Muokataan sivua Audi A8

{{mallisarja|
nimi = Audi A8|
kuva = |
valmistaja = Audi|
valmistusmaa = <br>Saksa|
valmistusaika = [[1994]]&ndash;|
luokka = [[Suuri auto]]|
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
moottori = [[V6]], [[V8]], [[V10]], [[W12]]|
huippunopeus = 228&ndash;250 km/h|
kiihtyvyys = 5,1&ndash;9,8 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 2496&ndash;5998 cm<sup>3</sup>|
teho = 150&ndash;331 kW|
päästöt = 199&ndash;350|
kulutus = |
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 137.840&ndash;188.090 € (2007)|
edeltäjä = [[Audi V8]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[BMW 7-sarja]]<br>[[Mercedes-Benz S|MB S-sarja]]<br>[[Volkswagen Phaeton]]}}

'''Audi A8''' on [[Audi]]n alumiinikorinen automalli, joka esiteltiin suurelle yleisölle [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[1994]]. Audi A8:sta on myös sporttimalli [[Audi S8]]. Ensimmäiset Audi A8:t olivat D2-[[Luettelo_Audi-pohjalevyistä|pohjalevyllä]] ja vuodesta 2004 lähtien D3-pohjalevyllä.

A8-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

* 1994 - 5 kpl
* 1999 - 13 kpl

== Audi A8 D2 (1994&ndash;2003) ==

{{Pääartikkeli|Audi A8 D2}}

Ensimmäiset A8-mallit esiteltiin vuonna [[1994]]. Vuosina [[1999]] ja [[2001]] sille tehtiin [[facelift]]. Vuonna [[1997]] A8:ssa esiteltiin ensimmäisenä autona maailmassa kuusi [[turvatyyny|airbagia]]. Vuonna [[2001]] Esiteltiin 6,0-litrainen [[W12]]-moottori.

=== Moottorit ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8'''||[[V6]] [[VAG AEJ-moottori|AEJ]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (163 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8'''||[[V6]] [[VAG AAH-moottori|AAH]]||2771 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @ 5500 r/min||250 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 30V'''||[[V6]] [[VAG ACK-moottori|ACK]]/[[VAG ALG-moottori|ALG]]/[[VAG AMX-moottori|AMX]]/[[VAG APR-moottori|APR]]/[[VAG AQD-moottori|AQD]]||2771 cm<sup>3</sup>||142 kW (193 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.7'''||[[V8]] [[VAG AEW-moottori|AEW]]/[[VAG AKJ-moottori|AKJ]]||3697 cm<sup>3</sup>||169 kW (230 hv) @ 5800 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.7 40V'''||[[V8]] [[VAG AKC-moottori|AKC]]/[[VAG AQG-moottori|AQG]]||3697 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG ARU-moottori|ARU]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (238 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG AEM-moottori|AEM]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (245 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG ABZ-moottori|ABZ]]/[[VAG AKG-moottori|AKG]]||4172  cm<sup>3</sup>||220 kW (300 hv) @ 6000 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2'''||[[V8]] [[VAG AQF-moottori|AQF]]/[[VAG AUW-moottori|AUW]]/[[VAG AUX-moottori|AUX]]||4172  cm<sup>3</sup>||228 kW (310 hv) @ 6200 r/min||410 Nm @ 3000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''S8'''||[[V8]] [[VAG AHC-moottori|AHC]]/[[VAG AKH-moottori|AKH]]||4172  cm<sup>3</sup>||250 kW (340 hv) @ 6600 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''S8'''||[[V8]] [[VAG AQH-moottori|AQH]]/[[VAG AVP-moottori|AVP]]||4172 cm<sup>3</sup>||265 kW (360 hv) @ 7000 r/min||430 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0'''||[[W12]] [[VAG AZC-moottori|AZC]]||5998 cm<sup>3</sup>||309 kW (420 hv) @ 6000 r/min||550 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[VAG AFB-moottori|AFB]]/[[VAG AKN-moottori|AKN]]||2496 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.5 TDI'''||[[V6]] [[VAG AKE-moottori|AKE]]||2496 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 4000 r/min||? Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.3 TDI'''||[[V6]] [[VAG AKF-moottori|AKF]]||3328 cm<sup>3</sup>||? kW (225 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min
|}

2,5-litrainen neliventtiilitekniikkaa käyttävä V6 TDI esiteltiin alkuvuodesta [[1997]]. 220 km/h:n huippunopeuden saavuttanut A8 oli tällä moottorilla varustettuna aikansa nopein sarjavalmisteinen dieselauto. Vuonna 1999 esiteltiin moottorista myös 3,3-litrainen V8-versio.
http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Project-Kahn-Audi-A8-Facelift-SA-1024x768.jpg

== Audi A8 D3 (2003&ndash;) ==

[[Kuva:800px-Audi A8 vl black.jpg|150px|left|Audi A8]]

{{Pääartikkeli|Audi A8 D3}}

Toisen sukupolven A8 esiteltiin vuonna [[2003]]. Vuonna [[2005]] se sai faceliftin, jossa keulaan tuli Audin "Single frame" -etusäleikkö. Pidemmällä akselivälillä varustettu malli on normaalimallia 130 mm pidempi.

Vuoden [[2007]] mallisarjan autoista lähtien aikaisemmin käytetty 3-tuumainen informaatiojärjestelmän näyttö on korvattu 5-tuumaisella näytöllä. Samoin saatavilla on ollut [[Audi Q7]]:ssa esitelty Audi Parking System Advanced -[[pysäköintitutka]], jossa on laajakulmaobjektiivilla varustettu takakamera. Lisäksi takapenkkiläisten varusteeksi voi valita ''Rear Seat Entertainment Plus System'' -varustelun, johon kuuluu mm. etuistuinten päänojiin asennetut kauko-ohjatut tv-ruudut.

