Muokataan sivua Peugeot 405 GR X4

{{Malli|
nimi = Peugeot 405 GR X4|
kuva = [[Kuva:800px-Peugeot405.jpg|250px|Peugeot 405 GR X4]]|
valmistaja = Peugeot|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska|
valmistusaika = [[1989]]&ndash;[[1990]]|
luokka = [[D-segmentti]]|
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = |
moottori = [[R4]]|
huippunopeus = 187 km/h|
kiihtyvyys = 11,0 s (0&ndash;100 km/h)|
iskutilavuus = 1905 cm³|
teho = 81 kW |
päästöt = 205 |
kulutus = 7-11 l/100 km|
voimanvälitys = [[Neliveto]]|
hintaluokka = 42 500 € (1989, v. 2015 kerroin)|
edeltäjä = |
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Citroën BX 4WD]]<br>[[Ford Sierra RS Cosworth|Ford Sierra Cosworth 4x4]]<br>[[Opel Vectra A|Opel Vectra Turbo 4x4]]<br>[[Subaru Legacy I|Subaru Legacy]]<br>[[BMW 3-sarja E30|BMW 325ix]]}}
'''Peugeot 405 GR X4''' on [[Peugeot 405|405-sarjan]] nelivetoinen erikoismalli, jossa on tehokas moottori. Mallin erikoisuutena on takapyörien nestekaasujousitus. Peugeot 405 GR X4-mallia tuotiin Suomeen 20 kappaleen erä vuonna [[1989]], jonka jälkeen sitä sai vain erikoistilauksesta.

== Tekniikka ==
Koriin on lisätty kardaaniakseli nelivedon takavetoa varten. Etupyörien jousitus on sama kuin tavallisissa 405-etuvetomalleissa, mutta takapyörien jousituksena on [[Kaasunestejousitus|nestekaasujousitus]], joka yleensä yhdistetään [[Citroën]]in isoihin malleihin. Jousitus toimii erinomaisesti ja se nielee helposti pikkukuopat.

Ajettavuus on erittäin hyvä, painosta 58 % on etuakselilla ja 42 % taka-akselilla. Nelivedon voimansiirtohäviö on hieman suurempi kun etuvetoisella 405:lla. Voimasta välitetään 53 % etuakselille ja 47 % taka-akselille.

[[Keskitasauspyörästö]] pysyy lukittuna yli 25 km/t nopeuksilla. Pyörästö avautuu alle 15 km/t nopeuksilla, jotta jyrkät käännökset sujuisivat ongelmitta.

Nelisylinterisen 1905 cm³ rivimoottorin suurin teho on 81 kW /6000 (DIN, 110 hv) ja suurin vääntömomentti 160 Nm /3000 DIN.

Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja. Kytkin on nelivetoisessa kovilla, joten kytkimen kokoa on suurennettu etuvetoisiin 405:iin verrattuna. 405 GR X4 painaa 1171 kiloa.

== Suorituskyky ==
[[Tekniikan Maailma]] 11/1989 mittasi Peugeot 405 GR X4:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-80 km/h 7,2 sekuntia, 0-100 km/h 11,0 sekuntia, 0-120 km/h 15,9 sekuntia ja 0-140 km/h 23,3 sekuntia. Huippunopeus on 187 km/h valmistajan mukaan, nollasta sataan sujuu valmistajan mukaan 10,6 sekunnissa.

== Vertailu 1990 ==
Tuulilasin 3/1990 7 nelivetoauton vertailussa Peugeot 405 GR X4 sijoittui neljänneksi (4./7). Ajo-ominaisuudet ovat jäällä hyvät (9/10) ja kokonaisuutena hyvät (36/40). Kulutus on suhteellisen alhainen, TL-lehdellä 8,0 l/100 km (vertailun alhaisin kulutus). Takatilat ovat melko isot. Varusteita on suhteellisen vähän (6/10), esimerkiksi keskuslukitus puuttuu (ryhmän ainoana) ja myöskään sähköikkunoita ei ole. Tavaratila on pieni. Suorituskyky on tässä ryhmässä suhteellisen heikko. <ref>Tuulilasi 3/1990</ref>

== Suomessa ==
Peugeot 405 GR X4 maksoi Suomessa vuonna [[1989]] 155 900 markkaa eli 42 483 euroa (2015 kerroin 0,2725).

Peugeot 405:n nelivetomalleja (4x4) rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|- bgcolor=#f9f9f9
!Vuosi!!1990
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||71
|}

== Lähteet ==
* Tekniikan Maailma 11/1989
* https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Peugeot/2017/Peugeot-405-19i-X4-GR---SR.html
<references/>

[[Luokka:Peugeot|405 GR X4]]