Muokataan sivua Fiat 500X

{{Malli|
nimi = Fiat 500X<br>(334)|
kuva = [[Tiedosto:500X Cross etu.jpg|250px]]|
valmistaja = Fiat Automobiles S.p.A.|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|ITA}} Italia, [[FCA Melfi plant|Melfi]]|
valmistusaika = [[2014]] &ndash;|
luokka = [[Pieni auto]]|
kori = 5-ovinen [[crossover]]|
suunnittelija = [[Roberto Giolito]]|
pohjalevy = [[GM Fiat Small -pohjalevy|GM Fiat Small]]|
moottori = [[R3]],[[R4]]|
iskutilavuus = 1300 &ndash; 2000 cm<sup>3</sup>|
teho = 70 &ndash; 125 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
huippunopeus = |
kiihtyvyys = |
kulutus = |
päästöt = |
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Fiat Sedici]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Jeep Renegade (BU)|Jeep Renegade]]<br>[[Fiat 500L]]<br>[[Mazda CX-3]]<br>[[Opel Mokka]]<br>[[Honda HR-V]]<br>[[SsangYong Tivoli]]}}
'''500X''' on monikansalliseen [[Fiat Chrysler Automobiles|Fiat Chrysler Automobiles N.V.]] -konserniin kuuluvan [[Fiat Automobiles S.p.A.]]:n valmistama, kokoluokaltaan [[A-segmentti|A-]] ja [[B-segmentti]]en väliin sijoittuva [[Crossover|crossover]]-malli. Auton valmistus tapahtuu etelä-italialaisessa Melfin kaupungissa sijaitsevalla [[Fiat S.p.A.]]n ''Società Automobilistica Tecnologie Avanzate S.p.A.'' (SATA) -tehtaalla yhdessä [[Jeep Renegade (BU)|Jeep Renegaden]] kanssa. Mallit ovat läheistä sukua toisilleen ja jakavat mm. yhteisen [[Pohjalevy|pohjalevyn]]. 500X esiteltiin yleisölle vuoden 2014 lokakuussa pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä.

== Yleistä ==
EMEA-alueella (Europe, Middle East, Africa) malli on tarjolla kaksi- ja nelivetoisena versiona. Varustetasoja on viisi: ''Pop'', ''Popstar'', ''Lounge'', ''Cross'' ja ''Cross Plus'', moottorivaihtoehtoja neljä: 82 kW:n (110 hv) 1.6 "E-torQ", 89 kW:n (120 hv) 1.6 MultiJet II, 104 kW:n (140 hv) 1.4 Turbo MultiAir II ja 104 kW:n (140 hv) 2.0 MultiJet II. Voimansiirtojärjestelmiä on tarjolla kolme: etuveto, etuveto "Traction Plus" sekä neliveto ja vaihteistoja on samoin tarjolla kolme: viisi- ja kuusiportaiset manuaalit sekä yhdeksänportainen automaatti. Korin värin voi valita kahdestatoista vaihtoehdosta, alumiinivanteita on kahdeksan eri mallia, 16-, 17- ja 18-tuumaisina ja sisätilojen tyylin voi valita seitsemästä erilaisesta vaihtoehdosta.

=== Rekisteröinti ===
500X-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: 
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!Vuosi!!2014!!2015!!2016
|- bgcolor=#ffffff
|'''Määrä (kpl)'''||0||66||46
|}

== Vertailu 2015 ==
'''Fiat 500X 1,4 Multiair Popstar''' sijoittui Tekniikan Maailman 22/2015 6 katumaasturin vertailussa viidenneksi (5./6). Melutaso on alhainen ja miellyttävä (9/10). Istuimet ovat mukavia ja ajoasento on muuten hyvä, mutta polkimet on sijoitettu hieman ahtaasti. Vaihteensiirto on epätarkka. Valot voisivat olla paremmat ja tavaratila on pieni (7/10). Epätasaisuudet tuntuvat jousituksen läpi ja ohjauksen tehostus ei tunnu suoraan ajettaessa (ajettavuus 7/10).

[[Tekniikan Maailma]] 22/2015 mittasi Fiat 500X 1,4:n (103 kW, 1360 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,8 sekuntia, 0-80 km/h 7,1 sekuntia, 0-100 km/h 10,6 sekuntia ja 0-120 km/h 15,0 sekuntia. <ref>Tekniikan Maailma 22/2015</ref>

== Varustus ==
=== Turvallisuusvarusteet ===
Kaikkien versioiden vakiovarusteisiin kuuluu kuusi turvatyynyä, päiväajovalot, sumuvalot kaarrevalotoiminnolla sekä ajonvakautusjärjestelmä ESC (Electronic Stability Control). Markkina-alueesta ja perustasosta riippuen valinnaisia varusteita ovat mm. kaistavahti, kaistanvaihtoavustin, ''ParkView''-peruutuskamera ja ''Brake Control'' jarrutusavustin.

