Muokataan sivua Nissan Sunny N13

{{malli|
nimi = Nissan Sunny N13|
kuva = |
valmistaja = Nissan|
valmistusmaa = Japani|
valmistusaika = [[1986]]&ndash;[[1990]]|
luokka = [[alempi keskiluokka]]|
kori = 2-ovinen [[coupe]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 145&ndash;200 km/h|
kiihtyvyys = 11,8&ndash;14,3 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1270&ndash;1809 cm<sup>3</sup>|
teho = 40&ndash;94 kW|
päästöt = |
kulutus = 5,3&ndash;8,7 l/100 km (yhd.)|
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
hintaluokka = 11.000&ndash;21.500 € (1988)|
edeltäjä = [[Nissan Sunny B11]]|
seuraaja = [[Nissan Sunny N14]]|
samaaluokkaa = [[Ford Escort]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Opel Kadett]]<br>[[Toyota Corolla]]}}

Vuoden [[1986]] lopulla '''[[Nissan Sunny|Sunny]]'''- ja [[Nissan Cherry|Cherry]]-mallistot yhdistettiin. Uusi mallisto tunnettiin nimellä Sunny. Monet pitivät mallia aikansa japanilaisautoista ominaisuuksiltaan parhaana.

== Yleistä ==

Auton vahvuuksiin kuului kulutus, jarrut, ketteryys ja suorityskyky. Vanhasta mallista käytettiin vielä 1,3-litraista moottoria vuoden [[1988]] lopulle. Polvitila takapenkillä ja [[hatchback]]-mallin tavaratila olivat pieniä. Ajoasentoa oli yritetty muuttaa edellisen mallin matalasta korottamalla etuistuimen etureunaa, lopputulos ei ollut onnistunut.

== Varustelu ==

1986-1988 varustelut:

'''L''' malli oli nelivaihteinen, ei kylkilistoja, ei kelloa, ei sisältä avattavaa taka- tai bensaluukkua. Aina 1.3 -litraisella E13-moottorilla. Joko 3- tai 4-ovinen. 
 
'''LX''' varustukseen kuuluu kello (Ei ensimmäisissä malleissa) sisältä avattava taka- ja bensaluukku, penkinlämmittimet, kapeat kylkilistat, pyörän navan peittävä kapseli, 
yksinopeuksinen tihkukytkin. 1.3 tai 1.6 -litrainen E13/E16-moottori. 3- tai 5-ovinen HB, tai 4-ovinen sedan. 
 
Lisäksi -88 vuonna tuli maahan "Silver" -erikoismalleja, jotka tunnisti 2-värimaalauksesta (punainen/vaalea-harmaa/sininen, ja helmat harmaat) Näissä oli vakiona ohjaustehostin, sekä kokopeittävät pölykapselit. Moottorina 1.6 -litrainen E16-moottori.  
 
'''SLX''' varustukseen kuuluu kierroslukumittari, leveämpi kylkilista, säädettävä tihkukytkin, ratin korkeudensäätö,tavaratilassa pyöränkoteloitten verhous, sävylasit, pyöränmutterit peittävät n. 15 cm halkaisijalla olevat pölykapselit, sekä kahdessa osassa kaatuva takapenkin selkänoja. SLX-malliin sai myös automaatin joko 3-oviseen tai 4-oviseen sedaniin. 1.3- tai 1.6 -litraisella E13/E16-moottorilla. 
 
'''SGX''' varustukseen kuuluu SLX varustuksen lisäksi: ohjaustehostin, plyyshipenkit, korinväriset puskurit, sähköpeilit, sekä kokopeittävät pölykapselit. 1.6 -litrainen E16-moottori. 

CD17-dieselmoottorin sai LX ja SLX malleihin sekä farmariin. 
 
Farmareita oli kahta eri korimallia, jotka pohjautuivat B11-korimalliin. Vanhempi oli 1.3 -litrainen E13-moottorilla varustettu DX, sekä uudempi 1.6 -litraisella E16-moottorilla tai 1.7 -litraisella CD17-dieselmoottorilla varustettu. 
 
Coupe oli aina SGX varusteinen 1.6 -litrainen E16-moottorilla varustettu, paitsi GTi joka oli 1.8 -litraisella CA18DE-moottorilla. GTi:tä sai myös neliovisena. 
 
1.6 -litraista E16-moottorista SLX:ää tuli maahan jonkinverran myös nelivetoisina.

== Tekniikka ==

Uuteen mallistoon kuului neljä korimallia. Cherryn korvasivat 3- ja 5-oviset hatchback-mallit. Sunnyn seuraajia olivat [[sedan]], [[farmari]] ja [[coupe]]. Farmari ja coupe poikkesivat muista kulmikkailla muodoillaan, ja ne olivatkin Amerikan [[Nissan Sentra|Sentra]]-mallistosta (B12-korimalli). Mallit olivat seuraavanlaiset:

* WPLB12 Sunny 1,6 5-ov Farmari 1986&ndash;1988, moottorina E16
* WSLB12 Sunny 1,7 5-ov Farmari Dsl 1986&ndash;1990, moottorina CD17
* KPLB12 Sunny 1,6 Coupe 1986~1988, moottorina E16
* KELB12 Sunny 1,6 3-ov Coupe GTI 1987&ndash;1989, moottorina CA16DE
* WGLB12 Sunny 5-ov 1,6 Wagon 1988&ndash;1990, moottorina GA16
* KGLB12 Sunny 1,6 Coupe 1988&ndash;1991, moottorina GA16
* KGB12 Sunny 1,6 Coupe KAT 1990&ndash;1991, moottorina GA16i
* WGB12 Sunny 5-ov 1,6 Wagon KAT 1990&ndash;1991, moottorina GA16i

Kooltaan Sunny kasvoi vain vähän edellisestä, mutta painoa oli tullut silti lisää yli 100 kg. Auto painaakin n. 940&ndash;1120 kg.

