Muokataan sivua Mercedes-AMG GmbH

{{Merkki|
nimi = Mercedes-AMG GmbH|
kuva = [[Tiedosto:AMG-logo.png|250px|AMG-logo]]|
perustusmaa = Saksa|
perustuspaikka = Burgstall an der Murr|
aloitus = 1967|
konserni = [[Daimler AG]]|
valmistusmäärä = 99 235 (2016)|
tilastosijainti = |
maahantuoja = Veho Group Oy Ab|
suosituinmalli = }}

'''Mercedes-AMG GmbH''' on [[Daimler AG]]:n tytäryhtiö ja [[Mercedes-Benz]]in suorituskykyisimpien automallien valmistaja. Yhtiö liitettiin Daimler-konserniin vuonna [[1999]], kun silloinen [[DaimlerChrysler]] osti sen. Aiemmin yhtiö toimi itsenäisenä pelkästään nimellä '''AMG''' vuodesta [[1967]] lähtien.

== Historia ==
=== Alkuvaiheet ===
Mercedes-Benz kehitti 1960-luvun alussa 220 SE/300 SE -malliin kilpamoottoria, jonka parissa tuotekehitysosastolla työskentelivät insinööreinä myös Hans-Werner Aufrecht ja Erhard Melcher. Aufrecht oli moottorin dynamometri-insinööri, ja Melcher oli puolestaan armoitettu virittäjävelho ja tunnettu motocross-kuljettaja.<ref>[https://www.jokamies.fi/amg-historia/ Mercedes-AMG:n historia jokamies.fi 5.6.2017]</ref> 
''AMG Motorenbrau und Entwicklungsgessellschaft mbH'':n perustivat Hans Werner Aufrecht ja Erhard Melcher [[1967]] ja yhtiön lyhenne AMG tulee sanoista '''Aufrecht Melcher Großaspach'''. Viimeinen kirjain saatiin Aufrechtin syntymäkaupungin, Großaspachin, nimestä. Alunperin yhtiö perustettiin kehittämään kilpa-autojen moottoreita Burgstall an der Murrin kaupungissa (nykyisessä Burgstettenissa) silloisessa Länsi-Saksassa. Aluksi yhtiö viritti 300 SE:n moottoreita kilpa-autoiluasiakkaille. Moottoriurheilu ja katumallien viritys ovat aina olleet yhtiön kaksi peruspilaria. [[1969]] yhtiö viritti [[Mercedes-Benz W114|Mercedes-Benz 250]]:n 130 hv:sta 185:een korvaamalla [[kaasutin|kaasuttimen]] [[Polttoaineen suihkutus|suihkutuksella]]. [[1971]] yhtiö nosti [[Mercedes-Benz W108|300 SEL 6.3]]:n tehon 250 hv:sta 280:een. Saman vuonna firma teki myös läpimurtonsa 24-tunnin kisassa Spa-Francorchampsin radalla, jossa sen valmistama MB 300 SEL 6.8 AMG voitti luokkansa sijoittuen kokonaiskilpailussa toiseksi (kokonaiskilpailun voitti [[Ford Capri]] RS). Tämän jälkeen AMG oli laajalti tunnettu ja yhtiö alkoi kasvaa tarjoten moottoriviritysten lisäksi myös mm. kevytmetallivanteita Mercedes-Benzin malleihin.

=== Muutto Affalterbachiin ja yhteistyön tiivistäminen Mercedes-Benzin kanssa ===
[[Kuva:AMG DaimlerChrysler customer service.JPG|thumb|AMG:n asiakaspalvelukeskus]]
Vuonna [[1976]] muutettiin suurempiin tiloihin Affalterbachiin, jossa aloitettiin myös muokattujen moottorien kasaaminen [[1984]] ja vuonna [[1985]] avattiin toisen tehdas ja palkattiin 100. työntekijä. AMG:n ja Mercedeksen yhteistyö moottoriurheilupuolella alkoi [[1988]] [[DTM]]-sarjassa. Ensimmäinen AMG:n kokoama moottori oli 5,0-litrainen M117.965 4-venttiilikannella [[Mercedes-Benz S (126-sarja)|500 SEC:hen]].

