Muokataan sivua Škoda Superb (3V)

{{Malli|
nimi = Škoda Superb<br>(B8, typ 3V)|
kuva = [[Tiedosto:Skoda Superb III etu.jpg|250px]]|
valmistaja = Škoda Auto a.s.|
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Tsekki}} Tšekki, [[Škoda Kvasiny|Kvasiny]] <ref>[http://www.skoda-auto.com/en/company/production-plants/kvasiny Kvasiny - ŠKODA]</ref><br>{{Lippu|Intia}} Intia, Aurangabad ([[Škoda Auto India]]) <ref>[http://www.skoda-auto.com/en/company/production-plants/india/ India - ŠKODA]</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina, Nanjing, ([[SAIC Volkswagen]]) <ref>[http://www.skoda-auto.com/en/company/production-plants/china/ China - ŠKODA]</ref><br>{{Lippu|KAZ}} Kazakstan, [[Azia Avto|Öskemen]]<br>{{Lippu|UKR}} Ukraina, [[Eurocar|Solomonovo]] <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.skoda-storyboard.com/en/press-releases/production-milestone-500000th-third-generation-skoda-superb/| Nimeke = 
Production milestone: 500,000th third-generation ŠKODA SUPERB| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = ŠKODA Storyboard| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 22.3.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.8.2020}} </ref>|
valmistusaika = [[2015]] &ndash; |
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]|
kori = 4-ovinen [[liftback]]<br>5-ovinen [[farmari]]|
suunnittelija = |
pohjalevy = [[VAG MQB -pohjalevy|VAG MQB]]|
moottori = [[R4]], [[hybridi]]|
iskutilavuus = 1400 &ndash; 2000 cm<sup>3</sup>|
teho = 88 &ndash; 206 kW|
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]|
huippunopeus = 206&ndash;250 (raj.) km/h|
kiihtyvyys = 5,8&ndash;11,0 s (0&ndash;100 km/h)|
kulutus = 4,0&ndash;7,1 l/100 km (yhd. EU)|
päästöt = 103&ndash;160|
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Škoda Superb (3T)]]|
seuraaja = |
samaaluokkaa = }}
{{Pääartikkeli|Škoda Superb}}

'''Kolmannen sukupolven Superb''' julkistettiin 18.2.2015 Prahan ''Forum Karlin''-tapahtumakeskuksessa pidetyssä tilaisuudessa. Mallin virallinen esillepano yleisön nähtäväksi tapahtui maaliskuun alussa pidetyssä [[Salon International de l'Auto|Geneven autonäyttelyssä]].  

== Yleistä ==
Kolmannen sukupolven Superb perustuu [[Volkswagen Group|VW-konsernin]] MQB-pohjalevyarkkitehtuurille, jonka se jakaa hieman aiemmin markkinoille tulleen [[Volkswagen Passat B8|Passatin]] kanssa. Malli on edeltäjäänsä verrattuna 75 kg kevyempi, vaikka sen akseliväli on kasvanut 80 mm. Tämä tarkoittaa takaistuimen parempia polvitiloja, samalla myös tavaratilan vetoisuus on kasvanut aiemmasta 30 litraa.

== Varustus ==
=== Mukavuusvarustus ===
[[Tiedosto:Škoda Superb, takaluukku.jpg|left|250px|Škoda Suberbin takaluukku]]
ŠKODAn lippulaiva on saanut joitain aivan uusia käyttömukavuutta lisääviä varusteita. Uusi ŠKODA Superb on merkin ensimmäinen malli, joka on varustettu mukautuvalla ''Dynamic Chassis Control (DCC)'' -alustansäätöjärjestelmällä. Uutta on niinikään uusi kolmialueilmastointi. Uusi ŠKODA Superb on saatavana valinnaisella sähkötoimisella panoraamalasikatolla ja kylmempiä olosuhteita varten on tarjolla lisälämmitin, istuinlämmitys edessä ja takana, langattomasti lämmitettävä tuulilasi ja lämmitettävät tuulilasin pesulaitteen suuttimet. Sadetunnistin kytkee tuulilasinpyyhkijät tarpeen mukaan päälle ja pois ja valotunnistin kytkee tarpeen mukaisesti päälle joko varsinaiset- tai päiväajovalot.  

