Muokataan sivua VM Motori S.r.l.

{{Yhtiö|
nimi = VM Motori S.r.l.|
kuva = [[Tiedosto:VM Motori -logo.jpg|250px|VM Motori -logo]]|
yhtiömuoto = Rajavastuuyhtiö|
kotipaikka = {{Lippu|Italia}} Italia,<br>Cento|
perustettu = [[1947]]|
omistaja = Marval S.p.A|
kotisivu = https://www.vmmotori.it/]}}

'''VM Motori S.r.l.''' on dieselmoottoreiden valmistaja Centosta, Italiasta.

== Historia ==
Yrityksen perustivat kaksi liikemiestä Claudio Vancini ja Ugo Martelli (näin ollen nimikirjaimet ''"VM"'') vuonna [[1947]].

Yritys valmisti ensimmäisen italialaisen dieselmoottorin, joka oli ilmajäähdytetty ja toimi suoraruiskutuksella.

Vuonna [[1964]] yritys julkisti kokonaisen ilmajäähdytettyjen dieselmoottoreiden sarjan kalastusveneisiin ja teollisuuskäyttöön.

VM yhdistyi vuonna [[1971]] "Stabilimenti Meccanici Triestini" yrityksen kanssa ja Finmeccanica otti osake-enemmistön yrityksessä.

Vuonna 1974 esiteltiin uusi sarja korkeakäyntisiä (4200&nbsp;r/min) HR, esikammio, vesijäähdytettyjä ja turboahdettuja moottoreita.

VM:n turbodieselmoottoreita käytettiin mm. [[Rover]]in malleissa [[Range Rover Classic Turbodiesel|Range Rover]] ja [[Rover SD1|SD1]].

[[Alfa Romeo Alfetta]] rullasi VM moottorilla varustettuna ulos Aresen tehtaalta vuonna [[1979]], se oli merkki VM:n siirtymisestä OEM-markkinoille.

Vuonna [[1989]] Finmeccanica uudelleenjärjesteltiin ja se myi VM Motorin osakkuuden yhtiön johdolle ja Midland Montaguelle.

Turbotronic®-moottori julkistettiin vuonna [[1990]]. Moottoria toimitettiin [[Alfa Romeo]], [[Chrysler]], [[Ford Motor Company|Ford]], [[General Motors]] ja Rover merkeille. 

[[Detroit Diesel|Detroit Diesel Corporation (DDC)]] osti VM Motorin vuonna [[1995]], tällöin OEM-myynti oli jo 75% koko myynnistä. Cherokeesta (eniten myyty SUV) ja Voyagerista (eniten myyty minivan) tuli suuri käyttökohde kun VM allekijoitti suuren sopimuksen Chryslerin kanssa.

Vuonna [[2000]] [[DaimlerChrysler]] AG osti Detroit Dieselin.

Vuonna [[2003]] [[Penske Corporation]] osti 51% yrityksestä. Vuonna [[2007]] Penske osti loput 49% Detroit Dieseliltä ja myöhemmin myi 50% VM Motorista [[General Motors]]ille <ref name="italiaspeed.com">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.italiaspeed.com/2007/cars/other/vm_motori/07/gm_stake/1707.html | Nimeke = GM to buy 50 Percent stake in VM Motori | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Italiaspeed | Julkaisu = italiaspeed.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 17.7.2007 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref>

Vuonna [[2004]] [[GM Daewoo]] osti lisenssin 1.5&nbsp;L ja 2.0&nbsp;L moottoreiden piirustuksiin ja Koreassa valmistettu VM-moottori on esitelty [[Opel Antara]]ssa ja [[Chevrolet Captiva]]ssa.

Vuonna [[2006]] [[Jeep]] valitsi VM Motorin 2,8&nbsp; litraisen common rail -moottorin [[Jeep Cherokee|Cherokee/Liberty CRD]] -malliin.

Syyskuussa [[2008]] GAZ Group ilmoitti suunnitelmistaan ostaa 50% osuuden Penskestä <ref name="news.moneycentral.msn.com">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://news.moneycentral.msn.com/provider/providerarticle.aspx?feed=AP&date=20080903&id=9091390 | Nimeke = GAZ acquires 50 percent stake in VM Motori | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = MSN Money | Julkaisu = news.moneycentral.msn.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 3.9.2008 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20070308085958/http://news.moneycentral.msn.com/provider/providerarticle.aspx?Feed=AP | archivedate = 8.3.2007 | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref>, mutta lopulta peruutti aikeensa helmikuussa 2009 <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.rian.ru/crisis_news/20090220/162681297.html | Nimeke = GAZ withdraws the deal to buy 50% of engine maker VM Motori | Tiedostomuoto = | Selite = venäjäksi | Julkaisija = RIA Novosti | Julkaisu = rian.ru | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 20.2.2009 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20150611032216/http://ria.ru/crisis_news/20090220/162681297.html | archivedate = 11.6.2015 | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref>.