Vuoden [[1990]] lokakuussa Mercedes ja AMG olivat jo solmineet yhteistyösopimuksen, jossa ne sopivat henkilöautojen kehitystyön, valmistuksen, myynnin ja huollon tapahtumisesta läheisessä yhteistyössä. Sopimus avasi AMG:lle aivan uusia mahdollisuuksia, kun sen malleja alettiin myydä Mercedes-Benzin jälleenmyyjäverkoston kautta. Ensimmäinen tämän sopimuksen perusteella syntynyt malli oli C 36 AMG, joka esiteltiin vuonna [[1993]] AMG:n saadessa Saksan patentti- ja rekisterihallinto Deutsches Patent- und Markenamtilta rekiteröidyn tuotemerkin lyhenne "AMG":hen. Se oli rakennettu AMG:n "One Man, One Engine" -periaatteen mukaisesti. Mallia valmistettiin yhteensä 5.000 kappaletta aina vuoteen 1997 asti. Pian avattiin myös kolmas tehdas ja työntekijöitä oli jo 400. [[1999]] nimi muuttui nykyiseen muotoonsa, kun [[DaimlerChrysler]] teki siitä tytäryhtiönä hallitsevalla osakkuudella. Vuonna [[2000]] alkoi tehdasalueella toimitilojen laajennus. [[2005]] laajennukset valmistuivat ja AMG päatyi kokonaan [[Mercedes-Benz]]in emoyhtiön hallintaan.

=== Omien automallien valmistuksen sekä F1-toiminnan aloittaminen ===
Moottoriurheilu on edeleen tärkeä osa firman toimintaa. [[Mercedes-Benz SLS AMG|SLS AMG]] menestyi urheiluautojen kestävyysajoissa kunnes sen korvasi [[Mercedes-AMG GT]].
AMG-Mersut ovat näkyvästi esillä myös [[Formula 1]]:n MM-sarjassa. SLK 55 AMG -mallia käytettiin vuodesta 2004 lähtien  virallisena turva-autona ja C 55 AMG -farmaria lääkintäautona. E-sarjan autoa käytettiin ensimmäisen kerran lääkintäautona jo vuonna [[1984]]. 
Vuonna [[2012]] Mercedeksen F1 talli otti nimekseen Mercedes AMG Petronas F1 Team ja moottoreita F1 toimittava osasto sai nimen Mercedes AMG High Performance Powertrains. Samana vuonna julkistettiin ”AMG Performance 50” -strategia. AMG Performance 50 -suunnitelmassa AMG-mallien tuotantoa ja myyntiä kasvatetaan nopeaan tahtiin muun muassa mallistoa laajentamalla. Vuoden 2012 ensimmäisellä neljänneksellä yhtiön myynti kasvoi kolmanneksella ja alkuvuosi oli AMG:n kaikkien aikojen paras.
[[2010]] alkoi ensimmäisen oman automallin [[Mercedes-Benz SLS AMG]]:n tuotanto.

[[2014]] yhtiö hankkii omistukseensa 25% moottoripyörävalmistaja MV Agustasta.
----
AMG:n historian voi lyhyesti jakaa 3 aikakauteen:
# Mercedes-Benz-mallien viritys lisäten alkuperäisten tyypimerkintöjen perään moottorin suurennetun koon ja AMG-tunnuksen (esim. 560SEL 6.0 AMG)
# AMG:n pääsy viralliseen yhteistyöhön emomerkin kanssa 1980-90-luvun taitteessa ja omien tyyppimerkintöjen käyttöönotto 90-luvulla (esim. SL60 AMG)
# Mercedes-AMG:n lanseeraus [[2014]] "omaksi" automerkikseen Mercedes-Benzin rinnalle [[Daimler AG]]:n [[henkilöauto|henkilö]]/[[urheiluauto]]valikoimassa (ensimmäisenä Mercedes-AMG GT).