ŠKODAn ''Simply Clever'' -sloganin alla autosta löytyy runsaasti arkipäivän käyttöä helpottavia oivalluksia, kuten molemmista etuovista löytyvät sateensuojat. Superbin uutena ominaisuutena on avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmä ''Keyless Access'' ja siihen yhdistetty takaluukun ''Easy Open'' -toiminto. Takapuskurin alle sijoitettu tunnistin reagoi jalan liikkeeseen ja takaluukku voidaan avata silloinkin, kun kädet ovat täynnä kantamuksia.

Uuden ŠKODA Superbin varusteisiin kuuluu ''Park Assist'' -pysäköintiavustimen viimeisin versio ja lisäksi ŠKODAn lippulaiva on varustettu ensimmäistä kertaa peruutuskameralla. Perinteinen mekaaninen käsijarru on korvattu sähkötoimisella seisontajarrulla. 

Infotainment-järjestelmiksi on tarjolla neljä täysin uutta, Volkswagen-konsernin ''Modular Infotainment Matrix (MIB)'' -perustaista järjestelmää. Aikaisempaan verrattuna uuden sukupolven järjestelmät ovat nopeampia, kosketusnäyttöjen kuvatarkkuus on parempi, ominaisuuksia on lisää ja käyttöliittymät ovat uusia. 

=== Turvallisuusvarustus ===
[[Tiedosto:Škoda Superb III, ohjaamo.jpg|left|250px|Škoda Suberbin ohjaamo]]
[[Tiedosto:Skoda Suberb III taka.jpg|thumb|250px|Škoda Suberb]]
Kolmannen sukupolven ŠKODA Superbin käyttöturvallisuutta lisäävien vakiovarusteiden lista on aiempaa kattavampi. Mallissa on vakiona ajonvakautusjärjestelmä ESC yhdistettynä monitörmäysjarrujärjestelmään, ''Front Assist'' -tutka liitettynä ''City Emergency Brake'' -hätäjarrutusjärjestelmään, elektroninen rengaspainevahti, seitsemän turvatyynyä, viidellä istuinpaikalla kolmipistevyöt kytkentähälytyksellä ja turvaniskatuet. Takaistuimen sivuturvaverhot ovat valinnaisvaruste. Sähköinen tasauspyörästön lukko ''XDS+'' on vakiovaruste. Nopeudenrajoitin on vakiovaruste ''Ambition''-varustetasosta ylöspäin. 

Valinnaisia turvavarusteita ovat mm. mukautuva vakionopeudensäädin ''Adaptive Cruise Control (ACC)'', joka pitää etäisyyden edelläajavaan kuljettajan säätämänä. ''Crew Protect Assist'' valmistelee auton ja matkustajat mahdollisen törmäyksen varalta, ''Lane Assist'' -kaistavahti auttaa nimensä mukaisesti kuljettajaa pysymään omalla kaistallaan. Ruuhka-avustin  ''Traffic Jam Assist'', joka on ensimmäistä kertaa saatavana Škodan malleihin, lisää turvallisuutta ja mukavuutta pysähtelevässä ruuhkaliikenteessä. ''Emergency Assist'' pysäyttää ajoneuvon automaattisesti, mikäli se havaitsee että kuljettaja ei reagoi varoituksiin, esim. nukahtamisen tai sairauskohtauksen johdosta. 