Lyhyestä joustovarasta ja kovuudesta johtuen jousitus oli epämukava. Ajettavuudessa edelleen miinuksena vähäinen suuntavakavuus. [[Etuveto|Etuvedon]] lisäksi nyt oli myös [[neliveto]] tarjolla.

== Moottorit ==

Vuoden [[1988]] lopussa uusittiin moottorivalikoima [[Diesel|dieseliä]] lukuunottamatta ja vanhat [[bensiinimoottori|bensamoottorit]] korvattiin 1,4 12V-; 1,6 12V- ja 1,8 16V -moottoreilla

=== Moottorivaihtoehdot ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Malli
!Moottori
!Iskutilavuus
!Teho
!Vääntö
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.3 L/LX/DX/SLX'''||[[R4]] [[Nissan E13-moottori|E13]]||1270 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5600 r/min||100 Nm @ 3600 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.4 12V'''||[[R4]] [[Nissan GA14-moottori|GA14]]||1392 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 6200 r/min||111 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 LX/SLX/SGX'''||[[R4]] [[Nissan E16S-moottori|E16S]]||1597 cm<sup>3</sup>||62 kW (84 hv) @ 5600 r/min||132 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 16V GTi'''||[[R4]] [[Nissan CA16DE-moottori|CA16DE]]||1598 cm<sup>3</sup>||90 kW (120 hv) @ 6600 r/min||138 Nm @ 5200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 12V'''||[[R4]] [[Nissan GA16-moottori|GA16]]||1597 cm<sup>3</sup>||69 kW (94 hv) @ 6000 r/min||133 Nm @ 3200 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.6 12V Kat'''||[[R4]] [[Nissan GA16i-moottori|GA16i]]||1597 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 6000 r/min||130 Nm @ 4000 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.8 16V GTi'''||[[R4]] [[Nissan CA18DE-moottori|CA18DE]]||1809 cm<sup>3</sup>||95 kW (129 hv) @ 6400 r/min||157 Nm @ 4800 r/min
|- bgcolor=#ffffff
|'''1.7 D LX'''||[[R4]] [[Nissan CD17-moottori|CD17]]||1680 cm<sup>3</sup>||40 kW (55 hv) @ 4800 r/min||104 Nm @ 2800 r/min
|}

== Mitat ==

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 80%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli
!Hatchback
!Sedan
!Coupe
!Wagon
!Sportwagon
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4030 mm||4215 mm||4210 mm||4160 mm||4270 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1640 mm||1640 mm||1640 mm||1620 mm||1640 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1380 mm||1380 mm||1380 mm||1470 mm||1390 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Akseliväli'''||2430 mm||2430 mm||2430 mm||2400 mm||2430 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Raideleveys (e/t)'''|| ||1435/1430 mm|| || ||
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omamassa'''||940&ndash;980 kg||950&ndash;1120 kg||1110 kg||880 kg||1020 kg
|}

== Kiristysmomentteja ==

* Etunapa: 196&ndash;275 Nm
* Takanapa: 186&ndash;255 Nm
* Pyöränpultit/-mutterit: 98&ndash;118 Nm

== Tyyppivikoja ==

* Jarruputket (ja bensaputket) ruostuvat puhki takapyörän mutkan kohdalta.
* Vaihdelaatikossa ei kierrä öljy pienillä kierroksilla tarpeeksi: viitosvaihde ei pysy päällä jos ajettu liikaa pienillä kierroksilla viitosvaihteella.
* Polttoainevalo ei toimi.
* Mittariston jännitteentasaaja hajoaa: mittarit näyttävät väärin.
* Öljykorkki kovettuu ja halkeilee: korkin puolikas voi pudota koneeseen.
* Automaattiryyppy temppuilee.
* Puhallinvivuston vaijerit irtoilevat: vaijeriklipsut aukeavat ajan kuluesssa.
* Ruostevauriot: takajalkatilojen takaosat, takaiskunvaimennintornit,helmojen takaosat, etulokasuojankaariosa, takalokasuojankaaren etuosa (ruostuu samalla kun helmakin). 
* Huonolla pidolla olleissa yksilöissä kyljissä pintaruosteita pesemättömyyden vuoksi (saaneet alkunsa kiveniskeymistä).
* Perä kolisee töyssyissä erityisesti kostealla säällä, kuivalla kelillä saattaa olla täysin hiljainen
* Ovien kulmat ja alaosat ruostuvat
{{tyyppiviat}}

== Linkkejä ==

* [http://www.dnsf.org/ DNSF ry]
* [http://www.nissan.fi/ Maahantuojan verkkosivut]
* [http://www.NCF.fi/ Nissan Club of Finland]

[[Luokka:Nissan|Sunny N13]]
[[Luokka:Mallit|Sunny N13]]