50 vuotta Mercedes-AMG-historiaa:
*1967 AMG:n perustavat Hans-Werner Aufrecht ja Erhard Melcher Saksan Burgstallissa ”insinööritoimistoksi sekä kilpamoottoreiden suunnittelijaksi ja kehittäjäksi”. Yhtiön nimi juontuu nimistä A ufrecht, M elcher ja G rossaspach, joka oli Aufrechtin syntymäpaikkakunta.
*1971 AMG:stä tulee kuuluisa yhdessä yössä, kun punainen AMG 300 SEL 6.8 voittaa oman luokkansa Spa-Francorchampsin 24 tunnin kisassa ja sijoittuu yleiskilpailussa toiseksi.
*1976 Affalterbachin tehdas aloittaa toimintansa.
*1984 Melcher kehittää täysin itsenäisesti modernia neliventtiiliteknologiaa hyödyntävän sylinterikannen, joka tekee läpimurron Mercedes-Benz 500 SECin 5-litraisessa V8-moottorissa. One man, one engine –periaate otetaan käyttöön.
*1988 AMG:n räätälöimät Mercedes-Benz 190 E:t osallistuvat Saksan DTM-kilpasarjaan.
*1990 yhteistyö Mercedes-Benzin kanssa käynnistyy virallisesti, seuraavana vuonna AMG saa vastuulleen Mercedes-Benzin urheiluautojen kehityksen ja tuotannon.
*1993 ensimmäinen yhteistyömalli Daimler-Benzin kanssa: C 36 AMG.
*1996 AMG toimittaa ensimmäisen F1-turva-auton, perustanaan C 36 AMG.
*1999 DaimlerChryslerille siirtyy 51 % Mercedes-AMG:n osakekannasta.
*2005 Mercedes-AMG:stä tulee Daimler AG:n kokonaan omistama tytäryhtiö.
*2009 esiteltävä lokinsiipinen Mercedes-Benz SLS AMG on ensimmäinen AMG:n täysin omin voimin kehittämä automalli.
*2011 AMG tulee mukaan kilpailutoimintaan SLS AMG GT3 –mallilla.
*2014 Mercedes-AMG GT esitellään, ja yhtiö laajentaa tarjontaansa kompaktiluokan 43-sarjalla.
*2016 Mercedes-AMG tekee tuotanto- ja myyntiennätyksen lähes 100 000 autolla.

== AMG:n tuotteet ==
AMG:n toimintaan kuuluu viritysosien kuten vanteiden ja korisarjojen valmistus Mercedeksen perushenkilö- ja urheiluautomalleihin sekä varsinaisten AMG-mallien valmistus, jotka on 90-luvun alusta alkaen erottanut 2-numeroisesta tyyppimerkinnästä perusmallien 3-numeroisen sijaan (esim. perusmalli: S'''600''' - AMG-malli: S'''60''' AMG) Mercedeksen siirtäessä tuolloin tyyppimerkinnässään kirjaimet numeroiden eteen toisin kuin ennen (esim. 500E -> E500). Kaikkein tehokkaimmat versiot erottaa muista AMG-versioista joko lisämerkinnästä "Black Series" tai yksinkertaisesti "S". Aikaisemmin AMG-moottorit olivat suurennettu Mercedeksen perusmoottoreista, mutta 6,2-litraisesta M 156-[[V8]]:sta alkaen ne on suunniteltu alusta alkaen AMG-moottoreiksi. 1980-luvulla yrityksen strategiana oli säilyttää Mercedeksen alkuperäiset tyyppimerkinnät moottorin suurentamisesta huolimatta (esim. '''560SEL''' 6.0 AMG), tulevaisuudessa "aitojen" AMG-mallien alapuolella tulee olemaan myös Mercedeksen perustyyppimerkintälogiikkaa noudattavia AMG-viritteisiä malleja, joista ensimmäisenä tulossa [[2015]] C450 AMG Line. AMG-tuotteita tulee siis jatkossa olemaan kaikentasoisia aina pelkästä takaluukkumerkistä kokonaisiin malleihin, kuten AMG GT, josta ei perusversiota ilman AMG-merkintää olekaan. AMG on omissa malleissaan irtisanoutunut Mercedeksen 250 km/h-lukemaan rajoittamasta huippunopeudesta.

=== Toimintaa 1986 ===
AMG ei pyrkinyt mahdollisimman suureen tehoon, tärkeintä oli moottorin käyttöominaisuuksien säilyminen hyvinä. AMG osallistui 1986 Mercedes-Benzin moottorin kehitystyöhön, 5,0-litran V8 isoni 5,6-litraiseksi.

