Muokataan sivua Ferrari F430

{{malli|
nimi = Ferrari F430|
kuva = [[Kuva:800px-Ferrari-430.jpg|250px|Ferrari F430]]|
valmistaja = Ferrari|
valmistusmaa = <br>Italia|
valmistusaika = [[2004]]&ndash;|
luokka = [[urheiluauto]], [[superauto]]|
kori = 2-ovinen [[Berlinetta]]<br>2-ovinen [[Spider]]|
moottori = [[V8]]|
huippunopeus = 310&ndash;320 km/h|
kiihtyvyys = 3,6&ndash;4,1 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 4308 cm<sup>3</sup>|
teho = 360&ndash;376 kW|
päästöt = 345&ndash;360|
kulutus = 15,2&ndash;15,7 l/100 km (yhd. EU)|
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = 335.500&ndash;403.400 € (2008)|
edeltäjä = [[Ferrari 360]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Lamborghini Gallardo]]<br>[[Ford GT]]<br>[[Dodge Viper]]<br>[[Porsche 911|Porsche 911 Turbo]]}}

'''[[Ferrari]] F430''' esiteltiin vuonna [[2004]] [[Paris Motor Show|Pariisin autonäyttelyssä]] ja se korvasi [[Ferrari 360|360 Modena]]n. Moottorin tilavuus kasvoi 4,3 litraan ja muotoilu on edelleen [[Pininfarina]]n käsialaa. Autossa on uusi 6-vaihteinen versio F1-[[Automatisoitu manuaalivaihteisto|nappivaihteistosta]], joka kykenee race-asetuksella vaihtoon 150 millisekunnissa. Valittavissa on myös perinteinen [[manuaalivaihteisto]]. F430:ssa on elektroninen E-[[tasauspyörästö]] joka on peräisin Ferrarin F1-autosta. Auton käyttäytymistä voidaan säätää ohjauspyörässä olevasta kiertokytkimestä, joka muuttaa auton jousitusta, nopeuttaa vaihdelaatikon toimintaa, vähentää luistoneston vaikutusta ja lisää pakoääniä. Valittavissa on 5 erilaista ajo-ohjelmaa: lumi/jää, normaali tiekäyttö, sport, race ja yliviivattu CST, joka tarkoittaa kaikkien apujärjestelmien poiskytkemistä. Autoon saa optiona [[Brembo]]n [[jarrut|keraamiset jarrut]].

'''F430 Spider''' esiteltiin [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]] [[2005]] ja kilpasarjaan tarkoitettu '''F430 Challenge''' [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurtissa]] samoin vuonna 2005. Frankfurtissa vuoden 2007 syksyllä esiteltiin [[Ferrari_360#360_Challenge_Stradale_.282003.29|360 Challenge Stradale]]n korvaava '''F430 Scuderia'''.

Tammikuussa 2008 Ferrari esitteli [[NAIAS|Detroitissa]] [[E85]]-etanolipolttoaineella toimivan Spider-tutkielman. Valmistajan mukaan muutokset mahdollistavat moottorin huipputehon nousun 490 hevosvoimasta 500 hevosvoimaan. Myös vääntölukemat paranevat noin neljä prosenttia, vaikka polttoaineentalous paranee viidellä prosentilla. Päätöksiä E85-mallin ottamisesta tuotantoon ei esittelyn aikaan ollut vielä tehty.

F430 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=15% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2007!!2008
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||2||6
|}

== Tekniset tiedot ==

*Moottori
** '''Tyyppi''': 90° [[V8]] 
** '''Iskutilavuus''': 4308 cm<sup>3</sup>
** '''Puristussuhde''': 11,3:1
** '''Teho''': 360 kW (490 hv) @ 8500 r/min
** '''Vääntö''': 465 Nm @ 5250 r/min

*Mitat
** '''Pituus''': 4512 mm
** '''Leveys''': 1923 mm
** '''Korkeus''': 1214 mm
** '''Akseliväli''': 2600 mm
** '''Raideleveys (e/t)''': 1669/1616 mm
** '''Omamassa''': 1350 kg
** '''Painojakauma (e/t)''': 43/57 %
** '''Tavaratila''': 250 l

== F430 Challenge ==

F430 Challenge on vuoden [[2005]] syksyllä [[Internationale Automobil-Ausstellung|Frankfurt]]issa esitelty ''Ferrari Challenge'' -kilpaluokkaan kaudesta [[2006]] eteenpäin tarkoitettu malli. Malli korvaa aikaisemman [[Ferrari 360|Ferrari 360 Challenge]] -mallin. Auto on kehitetty F430 Berlinetasta. Se on kutakuinkin normaalimallin näköinen ja moottori on sama 490 hevosvoimainen V8. Suuri osa osista on kuitenkin vaihdettu kilpakäyttöä ajatellen. Autossa on monia uudistuksia, joita ei nähty sen edeltäjässä. Jarruissa mm. käytetään ensimmäistä kertaa Ferrarin urheiluautossa CCM:ää (Carbon Ceramic Material). Myös elektroninen vaihdelaatikko muistuttaa hyvin paljon F1-autossa käytettyä.

* V8, 4308 cm<sup>3</sup>, 360 kW (490 hv) @ 8500 r/min, 465 Nm @ 5250 r/min
* Ulkomitat (pituus/leveys/korkeus): 4512/1923/1184 mm

== F430 Scuderia ==

[[Kuva:Ferrari F430 Scuderia 2007.jpg|200px|left]]

Vuoden [[2007]] syksyllä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä esitelty F430 Scuderia vastaa periaatteiltaan F430:n edeltäjän [[Ferrari 360]]:n Challenge Stradale -erikoismallia. Frankfurtissa auton esitteli Michael Schumacher. F430 Scuderia noin 100 kg kevyempi (1250 kg) kuin normaali F430. Painon keventämiseksi sisustuksessa on käytetty runsaasti hiilikuitua. Autossa käytetään samaa 4,3-litraista V8-moottoria, mutta tehoa irtoaa 510 hv. Vaihteistona on edelleen kehitetty F1 "Superfast", joka kykenee vaihtoihin 60 millisekunnissa. Ulkoisista eroista voidaan mainita aikaisempaa korkeammalla sijaitsevat pakoputkien ulostulot. Turvallisuussäännöksistä johtuen aiemmassa mallissa olleet muoviset sivuikkunat on jouduttu vaihtamaan lasisiin ja myös pyörät ovat kiinnitetty viidellä pultilla yhden keskipultin sijasta. Auton kilpailijoista markkinoilla voidaan mainita mm. [[Porsche]]n RS-mallit.

* V8, 4308 cm<sup>3</sup>, 376 kW (510 hv) @ 8500 r/min, 470 Nm @ 5250 r/min
* Omamassa: 1250 kg

== F430 Scuderia Spider 16M ==

F430 Scuderian avomalli esiteltiin vuoden 2008 syksyllä Ferrarin World Finals -tapahtumassa Mugellossa. Se esiteltiin Ferrarin 16:nnen [[Formula 1]]:n valmistajien maailmanmestaruuden kunniaksi ja sitä valmistetaan rajoitettu erä. 

[[Luokka:Superautot]]
[[Luokka:Ferrari|F430]]
[[Luokka:Mallit|F430]]