Mallivuodelle 2008 Audi esitteli A8 D3:n toisen faceliftin. Muutoksia on keulassa etusäleikössä (mm. harvempi rivitys) ja sumuvaloissa, sivupeileissä. Samoin vanteet on uusittu ja takavalot toimivat [[LED]]-tekniikalla. Myös ohjaustehostusta on parannettu ja varustukseen kuuluu myös ilmajousitus. Lisävarustelistalta voi poimia mm. kaistavahdin (Audi Lane Assist). Moottorivalikoima on laajentunut uudella 2.8 FSI -moottorilla, johon on yhdistetty etuveto ja [[Multitronic]]-vaihteisto. Mallistoon kuuluu edelleen myös W12- ja S8-mallit.

=== Moottoreita ===

4-litrainen TDI-moottori esiteltiin kesällä 2003. Kyseessä oli tehokkain (275 hv) valmistettu V8-tyyppiä oleva dieselmoottori. Kaksi vuotta myöhemmin esiteltiin sen seuraaja, 4,2-litrainen V8 TDI. Ensimmäiset uudella moottorilla varustetut autot tulivat asiakkaille samana syksynä. Uusi moottori on lisääntyneestä tehostaan huolimatta saatu 15 kg edeltäjäänsä kevyemmäksi.

Vuoden 2007 mallisarjaan esiteltiin keväällä 2006 uusi 4,2-litrainen FSI-moottori, joka on hyvin läheistä sukua RS4:ssä käytetylle koneelle. Moottorissa on tehoa edeltäjäänsä BAT-moottoriin nähden 15 hv enemmän, polttoaineenkulutuksen kuitenkin ollessa 10 % alhaisempi. Moottorin yhteydessä on aina 6-vaihteinen Tiptronic-vaihteisto ja quattro-neliveto. Uusi moottori on saatavissa sekä normaalilla akselivälillä että pidennetyllä akselivälillä varustettuihin autoihin. Hiilidioksidipäästöt ovat 199&ndash;353 grammaa sadalla kilometrillä.

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Mallivuodet
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''2.8 FSI'''||2008&ndash;||[[V6]]||2773 cm<sup>3</sup>||154 kW (209 hv) @ 5500&ndash;6800 r/min||280 Nm @ 3000&ndash;5000 
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''|| ||[[V6]] [[VAG BBJ-moottori|BBJ]]|| ||? kW (218 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0'''|| ||[[V6]] [[VAG ASN-moottori|ASN]]||2976 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 6300 r/min||300 Nm @ ? r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.2 FSI'''|| ||[[V6]] [[VAG BPK-moottori|BPK]]||3123 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 6500 r/min||330 Nm @ 3250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.7'''|| ||[[V8]] [[VAG BFL-moottori|BFL]]||3697 cm<sup>3</sup>||206 kW (280 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 3250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2'''|| ||[[V8]] [[VAG BFM-moottori|BFM]]||4172 cm<sup>3</sup>||246 kW (335 hv) @ 6200 r/min||430 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2'''||2007&ndash;||[[V8]] [[VAG BVJ-moottori|BVJ]]||4163 cm<sup>3</sup>||257 kW (350 hv) @ 6800 r/min||440 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''S8'''|| ||[[V10]] [[VAG BSM-moottori|BSM]]||5204 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv) @ 7000 r/min||540 Nm @ 3500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''6.0'''|| ||[[W12]] [[VAG BHT-moottori|BHT]]/[[VAG BTE-moottori|BTE]]||5998 cm<sup>3</sup>||331 kW (450 hv) @ 6200 r/min||580 Nm @ 4000&ndash;4700 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''|| ||[[V6]] [[VAG BNG-moottori|BNG]]|| ||? kW (211 hv)||
|- bgcolor=#ffffff
|'''3.0 TDI'''|| ||[[V6]] [[VAG ASB-moottori|ASB]]||2967 cm<sup>3</sup>||171 kW (233 hv) @ 4000 r/min||450 Nm @ 1400&ndash;3250 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.0 TDI'''||2004&ndash;2005||[[V8]] [[VAG ASE-moottori|ASE]]||3936 cm<sup>3</sup>||202 kW (275 hv) @ 3750 r/min||650 Nm @ 1800&ndash;2500 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''4.2 TDI'''||2006&ndash;||[[V8]] [[VAG BMC-moottori|BMC]]||4134 cm<sup>3</sup>||240 kW (326 hv) @ 3750 r/min||650 Nm @ 1600&ndash;3500 r/min
|}
http://www.manager-magazin.de/img/0,1020,310465,00.jpg
=== Palkintoja ===

== Audi A8 (2009) ==

A8:n uusi sukupolvi esiteltäneen vuoden [[2009]] lopulla. Keväällä [[2006]] on nähty ensimmäisiä prototyyppejä testattavana. Testattava auto on noin 10 cm nykyistä mallia pidempi ja mallin pituus kasvanee siis selvästi yli 5 metrin. Mallin yhteydessä esitellään luultavasti uusi [[V12]]-[[dieselmoottori|diesel]] ja [[V10]]-[[bensiinimoottori]].

{{deWikipedia|Audi_A8}}

== Lähteet ==

* [http://www.worldcarfans.com/2070807.003/page1/audi-a8-facelift-revealed WorldCarFans.com 7.8.2007 - Audi A8 facelift revealed]


[[Luokka:Audi|A8]]
[[Luokka:Mallit|A8]]