''Blind Spot Detect'' -järjestelmä auttaa kuljettajaa kaistanvaihdossa, varoittamalla kuolleeseen kulmaan jäävistä ajoneuvoista. Järjestelän toinen tärkeä ominaisuus on takana risteävän liikenteen varoitin ''Rear Traffic Alert'', joka on ensimmäistä kertaa saatavilla Škodan malleihin. ''Driver Alert'' -järjestelmä tarkkailee kuljettajan vireystilaa. ''Travel Assist'' -järjestelmä, johon on yhdistetty liikennemerkkien tunnistus, on ensimmäistä kertaa saatavana ŠKODA Superbiin. 

Ajovalojärjestelmiksi on tarjolla useita eri vaihtoehtoja. Vakiovarusteena on halogeenivalot ja LED-päiväajovalot. Valinnaisena varusteena on saatavana bi-xenon -ajovalot mukautuvalla AFS-toiminnolla. Kaukovalojen toimintoja hoitamaan on valittavissa joko ''Light Assist-'' tai tehostetumpi ''Smart Light Assist'' -järjestelmä. Takavalot on toteutettu LED-teknologialla.

== SportLine ==
Mallivuodelle 2017 Suberb-sarjaan lisättiin SportLine-varustetaso, jonka saa kaikilla muilla moottoreilla varustettuihin malleihin, paitsi pienitehoisimpaan, alle 110 kW:n 1.6 TDI -versioon. 

SportLinen keulailme muodostuu mustasta jäähdyttimen säleikön kehyksestä, tummaoptiikkaisista sumuvaloista ja alemman ilmanottoaukon mustakromatusta listasta. Lisäksi kaikissa sivuikkunoissa käytetään mustaa reunalistaa. Sivupeilien kuoret on maalattu mustiksi samoin kuin ovien suojalistat. 

Infotainment-näytön suorituskykymittari näyttää öljyn lämpötilan, G-kiihtyvyyden ja jäähdytysnesteen lämpötilan. Kolmipuolainen urheiluohjauspyörä on nahkaverhoiltu hopeisin tikkauksin ja sisältää DSG-vaihteiston vaihteenvalitsimet. Superb SportLinen urheilullisen sisustan ominaispiirteet ovat mustat kattoverhous, urheiluistuimien verhoilu, kylkipaneelit ja kojelauta.

Etulokasuojissa on SportLine-emblemmit ja oviaukoissa kynnyslistat, etuovien kynnyslistojen Superb-tekstillä. Vakiovarusteena SportLinessa on 18-tuumaiset, platinanvaaleat "Zenith"-kevytmetallivanteet, valinnaisvarusteena 19-tuumaiset "Vega"-kevytmetallivanteet. Alusta on 15 mm vakioversioita matalampi. SportLinelle on varattu erikoisväri ''Dragon Skin Gold''.<ref>[https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/odotettu-virityssarja-skoda-superb-sportline/ Odotettu virityssarja – Škoda Superb Sportline - Moottori]</ref>  

<gallery widths=250>
Tiedosto:Skoda Superb SportLine etu (XSO 5083 Batch).jpg
Tiedosto:Skoda Superb Sportline taka (XSO 4158 Batch).jpg
</gallery> 

== Kehitys ==
Bratislavassa keväällä 2019 pidetyn jääkiekon MM-turnauksen yhteydessä Škoda esitteli Superbin kasvojenkohotuksen, huonoihin ajo-olosuhteisiin tarkoitetun, nelivetoisen Scoutin.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Turo Leppänen| Osoite = https://www.jokamies.fi/tama-farkku-skoda-sopii-mokkiteillekin-maastohenkinen-scout-taydentaa-faceliftatun-superbin-mallistoa/| Nimeke = Tämä farkku-Skoda sopii mökkiteillekin| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Jokamies| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 26.5.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 18.12.2019}}</ref> sekä merkin ensimmäisen, sähkövoimaa liikkumiseen hyödyntävän mallin, pistokehybridi Superb iV:n.