AMG muutti autoja vaihtelevasti. 1986 suurin osa kokonaan rakennetuista autoista (sisustus, moottori, ulkonäkö) vietiin Yhdysvaltoihin ja öljymaihin.

AMG rakentaa vain Mersuja, mutta ainakin 1986 työn alla oli muutama muun merkkinen auto: Range Rover sai Mersun 5,0-litraisen V8:n, Toyota Land Cruiser odotti myös AMG:n työtä. AMG rakentaa myös panssaroituja autoja. Tavalliseen "taksi"-Mersuun AMG laittoi tilauksesta 5,6-litraisen V8:n. (''TM'' 14/1986 s. 76-77) AMG 300 E 5.6 "Hammer" oli ensimmäinen 4-ovinen auto, joka kulki yli 300 km/h (303 km/h) <ref>[http://www.benzinsider.com/2014/04/looking-back-at-the-mercedes-300-e-5-6-amg-a-k-a-the-hammer/ Looking Back at the Mercedes 300 E 5.6 AMG A.K.A. The Hammer] - Giancarlo Perlas, BenzInsider.com, 10. huhtikuuta 2014</ref>.

1980-90-luvun taitteessa AMG:n tunnusväri autoissa oli usein musta.

=== Pidennetyt S-mallit ===
AMG on valmistanut myös pidennettyjä Mercedeksen loistoautoja. Ostaja saattoi valita neliovisen porrasperän pidennyksen 65 sentistä alkaen. Vuonna 1989 AMG valmisti noin 50 pidennettyä S-mallia ([[Mercedes-Benz S (126-sarja)|560 SEL]]), joista suurin osa meni vientiin. Erityisesti Japaniin vietiin paljon pidennettyjä malleja ja Japanin osuus näiden viennistä oli 1989 jopa 60 %. Mallit olivat ylellisesti varustettuja, esimerkiksi takaistuin liikkuu sähköllä. Saksassa pidennetyn mallin hinta oli 1989 noin 240.000 D-markkaa. (Tekniikan Maailma 16/1989, sivu 44) Tällainen pidennetty W126 oli mm. Venäjän ensimmäisellä presidentillä Boris Jeltsinillä.

== AMG:n virittämät Mercedes-Benz -mallit ==
Mercedes-AMG:n tuotevalikoimaan kuuluu lukuisa määrä erilaisia bensiinimoottoreita. Numerotunnus itsessään ei tarkoia mitään, se ei esim. ilmaise mootorin iskutilavuutta tai tehoa. Se ainoastaan jaottelee moottorit eri teholuokkiin, kymmenlukujärjestelmän nmerointiin pohjautuen.

=== Nykyiset mallit ===
==== 35 ====
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
!align="center"|Malli!! Korisarja !! Korimalli !! Teho !! Moottori !! Vuosimalli
|- bgcolor=#ffffff
|align=center|'''A 35'''|| [[Mercedes-Benz A (177-sarja)|W / V177]] || [[Hatchback]]<br>[[Sedan]] || rowspan=3|225 kW (306 hv) || rowspan=3| [[Mercedes-Benz M260 -moottori|M260]] || rowspan=3|2019&ndash;
|- bgcolor=#ffffff
| align=center|'''CLA 35'''|| [[Mercedes-Benz CLA (118-sarja)|C / X118]] || [[Coupe]]<br>[[Shooting brake]] 
|- bgcolor=#ffffff
| align=center|'''GLB 35'''|| [[Mercedes-Benz GLB (X247)|X247]] || [[SUV]] 
|}

=== Vanhat mallit ===
[[Mercedes-Benz M152 DE 55-moottori|M 152 DE 55-moottori]]:
*[[Mercedes-Benz SLK R172|Mercedes-Benz SLK]]55 AMG ([[2011]]&ndash;)

