Muokataan sivua Mercedes-Benz M110 -moottori

{{Korjattava/yleistä}}

{|border=1 align="right" cellpadding=2 cellspacing=0 width=250  style="margin-left:3em; margin-bottom: 2em;"
!colspan=2 style="color: white; background: darkgreen;"|M110
|-
|width="40%"|Automerkit ja mallit, joissa käytetty:||280-mallit
|-
|Käyttövuodet:||1972-1990
|-
|Sylinterimitat:||Mäntä ? mm<br>Isku ? mm
|-
|Iskutilavuus:||2746 cm<sup>3</sup>
|-
|Teho:||132 kW (177 hv) @ ? r/min<br>138 kW (185 hv) @ ? r/min
|-
|Vääntömomentti:||? Nm @ ? r/min
|-
|Tyyppi:||6/DOHC
|-
|Puristussuhde:||?:1
|-
|Venttiilien lukumäärä:||?
|-
|Materiaali:||sylinterikannen ja lohkon materiaali?
|-
|Polttoaineensyöttö- järjestelmä:||ruiskuna ja kaasarina
|-
|Öljytilavuus:||? litraa
|-
|Sytytysjärjestys:||?-?-?-?-?-?
|-
|colspan=2|
|}

[[Mercedes-Benz]]in DOHC-moottori. M110 oli suora kutonen iskutilavuudeltaan 2746 cm<sup>3</sup> eli sitä käytettiin 280-malleissa vuosina 1972-1990. Saanut ruiskulla tai kaasutinversiona. Kaasutinversiossa oli tehoa 116 kW/156 hv. Merkintä E kertoo että ajoneuvo oli varustettu ruiskulla. Tehoa oli 132 kW/177 hv ja myöhemmissä malleissa 138 kW/185 hv.

[[luokka:Mercedes-Benz -moottorit|M110-moottori]]