<gallery widths=250>
Tiedosto:Škoda Superb III facelift.jpg|Superb III 2020&ndash;
</gallery>

=== Scout ===
Superb Scoutin ominaisuuksiin kuuluvat alustan suojalevyt sekä 15 mm korotettu maavara, jotka helpottavat ajamista haastavammissa olosuhteissa. Ajotilavalikkoon on lisätty Offroad-tila ja autoon on myös saatavana mukautuva alustansäätöjärjestelmä. Voimanlähteinä Scoutissa on Superbin tehokkaimmat diesel- ja bensiinimoottorivaihtoehdot. Dieselmoottori 2.0 TDI tuottaa 140 kW:n (190 hv) tehon ja maksimiväännön 400 Nm, bensiinimoottori 2.0 TSI on teholtaan 200 kW (272 hv), ja sen suurin vääntö on 350 Nm.

Etu- ja takapuskureissa on hopeanharmaat suojukset. Lisäksi pyöränkoteloaukkoja, sivuhelmoja ja ovien alaosia suojaavat muoviset suojaosat. Kattokaiteet ja ikkunakehykset ovat kiiltokromatut ja lokasuojissa on SCOUT-logot. Vakiovarusteena 18-tuumaiset ''Braga''-kevytmetallivanteet, jotka ovat saatavilla lisävarusteena myös kaksivärisinä. Superb Scoutille on varattu yksinoikeudella ''Tangerine Orange'' -metalliväri.

Sisätilassa katse kojetaulussa, keskikonsolissa ja oveissa on puukoristelistat, joissa on SCOUT-logo samoin kuin etuistuimissa. Istuimissa on erityinen SCOUT-Alcantara/nahkaverhoilu ruskein kontrastiompelein. Autossa on vakiovarusteena etuistuinten sähkölämmitys, ja lisävarusteena sen saa myös reunimmaisiin takaistuimiin. Mittariston näytössä on erityiset Offroad-lisänäkymät.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://skodamagazine.fi/skoda-superb-scout-on-superb-malliperheen-uusi-jasen/| Nimeke = ŠKODA SUPERB SCOUT on malliperheen uusi jäsen | Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Škoda Magazine| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 23.5.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 18.12.2019}}</ref>

<gallery widths=250>
Tiedosto:Skoda Superb III Combi Scout etu.jpg|Superb Scout 2019&ndash;
Tiedosto:Skoda Superb III Combi Scout taka.jpg
</gallery>

=== Superb iV ===
Ladattavassa SUPERB iV -hybridissä on 1.4 TSI -bensiinimoottori ja sähkömoottori yhteisteholtaan 160 kW (218 hv). Pelkästään sähköllä ajettaessa WLTP-testisyklin mukainen maksimitoimintamatka on jopa 56 kilometriä. Sähkö- ja bensiinimoottorin yhteiskäytöllä toimintamatka kasvaa peräti 930 kilometriin. Uutuusmalli on saatavissa sekä Ambition- että Style-varusteluversioina ja SUPERB SPORTLINE- ja SUPERB L&K -erikoismalleina. ŠKODA SUPERB iV ja uusi sähköllä liikkumisen iV-alatuotemerkki esiteltiin toukokuussa 2019 Slovakian pääkaupungissa Bratislavassa. Uutuusmalli tuli myyntiin vuoden 2019 lopulla ja asiakastoimitukset alkoivat vuoden 2020 alussa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://news.cision.com/fi/skoda/r/skoda-kaynnisti-superb-iv--mallin-tuotannon-kvasinyn-tehtaalla,c2907935| Nimeke = ŠKODA käynnisti SUPERB iV -mallin tuotannon Kvasinyn tehtaalla| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Škoda Suomi| Julkaisu = Lehdistötiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 18.9.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 23.8.2020}}</ref>

<gallery widths=250>
Tiedosto:Skoda Superb III iV etu.jpg|Superb III iV
Tiedosto:Skoda Superb III iV taka.jpg
Tiedosto:Skoda Superb III Combi iV.jpg|Superb III Combi iV
</gallery>