[[Mercedes-Benz M113-moottori|M113-moottori]]:
* [[Mercedes-Benz C]]55 AMG (2004)
* [[Mercedes-Benz E]]55 AMG (2000) - ensimmäinen AMG-malli, jonka [[Farmari|farmari]]mallia (T) sai myös [[Neliveto|4-veto]]isena 4-matic-versiona
* [[Mercedes-Benz CL]]55 AMG (2000/2002)
* [[Mercedes-Benz CLK]]55 AMG
* [[Mercedes-Benz CLS]]55 AMG (2004)
* [[Mercedes-Benz G]]55 AMG (2004)
* [[Mercedes-Benz SL]]55 AMG
* [[Mercedes-Benz SLK]]55 AMG (2004)

[[Mercedes-Benz M156-moottori|M156-moottori]]:
* [[Mercedes-Benz C]]63 AMG
* [[Mercedes-Benz CL]]63 AMG
* [[Mercedes-Benz CLK]]63 AMG
* [[Mercedes-Benz CLS]]63 AMG
* [[Mercedes-Benz E]]63 AMG
* [[Mercedes-Benz S]]63 AMG
* [[Mercedes-Benz ML]]63 AMG (2005)
* [[Mercedes-Benz R]]63 AMG
* [[Mercedes-Benz SLK]]63 AMG

[[Mercedes-Benz M275-moottori|M275-moottori]]: (Mercedeksen & AMG:n 1. bensiiniturbomoottori liikenteeseen)
* [[Mercedes-Benz CL]]65 AMG (2003)
* [[Mercedes-Benz S]]65 AMG (2003)
* [[Mercedes-Benz SL]]65 AMG (2004)

[[Mercedes-Benz M113-moottori|M113-moottori]]:
* [[Mercedes-Benz CLK]]55 AMG (1998/2002)
* [[Mercedes-Benz E]]55 AMG (1997/2002)
* [[Mercedes-Benz SL]]55 AMG (1999/2001)

[[Mercedes-Benz M117-moottori|M117-moottori]]: (1. AMG:n kokoama moottori 4-venttiilikannella)
* [[Mercedes-Benz]] 500 SEC AMG (1984) 

[[Mercedes-Benz OM612-moottori|OM612-moottori]]:
* [[Mercedes-Benz C]]30 CDI AMG (2002) - tähän asti ainoa AMG:n virittämä [[diesel]]

Muut:
* [[Mercedes-Benz W124|Mercedes-Benz 300E]] AMG
* [[Mercedes-Benz S (126-sarja)|Mercedes-Benz 560 SEL 6.0 AMG]]
* [[Mercedes-Benz C]]32 AMG (2001)
* [[Mercedes-Benz C]]36 AMG (1993) - ensimmäinen virallinen AMG-malli, SL60 AMG:n ohella myös ensimmäinen, jossa 2-numeroinen tyyppimerkintä erotuksena Mercedeksen 3-numeroisiin perusmalleihin
* [[Mercedes-Benz C]]43 AMG (1997)
* [[Mercedes-Benz CL]]63 AMG (2001)
* [[Mercedes-Benz E]] 50 AMG (1996)
* [[Mercedes-Benz ML]]55 AMG (1999)
* [[Mercedes-Benz S]]55 AMG (2002)
* [[Mercedes-Benz S]]63 AMG (2001)
* [[Mercedes-Benz SL]]60 AMG (1993-98) 
* [[Mercedes-Benz SL]]73 AMG (1999)
* [[Mercedes-Benz SLK]]32 AMG (2001)

Mitsubishi:
* [[Mitsubishi DeBonair]] AMG
* [[Mitsubishi Galant VR-G]] AMG

=== Mercedes-AMG:n autojen ja moottoreiden valmistus ===
[[Mercedes-Benz SLS AMG]] oli ensimmäinen '''AMG'''-tunnusta kantanut Mercedes-Benz -malli AMG:n itsesuunnittelemalla moottorilla, josta ei ollut ns. perusversiota ilman AMG-merkintää. [[Mercedes-AMG GT|Mercedes-AMG GT / GT S / GT C / GT R]] jatkaa samaa linjaa mennen jopa sen verran pidemmälle, että auto on Mercedes-Benzin sijaan merkiltään pelkästään '''Mercedes-AMG''' luoden Mercedes-Benzin rinnalle urheilullisemman sisarmerkin.