=== Infotainment ===
Fiat 500X on mahdollista varustaa ''Uconnect''-järjestelmällä ja 5- tai 6,5-tuumaisella kosketusnäytöllä, jonka kautta ohjataan radio-, media-, puhelu- ja Uconnect LIVE -toimintoja. Kummankin version ominaisuuksiin kuuluu Bluetooth-, Aux-in- ja USB -liitettävyys sekä äänikomennot. ''Uconnect Radio Nav 5:n'' toimintoihin kuuluu TomTom 2.5D -navigointi, kun taas ''Uconnect Radio Nav 6,5:n'' navigointijärjestelmänä on 3D-karttaohjelma, progressiivinen reittiohjaus sekä ''One Shot Voice Destination Entry'' -äänikomentotoiminto.

<gallery widths=200>
Tiedosto:500X Cross taka.jpg|500X Cross
Tiedosto:500X Lounge etu.jpg|500X Lounge
Tiedosto:500X Lounge taka.jpg
Tiedosto:500X kojetaulu.jpg|Kojetaulu
</gallery>

== Kehitys ==
Mallivuodelle 2019 Fiat 500X sai kevyen kasvojenkohotuksen ja uudistuneet moottorit.

Ulkoisia uudistuksia ovat uudet päiväajovalot, LED-takavalot ja valinnaiset LED-ajovalot. ''Urban'' sai uudet etu- ja takapuskurit ja ''Cross'' sekä ''City Cross'' lisäksi uudet puskurien liukulevyt.

Sisätilat on uudistettu täydellisesti sekä uusien materiaalien että mittariston ja hallintalaitteiden osalta. Kosketusnäyttö kasvoi 7-tuumaiseksi. Valinnaisten ja vakiovarusteisten turvallisuus- ja ajoavusteiden määrä kasvoi. Suomeen uudistunut malli saapui kevättalvella 2019.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = http://www.fiatpress.com/press/article/new-fiat-500x-back-to-the-future-with-new-engines-and-new-technologies| Nimeke = New Fiat 500X: back to the future with new FireFly engines| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Fiat| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 27.8.2018| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.9.2019}}</ref> <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Toni Jalovaara| Osoite = https://tekniikanmaailma.fi/uudistuneen-fiat-500xn-myynti-alkaa-suomessa-23-799-euroa-maksavalla-city-crossilla-nimi-kertoo-auton-luonteen/| Nimeke = Uudistuneen Fiat 500X:n myynti alkaa Suomessa 23 799 euroa maksavalla City Crossilla| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Tekniikan Maailma| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.2.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 19.9.2019}}</ref>

<gallery widths=250> 
Tiedosto:Fiat 500X facelift 2019 etu.jpg|2019 Fiat 500X
Tiedosto:Fiat 500X facelift 2019 taka.jpg
Tiedosto:Fiat 500X facelift 2019 sisä.jpg
</gallery>

== Tekniikka ==
=== Ajotilan valinta ja "Traction Plus" ===
500X:n ominaisuuksiin kuuluu "Mood Selector" -ajotilan valitsin, joka ohjaa moottorin, jarrujen, ohjauksen ja mahdollisen automaattivaihteiston toimintoja. Järjestelmässä kuljettajalla on valittavissa kolme erilaista perusasetusta: ''AUTO'', joka on paras yhdistelmä tekniikan pehmeälle toiminnalle ja optimoidulle polttoaineenkulutukselle, ''SPORT'', joka tarjoaa tekniikan terävämmän toiminnan sekä ''ALL WEATHER'', joka on tarkoitettu antamaan paras mahdollinen tekniikan antama turva huonoissa tie- ja keliolosuhteissa.

Tietyissä varustetasoissa ''ALL WEATHER'' -tila on korvattu ''TRACTION''-toiminnolla, joka nelivetoisissa versioissa nopeuttaa voiman kytketymistä taka-akselille. Etuvetoisissa versioissa tila kytkee päälle "Traction Plus" -toiminnot, jotka tarkkailevat renkaiden pitoa ja pyrkivät pitämään auton etenemisen liukkailla pinnoilla parhaana mahdollisena.

Kaikissa versioissa on pyöräntuentana edessä ja takana MacPherson-joustintuilla järjestetty erillisjousitus.