== Tekniset tiedot ==
=== Bensiinimallit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! 1.4 TSI
! 1.4 TSI ACT
! 1.5 TSI ACT
! 1.8 TSI
! colspan=4|2.0 TSI
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Myynnissä
| colspan=2|3/2015–6/2018
| 11/2018&ndash;
| 3/2015–6/2018
| 7/2019&ndash;
| 3/2015–6/2018
| 11/2018&ndash;
| 3/2015–6/2018
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottorin rakenne
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT (imu)]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT (imu)]], [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], [[Polttoaineensuihkutus#Suorasuihkutus|suorasuihkutus]], [[turbo]]
| R4, DOHC 16v, VVT (imu+pako), [[Sylinterien lepuutusjärjestelmä|ACT]], suorasuihkutus, VTG-turbo 
| colspan=5|R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), [[Venttiilin nosto|valvelift]], suorasuihkutus, turbo, [[välijäähdytin]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| colspan=2| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]]
| [[VW EA211 evo -moottori| VW EA211 evo]]
| colspan=5| [[VW EA888 -moottori|VW EA888]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
| colspan=2|1395&nbsp;cm³
| 1498 cm³ 
| 1798&nbsp;cm³
| colspan=4|1984&nbsp;cm³
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 92&nbsp;kW (125&nbsp;hv) @<br>5000–6000 r/min
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>5000–6000 r/min
| 110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>5000–6000 r/min
| 132&nbsp;kW (180&nbsp;hv) @<br>4000–6200 r/min<br>('''DSG:''' 132&nbsp;kW (180&nbsp;hv) @<br>5100–6200 r/min)
| 140&nbsp;kW (190&nbsp;hv) @<br>4200&ndash;6000 r/min
| 162&nbsp;kW (220&nbsp;hv) @<br>4500–6200 r/min
| 200&nbsp;kW (272&nbsp;hv) @<br>5500–6500 r/min
| 206&nbsp;kW (280&nbsp;hv) @<br>5600–6500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö
| 200&nbsp;Nm @<br>1400–4000 r/min
| 250&nbsp;Nm @<br>1500–3500 r/min
| 250&nbsp;Nm @<br>1500–3500 r/min
| 320&nbsp;Nm @<br>1450–3900 r/min<br>('''DSG:''' (250&nbsp;Nm @<br>1250–5000 r/min)
| 320&nbsp;Nm @<br>1500–4100 r/min
| 350&nbsp;Nm @<br>1500–4400 r/min
| 350&nbsp;Nm @<br>2000–5400 r/min
| 350&nbsp;Nm @<br>1700–5600 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa, vakio
| colspan=6| [[Etuveto]]
| colspan=2| [[Neliveto]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa, valinnainen
| –
| Neliveto
| colspan=2| &mdash;
| Neliveto
| colspan=3| –
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, vakio
| colspan=4| 6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
| 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
| 6-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
| –
| colspan=3|7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
| colspan=4| –
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h<br>Sedan
| 9,9&nbsp;s 
| 8,6&nbsp;s 
| 8,7–8,9&nbsp;s 
| 8,0&nbsp;s 
| 7,7&nbsp;s 
| 7,0&nbsp;s 
| 5,5&nbsp;s 
| 5,8&nbsp;s 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h<br>Combi
| 10,0&nbsp;s
| 8,7&nbsp;s
| 8,8–9,0&nbsp;s
| 8,1&nbsp;s
| 7,7&nbsp;s
| 7,1&nbsp;s
| 5,6&nbsp;s
| 5,8&nbsp;s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Huippunopeus<br>Sedan
| 208&nbsp;km/h 
| 220&nbsp;km/h 
| 216–217&nbsp;km/h 
| 232&nbsp;km/h 
| 240&nbsp;km/h 
| 243&nbsp;km/h 
| 250&nbsp;km/h 
| 250&nbsp;km/h 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Huippunopeus<br>Combi
| 206&nbsp;km/h
| 218&nbsp;km/h
| 208–209&nbsp;km/h
| 232&nbsp;km/h
| 230&nbsp;km/h
| 243&nbsp;km/h
| 250&nbsp;km/h
| 250&nbsp;km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Polttoaineenkulutus<br>Sedan
| 5,4&nbsp;l/100 km
| 4,9&nbsp;l/100 km
| 5,2–5,5&nbsp;l/100 km
| 5,9&nbsp;l/100 km
| 6,2&nbsp;l/100 km
| 6,2&nbsp;l/100 km
| 7,0–7,1&nbsp;l/100 km
| 7,1&nbsp;l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Polttoaineenkulutus<br>Combi
| 5,4&nbsp;l/100 km
| 5,1&nbsp;l/100 km
| 5,3–5,6&nbsp;l/100 km
| 5,7&nbsp;l/100 km
| 6,2&nbsp;l/100 km
| 6,3&nbsp;l/100 km
| 7,1&nbsp;l/100 km
| 7,2&nbsp;l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt<br>Sedan
| 125&nbsp;g/km 
| 115&nbsp;g/km 
| 118–124&nbsp;g/km 
| 129&nbsp;g/km
| 139&nbsp;g/km 
| 142&nbsp;g/km 
| 160–161&nbsp;g/km 
| 165&nbsp;g/km 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt<br>Combi
| 126&nbsp;g/km
| 119&nbsp;g/km
| 121–127&nbsp;g/km 
| 135&nbsp;g/km
| 141&nbsp;g/km
| 145&nbsp;g/km
| 162&nbsp;g/km
| 163&nbsp;g/km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Päästöluokitus
| colspan=2|Euro 6
| Euro 6d-TEMP
| Euro 6
| Euro 6d-TEMP
| Euro 6
| Euro 6d-TEMP
| Euro 6
|}