==== Nykyiset automallit ====
* [[Mercedes-AMG GT|Mercedes-AMG GT / GT S / GT C / GT R]] ([[2014]] &ndash;) [[Tiedosto:Mercedes AMG GT Festival automobile international 2015 - 006.jpg|250px|right|thumb|250px|Mercedes-AMG GT]]

==== Entiset mallit ====
*[[Mercedes-Benz SLS AMG]]
*[[Mercedes-Benz CLK-GTR]] AMG (1998)

==== F1-talli 2012&ndash; ====
{{Pääartikkeli|Mercedes moottoriurheilussa}}

Auto:
* Mercedes F1 W07 Hybrid (2016)
* Mercedes AMG F1 W08 EQ Power+ (2017)

Moottori:
* V6-turbo:
** [[Mercedes PU106 Hybrid|PU106 Hybrid]] - Vuosien [[2014]] ja [[2015]] [[F1]]-maailmanmestaruuden voittaneen [[Lewis Hamilton]]in Mercedes F1-auton voimanlähde. Yhdessä [[Nico Rosberg]]in kanssa he toivat tallille sen ensimmäisen F1-valmistajamestaruuden. Moottori sai [[RAC]]:lta arvostetun Dewar Trophyn. [[2016]] Rosberg voitti moottorilla sarjan maailmanmestaruuden.
** [[Mercedes M08 EQ Power+|M08 EQ Power+]] Yllämainitun voimanlähteen jatkokehitelmä, jolla Lewis Hamilton ja [[Valtteri Bottas]] voittivat F1-valmistajamestaruuden ja Lewis Hamilton kuljettajien mestaruuden.
Muut F1-moottorit:
* V8-NA (alk. Mercedes-Ilmor)
** [[Mercedes-Benz FO 108Z|FO 108Z]] 
** [[Mercedes-Benz FO 108F|FO 108F]]

==== Muut moottorit ====
V8-turbo:
* [[Mercedes-Benz M 177|M177]] [[Mercedes-Benz 205-sarja|C63 AMG]], [[Mercedes-Benz 205-sarja|C63 AMG]]
* [[Mercedes-Benz M 178|M178]] AMG GT/ GT S/ GT C/GT R

V8-NA:
* [[Mercedes-Benz M 156|M156]] C/E/S63 AMG - ensimmäinen AMG:n alusta asti suunnittelema moottori
* [[Mercedes-Benz M 159|M159]] SLS AMG

V12-turbolla ja vapaaastihengittävänä (NA)
* AMG valmisti nykyisin Mercedes-Benzin ainoan, 6,0-litraisen [[turbo]]ahdetun [[V12]]-moottorin M279, joka pohjautuu [[1998]] esitellyn [[Mercedes-Benz W220|S]]:n alunperin 5,8-litraiseen M137-moottoriin. Moottoria käytetään Mersujen lisäksi [[Pagani Huayra]] -[[superauto]]ssa. AMG valmisti myös [[Maybach]] 57S & 62S -malleissa käytetyt samaan moottoriperheeseen kuuluneet 6,0-litraiset turboahdetut M275-moottorit sekä vapaastihengittävät [[Mercedes-Benz W220|S63 AMG:n]] 6,3-litraisen M 137:n  ja [[Pagani Zonda]]ssa käytetyt, M120-moottorisarjaan kuuluneet M297-V12-voimanlähteet. Nykyisin V12-moottoreiden valmistus on siirretty niiden tietyillä markkinoilla suuren kysynnän vuoksi Mercedes-Benzin [[kuorma-auto]]moottoritehtaaseen, Mannheimiin. Mercedes-AMG GmbH on kasvanut 1500 työntekijän yritykseksi, joka valmistaa moottorinsa kolmessa saksalaisessa tehtaassa; Affalterbachissa (V8), Mannheimissa (V12) ja Kölledassa (R4).