=== Automaattivaihteisto ===
500X on ensimmäinen Fiat-merkkinen henkilöauto, johon on saatavana yhdeksänportainen automaattivaihteisto. Euroopassa tämä vaihteisto on aluksi tarjolla 140-hevosvoimaisen 2.0 MultiJet II turbodiesel -moottorin yhteydessä. Vaihteiston ominaisuuksiin kuuluu myös sen manuaalinen, sekventiaalinen ohjausmahdollisuus.

=== Neliveto ===
Fiat 500X on mahdollista valita etu- tai nelivetoisella voimansiirrolla. Nelivetojärjestelmän ominaisuuksiin kuuluu, että silloin kun nelivedolle ei ole tarvetta, auton voimansiirtojärjestelmä on kaksivetoinen. Jeep Renegaden lisäksi Fiat 500X on ainoa malli tässä kokoluokassa, joka tarjoaa olosuhteiden mukaan kaksi- ja nelivedon välillä saumattomasti kytketyvän toiminnon, ilman että kuljettajan tarvitsee puuttua asiaan.

== Tekniset tiedot ==
=== Elokuuhun 2018 ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! 1.6 E-torQ
! colspan=2|1.4 MultiAir
! 1.3 MultiJet
! 1.6 MultiJet
! 2.0 MultiJet
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Myynnissä
|colspan="6" | 11/2014–8/2018
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottorin rakenne
| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[SOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
| colspan=2|R4-ottomoottori, SOHC, 16v, [[MultiAir]], monipistesuihkutus, [[turbo]]
| colspan=3|R4-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], VTG-turbo
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| [[Fiat E.torQ -moottori|E.torQ]]
| colspan=2| [[FIRE]]
| colspan=3| [[Fiat JTD -moottori|Multijet II]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left| [[Iskutilavuus]]
| 1591&nbsp;cm³
| colspan=2|1368&nbsp;cm³
| 1248&nbsp;cm³
| 1598&nbsp;cm³
| 1956&nbsp;cm³
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 81&nbsp;kW (110&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
| 103&nbsp;kW (140&nbsp;hv) @<br>5000 r/min
| 125&nbsp;kW (170&nbsp;hv) @<br>5500 r/min
| 70&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
| 88&nbsp;kW (120&nbsp;hv) @<br>3750 r/min
| 103&nbsp;kW (140&nbsp;hv) @<br>4000 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin [[vääntö]]
| 152 Nm @<br>4500 r/min
| 230 Nm @<br>1750 r/min
| 250 Nm @<br>2500 r/min
| 200 Nm @<br>1500 r/min
| 320 Nm @<br>1750 r/min
| 350 Nm @<br>1750 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
| colspan=2| [[Etuveto]]
| [[Neliveto]]
| colspan=2|Etuveto
| Neliveto
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, vakio
| 5-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| 6-port. manuaali
| 9-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
| 5-port. manuaali
| colspan=2|6-port. manuaali
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
| colspan=5| &mdash;
| 9-port. automaatti
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Huippunopeus
| 180&nbsp;km/h
| 190&nbsp;km/h
| 200&nbsp;km/h
| 172&nbsp;km/h
| 186&nbsp;km/h
| 190&nbsp;km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
| 11,5 s
| 9,8 s
| 8,6 s
| 12,9 s
| 10,5 s
| 9,5 s<br>[9,8 s]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Polttoaineenkulutus
| 6,4-6,0 l/100 km
| 6,0-5,7 l/100 km
| 6,7 l/100 km
| 4,1 l/100 km
| 4,1 l/100 km
| 4,9 l/100 km<br>[5,5 l/100 km]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
| 147-139 g/km
| 139-133 g/km
| 157 g/km
| 107 g/km
| 109 g/km
| 130 g/km<br />[144 g/km]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left| [[Päästöluokitus]] 
|colspan=6|Euro 6
|}

