Muokataan sivua Hillman Minx

'''Hillman Minx''' on vuosina [[1932]]&ndash;[[1967]] valmistettu englantilainen automalli. Minx on lähinnä pienehkö keskiluokan auto. Vuosina 1967&ndash;70 Hillman valmisti New Minx -mallia, joka oli käytännössä sama kuin [[Hillman Hunter]], mutta tätä halvempi malli. Näiden lisäksi vuosina 1961&ndash;67 valmistettiin hieman isompaa [[Hillman Super Minx|Super Minx]] -mallia.

Valmistaja [[Hillman]] oli osa Rootes-yhtymää. Minxiä valmistettiin eri sukupolvien malleina: 1930-luvun Minx, Minx Mark I-VIII (1945–57) ja Minx Series I - Series VI (1956–67).

== Hillman Minx 1 ([[1931]]&ndash;[[1939]]) ==
[[Kuva:Hillman-Minx-1124cc-vm1932.jpg|200px|left|Hillman Minx]]
{{Pääartikkeli|Hillman Minx 1}}

{{clear|left}}

== Hillman Minx 2 ([[1945]]&ndash;[[1957]]) ==
[[Kuva:Hillman-Minx-Special-4d-Saloon.jpg|200px|left|Hillman Minx]]
{{Pääartikkeli|Hillman Minx (1945)}}

{{clear|left}}

=== Koeajo 1954 ===
Hillman Minxin Suomen maahantuoja oli Autola Oy Helsingissä. Joulukuussa 1953 Hillman Minx maksoi Suomessa noin 500 000 markkaa.

Ajoasento on miellyttävä. Jousitus ei ole riittävän vankka 1950-luvun Suomen kuoppaisille teille. Matkatavarasäiliö on auton kokoon nähden tilava. Sisustuksessa on keinonahkaverhous. Takaistuimelle pääsy ei ole isokokoiselle helppoa eikä takana ole riittävästi polvitilaa, jos edessä on pitkäkoipinen.

Tehoa 1265 cm³ moottorissa on 29 kW. Vaihteista ykkönen on synkronoimaton ja muut vaihteet (2-4) synkronoituja. Synkronoimaton ykkönen vaatii [[välikaasu]]n käyttöä. Hillman Minx kiihtyy 0–100 km/t vajaassa 30 sekunnissa. Polttoaineen kulutus on noin 8-9 litraa /100 km.

Vuonna 1955 esiteltiin uusi 35 kW (47 hv) malli. Vuosimallin 1956 uutuus oli pituussuuntainen kromilista ja kaksivärisyys. Suomessa mallin hinta oli 553 000 markkaa. <ref>Tekniikan Maailma 12/1955, s. 431</ref>

=== Mitat ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=45% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4000 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1575 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1524 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2362 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (edessä / takana)||1235 mm / 1232 mm 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Maavara'''||178 mm 
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||940 kg
|}

== Hillman Minx 3 ([[1956]]&ndash;[[1967]]) ==
[[Kuva:Hillman-Minx-VI-1725-cc-reg-april-1966.jpg|200px|left|Hillman Minx]]
{{Pääartikkeli|Hillman Minx (1956)}}

{{clear|left}}

=== Koeajo 1957 ===
Rootes-yhtymä esitteli toukokuussa [[1956]] uuden Hillman-mallin. Ulkonäkö oli muuttunut kokonaan ja akseliväli oli pidentynyt 7,6 cm. Koria oli levennetty. 1956 mallin uutuuksia olivat riippuvat polkimet, nesteohjattu kytkin ja sytytysavaimeen yhdistetty käynnistin. Sisätilat ovat melko isot verrattuna edeltäjäänsä Mark VIII-malliin. Lisäys on saatu pidentämällä autoa 16 cm ja siirtämällä moottoria eteenpäin. Takana on kuitenkin melko vähän jalkatilaa. Mittarit on sijoitettu kojelaudan keskelle.

Nelisylinterisen nelitahtisen moottorin iskutilavuus oli 1390 cm³ (38 kW). [[Tekniikan Maailma]] 3/1957 mittasi Minxin kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 28,4 sekuntia. Huippunopeus 127 km/t.

=== Mitat (1957 malli) ===

{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4076 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||1543 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1511 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||2438 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1245/1232 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||998 kg
|}

=== Koeajo 1962 ===
'''Hillman Minx 1600''' eli '''IIIc'''-malli sai isomman 1,6-litran moottorin, jonka viritysaste oli alhainen. Jousitus on kova, ja Minx ei paljon kallistele kaarreajossa. Minxin saa kuitenkin melko helposti takapyöräluistoon kaarteissa. Isoilla nopeuksilla Minx on epävakaa ajettava ja myös sivutuuliherkkä.

[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1592 cm³ (41,5 kW). Autossa on neljä vaihdetta, joista 2–4 on synkronoitu ja ykkönen on synkronoimaton.

[[Tekniikan Maailma]] 11/1962 mittasi Hillman Minx 1600:n kiihtyvyydeksi 0-100 km/t 28,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan yli 130 km/t.

== Muuta ==
Hillman Minx-mallia valmistettiin vuosina 1956-[[1967]]. Hillman Minx 1600 sai rinnalleen vuonna 1961 Hillman Super Minxin, joka oli Minxiä teknisesti vain hieman edistyneempi. Seuraajaa [[Hillman Super Minx]]iä valmistettiin vuosina 1961-1967. '''New Minx''' -mallia valmistettiin vuosina 1967-1970 ja se oli koriltaan sama kuin [[Hillman Hunter]]. Erona ovat Minxin pyöreät lyhdyt ja vähäisempi varustelu <ref>Moottoriviesti 5/1969, s. 27</ref>.
[[Kuva:Isuzu-Hillman-Minx.jpg|thumb|right|250px|Isuzu Hillman Minx]]
Japanissa [[Isuzu]] valmisti Hillman Minxiä lisenssillä vuodesta 1953 alkaen.

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 3/1954, koeajo, sivut 84-85, K. O.
* Tekniikan Maailma 7/1956
* Tekniikan Maailma 3/1957, koeajo, sivut 30-33, Matti Korjula
* Tekniikan Maailma 11/1962
{{engWikipedia|Hillman_Minx}}
<references/>

[[Luokka:Hillman|Minx]]
[[Luokka:Mallit|Minx]]