11. helmikuuta [[2011]], [[Fiat Powertrain Technologies]] ja Penske pääsivät sopimukseen, jolla FPT ostaa Pensken 50% osuuden VM Motorista <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.fiatspa.com/en-US/media_center/FiatDocuments/2011/February/Fiat%20Powertrain%20purchases%20Penske%20Corp.%20fifty-percent%20stake%20in%20VM%20Motori.pdf | Nimeke = Fiat Powertrain Purchases Penske Corporations’s Fifty-Percent Stake in VM Motori. VM Motori to be co-owned by GM and Fiat Powertrain. | Tiedostomuoto = PDF | Selite = | Julkaisija = Fiat S.p.A. | Julkaisu = fiatspa.com | Julkaisupaikka = Torino | Ajankohta = 11.2.2011 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20110301220136/http://www.fiatspa.com/en-US/media_center/FiatDocuments/2011/February/Fiat%20Powertrain%20purchases%20Penske%20Corp.%20fifty-percent%20stake%20in%20VM%20Motori.pdf | archivedate = 1.3.2011 | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref> <ref name="italiaspeed.com/2011">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.italiaspeed.com/2011/cars/industry/02/vm_motori/1102.html | Nimeke = FIAT POWERTRAIN CONFIRMS ACQUISITION OF PENSKE'S HALF STAKE IN VM MOTORI | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Italiaspeed | Julkaisu = italiaspeed.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.2.2011 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref>.

Fiat Group Automobiles (nykyään [[Stellantis]]) hankki loput 50% VM Motorin osakkeista GM:ltä <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Clark, Jennifer & Flak, Agnieszka | Osoite = https://www.reuters.com/article/us-fiat-vmmotori-idUSBRE98K0A320130921 | Nimeke = Italy's Fiat to take full control of VM Motori | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Reuters | Julkaisu = reuters.com | Julkaisupaikka = Milan | Ajankohta = 21.9.2013 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref> 28. lokakuuta [[2013]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Vellequette, Larry P. | Osoite = http://www.autonews.com/article/20131028/OEM10/131029887/fiat-buys-remainder-of-diesel-maker-vm-motori-from-gm# | Nimeke = Fiat buys remainder of diesel maker VM Motori from GM | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Automotive News | Julkaisu = autonews.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 28.10.2013 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref>.

Viime vuosina VM Motori on muuttanut fokustaan teollisuus- ja merisovelluksiin (sen alkuperäiset bisnes alueet) lopettaen ajoneuvojen moottoreiden kehittämisen vuonna [[2022]]. Tämä yhdistettymä Stellantiksen jatkuvaan pyrkimykseen keskittyä [[sähköauto]]ihin  huipentui 9. syyskuuta [[2025]] Stellantiksen sopiessa VM Motorin myynnistä Gamma Holdings -yhtiölle, joka on ryhmittymä Italialaisia sijoittajia, jotka hallinnoivat Marval Groupia, Italialainen voimalinja komponenttien valmistaja <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Farooque, Faizan | Osoite = https://www.gurufocus.com/news/3103927/stellantis-sells-vm-motori-engine-unit-to-marval-investors | Nimeke = Stellantis Sells VM Motori Engine Unit to Marval Investors | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Gurufocus | Julkaisu = gurufocus.com | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 11.9.2025 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref>. Myynti tapahtui 19. joulukuuta <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.vmmotori.it/en/vm-motori-enters-a-new-chapter-transaction-with-marval-group-successfully-completed/ | Nimeke = VM Motori enters a new chapter: Transaction with Marval Group successfully completed | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = VM Motori | Julkaisu = vmmotori.it | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 19.12.2025 | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 12.3.2026}}</ref> ja samalla yhtiömuoto muuttui ''Società per azioni''sta (osakeyhtiö) ''Società a responsabilità limitata''an (rajavastuuyhtiö).

== Katso myös ==
* [[Luettelo VM Motorin moottoreista]]

== Ulkoiset linkit ==
*[http://www.penske.com/ Penske Corporation]
*[http://www.demanddetroit.com/ Detroit (ent. Detroit Diesel Corporation)]

{{EnWikipedia|VM_Motori}}

[[Luokka:Yritykset]]
[[Luokka: Moottorivalmistajat]]
[[Luokka:Fiat Chrysler Automobiles]]