelle. Matkatavarasäiliö on suhteellisen tilava. Kori on rakennettu pölytiiviiksi.
+Kori on neliovinen sedan. 1950-luvun normien mukaan tilaa on viidelle. Matkatavarasäiliö on suhteellisen tilava. Kori on rakennettu pölytiiviiksi. Lämmityslaite on vakiovaruste, samoin työkalusarja.
 == Suomessa ==
 Suomeen Škoda 1200-malleja tuotiin elokuusta 1954 lähtien. Suomessa tsekkiläisellä Škodalla oli selvästi parempi maine kuin muilla itäautoilla. Škoda oli paremmin suunniteltu ja viimeistelty kuin laatuongelmista kärsivät [[IFA]], Moskvits ja [[EMW 340|EMW]] (TM 11/1954). Muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei, joten Škodan sai lyhyellä toimitusajalla.
-Škoda 1200 maksoi Suomessa vuonna [[1954]] 540.000 markkaa, joka on vuoden 2014 rahana 17.604 euroa (kerroin 0,0326). Lämmityslaite on vakiovaruste, samoin työkalusarja.
+Škoda 1200 maksoi Suomessa vuonna [[1954]] 540.000 markkaa, joka on vuoden 2014 rahana 17.604 euroa (kerroin 0,0326).
 == Ajo-ominaisuudet ==

@@ Rivi 23: / Rivi 23: @@
 '''Škoda 1200''' on vuosina [[1952]]&ndash;[[1956]] valmistettu keskikokoinen auto.
-== Yleistä ==
+== Kori ==
 Kori on neliovinen sedan. 1950-luvun normien mukaan tilaa on viidelle. Matkatavarasäiliö on suhteellisen tilava. Kori on rakennettu pölytiiviiksi.
 Suomeen Škoda 1200-malleja tuotiin elokuusta 1954 lähtien. Suomessa tsekkiläisellä Škodalla oli selvästi parempi maine kuin muilla itäautoilla. Škoda oli paremmin suunniteltu ja viimeistelty kuin laatuongelmista kärsivät [[IFA]], Moskvits ja [[EMW 340|EMW]] (TM 11/1954). Muiden autojen tuontia säännösteltiin, mutta itäautojen tuontia ei, joten Škodan sai lyhyellä toimitusajalla.

@@ Rivi 30: / Rivi 30: @@
 Škoda 1200 maksoi Suomessa vuonna [[1954]] 540.000 markkaa, joka on vuoden 2014 rahana 17.604 euroa (kerroin 0,0326). Lämmityslaite on vakiovaruste, samoin työkalusarja.
-== Tekniikka ==
+== Ajo-ominaisuudet ==
 Ajo-ominaisuudet ovat melko hyvät, kori ei paljon kallistele kaarteissa. Jousitus on kuitenkin liian jäykkä ja epämukava.
 [[Tekniikan Maailma]] 11/1954 mittasi Škoda 1200:n kiihtyvyydeksi 0&ndash;50 km/h 10 sekuntia ja 0&ndash;100 km/h 50 sekuntia. Huippunopeus on 110 km/h. Yli 70 km/h nopeuksilla kiihtyvyys on heikkoa. Ykkönen on niin lyhyt, että yleensä liikkeelle lähdetään kakkosella. Vaunussa on rikastin eli ryyppy (''choke'').
 Kulutus on 85 km/h nopeudella 9 litraa /100 km. Lisäksi öljyä kuluu 0,2 litraa /100 km. Auto tankataan moottoritilaan, sillä polttoainesäiliö on sijoitettu moottorin päälle ja ohjaamon eteen. Säiliön sijoitus moottorin päälle on mahdollisesti vaarallinen.
 === Moottori ===
 Nelisylinterisen rivinelosen iskutilavuus on 1221 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 72 &times; 75 mm, puristussuhde 6,5:1. Tehoa on 26,5 kW @ 4000 r/min (tehonormi ei tiedossa, 36 hv). Suurinta vääntömomenttia ei ole ilmoitettu.

@@ Rivi 6: / Rivi 6: @@
 valmistusaika = [[1952]] &ndash; [[1956]]|
 luokka = [[C-segmentti]]|
-kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
+kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>3/ 5-ovinen [[farmari]]|
 suunnittelija = |
 pohjalevy = |
@@ Rivi 19: / Rivi 19: @@
 hintaluokka = 17.600 &euro; (1954, v. 2014 kerroin)|
 edeltäjä = [[Škoda 1102]]|
-seuraaja = [[Škoda 440]]|
+seuraaja = [[Škoda 1201]]|
 samaaluokkaa = [[Ford Prefect 100E]]}}
 '''Škoda 1200''' on vuosina [[1952]]&ndash;[[1956]] valmistettu keskikokoinen auto.
@@ Rivi 67: / Rivi 67: @@
 == Lähteet ==
 * [[Tekniikan Maailma]] 11/1954, sivut 347-348 2 sivua sekä 353 0,12 sivua
+{{EngWikipedia|Škoda_1200}}
-== Aiheesta muualla ==
+<references/>
 {{Škoda}}
 [[Luokka:Škoda|1200]]
 [[Luokka:Mallit|1200]]

@@ Rivi 50: / Rivi 50: @@
 == Mitat ==
-{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
+{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Pituus'''||4,5 m
+|'''Pituus'''||4500 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Leveys'''||168 cm
+|'''Leveys'''||1680 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''Korkeus'''||152 cm
+|'''Korkeus'''||1520 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''[[Akseliväli]]'''||269 cm
+|'''[[Akseliväli]]'''||2695 mm
 |- bgcolor=#ffffff
-|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||125 cm/132 cm
+|'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1250 mm / 1320 mm
 |- bgcolor=#ffffff
 |'''Omapaino'''||1000 kg