=== Elokuusta 2018 ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=900px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! 1.6 E-torQ
! 1.0 GSE
! 1.3 GSE
! 1.3 MultiJet
! 1.6 MultiJet
! 2.0 MultiJet
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Myynnissä
| colspan=6|8/2018&ndash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottorin rakenne
| [[R4]]-[[ottomoottori]], [[SOHC]] 16v, [[Polttoaineensuihkutus#Monipistesuihkutus|monipistesuihkutus]]
| [[R3]]-ottomoottori, [[DOHC]] 12v, [[MultiAir|MultiAir II]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
| R4-ottomoottori, DOHC 16v, MultiAir II, suorasuihkutus, turbo
| colspan=3|R4-[[dieselmoottori]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], VTG-turbo
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| [[Fiat E.torQ -moottori|E.torQ]]
| colspan=2| [[Fiat GSE -moottori|FireFly]]
| colspan=3| [[Fiat JTD -moottori|Multijet II]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
| 1591&nbsp;cm³
| 999&nbsp;cm³
| 1332&nbsp;cm³
| 1248&nbsp;cm³
| 1598&nbsp;cm³
| 1956&nbsp;cm³
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 81&nbsp;kW (110&nbsp;hv) @<br>5500/min
| 88&nbsp;kW (120&nbsp;hv) @<br>5750/min
| 111&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>5500/min
| 70&nbsp;kW (95&nbsp;hv) @<br>3750/min
| 88&nbsp;kW (120&nbsp;hv) @<br>3750/min
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>4000/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin [[vääntö]]
| 152 Nm @<br>4500 r/min
| 190 Nm @<br>1750 r/min
| 270 Nm @<br>1850 r/min
| 200 Nm @<br>1500 r/min
| 320 Nm @<br>1750 r/min
| 350 Nm @<br>1500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
| colspan=5| [[Etuveto]]
| [[Neliveto]]
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"|Vaihteisto, vakio
| 5-port. [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
| 6-port. manuaali
| 6-port. [[kaksoiskytkinvaihteisto]]
| 5-port. manuaali
| 6-port. manuaali<br />[Doppelkupplungsgetriebe]
| 9-port. [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
|-
|align="left" style="background:#F5F5F5"|Vaihteisto, valinnainen
| colspan=4| &mdash;
| 9-port. kaksoiskytkinvaihteisto
| &mdash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Huippunopeus
| 177&nbsp;km/h
| 188&nbsp;km/h
| 196&nbsp;km/h
| 172&nbsp;km/h
| 187&nbsp;km/h
| 183&nbsp;km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
| 11,5 s
| 10,9 s
| 9,1 s
| 13,5 s
| 10,7 s
| 10,1 s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Polttoaineenkulutus
| 6,8 l/100 km
| 6,0 l/100 km
| 6,4 l/100 km
| 4,6 l/100 km
| 5,1 l/100 km<br>[5,0 l/100 km]
| 6,4 l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
| 156 g/km
| 138 g/km
| 145 g/km
| 122 g/km
| 134 g/km<br>[132 g/km]
| 168 g/km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Päästöluokitus
| colspan=6| Euro 6d-TEMP
|}

== Turvallisuus ==
;2015
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_4|
aikuismatkustajan prosentit = 86|
aikuismatkustajan pisteet = 33.0|
lapsimatkustajan prosentit = 85|
lapsimatkustajan pisteet = 42.0|
jalankulkijan prosentit = 74|
jalankulkijan pisteet = 26.8|
turvallisuus avusteiden prosentit = 64|
turvallisuus avusteiden pisteet = 8.3|
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/fiat/500x/20390|}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=Wf3ni-qIzxY Euro NCAP Crash Test of Fiat 500X 2015, julkaistu 22.4.2015]

== Mitat ==
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9"
!Malli!!500X!!500X Cross
|- bgcolor=#ffffff
|'''Pituus'''||4248 mm||4273 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Leveys'''||colspan=2|1796 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Korkeus'''||1600 mm||1620 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2570 mm
|- bgcolor=#ffffff
|'''Omapaino'''||colspan=2|1320&ndash;1495 kg
|}

== Aiheesta muualla ==
* [https://www.youtube.com/watch?v=VgFEkGZuNA0 Kaaran Peter Geitelin koeajossa Fiat 500X 2015, julkaistu 29.11.2015]
* [https://www.youtube.com/watch?v=l8pfD4zl2WM Pirteä ja miellyttävä crossover | Koeajo Fiat 500x | KAASUJALKA, julkaistu 27.5.2019]

== Lähteet ==
* http://www.fiatpress.com
* [http://www.autoexpress.co.uk/fiat/500/87029/fiat-500x-bodywork-uncovered "Fiat 500X bodywork uncovered"] - Auto Express, autoexpress.co.uk, 14. toukokuuta 2014
* [http://www.autobild.de/marken-modelle/fiat/500x/1/ Der Fiat 500X bei Autobild Webseite] - Autobild, autobild.de, 8. marraskuuta 2014
* [http://www.autotrends.org/2014/11/21/fiat-500x-marks-spot/ "Fiat 500X Marks the Spot"] - AutoTrends, autotrends.org, 21. marraskuuta 2014
<references/>

{{Fiat-aikajana 2010-2040}}

[[Luokka:Fiat|500X]]
[[Luokka:Mallit|500X]]