Muokataan sivua Henry Meadows

{{Yhtiö|
nimi = Henry Meadows Ltd |
kuva = [[Tiedosto:Meadows-logo.jpg|250px]]|
kotipaikka = {{Lippu|UK}} Englanti, <br>West-Midlands, Wolverhampton |
perustamisvuosi = [[1917]] |
yhtiömuoto = |
omistaja = |
kotisivu = }}
[[Tiedosto:Meadows 1951.jpg|right|thumb|250px|1951]]
'''Henry Meadows Ltd''', yleisemmin pelkkä ''Meadows'', oli wolverhamptonilainen konepajayhtiö, joka toimitti moottoreita ja vaihteistoja useille pienille brittiläisille ajoneuvovalmistajille.

== Historia ==
Meadows aloitti toimintansa vaihdelaatikoiden valmistuksella vuonna 1920. Vuonna 1921 Meadowsille siirtyi liittyi [[W.H.Dorman & Co]] -yhtiön insinöörinä ja tehtaan johtajana toiminut ''John E. Dorman''. Dorman oli konepajayhtiö, joka oli valmistanut myös moottoreita jo vuodesta 1903 lähtien. John E. oli yhtiön perustajan William Henry Dormanin poika.<ref>[http://www.historywebsite.co.uk/Museum/Engineering/Meadows/HenryMeadows.htm Henry Meadows Limited was founded on Tuesday 15th April, 1919 - historywebsite.co.uk]</ref>

Vuonna 1922 Meadows aloitti bensiinikäyttöisten moottoreiden valmistuksen. Alkuun niiden nimenä oli "Meadows-Dorman", mutta tämä johti Dorman-yhtiön taholta oikeustoimiin Meadowsia vastaan. Oikeus ratkaisi jutun kantajan hyväksi ja moottoreiden nimi oli muutettava.<ref>[https://www.hemmings.com/magazine/hsx/2015/12/Henry-Meadows/3749208.html Henry Meadows - The legendary British builder of engines - Hemmings]</ref>

Vuonna 1929 Meadowsista tuli julkinen osakeyhtiö. 1930-luvun myötä yhtiölle valmistui uusi ja suuri tehdas Wolverhamptonin Fallings Parkin esikaupunkialueelle. Vuonna 1935 Meadows esitteli ensimmäisen dieselmoottorinsa ja vuonna 1938 ensimmäisen kuusisylinterisen dieselmoottorinsa. Vuonna 1944 yhtiöltä tuli markkinoille kuusisylinterinen, 100-hevosvoimainen (bhp) meridiesel. 

Toisen maailmansodan päätyttyä Yhtiö palasi valmistamaan dieselmoottoreita maa-ajoneuvo-, meri- ja paikallisvoimakäyttöön. Eräs Meadowsin tärkeimmistä asiakkaista oli sen naapuritehdas [[Guy Motors]], jolle toimitettiin moottoreita heidän busseihinsa ja kuorma-autoihinsa.

Vuonna 1952 Meadowsista tuli osa ''Associated British Engineering (ABE)'' -konsernia ja vuonna 1956 se muutettiin yksityiseksi osakeyhtiöksi. Vuonna 1957 Meadows aikoi alkaa valmistaa [[Meadows Frisky|Frisky]]-kääpiöautoa, jonka voimanlähteenä toimi 328-kuutioinen, kaksisylinterinen ja kaksitahtinen ''Villiers''-moottori. Autojen valmistusta varten perustettiin ''Henry Meadows (Vehicles) Ltd'' -tytäryhtiö. Firsky-autojen korit valmistettiin läheisellä Guyn tehtaalla.

Vuonna 1958 "Frisky Sport" -malli oli esillä [[British International Motor Show]]ssa, mutta hanke ei edennyt Meadowsin toimesta enää sen pidemmälle. Vuonna 1959 ABE myi autojen valmistusta varten muodostetun yhtiön, joka yrityskaupan jälkeen yritti vielä jatkaa toimintaansa nimellä [[Meadows Frisky| Frisky Cars (1959) Ltd]]. Sen toiminta kuitenkin päättyi vuonna 1960.

Meadowsin dieselmoottoreiden valmistus jatkui vielä läpi 1960-luvun. Vuonna 1965 [[Jaguar|Jaguar Cars Ltd]] osti Meadowsin. Seuraavana vuonna Jaguar Group, johon kuuluivat [[Jaguar]], [[Coventry Climax Ltd]], [[Daimler Company|Daimler]], [[Guy Motors]] sekä Henry Meadows, fuusioitiin [[British Motor Corporation]] Ltd:n kanssa ja niistä muodostettiin [[British Motor Holdings]] (BMH). Vuonna 1968 [[Leyland Motors]]ista ja BMH:sta muodostettiin [[British Leyland]] -konserni, joka päätti lopettaa Meadowsin toiminnan heti samana vuonna. 

[[Tiedosto:Meadows 1922.jpg|left|thumb|250px|1922]]
[[Tiedosto:Meadows 1936.jpg|center|thumb|250px|1936]]
{{clear}}

== Lähteet ==
<references/>

[[Luokka:Iso-Britannia|M]]
[[Luokka:Moottorivalmistajat|M]]