=== Dieselmallit ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! 1.6 TDI
! 2.0 TDI<br>(4&times;4: SCR)
! colspan=2|2.0 TDI SCR
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Myynnissä
| colspan=2|3/2015–10/2018
| 11/2017&ndash;
| 3/2015&ndash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottorin rakenne
| colspan=4| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[yhteispaineruiskutus]], [[turbo]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| colspan=4| [[VW EA288 -moottori|VW EA288]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
| 1598&nbsp;cm³
| colspan=3|1968&nbsp;cm³
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho
| 88&nbsp;kW (120&nbsp;hv) @<br>3500–4000 r/min
| colspan=2|110&nbsp;kW (150&nbsp;hv) @<br>3500–4000 r/min
| 140&nbsp;kW (190&nbsp;hv) @<br>3500–4000 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö
| 250&nbsp;Nm @<br>1500–3250 r/min
| colspan=2|340&nbsp;Nm @<br>1750–3000 r/min
| 400&nbsp;Nm @<br>1750–3250 r/min<br>(lokakuusta 2018: 400 Nm @<br>1900–3300 r/min)
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa, vakio
| colspan=4| [[Etuveto]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa, valinnainen
| –
| colspan=3| [[Neliveto]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, vakio
| colspan=4|6-portainen [[manuaalivaihteisto]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto, valinnainen
| 7-port. [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]]
| 6-port. DSG
| colspan=2|7-portainen DSG
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h<br>Sedan
| 10,9&nbsp;s 
| colspan=2|8,8–8,9&nbsp;s 
| 7,6–8,0&nbsp;s 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h<br>Combi
| 11,0&nbsp;s
| colspan=2|8,9–9,0&nbsp;s
| 7,7–8,1&nbsp;s
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Huippunopeus<br>Sedan
| 206&nbsp;km/h 
| colspan=2|218–220&nbsp;km/h 
| 230–237&nbsp;km/h 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Huippunopeus<br>Combi
| 204&nbsp;km/h
| colspan=2|216–218&nbsp;km/h
| 228–235&nbsp;km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Polttoaineenkulutus<br>Sedan
| 4,1&nbsp;l/100 km
| colspan=2|4,1–4,5&nbsp;l/100 km
| 4,1–4,9&nbsp;l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Polttoaineenkulutus<br>Combi
| 4,2&nbsp;l/100 km
| colspan=2|4,1–4,6&nbsp;l/100 km
| 4,2–5,1&nbsp;l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt<br>Sedan
| 108&nbsp;g/km 
| colspan=2|108–118&nbsp;g/km 
| 106–131&nbsp;g/km 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt<br>Combi
| 109&nbsp;g/km
| colspan=2|109–121&nbsp;g/km
| 109–134&nbsp;g/km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Päästöluokitus
| colspan=4|Euro 6
|}