== Tulevaisuus ==
Vuonna [[2017]], kun yhtiö täyttää 50 vuotta, esiteltiin syyskuussa yli 1000-hevosvoimainen keskimoottorihybridimalli '''Project One''', tuolloin tavoitteena on 30 AMG-mallin mallisto <ref>[http://www.motor1.com/news/133229/mercedes-amg-hypercar-name-project-one/ Mercedes-AMG hypercar officially named Project One] - Adrian Padeanu, motor1.com, 10. tammikuuta 2017</ref>. Tulossa on myös uusi [[Mercedes-AMG E 63|E63]] korimallia [[Mercedes-Benz E (213-sarja)|213]] sekä tuotannon aloitus Etelä-Afrikassa <ref>[http://www.carmag.co.za/news_post/mercedes-benz-to-build-amg-models-in-south-africa/ Mercedes-Benz to build AMG models in South Africa!] - Ryan Bubear, CARmag.co.za, carmag.co.za, 13. maaliskuuta 2017</ref>. Uudessakaupungissa aletaan tehdä GLC AMG 43 4Matic -mallia <ref>[http://www.is.fi/autot/art-2000005126571.html Uudessakaupungissa aletaan valmistaa Mercedes-AMG:tä.] - Tommi Lempinen, Ilta-Sanomat, is.fi, 14. maaliskuuta 2017</ref>. Ympäri maailman on tarkoitus avata AMG:n mallien myymiseen erikoistuneita myymälöitä.

== Linkkejä ==
* [http://www.mercedes-amg.com/ Mercedes-AMG.com] (monilla kielillä mm. englanniksi, saksaksi & italiaksi)
* [http://www.mercedesamgf1.com/ Mercedes AMG Petronas Motorsport] [F1-tallin sivusto] (englanniksi & saksaksi)
* [http://www.mercedes-amg-hpp.com/ Mercedes AMG High Performance Powertrains] (englanniksi)
* [https://www.daimler.com/products/passenger-cars/mercedes-amg/ Mercedes-AMG Daimlerin sivuilla] (englanniksi ja saksaksi)
<br>
* [http://www.emercedesbenz.com/autos/mercedes-benz/corporate-news/mercedes-benz-history-history-of-mercedes-and-amg-partnership/attachment/461893_787439_4560_3027_950496a2002f5515/ emercedesbenz.com - MERCEDES-BENZ HISTORY: HISTORY OF MERCEDES AND AMG PARTNERSHIP]
* [http://www.4tuning.ro/alte-stiri-auto/amg-cea-mai-scurta-cale-catre-victorie-9464.html AMG:n historiaa romanialaisella sivustolla]
* [http://www.amg-owners-club.de/diegeschichte_von_amg.html AMG:n historiaa saksalaisella sivustolla]

== Lähteet ==
* Tähdelliset Nro 68 3/2012
* Tähdelliset Nro 88 3/2017
* [http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/amglta-tulossa-8-uutuutta Tekniikanmaailma.fi - AMG:ltä tulossa 8 uutuutta]
* [https://blog.daimler.de/2016/11/23/amg-50-jahre-und-unzaehlige-geschichten-teil-3/ Blog.daimler.de - AMG – 50 Jahre und unzählige Geschichten: Teil 3]
* [http://www.mercedes-damien.com/index.php/modeles/w126/amg Mercedes-damien.com - MERCEDES-BENZ W126 UN DES GRANDS SUCCES MERCEDES-BENZ]
* [http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/Cooperation-contract-of-1990-opens-up-new-possibilities-for-.xhtml?oid=9361244 media.daimler.com - Cooperation contract of 1990 opens up new possibilities for AMG]
* [https://www.daimler.com/documents/investors/nachrichten/kapitalmarktmeldungen/daimler-ir-release-en-20170109.pdf Daimler.com - Mercedes-Benz climbs to the top of the premium segment in 2016]
<references/>
* [http://www.carscoops.com/2017/04/standalone-amg-dealerships-to-launch.html Carscoops.com - Standalone AMG Dealerships To Launch Around The World]
* [http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab/r/mercedes-amg--50-vuotta-huippuluokan-suorituskykya,c2277917 news.cision.com/fi/veho-oy-ab - Mercedes-AMG: 50 vuotta huippuluokan suorituskykyä]
* [http://oudemercedesbrochures.nl/W124_AMG_ca91duits.html oudemercedesbrochures.nl - AMG 300E/CE/TE 24V 3.4 -esite vuodelta 1991]

[[Luokka:Mercedes-AMG|*]]