Muokataan sivua Preslav

{{Käännettävä}}
'''Preslav''' (bulgariaksi Преслав) oli tehtaan Veliki Preslav, Bulgaria ja Monza kuorma- ja linja-autojen tuotemerkki vuosina [[1980]]&ndash;[[2000]].

==Historia==
Huhtikuussa 1980 Bulgarian erikoistuneiden julkaisujen sivuilla debytoi toinen bulgarialainen prototyyppi, tällä kertaa mahtava, massiivinen ja maasturi.

Hyttejä oli suunniteltu ja valmistettu tehtaassa ja auton päällirakenteet valmisti ”Preslav” Veliki Preslavissa. Ominaista oli se, että kaikki solmut ja voimanlähteet valmistettiin Bulgariassa. Se luotiin päällikkönä laitoksen johtaja. Rodin Darling kehitti moottorit Vamon, Varnan ja muutaman muun Bulgarian yhtiöiden avustuksella.

Käsite ”Preslav” 4 x 4 on lähes rajaton monipuolisuus, hän voi hyödyntää monilla aloilla, koska teknistä soveltuvuutta tarjonnan vinssi, Aura, leikkuri, vesipumppu, moottorisaha sahaamiseen, jne., sekä koska sen kyky kaksi viiden tonnin perävaunujen vetämiseen.

Huhtikuussa 1998 lähtien tritonniât mallin korkeus 3 metriä kulkee useita testejä, mukaan lukien point-to-point yli 4000 mailia mitään tiellä tai niiden ulkopuolella. Pian sen jälkeen, kun hän toi Sofia ja määrätyt testit ”Tehnotest Ltd. ja toimittajat sanomalehti” trud asiantuntijoista ”Auto, joka julkaistaan joitakin teknisiä ominaisuuksia malli: traktorniât moottorin” teatteri on ”3900” vamo työtä ”, ja niissä jakorasiaa ja demultiplikator, joka estää taka-akselin ja edistetään hyvää visokoprohodimost. Vaihteita on 10, joista 5 – hidas. Suurin nopeus oli 115 km/h, 105 hevosvoiman teholla ja polttoaineenkulutus on 12 litraa dieseliä / 100 km. Stkloplastovata kori on valmistettu erikoistuneen laitoksen kaupungissa. Michurin.

== Lähteet ==
* [https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2_%D0%90%D0%94 Preslav bulgarialaisessa Wikipediassa]