=== Hybridimalli ===
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
|
! iV
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vuosimalli
| 2019&ndash;
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Järjestelmän rakenne
| Bensiinimoottori + sähkömoottori
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Polttomoottorin rakenne
| [[R4]], [[DOHC]] 16v, [[Venttiilin ajoitus|VVT]], [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], [[Turboahdin|VTG-turbo]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Moottoriperhe
| [[VW EA211 -moottori|VW EA211]] 
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Iskutilavuus
| 1395 cm<sup>3</sup>
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho, polttomoottori
| 115 kW (156 hv) / 5000&ndash;6000 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin teho, sähkömoottori
| 85 kW (115 hv) / 2500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Järjestelmän teho
| 160 kW (218 hv)
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö, polttomoottori
| 250 Nm / 1550&ndash;3500 r/min
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Suurin vääntö, sähkömoottori
| 330 Nm
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Järjestelmän suurin vääntö
| 400 Nm
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vaihteisto
| colspan=2|6-portainen [[Kaksoiskytkinvaihteisto|DSG]] [[Tiptronic]]
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Vetotapa
| [[Etuveto]]
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! align=left|Kiihtyvyys 0–100&nbsp;km/h
| 7,7 s
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! align=left|Huippunopeus
| 225 km/h
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! align=left|Huippunopeus sähköllä
| 
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! align=left|Polttoaineenkulutus
| 1,2 l/100 km
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! align=left|Sähkönkulutus
|
|- align=center bgcolor=#ffffff 
! align=left|CO<sub>2</sub>-päästöt
| 28 g/km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Akkukapasiteetti
| 13,0 / 10,4 kWh
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Toimintasäde
| 57 km
|- align=center bgcolor=#ffffff
! align=left|Päästöluokitus
| Euro 6d
|}

== Turvallisuus ==
;2015
{{EuroNCAP09|
yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5|
aikuismatkustajan prosentit = 86|
aikuismatkustajan pisteet = 32.7|
lapsimatkustajan prosentit = 86|
lapsimatkustajan pisteet = 42.2|
jalankulkijan prosentit = 71|
jalankulkijan pisteet = 25.7|
turvallisuus avusteiden prosentit = 76|
turvallisuus avusteiden pisteet = 9.9|
valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot|
kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/skoda/superb/20642|}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=5iM_zsw278Y Euro NCAP Crash Test of Skoda Superb 2015]

== Mitat ==
* '''Pituus:''' 4861 mm
* '''Leveys:''' 1864 mm
* '''Korkeus:''' 1468 mm
* '''Akseliväli:''' 2841 mm
* '''Tyhjäpaino:''' 1425 – 1665 kg 

== Aiheesta muualla ==
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Skoda+Superb+Forum+Karlin Superbin paljastustilaisuus ''Forum Karlin'' -tapahtumakeskuksessa. -videoita]
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Skoda+Superb+2015 Superb 2015 -videoita]
* [https://www.youtube.com/results?search_query=Skoda+Superb+SportLine+ Superb SportLine -videoita]

{{Škoda-aikajana 2010-}}

== Lähteet ==
* [https://media.skoda-auto.com/en/_layouts/Skoda.PRPortal/homepage.aspx ŠKODA Media Portal]
<references/>

[[Luokka:Škoda|Superb (3V)]]
[[Luokka:Mallit|Superb (3V)]]